CHRYSLER VOYAGER CRD. Основная тема |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
CHRYSLER VOYAGER CRD. Основная тема |
22.4.2011, 15:50
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий |
Странно. Изначально покупая авто многие готовятся чуть ли не капиталить мотор. Ну чтож. Раз готовятся, то так оно и будет.
У меня друг всегда говорит одни и теже слова (помимо всех остальных :-) ): "Все машины хороши и бояться нечего. Когда сломается, тогда и будешь ремонтировать." Вот уж не думал что вы так заморачиваетесь авто. Смотреть надо было до покупки. Кстати у меня все провода в гофре уложены и голых нигде нет. Далеко не на любой мотор предел ремня 50 баксов. Где один распред - там понятно, а здесь-то два распреда, вот и ровняйте ремни от таких же моторов. Мотор золотой. Если сравнивать с пассатом 3-м, то может быть. Возьмите к примеру пассат 5-й с 2.5 мотором года 2001 до рейстайлинга (у ауди такой же). Где надо менять с ГРМ-мом и распреды. Там и без распредов ценник под штукарь лезет. 2002-й год после рестайлинга уже распреды крепят 5 постелей, но ГРМ и ролики в такой же цене - та же штука. И это 2001-2002 год. 1.9 мотор не знаю в пассатах - небыло такого. БМВ возьмите в сравнение. Некоторые жён так не выбирают как вы авто :)... Не забивайте голову глупостями. <500 долларов за 4 ролика, 1 ремень, 1 натяжитель и работу и все это на 100 ккм (учитывая ваш годовой пробег - это 8-10 лет эксплуатации) - это ОЧЕНЬ не дорого. Не думайте о ремонте - рано еще. -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.5.2024, 13:23 |
Мы в соцсетях: |