Версия для печати темы

Автор: tatmianin 15.6.2011, 13:35

Еще про замену топливного фильтра
Крайслер Вояджер 2.8 CRD

Здравствуйте!
Уже писал насчет замены фильтра, люди добрые показали где находится, все здорово в картинках - еще один вопрос остался: а там давления нет в системе, если корпус фильтра разобрать, если обрызгает ничего страшного, а вот завоздушивания не будет? сейчас хочу заехать в обычный сервис непрофильный. Не напортачат ли? На фото все просто - одна гайка и один разъем - в профильных сервисах просят от 1500 за замену фильтра а ведь работы на 5 минут. Подскажите

Автор: victor57 15.6.2011, 16:32

отсоединяется фишка датчика воды, откручивается пробка с маленьким патрубочком(надо делать переодически для слива воды) оттуда потечет солярка немного. можно смело откручивать крышку фильтра-сепаратора. лучше откручивать с помощью хомута, а то можно свернуть гайке голову и придет кердык крышке. у меня так и случилось пришлось клеить, но капает, крышку не найти.

Автор: tatmianin 15.6.2011, 16:45

Спасибо! Я так понял, что при помощи хомута нужно откручивать за сам корпус фильтра, а не за нижнюю гайку. Еще раз спасибо!

Автор: itera1 15.6.2011, 19:09

да блин ну и цена приезжай в минск я тебе за такую цену все фильтра поменяю и машину помою :)
совсем офигели.
но лучше всего и ключиком немного и хомутом давления нет не бойся
как поменяешь фильтр пару раз включи зажигание не заводи пусть насос прокачает

Автор: koxx 15.6.2011, 23:51

У ТС фильтр находится на двигателе а не возле бака. Подкачивающего насоса нет.

У меня после замены при первом запуске загорался индикатор воды в топливе (наверное, не было солярки между контактами датчика - сопротивление отличалось) и надо было немного покрутить стартером. Только не помню, качал ли я ручной подкачкой топлива или нет... Скорее всего, да. Она находится возле бачка ГУРа, видно при снятой крышке двигателя. Так же уже не помню, наливал ли в новый топливо. Полный все равно набрать не удастся т.к. он расположен под углом.

Процедура не сложная, похожая на замену масляного фильтра, только разьем есть.

О развоздушивании не думал, давления не помню... Выкрутил фильтр, вылилось немного солярки и все. После смены проблем в работе не было.

Автор: tatmianin 16.6.2011, 11:18

Спасибо!

Автор: tatmianin 17.6.2011, 21:20

Поменял сегодня фильтр, действительно слилось немного солярки, поменяли, завел всё нормально, секунд через 10 заглох, потм несколько раз пробывал заводить - тишина..... потом раза три схватывался и глох, и о чудо! завелась и работает так же ровно как и до замены. в отстойнике ни воды ни грязи не было фильтр был чуть темноватый. Сам езжу гдето с октября вот первый раз поменял. Надеюсь до следущей замены далеко

Автор: itera1 17.6.2011, 21:59

ну и как это стоит 1500руб???????

Автор: tatmianin 17.6.2011, 22:31

Не совсем, сегодня приехал в сервис по телефону сказали 600 руб. замена фильтра, 1000 замена антифриза и 1000 замена ремней навесного
после получения распечатки выполненных работ почти так и получилось: 1000 руб. замена фильтра, 1200 замена антифриза и 1000 ремни навесного, да еще и воздушный фильтр за 300 руб поменяли

Автор: mikola by 18.6.2011, 0:14

Что-то воздушный больно дёшево заменили...Там же целых 2!защёлки надо отстегнуть и застегнуть(делов минут 5).А раз защёлки 2,значит надо было за каждую по 300р.,а то и по 500
А вот антифриз я сомневаюсь что за такие деньги меняли с промывкой системы...

Автор: tatmianin 18.6.2011, 0:58

Меняли без промывки и как оказалось был красный антифриз, его просто слили с нижнего патрубка и залили зеленый, к зиме рекомендовали еще раз поменять

Автор: mikola by 18.6.2011, 17:45

Ну в таком случае меняли о-о-очень великие спецы.Надо теперь смотреть марку залитого зелёного антифриза и выяснять совместим-ли он с нашим красным(марка G12) !!!Ежели нет,то надо ехать опять в сервис-промывать всю систему и заливать как положено G 12.
При сливе через патрубок или радиатор сливается около 6л.антифриза,а остальной(около 5л.) надо либо выдувать,либо вымывать-сам он не выливается...Т.е. у вас в данный момент в системе охлаждения находится смесь из двух марок антифриза в соотношении примерно 50/50.Не думаю,что это гуд...
Здесь про замену где-то было с подробным описанием процедуры -покурите хорошенько форум и белор.ветку гляньте была тема по зиме.

