CHRYSLER VOYAGER CRD. Основная тема - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge

Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

CHRYSLER VOYAGER CRD. Основная тема

Опции

voli Просмотр профиля	22.9.2011, 16:13 Сообщение #661
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 198 Регистрация: 27.5.2007 Из: Helsinki Пользователь №: 7 888	на генераторе со стороны ремня начала появляться пыль цвета ржавчины к чему готовиться -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 2.8 CRD 2007 г.в.

Rumitey Просмотр профиля	22.9.2011, 16:37 Сообщение #662
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий	Цитата(voli @ 22.9.2011, 16:16) на генераторе со стороны ремня начала появляться пыль цвета ржавчины к чему готовиться К зиме... -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08

itera1 Просмотр профиля	22.9.2011, 17:11 Сообщение #663
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей	Цитата(voli @ 22.9.2011, 16:16) на генераторе со стороны ремня начала появляться пыль цвета ржавчины к чему готовиться снимать генератор и на переборку,скорее всего щеточки(это если пыль только на генераторе) а так да скоро зима а зимой холодно :) -------------------- т. для связи 8(029) 757-70-64

voli Просмотр профиля	22.9.2011, 18:51 Сообщение #664
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 198 Регистрация: 27.5.2007 Из: Helsinki Пользователь №: 7 888	Цитата(itera1 @ 22.9.2011, 17:14) Цитата(voli @ 22.9.2011, 16:16) на генераторе со стороны ремня начала появляться пыль цвета ржавчины к чему готовиться снимать генератор и на переборку,скорее всего щеточки(это если пыль только на генераторе) а так да скоро зима а зимой холодно :) да уж готовлюсь а есть где инфо по разборке переборке геныча -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 2.8 CRD 2007 г.в.

pashnat Просмотр профиля	22.9.2011, 22:06 Сообщение #665
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 7.3.2011 Из: Минск Пользователь №: 37 668 Реальное имя:Павел	Цитата(Алексей. @ 22.9.2011, 16:06) Ситроен Эвазион и его братья. до 2000 года. Подвеска надёжная и очень крепкая. Подтверждаю - три года и 85 тыс. км у меня был 806 Пыж. Поменяны оба передние рычага (шаровые впрессованы в рычаги), и опорные подшипники. Больше ничего. Машина, кстати, очень комфортная, прикольней даже С8-го по подвеске. -------------------- В жизни всегда есть место подвигу, но лучше держаться от этого места подальше.

Sergiu Просмотр профиля	23.9.2011, 22:05 Сообщение #666
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 199 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 36 664	Приветствую Всех!Почему я спрашивал из чего сделаны литые диски!?При парковке старался,как можно ближе прижаться к бордюру,в результате задел его диском по касательной.На вид ничего не увидишь,а вот на следующий день колесо на половину спустило.Подумал,может слегка вдавило шину в месте сопряжения диска с шиной и подтравливает,накачал воздух больше положенного,Три дня-полёт нормальный,на четвёртый-колесо полностью спущено.Может кто ремонтировал диск?

Гость_Юрий К._*	24.9.2011, 0:06 Сообщение #667
Гости	Ну, я ремонтировал. Пришлось взять диски со своей аварийной машины. Оказалось, что на одном с внутренней стороны вмятина с кулак размером. Отдал аргонным сварщикам. Три недели езжу, претензий не имею.

Rumitey Просмотр профиля	24.9.2011, 9:29 Сообщение #668
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий	Цитата(Sergiu @ 23.9.2011, 22:08) Приветствую Всех!Почему я спрашивал из чего сделаны литые диски!?При парковке старался,как можно ближе прижаться к бордюру,в результате задел его диском по касательной.На вид ничего не увидишь,а вот на следующий день колесо на половину спустило.Подумал,может слегка вдавило шину в месте сопряжения диска с шиной и подтравливает,накачал воздух больше положенного,Три дня-полёт нормальный,на четвёртый-колесо полностью спущено.Может кто ремонтировал диск? Да. Дружок на БМВ е60 налетел на бордюр 18-м литьем. Диск вогнуло знатно. Думали вон выбросить. В Минске в одной конторе его отрихтовали так, что не отличишь от небитого. Так что однозначно в ремонт и все будет отлично у вас проблема невелика) -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08

