CHRYSLER VOYAGER CRD. Основная тема |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
CHRYSLER VOYAGER CRD. Основная тема |
28.4.2011, 0:16
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 30.1.2011 Пользователь №: 36 591 |
Доброго времени суток всем. У меня Вояджер 2,5 CRD 2002 года.
Есть вопрос по переключению передач. Коробка - механика. Сцепление - гидравлическое. На холодную все передачи переключаются нормально, кроме задней (но включить еще можно). На горячую - первая плохо, а задняя ужасно плохо. Сцепление берет практически сразу. На горячий двигатель если выжать сцепление и не отпуская педаль включать 3 или 4 передачу чувствуется, что сцепление "ведет". Год назад коробка снималась, были поставлены в хорошем состоянии б/у диск сцепления и выжимной. Родные были подуставшие. Конечно на вилку смотрели, но не помню ее состояние. Здесь пишут, что на ней бывает выработка. После этой замены вышеназванные передачи стали хуже втыкаться. Думал может диск приработается и все будет гуд. Но стало через год хуже. Зиму отездил нормально, т.к. на холодную машину все переключается (хотя и не идеально). Подскажите с чего начать устранение проблемы. В салоне при выжиме педали сцепления в 90% слышен скрип именно педали (или цилиндра, связанного с педалью). Смазывание движущихся частей не помогает. Что это может быть? Да, если не трудно закиньте на ящик "Руководство для voyager 2,5 CRD" на русском. (brilsoni@rambler.ru) СПАСИБО. Зимой машина плохо заводилась. Проблема была в одной форсунке - сбрасывала топливо в обратку. В итоге работа обошлась в 232 т. бел, запчасть - 6 т. бел. Что-то в самой форсунке пробило незначительное. После этого тьфу-тьфу. Вообще машинка мне очень нравится, продавать не собираюсь. Ремни, ролики, помпу поменял. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 20:12 |
Мы в соцсетях: |