Автор: NefraZ 24.7.2011, 1:18

Буду благодарен если выложите каталожные номера топливного филтра и салонного, и если можно масляного и воздушного заранее спасибо

Автор: NefraZ 24.7.2011, 10:53

grand voyger 2.8 дизель 2004 годаужерестайлинговый

Автор: 2.8 voyager 30.8.2011, 19:58

на топливные и масляные фильтра проблем особых не было, а вот воздушный фильтр ниже 30$ купить не могу ищу аналоги.
Ниже каталожные номера, а так же наработки по подбору аналогов воздушного фильтра на 2.8 CRD

топ фильтр 04721303AA
мас фильтр 05003556AA
возд фильт 04809782AA


возд фильт 04809782AA 100400003
ширина 21,3 см
длина 23,5 см
высота 40 мм
был установлен 04809782AA 100400003
аналоги

PUROLATOR A35396
СHAMP AF7984
FRAM CA9054
MANN MA1028 PA790 C24100
WIX 42389
HASTING AF1103
BALDWIN PA4132
NAPA 2389
VW 7B0129620 A2055C


CHRYSLER 4861480AA
04809782AA

Автор: ermohaav 28.9.2011, 20:47

так топливный фильтр на вожике 2006 г. разборный или меняют вместе с корпусом? если весь меняют-как дело обстоит с подогревом в нем топлива?

Автор: koxx 28.9.2011, 21:22

ermohaav, не разборной, менятся с корпусом (с него только надо выкрутить датчик воды и переставить на новый), в самом фильтре подогрева нет.

Автор: itera1 28.9.2011, 21:32

P.S сам подогрев стоит в башке куда фильтр вкручивается

Автор: ermohaav 29.9.2011, 17:56

ну хоть под брюхо лезть не надо и бак опускать. а то я только поэтому и откладывал замену-нет времени много под машиной проводить

Автор: koxx 27.1.2012, 1:39

Какой фильтр выбрать на 2.5 CRD?
Перенесено из темы "CHRYSLER VOYAGER CRD. ОСНОВНАЯ ТЕМА"

Неспешно выбираю топливный фильтр. С весенним потеплением хочу поменять...

Порекомендуйте, что выбрать из возможных вариантов:
1. Оригинал (04721 303AA) 46-49$. Цена немного кусается и поставщик сказал, что сейчас на оригинале часто встречается "Made in China".
2. Knecht (KC 140), 28$. По Экзисту подходит на много авто (ALFA ROMEO, CHRYSLER, CITROEN, DODGE, FIAT, KIA, LANCIA, PEUGEOT)
3. Mann (WK 854/7), 36$.
4. Clean filters (DNW2501), 40$. Ничего о них не знаю.
5. Sofima (S 8H2O NR), 30$. Подкупает итальянским происхождением.

Автор: SidVal 27.1.2012, 2:30

Knecht хорошая фирма, сравнима с оригиналом. Последняя вообще не знаю. Clean filters - поляки, говорят качество вроде ничего. Ну и манн в той же линейке что и клин фильтр.

Автор: Our 27.1.2012, 8:07

У меня стоит Knecht брал за 22$. Пока вроде все нормально) Считаю даже 22 очень за дорого! Не говоря уже про 40у.е.......

Автор: kozia2 27.1.2012, 9:12

у меня стоит кнехт, стоил около 20баксов

Автор: Алексей. 27.1.2012, 10:15

Раньше покупал кнехт, теперь беру дешёвые по 10.5$ проехал на них 70 тыс. км. Меняю через 20 тыс.
Ничего плохого сказать не могу, порой за имя переплачиваем.

Автор: koxx 27.1.2012, 15:24

У меня по определению цена будет чуть выше - фильтр корпусной, а не только вставка.

Тогда на данный момент Кнехт является одновременно самым именитым и дешевым вариантом из найденных.

Алексей., у Вас фильтр на блоке или возле бака? Если на блоке, то остался ли номер последнего фильтра?

