CRD: Проблемы с запуском двигателя Опции

[Our]

Почему только керосин??? Уверен, что в этой Антарктиде белорусской еще и бензина дешевого 80-го навалом! Главное чтобы не мерзла, а как там дизелю от нее......кто ж про это думает.....
Все говорят, что в этой зимой, солярка вообще качества ниже плинтуса.....

[Rumitey]

Все говорят, что в этой зимой, солярка вообще качества ниже плинтуса.....

Да, Юра, а ты надеялся, что у нас все налаживается. Я даже тебе почти поверил про нашу белорашу. А оно вона как случилось. Я сам даже не ожидал, что такая говеная дизеляка будет. Люди, которые в прошлых годах ездили без вопросов в этом году разводят руками и говорят, что мерзнут БМВ, ауди... Да все подряд мерзнет...

[Selection]

А у нас в Новополоцке даже после официального опубликования новости от "Белнефтехима" о поступлениях на все АЗС Арктика так и не появилась.

Артика бывает на АЗС46 в Полоцке. т 44-32-24. Ещё постоянно она есть в Верхнедвинске т. 802151-57614
И в Глубоком.
Но без большой необходимости, лучше её не лить. Звонил знакомым в Мозырь, сказали, что керосин голимый.
По своей машине скажу, мотор на холостых работает очень мягко и тихо. Но при нагрузке слышен звон, которого на обычной соляре нет.

Кстати керосин видел только на Лукойле в НП.


А что из себя представляет "ручная подкачка топлива" на 2.8crd?

[Koxx]

С 2005-го на 2.5 2.8 топливный фильтр переместили на блок двигателя. Вспомогательный насос (который был в корпусе фильтра) возле бака совсем убрали. Ручной насос используется для подачи топлива по магистрали после замены ТФ.

[Selection]

То есть если подумать логически, то на машинках с 05гв должно быть меньше проблем с замерзанием салярки. Так ведь?

[Dictor]

даже в теплом боксе заводится после 20-30 сек стартера, на улице -5 заводится только с быстрого, после запуска синий дым троит с минуту потом ровно, по мере прогрева перестает дымить, ошибок не показывает форсы проверяли - нормально, на воздух проверяли-нормально подскажите что может быть

[Koxx]

форсы проверяли - нормально

Это хорошо, а свечи накаливания? Симптомы как раз под них.

[Dictor]

форсы проверяли - нормально

Это хорошо, а свечи накаливания? Симптомы как раз под них.

свечи проверяли в боше сказали все ок

[Koxx]

Знать бы еще, как проверяли
Пункт 2.

Как заводится второй раз в течении нескольких часов? Точно так же или лучше?

[Dictor]

Знать бы еще, как проверяли
Пункт 2.

Как заводится второй раз в течении нескольких часов? Точно так же или лучше?

после прогрева заводится нормально но все равно не сразу 2-3 сек и чем больше остывает тем дольше запуск

[Koxx]

По описанию 90%, что свечи накаливания.
Какая сейчас у Вас температура воздуха? У меня при не работающих свечах в +4С авто через часа 2 еще заводилось. А первый пуск за день был очень сложным:)

P.S. Прошу не цитировать последнее сообщение.

[Dictor]

По описанию 90%, что свечи накаливания.
Какая сейчас у Вас температура воздуха? У меня при не работающих свечах в +4С авто через часа 2 еще заводилось. А первый пуск за день был очень сложным:)

P.S. Прошу не цитировать последнее сообщение.

как проверить это хозяйство чтобы наверняка?

[Koxx]

Это уже на измор становится похожим. Либо удаляйте из поля ввода сообщения цитирование либо пользуйтесь второй кнопой "ОТВЕТИТЬ" (которая не вставляет цитирование автоматически) на несколько строк ниже в конце страницы.


У себя полностью выкручивал свечи и подключал к АКБ - все оказались не рабочими. Проводку/реле не проверял - были целые.
Смотрите тему "Свечи накаливания на 2.5, 2.8 CRD".

