Топливные фильтра только оригинал - это не только мое мнение, но и мнение специалистов, которые работают с такими моторами. На сервисе бош скажут что только бош-фильтра и никакие другие, но я что-то не очень доверяю фильтрам бош. Я иногда покупаю FRAM если оригинала нет. Есть мнение, что оригинальные фильтра и есть фильтра выпущенные конторой FRAM под заказ.
Другие топливные фильтра - риск для мотора. Кнехт вроде не плохие, но я бы не рисковал.

Полностью согласен с Rumitey,топливный только оригинал,иначе быть беде,а Кнехт контора отличная,только проверяйте маркировку на упаковке и на фильтре,чтобы совпало,а то можно купить Кнахт,Кнеахт и т.д.

Еще есть вопрос. Сегодня жена выезжала с гаража и я понаблюдал за выхлопом своего Вояджера. При заводке все хорошо. Вообще никакого дыма. При выезде тоже хорошо, но потом когда была небольшая перегазовка, то слегка появилось облачко сизого дыма. Малость насторожился, т.к. читал, что так проявляет себя помирающая турбина. Когда машина тронулась и пошла на разгон, то вроде как выхлоп опять чистый. Тянет автос нормально, на как я уже писал, на яме увидел, что турбина и шланги к ней слегка в масляном налете. Когда авто прогреется, то дыма никакого нет даже при больших оборотах.
Может ли быть такое на непрогретую машину и сколько интересно стоит турбина на 2.5CRD?
Забыл добавит еще.....При пуска некоторое время поцокивают клапана. Потом все постепенно стихает.

И сами меньше паникуйте. Турбину уже покупать собираетесь. Ну-ну...
Холодный мотор всегда работает жестче. Зазоры больше ем на горячий вот и цокает. Вы не топите в пол и цокать не будет. Прогреете тогда и поливайте. Фильтра меняю вместе с маслом - т.е. каждые 10ккм. Фильтр салона меняю раз в год. Обычно по весне, т.к. на зиму менять глупо (пыли нет), а на лето поменян по весне

масла вообще не лью т.к когда был опель с исудзу двигателем разбирал двигатель чистота и порядок нагар тряпочкой снимался лил масло 20-30гр на 20л после года литья разбирал двигатель насос пошел в разнос (распылители,клапана,поршня все засрано) вот и выводы

а по поводу турбины не переживай уменя тоже вся в масле самое страшное может пойти в разнос (т.е. двигатель начнет работать на масле которое погонит турбина) глушить только перекрыв доступ воздуха а так проще её отремонтировать 200-300уё

Ок). Лью 1 к 100. Т.е 1 литр масла на 100 литров дизеля. Лью всегда как получается не зависимо от поры года. Единственное, не всегда есть возможность его лить. Поэтому лью где-то пополам - половина дизеля с маслом и половина без. Масло лукойл, зеленое какое-то оно.



понимаете разницу между двухтактным маслом и обычным моторным? разницу между исузовским мотором (1.7 литра скорее всего) и мотором вммотори с CR? А зачем мотор разбирали если насос в разнос пошел? И мотор в котором все было чисто и там тряпочкой нагар протирали зачем разбирали? Просто любопытство.

Сообщение отредактировал Rumitey - 3.5.2011, 0:01

понимаете разницу между двухтактным маслом и обычным моторным? разницу между исузовским мотором (1.7 литра скорее всего) и мотором вммотори с CR? А зачем мотор разбирали если насос в разнос пошел? И мотор в котором все было чисто и там тряпочкой нагар протирали зачем разбирали? Просто любопытство.
[/quote]

1.масло только ДЛЯ ДВУХТАКТНЫХ МОТОРОВ
2.разница между моторами огромная (но если исудз.все засрало то что говорить о НЕЖНОМ ВМ МОТОРИ)
3.Разбирал из-за простого нашего чел. раздолбайства. решил проверить форсунки снял сам, проверил на опель сервис в шабанах все ок поставил на машинку а она не заводится солярочка то стекла аккумуляторчиком крутил-крутил а он и сел ну тут выход один надо дернуть.зову соседа как-раз
был какой-то праздник сосед полуготов опель всегда стоит на 1передаче короче не успел я сесть сосед уже дёрнул ну машинка завелась только дымит белым дымом-троит-чадит.звоню знакомому на опель сервис приезжает с полным багажником новых запчастей(специалист же)ну и что говорит насос накрылся -меняем насос на его новый таже история ну говорит голову снимай -снял голову все ок клапана чють притерли НУ УЖЕ ЕСЛИ СНЯЛ ГОЛОВУ ТО ЗАОДНО ТРЯПОЧКОЙ ПРОТЁР НАГАРЧИК поменял колечки вкладыши ну короче все собрал нехрена таже песня снимай насос вези на диагностику -отвёз в те времена 90зел отвалил продиагностировали дали триста метров бумаги что насос супер-пупер.опять снял форсунки проверили тоже все ок.
ЗАМЕЧУ ВСЁ СТАВИЛ И СНИМАЛ СПЕЦ С СЕРВИСА когда спец опустил руки полез сам и что вижу снизу? НЕ ПОВЕРИТЕ КАК ДОЛГО Я ПЛАКАЛ И СМЕЯЛСЯ насос когда сосед дернус просто сместился вперед-ставлю насос по старым отпечаткам на место -пол оборота мотор работает как часы.
И ВОТ ПОТОМ ПОСЛЕ ВСЕГО ЭТОГО ПРОВЕРЕННЫЙ НАСОС ПОШЁЛ В РАЗНОС(погнуло 2 клапана не успели вернуться но уже все делал сам)
ВЫВОД-НЕ ЛЕЗЬ В НАЛАЖЕННЫЙ МЕХАНИЗМ работает и пусть работает