Автор: Алексей. 27.1.2012, 17:35

Возле бака, вставка.

Автор: bleckvito1 1.2.2012, 9:39

Вояжер 2,8 2006 г.в.
топливный фильтр

Подскажите, плиз, где находится эта штука (возле бака нет), как к ней добраться и особенности замены.
заранее благодарен.....

Автор: kozia2 1.2.2012, 9:58

ну раз возле бака не нашел (хотя можно было не искать) то под капотом надо посмотреть очень похож на масляный фильтр с подходящим к нему проводком (датчик воды).

Автор: bleckvito1 1.2.2012, 11:21

снял плиту, глаза все проглядел - ниче похожего. может снизу в этой модели нах-ся?
P.S. Нахожусь в Краснодаре, таких машин у них нет ваще. В сервисе смотрят, как на пришельца из дал.галактики. Местные слюсаря так ентат узел и не обнаружили (я о топливном фильтре с прибабахами).

Автор: krot 1.2.2012, 11:58

видно очень хорошие у вас слесаря, хотябы просто по топливопроводу найти не проблема

Автор: ezop 1.2.2012, 12:07

между вентиляторами охлаждения и двигателем - на двигателе под впускным коллектором висит серый бочонок...

Автор: bleckvito1 1.2.2012, 13:52

спасибки, нашел.


и тебе спасибки, только таких умников и сдесь хватает...

Автор: bleckvito1 1.2.2012, 14:45

а при замене фильтр.элемента как согнать воздух не подскажешь?

Автор: ezop 1.2.2012, 14:58

на адаптере, куда прикручен фильтр ручной насос и прокачной клапан...

Автор: bleckvito1 1.2.2012, 15:49

понятно, благодарю.

Автор: bleckvito1 5.2.2012, 14:17

Помогите советом!
Поменял топл.фильтр, загнал в систему воздух. качал вручную, качал стартером- по нулям, аккум.только уделал. Пришлось оставить машину. Ночью промерзнет вместе с солярой насквозь. Дайте, пожалуйста совет че делать?

Автор: Алексей. 5.2.2012, 16:22

bleckvito1. Многие пользуются нипелем для спуска воздуха. Однако соляра как кисель и это не всегда помогает.
Эффективно на 100% приоткрутить гайку на рампе ключ на 17. И маслать стартером, воздух быстро уходит.
Если машину на галстуке тянуть долго, то тоже поможет. Только наверняка знаешь возможные последствия такого способа.

Автор: ezop 5.2.2012, 19:38

прокачной штуцер видели?

Автор: Our 6.2.2012, 11:23

Не знаю как в 2.8, но в своем 2.5 у меня была похожая проблема....правда было это летом. После установки допфильтра и как оказавшемся умершем насосе подкачки, у меня не прокачался допфильтр. Я попробовал завести машину и она завоздушилась наглухо. Несколько раз крутил безрезультатно стартером, пока не пришла мысль заполнить шланг идущий на ТНВД и сам допфильтр, чистой солярой с помощью медшприца. Машина завелась почти сразу, правда обороты плавали пару дней, но потом прошло.
Из этого сделал вывод, что мотору достаточно солярки находящейся в шланге, для того чтобы завестись, а потом насос высокого давления сам сосет ее из бака.

Автор: cdfhyjq 12.2.2012, 12:23

ФИЛЬТР КОРПУСНОЙ стоит на моторе в нево всобачен подогрев, подкачивающий насос походу вобще отсутствует только ручной подкачивающий. Штука 68043089aa называется фильтр сепаратор. Такие на джипах стоят. Вот этор подогрев бывает горит и шайбу эту необходимо менять чем я сейчас и занимаюсь.

Автор: Koxx 19.4.2012, 20:46

Фотографию сделал расположения фильтра (только снята передняя опора двигателя, стрелками обозначены места ее крепления).
Фильтр установлен практически вертикально, справа от него стартер (горизонтально):

http://www.chrysler-dodge.ru/pics/competition/27390/competition_53189.jpg

Автор: Rumitey 22.7.2012, 22:53

Москва:
Knecht (Mahle Filter) $20.19
Mann $24.37
Clean filters $25.92
Оригинал 43

Примерно такойже прайс у нас.
До 20-ки долларов в Польше - оригинал. Куплю штук 10 - мне хватит. За 35 баксов пришлют в с топливным еще маслянный и воздушник.