[itera1]

да кохх не завидую я тебе. очень сочуйствую. просто интересно на сколько хватит твоего терпения

[tyt]

Я думаю, нужно тему 2.5 CRD 2001г упорно не хочет заводится, поместиь в шапку, и там описать все симптомы: про свечи, реле свечей, фильтр, мороз ,дым после заводки, и так далее .А то, кто мозги xочет менять, кто форсунки, кто ещё всякую байду.
Кучу денег люди с экономят.

Сообщение отредактировал tyt - 25.2.2012, 15:11

[Koxx]

itera1, посмотрим . Рассчитываю на быстрое втягивание новеньких.

tyt, .

Вопросы Dictor'а по проблеме в этой теме я уже прицелился через некоторое время переместить в "Свечи накаливания на 2.5, 2.8 CRD".

А вот отдельная тема по плохому запуску интересна. Немного прикинул - это было бы отличной разгрузкой профильных тем. В первом сообщении основные причины. Далее в теме вопросы пользователей по определении причины. После чего уже в профильной решение. Таким образом в теме о форсунках будет меньше вопросов "а свечи проверяли?" и наоборот.

Как смотрит общественность на следующий вариант(?): общими усилиями формируем (дополняем, исправляем) список основных проблем по запуску и крепим в шапку тему. Для старта:



Возможные причины затрудненного пуска двигателя:
1. Неисправность цепи свечей накаливания /в будущем ссылка на тему/.
1.1. Завершение срока службы свечей накаливания.
1.2. Проблемы самого реле.
1.3. Плохие контакты на клемах (чаще всего силовых) реле.
2. Низкое давление топлива в рампе.
2.1. Слив форсунок в обратку.
2.2. Неисправность клапана-регулятора давления топлива на ТНВД.
2.3. Неисправность клапана аварийного сброса давления в топливной рампе.

В зимнее время при температурах -5С и ниже обязательно проверить топливо в первую очередь: распространены случаи "замерзания" летнего топлива.

Основные симптомы неисправности системы свечей накаливания:
1. При работе стартера возможны попытки "подхвата" одного цилиндра, небольшое количество дыма с запахом несгоревшей солярки.
2. После запуска двигателя нестабильная работа, "подтраивание", дымность выхлопа (какого цвета? сизого?).
3. Уменьшение признаков по мере прогрева двигателя.



Возможны 2 варианта дополнений/исправлений:
1. Дополнения каждого участника размещать одно за другим.
2. Каждый дополняющий берет предыдущий текст и исправляет/дополняет по своему усмотрению. В результате один целостный список.
Лично мне больше нравится второй вариант. Будет целостно и понятней. Но это не важно - приветствуется любой.
Выше изложенный текст неисправностей можно брать за основание и дополнять/исправлять. Хоть с ног на голову переворачивать.
Тему можно развивать в этой или в "Раздел "Всё о CRD": Изменения, Пожелания, ...".
В общем, буду только способствовать развитию этого вопроса .

[A-bot72]

Посмотри реле может разъем спал, крайняя правая по моему за свечи накала отвечает где куча реле под капотом.
У меня спадывала тоже свечи проверял номальные, сопротивление тоже в норме, а напряжения не было на разъеме свечи накала...
И ни в какую не запускалась...

[Selection]

даже в теплом боксе заводится после 20-30 сек стартера

Простите, Вы стартером крутите по 20 секунд?

[Koxx]

Selection, удивительного ничего нет. Год назад, когда умерли все свечи, стартером крутил столько, что удивлялся с возможностей аккумулятора .

[Dictor]

Это уже на измор становится похожим. Либо удаляйте из поля ввода сообщения цитирование либо пользуйтесь второй кнопой "ОТВЕТИТЬ" (которая не вставляет цитирование автоматически) на несколько строк ниже в конце страницы.


У себя полностью выкручивал свечи и подключал к АКБ - все оказались не рабочими. Проводку/реле не проверял - были целые.
Смотрите тему "Свечи накаливания на 2.5, 2.8 CRD".

все вроде понял буду поэтапно проверять, есть еще проблема - иногда, не всегда на холостых (при нагретом движке) начинает троить тахометр тоже дергается, как в бош приеду все в норме ошибок нет отъеду опять такая байда, когда начинает троить заглушу сразу завожу все в норме может сталкивались с этим?