Переделка выключателя под автосвет. Караван-Вояджер GS/NS, RS/RG Опции

[Юра]

Далее в теме есть и для 2001-2007.


Переделка выключателя под автосвет. Караван/Вояджер 99 года.

В продолжение темы http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=89140
Собственно озадачился я вопросом автосвета т.к. мой Додж из Канады. Для начала решил, используя опыт переделки выключателя под противотуманки начать именно с выключателя. Описывать, как снимать сам выключатель не буду, надеюсь, многие знают, как это делать или имеют соответствующую литературу.

Вот разобранный выключать света.



Вынимаем этот стопор, чтобы разъединить шток с самой ручкой. Вот этот стопор из двух нам мешает переключить в положение автосвет.



Удобней стамеской, но у меня под рукой не было пришлось воспользоваться ножом. Внимание! Начав «ковырять» ножом не учел, что могу повредить краешек (на фото, если присмотреться видно) поэтому, оставив кончик ножа, остальное замотал небольшим куском картона и изолентой.

Вот результат кропотливых трудов



Поближе:



Собираем всё в обратном порядке не торопясь, чтоб ничего не забыть. Теперь выключатель света поворачивается в ещё одно положение и после запуска мотора включается свет, а после остановки мотора отключается.



А теперь вопрос к знатокам! Где-то читал, что дневной свет (он же авто?) должен гореть в полнакала ближний (или дальний?) но у меня горит обычный ближний. Может где-то реле какое-нибудь должно стоять? По схеме ничего не нашел. Или я что-то путаю!?

[Dimonn]

Габариты с приборкой включаются вместе с фарами, или только ближний в фарах ?

Автосвет - датчик света стоит в зеркале, например. Включает автоматически фары, когда темнеет. Полезен только если через подземные тонели часто ездить. Тогда на переключателе будет добавлено положение "А". Больше пользы от автосвета никакой.

[XForm]

Габариты с приборкой включаются вместе с фарами, или только ближний в фарах ?

Автосвет все включает, полную иллюминацию.

Включает автоматически фары, когда темнеет. Полезен только если через подземные тонели часто ездить. Тогда на переключателе будет добавлено положение "А". Больше пользы от автосвета никакой.

С моей колокольни, автоматический свет именно в паре с DRL имеет смысл. Я про это писал когда-то. Днем работает DRL, в темноте сам включается ближний. Он, кстати, еще и при включении дворников активируется (если в компе настройку поставить).

Сообщение отредактировал XForm - 30.5.2010, 7:29

[Dimonn]

Габариты с приборкой включаются вместе с фарами, или только ближний в фарах ?

Автосвет все включает, полную иллюминацию.

Включает автоматически фары, когда темнеет. Полезен только если через подземные тонели часто ездить. Тогда на переключателе будет добавлено положение "А". Больше пользы от автосвета никакой.

С моей колокольни, автоматический свет именно в паре с DRL имеет смысл. Я про это писал когда-то. Днем работает DRL, в темноте сам включается ближний. Он, кстати, еще и при включении дворников активируется (если в компе настройку поставить).

У меня Автосвет есть на ЛХС, а дневного нету. Без дневного на трассе неудобно жутко. Как включаешь ближний диммер затемняет потолочную консоль, климат, мафон и плохо видно дислейчики.
Хочу сделать чтоб дневной свет включал только линзы с ксеноном без габаритов. Но где должна штатно находится функция дневного света(положение переключателя фар) понять не могу. Против часовой - автосвет, по часовой - габариты фары, потянуть на себя - противотуманки только с ближним. DRL должен работать так: двигатель завел и дневной свет включился ! Надо подключать функцию.
Скорее всего на переключателе ее быть не должно. В ЛеБароне(американце из солнечной Калифорнии 89г.в.) я эту функцию случайно обнаружил, у него приборка электронная, на ней вообще ничего не рассмотришь днем с включенными фарами. Там на крутилке диммера приборки, было включение дневного света. Оставался только ближний без габаритов и затемнений дисплеев.