Автор: Koxx 26.7.2012, 0:40

Сегодня поменяли мне фильтр.
В новый топливо заливать не надо. Просто вкрутить в посадочное место и поставить датчик воды.

Хорошо накачал топливо грибком перед первым запуском (использовал палку для плеча о впускной коллектор).
Завелась моментально, раза в два стартер меньше крутил, чем обычно. Последующие пуски за день были "как обычно".
Наверное, авто 2001-2004 принципиально чуть лучше заводятся из-за наличия насоса низкого давления.

Автор: Rumitey 26.7.2012, 9:04

Моментально не заводится. жик-жик-брррррр)))). Я не жду пока насос отработает. Сразу по ключу, как в бензинке, насос тока екнуть успевает на долю секунды. Меня вот заинтересовал этот узел от авто 2008+. Он как-то отличается от 2005+. Надо поискать. Инфы мало.

Автор: Barik LV 30.12.2012, 12:52

Мужики хочу взять 2.5 CRD 2006 года.Подскажите там с топливным фильтром проблема решена(он стоит под капотом или возле бака,как раньше)?

Автор: krot 30.12.2012, 15:25

под капотом,1000 раз на форуме озвучено, и может 2,8???

Автор: Koxx 30.12.2012, 15:27

2006 = под капотом без электронасоса подкачки.
Видел авто производства начала весны 2005-го - тоже уже под капотом.

Для 2005-го модельного это можно узнать по VIN (для 2006-го, предполагаю, тоже) - в комплектации будет следующая строчка:
XZZA: Mid Model Year Vehicle Tracking


Кстати, да. Нет ли желания/возможности взять 2.8?

Автор: Barik LV 30.12.2012, 23:52

В принципе цени одинаковые.У меня никогда не-было машины с автоматом,я их побаиваюсь.На днях ездили(с корешем) одну смотрели 2.8http://ru.auto.plius.lt/objavlenija/chrysler-voyager-2-8-l-odnoob-mnyj-2004-dizel-2630267.html,всё супер-вид,коза,все экстры.Кореша за руль(у него "мерен" 2.2 на автомате).Прокатились,он говорит автомат супер работает,но машина не едет(не тянет).На сколько я понимаю 2.8 должен асфальт с корнями рвать,а он мычит и плавно разгоняется.На сколько я знаю на этих машинах нет никаких режимов типа"зима".Вот теперь думаю что брать,может посоветуйте 2.5 или 2.8? Что практичнее.

Автор: Koxx 31.12.2012, 0:23

Тема.
Рекомендую покататься на нескольких 2.8, тогда уже относительно можно будет понять, все ли так "плохо едут", или этот особенный.

Вдобавок, при осмотре еще проверяйте наличие ошибок ЭБУ самодиагностикой .

P.S. Еще один вопрос за одно : Гранды не смотрели? А то мне сейчас чуть длиннее был бы получше.

Автор: Barik LV 31.12.2012, 0:47

Само диагностика эта которая ключиком,у нас до этого дело даже не дошло.Не едет,значит не едет.А длинный не хочу.

Автор: Koxx 31.12.2012, 1:07

1. Да, ключиком. 2.8 должен ехать примерно как и 2.5, сам бы хотел потестдрайвить двойника с АКПП.
2. Главное, что Гранды тоже видели и сделали выбор.

На форуме есть владельцы CRD с Латвии: Sempai, trigub, может кто еще...

Автор: Barik LV 31.12.2012, 13:55

Спасибо.

Автор: Our 1.1.2013, 3:58

Усё ерунда! У мамент празднования нового Года понял! Надо у саляру спирт добавляць! И яна никагды не запарфинится!!!

Автор: Дядя Толя 6.1.2014, 20:25

поделитесь если можно , фотографиями, а то сейчас тоже хочу менять фильтр.....

Автор: sokrat 7.1.2014, 12:06

А просто поставить авто на бордюр(поребрик) задним мостом и на подстилку выстелиться под авто. Ключ головка на 25 и три минуты на замену...Удачи.Пива на 1500 оставь себе!Удачи в новом году!

Автор: skuldnik 8.1.2014, 14:20

Только еще развоздушить систему желательно после замены фильтра.

Автор: maximych 8.1.2014, 17:31

Ну на машинах до 05 года это вообще не проблема.
А после есть лягушка.
И тоже не проблема если знаешь что и зачем.

