Площадь хороша,предполагаю и эффективность тормозов в разы. Да и "пропилы" не просто так,думаю:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...p;#entry1643124

Кто тут не верил в адекватные тормоза на третьем Дурике?

Ты сам себе подпись придумал?

...модератор! О!

Это они в 2 раза больше чем колодки первого кузова или второго?

Представляю какого размера там суппорт....

..."маленькая" колодка на пикче - от второго...

Интересно, от 3 Дюранго тормоза подходят на второй?

Не буду опять анекдот пересказывать. Короче у каждого яблочка имеется хвостик...

Не знаешь что ли?

Жень, попробуй еще раз спросить у пиндосов.
Может кто-то проведет испытания и расскажет. Если будет замена - то я себе тоже поменяю
Но тамошний Президент Клуба ответил вполне тебе: What are you doing with the D that it needs such big brakes?

Передай ему: вштыриваем, канкретна!
Пусть голову ломает...

Я уже задавал похожий вопрос на Дюранго клаб usa, ответ был аналогичный))
Просто они не знают что такое Москва, тут все спешат...

Off: Если кто захочет попробовать вот такие колодочки Friction Master линейки Ultralife:

http://www.frictionmaster.ru/products/Ultra%20Life.html

НЕ БЕРИТЕ!!! Я уже попробовал...

На месяц(!) хватило! Меньше 2 ткм, при размеренной езде в смешанном цикле(трасса/город) и полностью рабочих тормозных машинках.
Конкретно MX966 - перед, от второго кузова...
РЕДКОСТНОЕ ДЕРЬМО!

Вопрос по тормозам. Менял диски тормозные перед/зад на новые, и колодки тоже перед/зад новые. Заказывал как оригинал (на самом деле я не знаю как должен выглядеть оригинал, они были целофане и покрашены полностью светло серой краской) и колодки и диски, поставил весной, в апреле. Сейчас есть очучение, что отдаёт лёгкой вибрацией, на педаль тормоза, при не сильном торможении. Прошёл за это время 5-8 тысяч, может меньше, не нашёл заказ наряд, и очень даже бережно, берёг новые диски, проявилось биение не так давно, толчки были и перед переходом на зимнюю, и на зимней сейчас тоже. Мне предлогают снимать и точить диски, но как-то мало они прошли, чтобы точить, жалко. И какие могут в педаль отдавать, перед или зад? Может ограничиться заменой колодок. Сами "машинки" рабочие.

...
- если в машинках уверен (все ходит от пальца и перекоса колодок на скобе точно нет);
- если дело не в шинах (перез с задом местами менял);
тогда у тебя другого выбора нет - точить. Страшного в этом ничего нет, снимут по минимуму - никто не будет твои диски на стружку пускать, поверь.
Хуже то, что это произошло с относительно новыми дисками, т.е. по идее их и дальше будет коробить.
Почему произошло? Да на горячих в лужу какую-нить влетел, а им надо всего ничего...
Если оригинал брал Mopar, но линейки Value Line (первый знак в парт-нумбере V*******) так это вообще нормальное явление...
Понятно что от ОЕМ ожидаешь большего, но повода париться, кмк, нет...

Хорошо, благодарю. А на педаль отдача, это зад или перед?

...если ты не путаешь биение с работой АБС, то, КМК, на 99% передние...

На сухом асфальте? Я? Никак нет!

...в чем проблема довести колеса до блокировки даже на сухом асфальте?

Проблемы такой нет, но это не наш метод.

Второкузники, ваш звездный час: а не осталось ли у кого-нить в заначках, загашниках и сусеках, новых передних тормозных колодок 897-ой серии? Не нынешней 966-ой, а именно 897-ой, которая была до них? И линейки с делениями, ну или штангеля - мне б для очередных экспериментов с тормозами, ширину ферродо на них померить.
Был бы премного благодарен...

Сегодня менял скобу суппорта и заметил, что тормозной диск какой то нетакой, вот старый диск и тот который щас стоит, у старого диска толщина 23мм, а у этого почти нового 21мм и какая то проставка на нем видна

... колхоз какой-то, да и тонковат он:
Disc Brake Rotor
Min. Rotor Thickness 22.6 mm (0.8898 in.)

черт возьми, я в а-уе , щас специально разглядывал с фонарем этот диск и увидел на нем явно выбито с другой стороны 2217 и пересверлены отверсия

...
...Попробуем разбавить твой аут позитивом - теперь твоя супруга знает, что тебе подарить на НГ...
Могу чем-то помочь?

Diman если можно, то номерок этих дисков. Ради правды скажу, что на этих колхозных дисках авто чувствовал себя довольно уверенно, но оставлю всетаки их на всякий пожарный.