Sergiu Просмотр профиля	24.9.2011, 20:12 Сообщение #669
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 199 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 36 664	Всем,спасибо!Я имел ввиду,кто сам справился(своими руками)!Так как не заметен визуально дефект моего диска,можно ли самому устранить сие?Стоимость прокатки одного диска от 50 и выше долларов!

Rumitey Просмотр профиля	24.9.2011, 23:03 Сообщение #670
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий	Цитата(Sergiu @ 24.9.2011, 20:15) Всем,спасибо!Я имел ввиду,кто сам справился(своими руками)!Так как не заметен визуально дефект моего диска,можно ли самому устранить сие?Стоимость прокатки одного диска от 50 и выше долларов! Вот чудак-человек. Возьми кувалду и подрихтуй обратно. Нет на руках регулировки усилия удара и на кувалде лазерного наведения с определением точки удара? Отдай людям, сделают и забудешь. А нет - ушлепаешь диск и отдашь дороже + время, которое стоит дороже чем новый диск. Все ИМХО. -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08

Гость_Юрий К._*	25.9.2011, 0:26 Сообщение #671
Гости	Цитата(Sergiu @ 24.9.2011, 20:15) Стоимость прокатки одного диска от 50 и выше долларов! Где это у вас цены такие?

Sergiu Просмотр профиля	25.9.2011, 17:32 Сообщение #672
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 199 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 36 664	Ценничек такой в Питере,может есть и по дешевле,а в иннете-такой расклад!Дима,Вам тоже спасибо!Никто ни кого не собирался доставать,просто спросил,реально ли на родном Вояджерском литье отрихтовать его,потому как материалы разные!

Rumitey Просмотр профиля	25.9.2011, 19:10 Сообщение #673
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий	Цитата(Sergiu @ 25.9.2011, 17:35) ...реально ли на родном Вояджерском литье отрихтовать его,потому как материалы разные! материалы разные с чем? Помоему даже железный диск подрихтовать проблематично в кустарных условиях под бескамерку. А если и получится, то чисто везуха. -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08

Sergiu Просмотр профиля	25.9.2011, 20:33 Сообщение #674
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 199 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 36 664	. ...реально ли на родном Вояджерском литье отрихтовать его,потому как материалы разные![/quote] материалы разные с чем? Помоему даже железный диск подрихтовать проблематично в кустарных условиях под бескамерку. А если и получится, то чисто везуха. [/quote] Материал,из чего вылит диск.Мне вобще товарищ говорит,что по краям обода при установке бескамерки,края обода промазывают сырой резиной и может оттуда травит ,не знаю,на сколько это правда,но визуально,даже присмотревшись не видно,что с диском какие-то проблемы,а если оно и так,то я не понимаю?!?!НАФИГА ТОГДА ТАКИЕ ДИСКИ?

Rumitey Просмотр профиля	25.9.2011, 21:08 Сообщение #675
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий	Цитата(Sergiu @ 25.9.2011, 20:36) Материал,из чего вылит диск.Мне вобще товарищ говорит,что по краям обода при установке бескамерки,края обода промазывают сырой резиной и может оттуда травит ,не знаю,на сколько это правда,но визуально,даже присмотревшись не видно,что с диском какие-то проблемы,а если оно и так,то я не понимаю?!?!НАФИГА ТОГДА ТАКИЕ ДИСКИ? Я понимаю что такое материал. Но ты говоришь что Цитата ...потому как материалы разные! . Так разные материалы с чем? Разный материал изготовления дисков вояджера с ЧЕМ? Или тут как в песне: "...и как один умрем в борьбе за ЭТО!!!" Никто правда не знает до сих пор что такое ЭТО и за что собирались умереть в недалеком прошлом. Края обода для бескамерки промазывают специальным герметиком или мыльным раствором (практически мылом с минимумом воды) на худой конец, но никак не сырой резиной. Хрен потом отдерешь корд от диска во-первых, а во-вторых еще потом отмыть надо будет эту самую резину. Сообщение отредактировал Rumitey - 25.9.2011, 21:10 -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08