Автор: skuldnik 9.1.2014, 10:29

Это конечно так, но человек же не знал вообще где стоит фильтр и процедуру его замены.

Автор: SidVal 22.1.2014, 6:43

А можно еще сверху фото фильтра и фото кронштейна к чему он крепится. Думаю свой переделать под такой, а то мой как -10 на улице начинает номера выкидывать, порядок подустал уже от этого. Есть возможность с польши взять за умеренную цену.

Автор: Our 22.1.2014, 13:51

До -10 ездил на летней соляре без номеров. Правда каждую осень, я надеваю на фильтр возле бака, самодельное толстое утепление+ ещё раньше утеплил (обмотал утеплителем с проволочной фиксацией) топливопроводы под машиной. Работы на пол-часа, результат на лицо. Весной снимаю с фильтра утеплитель, топливопроводы так и остаются утеплёнными круглый год.
Рекомендую эту операцию! Ежу понятно, что не утеплённый фильтр висящий под машиной, да и ещё с скорее всего не работающим штатным подогревом, будет замерзать.

Автор: Our 22.1.2014, 13:54

Пы сы. Арктикой рекомендую не увлекаться....Уже знаю троих, кто весной после езды на почти чистом сухом керосине, коей является эта Арктика, ремонтировал форсы.....Если и лить эту гадость, то только с добавлением в неё двухктактного минерального масла.

Автор: Дядя Толя 23.1.2014, 0:29

Такая же ситуация, не поделитесь картинками ?

Автор: Koxx 26.1.2014, 2:36

Готовых фото нет, новые - не знаю, когда смогу туда подлезть.
Нашел в интернете такие картинки (с Вояджера):
http://www.chrysler-dodge.ru/pics/competition/27390/competition_60443.jpg http://www.chrysler-dodge.ru/pics/competition/27390/competition_60444.jpg

Автор: exzaminer 5.4.2014, 13:52

Значит, если я (на Вожик 2003 года) вознамерюсь ставить диз-фильтр в моторный отсек, то окромя самого фильтра надо будет приобретать и саму верхнюю часть, куда ентот фильтр накручивается? Или это всегда в сборе продается?
О кройнштейне то понятно.

Автор: maximych 5.4.2014, 14:18

Нет покупаешь фильтр от мерса вешаешь под капотом где удобно.
В родном ломаешь сам фильтрующий элемент и ставиш только одну шайбу от него назад.
Закручиваешь крышку назад и забываешь про гемор с филтром.

Автор: лилипут 7.4.2014, 6:58

Доброго дня На 2,8 никто не переделывал топливный фильтр в моторный отсек.имеется проблема с шайбой подогрева-воздух сосет.уже и клеил (из-за нее чуть было на замену топливного насоса не попал)Читал (на джип форумах) есть ремкомплект этой шайбы-подогрева.Думаю заморочится перенести весь узел под капот как на джипах делают но у них ведь места под капотом побольше.Кто что думает

Автор: Koxx 7.4.2014, 22:39

На нашем форуме читал только у Валерия. Возможно, еще какая-то информация есть в его сообщениях того периода.

Автор: sokrat 9.4.2014, 6:28

Цитата(лилипут @ 7.4.2014, 6:01) *
... имеется проблема с шайбой подогрева ...

Serj33369 выкладывал отчет по замене "таблЭток" и далее по проблеме

Автор: лилипут 9.4.2014, 14:50

ткните пожалуйста где этот отчет

Автор: Koxx 9.4.2014, 22:58

Юрий, а как это поможет в проблеме завоздушивания модели 2005-го года?

Автор: sokrat 10.4.2014, 19:04

Виноват.Исправлюсь...

Автор: exzaminer 11.4.2014, 12:09

ჹПопытался. Во всех наших магазинах меня пытаются уверить, что на CDI мерсовские идут только вставки.
Если нетрудно подскажите номер, чтоб ткнуть носом.

Автор: skuldnik 11.4.2014, 12:59

KNEHT KL 313 либо его аналоги.

Автор: exzaminer 11.4.2014, 15:37

[/quote]
KNEHT KL 313 либо его аналоги.
[/quote]
Спасибо.

Автор: skuldnik 11.4.2014, 16:54

Да не за что. Полазай по форуму, тут тема была как этот фильтр внедрить в подкапотное пространство. Я себе установил, осталось дело только за бандажным подогревом на него, но пока не актуально. Попожже буду ставить.