День добрый , как не пробовал ну не разлаживаеться у меня задний диван в полноценное спальное место, нет горизонтальной поверхности , откидываеться назад да но не создает место для комфортного сна наклон всеравно остаеться и ощутимый, у всех так?

У меня тож. Может для горизонта его надо ставить вместо кресел вперед, но не знаю не пробовал

а у меня просто шесть отдельных кресел

придвинь вперед и сними подголовники

Пробовал все и снимать и придвигать и ставить вместо передних , может тупо так и должно быть, хотя что за конструктор зделал сиденье которое разлаживаеться на 160 градусов- спать невозможно вместо 180, а еще европа и США- умы , дурни одним словом . Извените это эмоции.

Сообщение отредактировал sokolik - 4.5.2011, 7:44

Блин, это точно, прогресс...
В общем меня пока напрягает еще то, что при включении направления воздуха на лобовик, автоматом врубается кондиционер. И судя, что управление по шине, то просто так дорожку на плате не чиканешь или, как в старой системе, проводочек от ручки управления не откинешь. Кто-нибудь имеет мысли, как отключить эту приблуду? Или проще забить и принять как есть?

Кстати, вчера прикололо еще: считал, что Вебасто запускается, если температура за бортом ниже 6 по Цельсию. Вчера на даче младший накрутил температуру до конца в красное, я завел автос (холодное полностью) и начал загружать сумки. Смотрю Вебасто газует вовсю. Сначала не врубился - температура 18 с плюсом, потом открутил температуру на холод - автономка вырубилась. Так что даже летом можно запускать для профилактики (по крайней мере получилось).

Оно-то так, но если выезжаешь куда или дорога дальняя, то очень удобно спать на полностью ровном диванчике - двое детей отлично высыпаются. Сидухи дома не оставишь ведь. А тут немного не домудрили америкосы. Моя детвора, правда, по-честному отдыхает. Младшой отрубается в своем кресле, а старшой ложится на задний диван без разложения. Но вот если в Крым ехать или еще куда дальше, то очень удобно было бы с полностью разложенным, проверено не одним разом.

Немного отвлекусь от обсуждаемой темы про дверь и еще раз скажу, что очень нравится звучание аудиосистемы в Вояджере! Сзади немного много басов, но в целом очень и очень достойное звучание, как для штатной системы. Может кто подскажет, кто разработчик и что за фирма ее делала?
Записал под завязку ( по 22 трека на диск) музыки и сегодня при езде наслаждался)) Ловлю себя на мысли, что чем больше узнаю Вояджер, тем мне он больше нравится. Понимаю теперь многих владельцев на этом форуме, которые про другие авто и слышать не хотят. Вчера ездили в баньку с друзьями. У них дизельная А6. Поехали моей машиной. Они просто прибалдели от уровня комфорта и ездовых качеств Крайслера! А ведь у людей не абы какая машина и она тоже в неплохой комплектации. Как бы не было в дальнейшем, но соотношение цена-качество у Вояджера на высоте! Даже сложно аналог подыскать.

Акустика стоит Инфинити,а голова не помню.

Тогда понятно, почему все так хорошо звучит! Музыкой я занимаюсь не первый год и акустика Вояджера меня приятно удивила!

Меня тоже, просто немного уменьшаю уровень заднего канала и добавляю баса.
Правда зеркало салонное теряет резкость даже при среднем звуке. Посмотрел - прикручено надежно, корпус тоже не люфтит, мот так надо.

а по моему инфинити ни везде стоит. видел машинку где на колонке было приклеена шильдочка с этим названием. но в большинстве случаев она отсутствует.

а такое сидение есть у кого???