Sergiu Просмотр профиля	25.9.2011, 21:40 Сообщение #676
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 199 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 36 664	Ну,говорят,что некоторые диски подаются рихтовке,реально-кувалда да молоток,а некоторые-только прокатке,иначе от удара лопает диск.Дешёвое литьё в наших магазинах-именно из второй категории.И именно у нас,в смысле бывший СНГ,можно и за хорошие деньги купить такое Г.... и будешь так доволен!Так может мне съездить в шиномонтаж,пусть промажут обод герметиком и всё!?

itera1 Просмотр профиля	25.9.2011, 21:53 Сообщение #677
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей	Цитата(Sergiu @ 25.9.2011, 21:43) Ну,говорят,что некоторые диски подаются рихтовке,реально-кувалда да молоток,а некоторые-только прокатке,иначе от удара лопает диск.Дешёвое литьё в наших магазинах-именно из второй категории.И именно у нас,в смысле бывший СНГ,можно и за хорошие деньги купить такое Г.... и будешь так доволен!Так может мне съездить в шиномонтаж,пусть промажут обод герметиком и всё!? вот это именно тебе помоему и объясняют. едешь на шиномонтаж-разбортируешь-смотришь-решаешь. -------------------- т. для связи 8(029) 757-70-64

Rumitey Просмотр профиля	26.9.2011, 8:42 Сообщение #678
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий	Цитата(Sergiu @ 25.9.2011, 21:43) Ну,говорят,что некоторые диски подаются рихтовке,реально-кувалда да молоток,а некоторые-только прокатке,иначе от удара лопает диск.Дешёвое литьё в наших магазинах-именно из второй категории.И именно у нас,в смысле бывший СНГ,можно и за хорошие деньги купить такое Г.... и будешь так доволен!Так может мне съездить в шиномонтаж,пусть промажут обод герметиком и всё!? Я думал по правильному любые диски надо прокатывать. Какая кувалда? Я рихтовку кувалдой помню очень давно и речь шла о жигулях с камерой. И-то рихтовали диск после монтажек, а не ям. -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08

Our Просмотр профиля	27.9.2011, 22:54 Сообщение #679
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 729 Регистрация: 21.3.2011 Из: Кобрин Пользователь №: 38 120 Реальное имя:Юра	Померял сегодня напряжение на аккумуляторе при заведенной машине. Показало 13.7 В Не мало ли? На предыдущих машинах у меня было 14 - 14.3 Или 13.7 В норма для Вояджера? Вроде как заряжается батарея нормально, хотя у меня висит ошибка Р0620 ( неисправность цепей генератора) Но на деле эта ошибка пока никак не обнаруживается. -------------------- За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина... Chrysler Voyager (Вожык) 2.5CRD LX 2002г.в. Отзыв о моём Вожике здесь: http://reviews.drom.ru/chrysler/voyager/64644/

Koxx Просмотр профиля	28.9.2011, 0:07 Сообщение #680
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр	Цитата(Our @ 27.9.2011, 22:57) Или 13.7 В норма для Вояджера? Вроде как заряжается батарея нормально, хотя у меня висит ошибка Р0620 ( неисправность цепей генератора) Сколько не мерял, на заведенной даже на холостых было 14.4В. Меньше 14.0 точно не было. Рекомендую проверить (тем более, что ошибка висит) провода на генератор и (особенно) обратную связь от АКБ на Engine Control Module (он управляет возбуждением обмоток генератора). О последнем писалось в теме "Мерцает свет - это не генератор". -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition

« Предыдущая тема · Всё о CRD · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0