Автор: лилипут 15.4.2014, 13:14

Номерочек этой детали никто не подскажет нашел вот этот 5066028АВ правильный или нет

Автор: Koxx 16.4.2014, 23:24

Немного подозрительный номер, если посмотреть на применяемость: http://www.factorychryslerparts.com/products/PUMP-FuelWater-Separator/4324119/05066028AB.html.

Пересмотрел http://allegro.pl/listing/listing.php?string=filtr+paliwa+2.5+crd&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y, но номера не увидел.

Автор: лилипут 17.4.2014, 6:44

Спасибо за информацию. от Maxus один в один тока без подагрева (без гимора) еще подобрал от Чероке либерти 2,8.но там две фишки в принцепи не помеха а так тоже очень похож 68043089АВ.За нашу оригинальную просят 18т.р как бы дороговато вот и прикидываю за либерти 4,7т.р

Автор: mishel55555 26.4.2014, 18:13

[attachment=51788:IMG_00000008.jpg]
код 04721225AE.
Случайно купил в сборе с фильтром, теперь не могу понять как и куда прикрутить к блоку.

Автор: Koxx 26.4.2014, 21:20

Предыдущая страница. Вот только не знаю, на всех ли блоках отлиты места креплений.

Автор: mishel55555 26.4.2014, 22:51

[attachment=51791:competition_53189.jpg]
Он крепится на этом кронштейне(зел.стр)? или сразу к блоку?

Автор: Koxx 26.4.2014, 23:39

Достоверно не помню.
Как срочно интересует результат?

У меня уже не очень далеко 20т.км для замены этого фильтра, смог бы рассмотреть еще раз. Только достоверной даты назвать не могу, расходники нужно еще купить.

Автор: mishel55555 27.4.2014, 9:45

Не срочно, только ради спортивного интереса. Спасибо.

Автор: лилипут 28.4.2014, 6:36

Крепится на кронштейн,а он(кронштейн) к блоку на 3х болтах.Я свой инаконец добил -выкинул эту шаубу подогрева пока без нее катаюсь.все проблемы пропали с запуском двс.

Автор: mishel55555 29.4.2014, 13:09

Дааааа.... Где бы теперь еще размеры этой пластины найти.....

Автор: лилипут 29.4.2014, 13:52

попробую завтра замерить или подьежай посмотришь

Автор: Wander_380 2.9.2014, 20:31

Ребят, хочу заменить топливный фильтр, машина 2002 года, фильтр вставка получается, находится возле бака.
Расскажите последовательность действий, что делать надо. Открываю корпус, меняю фильтр, закрываю. А дальше что? Что качать чтобы воздух убрать? Прошелся по теме, как понял несколько систем разных, не пойму что делать. И номер если есть напишите какой нужен. Цену у нас заломили 32 доллара за мановский ,чет дороговато как то для 20 000 км.

Автор: goki 2.9.2014, 21:51

Изучи тему про доп фильтр-родной выбросишь и убьешь двух зайцев
1-не будешь замерзать зимой если подогрев сдох или сдохнет
2-форсунки поживут дольше при износе насоса подкачки

Автор: Wander_380 3.9.2014, 8:18

Тогда получится что доп это основной, тему читал, но не видел чтобы кто то выбрасывал основной фильтр, все добавляли к основному, подогрев все пытаются лечить не просто так в соседней теме.

Автор: goki 3.9.2014, 10:27

Из родного выбрасываешь только вставку.
А если подогрев не работает то смысл его востанавливать если все равно надо греть дополнительный, а доп ставь обязательно.

Автор: Wander_380 3.9.2014, 10:38

Понял, займусь. Спасибо. А что с завоздушиванием делать? Дизель первый, после бензинки не превычно.

Автор: goki 3.9.2014, 16:33

А развоздушить доп фильтр можно включив зажигание подождать когда с его выхода польется,а потом поездить на 1 или 2 передаче немного.Ну и тряпку рядом иметь-немного вытечет пока шланг на выход фильтра накинеш.

Автор: sokrat 5.9.2014, 20:39

Привет. Есть тема восстановление подогрева. Прокачка просто ключем один включает зажигание,ты стоишь с ключиками и выпускаешь воздух при открытием,то есть откручиваешь вход на рампу,после рампы на форсы,и перед форсой. До появления топлива. Порядок как так по быстрому. Открутил,провернул ключик. Насос закачал и у тебя топливо вышло в приотвинченном входном патрубке.Сразу затягивай. Чтоб воздух не всосало обратно. и так все точки. Фильтр открой www.exist.ru и посмотри ценник.

