CHRYSLER VOYAGER CRD. Основная тема |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
CHRYSLER VOYAGER CRD. Основная тема |
25.4.2011, 15:28
Сообщение
#2
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 729 Регистрация: 21.3.2011 Из: Кобрин Пользователь №: 38 120 Реальное имя:Юра |
Понятно. Согласен. В принципе я убрал поочередное открывание дверей и очень этим доволен. Остальное может быть как есть) К машине привыкаю и все больше нравится) Многое, что настораживало, было от незнания! Когда обдув был переведен в режим стекло-ноги, то на холостых что-то включалось и чуть сбивались обороты. После беседы с Пашей понял, что это оказывается включается кондиционер! И этот режим не экономный, раз кондиционер постоянно включается. Блин. Машина определенно умная и живет своей жизнью)) Как-то в инструкции я пропустил все про особенности режимов обдува. Теперь ставлю обдув на ноги и еще на одно деление вперед по часовой стрелке. Говорят, что это самый экономичный алгоритм работы обдува.
Пока только со сцеплением не все ясно....Из разговора с Валерой и Пашей понял, что у меня всетаки гидравлика, раз есть маленький бачок справа над передней стойкой. Он стоит в таком месте, что я его никак с сцеплением не связывал. Сцепление ведет себя настораживающе. На холодную машину педаль выжимается бесшумно и плавно. Когда машина поездит с полчаса, то появляется во время нажатия-отжатия педали скрип и мелкие рывки. Не плавный ход, а именно мелкая ступенька при ходе педали, ну и скрипит как немазанная телега. При работающем моторе этот скрип почти не слышен. Но если заглушить, то слышно хорошо. Утром все повторяется. На холодную отлично, на прогретую скрип и мелкие рывки. Что это интересно может быть? Валера говорит, что надо снимать коробку и менять выжимной и с лапкой сцепления что-то делать. Но работы то немало! Да и сам я ее врядли сделаю, а мастеров пока не могу найти. Или забить на все это и ездить с этим скрипом......Может подмазать надо что-то в этом сцеплении? -------------------- За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина...
Chrysler Voyager (Вожык) 2.5CRD LX 2002г.в. Отзыв о моём Вожике здесь: http://reviews.drom.ru/chrysler/voyager/64644/ |
|
|
25.4.2011, 16:06
Сообщение
#3
|
|
Путешественник КК Группа: Пользователи Сообщений: 1 325 Регистрация: 17.2.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 779 Реальное имя:Яков |
Что это интересно может быть? Валера говорит, что надо снимать коробку и менять выжимной и с лапкой сцепления что-то делать. с большой долей вероятности проблема в направляющей втулке выжимного подшипника можно и забить, но потом стоимость ремонта увеличится:-) -------------------- Додж Караван 3,0 1999 - продан
Крайслер Гранд Вояджер 2002 2,5 СRD - продан остался VW Touran 2006 Но лучшим считаю именно Гранд Вояджер! :-) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 7:47 |
Мы в соцсетях: |