...этих? 2217...

ВИНа в подписи:
- Mopar OEM 52009208AD;
- Mopar Value line V5019208;
доступного неоригинала:
- Direct Parts PRT5147
- Atlas 5382
- Brembo 09.7650.10
- Raybestos 76645R
- Raybestos 76645
Mopar Value line - посредственный ноунейм, упакованный мопаром.
Brembo - нейм, но на этом все его достоинства заканчиваются, увы - китай в имиджевой упаковке, который очень не любит ПОДОгрев (не то что ПЕРЕгрев).
Кмк, именно поэтому они и исчезли даже с американского рынка.
Из неоригинала обрати внимание на последние (Внимание: именно БЕЗ буквы R!) - Raybestos 76645, которые Advanced Technology.
За свои деньги - боле-мене нормальные диски, что косвенно подтверждает рейтинг "зрительских симпатий и популярности" на том же Rockauto в категории High Performance/Heavy Duty.
С боле-мене стабильным качеством и характеристиками.
Raybestos с буковкой 76645R - перепаковка (Repacking) чего угодно, даже Брембы! Равно как и Direct Parts с Atlas'ом...

Спасбо большое Diman!

... и Вам не хворать!

Призывается коллективный разум. И познания в физике.
Внимание, вопрос:
Уважаемые знатоки, имеет ли значение расположение заднего тормозного механизма (суппорта)? Имеется ввиду спереди от оси или сзади. Сверху или снизу.
Влияет ли на поведение подвески?

не имеет никакого значения.

...имеет ли "значение" для ЧЕГО? насколько я помню то, чему меня пытались научить, для эффективности торможения - не имеет...

При торможении работает еще и подвеска. Изменится ли ее поведение?

нету никакой связи... чо непонятного то?

...каким местом поведение подвески связано с местом расположения тормозного суппорта?!
Так мути!

Ок. Спасибо.
Успокоился.

...короче, походу дела у нас спи*дили кусок ферродо!

Эх вот и понеслись новогодние проблемы...
Вот что потек правый задний тормозной...
думаю поставить сразу оба райбестос...
WC17507 WC17508, чем еще запасаться??? кроме тормозухи
и вопрос дрб3 сразу искать или как повезет?

я сразу брал ремкоплекты задних барабанов,где все внутренности на оба барабана и штуцера на передние,что бы потом прокачать систему

внутренности поменяны год назад а номерки или ссылки в студию можно?

если честно,даже не знаю где искать,думаю моя коллекция номерков с компом накрылась..... А номерочек ремкоплекта задних мне Диман говорил ,Полностью весь вышел дешевле чем сами мех-мы возврата в магазине.А штуцера просто в магазе выдали...

CARLSON H2300

Правильно ли я понимаю что этот комплект можно заменить на райбестос H7298 + H2671 + H2670 соответственно комплект пружин и комплект подвода колодок на правую и левую стороны

и в догонку вопрос какие барабаны выбрать??? сейчас стоят бош...

...мну влом лопатить все эти номера, но это ПОЛНЫЙ РЕМКОМПЛЕКТ задних барабанов, НА ОБЕ СТОРОНЫ, который ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ ВСЕ...

...бытует мнение что родные, имеющие оребрение лучше лучше охлаждаются, но цена...
Из неоригинала, КМК, кроме райбика в наличии вряд ли что-то будет. Да и все остальные, кроме Direct Parts vs Concord, будут той же самой отливкой, но в другой упаковке...

В общем, поменял я рабочий цилиндр, пока один потекший.
Против правил, никто не пошел... прокачал всё в порядке, после срабатывания АБС педаль стала ватной и тормозит только в конце...
хотя делал всё по мануалу
MANUAL BLEEDING
Use a bleed hose at each caliper/cylinder bleed
screw. Attach one end of the hose to the bleed screw
and insert the opposite end in glass container partially filled with brake fluid. A glass container makes
it easier to see air bubbles as they exit the bleed
hose. Be sure the end of the bleed hose remains
immersed in fluid. This prevents air from being
drawn back into the system.
Do not allow the master cylinder to run out of fluid
when bleeding the brakes. An empty cylinder will
allow air to be drawn back into the system. Check
fluid level frequently during bleeding operations.
Be sure to tighten each brake line fitting, or bleed
screw once bleeding is completed. Loose fittings and
bleed screws allows air to enter the system.

...DRBIII

да понимаю я прекрасно, что дрб по мне плачет, вот где бы его взять...
что у официалов я и так знаю, но с теми с кем сталкивался отвечали, что машинами старше 10 лет не занимаются даже не узнав что надо сделать

... до Кости доехать не судьба?

А можно в личку ху из Костя