Автор: Wander_380 5.9.2014, 22:59

Да по цене приценился уже. Спасибо, буду пробовать

Автор: kozia2 8.9.2014, 16:27

Никогда не заморачивался прокачкой топливной системы (особенно как Сократ), максимум только чтобы с фильтра появилась солярка и все - надеваю шланг на выход фильтра. Ключ на стартер как никак есть насос в основном топливном фильтре который систему прокачивает. Завожу двигатель - он может немного почихАть когда уже завелся и все поехал.

Автор: itera1 8.9.2014, 21:36

+ 100

Автор: Koxx 8.9.2014, 22:44

Тема специально выделена по другому типу фильтра. Прошу в следующий раз сразу находить правильный вариант.
Через какое-то время эти сообщения перенесу.

Автор: Wander_380 13.9.2014, 21:03

сорри, не нашел темы по топливному фильтру на машины 2002 года. Сообщение можно удалить.

Автор: nik staver 30.12.2014, 18:25

Автор: nik staver 30.12.2014, 20:35

Bratiska podskazi u menja 2.8 fltr stoit pod kapotom ,problema v tom cto visebaet predoxranitel podogreva topliva,pri minusax ,cem bolse minus tem xuze zavoditsj,net pereril 8 skazok mozno napisat,nasamom dele gde teploobmennik naxoditsja???zaranie blagadarju.

Автор: madox 6.1.2017, 1:04

А как откручивать фильтр с помощью хомута?

Автор: skuldnik 6.1.2017, 10:20

Я свой откручивал, когда выкидывал вставку, ремнем, накинутым удавкой и большой отверткой. За пластмассовую гайку не советую, при хорошем усилии и на морозе можно поломать.

Автор: KapToxA 16.1.2019, 13:23

Эта тема больше всего подходит, так что пишу сюда.

Словил неприятность - поехал к родителям в славный город Орёл, и на нечищенных дорогах цепанул фильтром. Благо легко отделался - немного открутилась пробка (там где датчик воды должен быть ;) )

Здесь в теме обсуждался перенос топливного фильтра под капот для 4 поколения я так понимаю. На 5 поколении такое можно провернуть? И если да, то может кто-то может помочь?

В клубном сервисе (где собственно топливный фильтр и ставили) сказали что "это машина для дорог". Жаль что дорог не очень много.

Автор: Stah82 17.1.2019, 19:10

Если место под капотом для фильтра есть, проблем с переносом быть не может.

Автор: Kirill84 26.12.2019, 16:27

Друзья день добрый недавно стал обладателем Крайслер Гранд Вояджер 2007 года 2,8 дизель! Вот собрался поменять все фильтра топливный, воздушный, масляный, возникло несколько вопросов точнее один, как развоздушить систему после смены топливного фильтра? И ещё где то на нашем авто есть какой то клапан давления топлива объясните поподробнее мне его тоже надо менять! И ещё какое масло посоветуете вязкость имеется ввиду! Просто литературы нету! Заранее спасибо!

Автор: Старик Ромуальдыч 26.12.2019, 17:40

в FAQ-е есть всё, http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=5560

Автор: FAGUNDOS72 27.12.2019, 15:08

Ну что изучил)))) Тут форум не многословный, сразу в FAQ посылают... по маслу не замарачивался, залил Shell Hellix HX8 5w40... фильтр правда удивил своей ценой... не полагал что будет в два раза дороже стоить от Шарана... сам фильтрующий элемент, от MANN FILTER... номер модели HU 718x... с топливным пока еще не общался...оставлю до весны...но у мну стоит дополнительный в моторном отсеки от VW, похож от Пасси Б 4, но могу ошибаться....

Автор: 2.8 voyager 22.7.2021, 0:21

Доброго времени колеги!
Автомобиль voyager 2.8 CRD 2005 "подсос" воздуха на шайбе нагревателя, в следствии подгоревших контактов в разъеме нагревателя, бывают ли они отдельно в продаже и если есть то какой номер по каталогу.
Планировал подпаяться к остаткам контактов двумя проводками а канал разъема наглухо залить эпоксидкой, есть ли смысл в такой операции делал кто-нить также?