Не парься-авто супер!

блямкать при открытой двери будет если память не изменяет при включенном свете и если не достал ключ, кстати такая функция у французов тоже есть

Creativ500, мне надо к нему попривыкнуть, недельки две. Потом точно скажу супер или нет. А на счет металла никогда не парюсь, у меня его было кучей, а ломалось оно не реже, да и не чаще, чем у других. Навороты это понты, здесь для нормальной эксплуатации есть, что надо, даже вполне. Чего нет, то не сломается.
kozia2, конечно есть, но французы не вешают включение салонного освещения на крутелку регулятора яркости подсветки. А еще у них инфа выводится на дисплей, где, хоть и на английском, можно прочитать, чего она пиликает.
Ладно, отступление, у французов есть завороты, с которыми тоже без мануала фиг разберешься.

Сообщение отредактировал pashnat - 9.4.2011, 7:14

читай-нечитай мануал а пока пальчиками не потыкаешь и не покрутишь х?? разберешься.
а вот когда сам что-то нашел полезное вот это класс

у меня была рено 21 1986 года если фары не выключены тоже пиликала, и ни каких дисплеев не было (да и на французком я мало чтобы понял от чего она пиликает)
а как ты первый раз ключ доставал проблем не возникло?

kozia2, у меня-то нет, система такая много где стоит. А вот жены первый звонок был именно про ключ. Единственное, что про ключ в мануале прочитал, что доворот до конца против часовой позволяет пользоваться мультимедиа без включенного зажигания.
Кстати, заметил сегодня. Когда качусь на нейтралке, то холостые где-то около 1000 оборотов, а когда остановлюсь, то опускаются до 850. Также было на С8-м. Интересно, зачем эти повышенные холостые при движении?

Ребят,подскажите плз, надо снять задний фонарь на Вожике 2005г, там 2 черные пимпочки, как их вынимать?

Подцепи отвёрткой на себя,вытяни стопор-серединку и всё. Удачи!

Понял, спасибо.

Я об этом уже писал. Это особенность моторов с микропроцессорной системой управления впрыском. Обороты держатся ЭБУ при накате для обеспечения достаточного крутящего момента если водитель вздумает торкнуть передачу и начать набор скорости. Когда авто стоит на месте в поддержании оборотов выше оборотов ХХ смысла нет.

Rumitey, понял, спасибо.
В общем на выходных проехали на Крайслере почти 500 км. Очень даже не бяды. Чето мне эта машина начинает все больше и больше нравится.

обрати внимание на гранд вояджер. по вместительности выигрываешь существенно. движок 2.4 или 3.3, хотя судя по отзывам 2.4 слабоват для этой модели, но если не будешь рвать сотню с места за 5 секунд и возить прицеп, то и его хватит.

На Грандах не бывает мотора 2,4.

блин, точно. я купил вояджер и пару раз пожалел что это не гранд. когда пришлось везти доски по 6 метров в длину. лучше гранда только гранд

Народ, дайте ещё телефонов по ремонту рейки на Крайслер Вояджер, 99г. 3,3 бензин

Здравствуйте, неделю назад в Москве, приобрёл Гранд вояджер на механике, европеец,2002г.в.,сцеплению продходит конец, на сервисах цены заоблачные,подскажите, можно ли в беларусии достать? oleg.music@mail.ru, 89268206487. Олег.

По осени ценник комплекта(без вилки)был около 300 юсд.Но вы особо не переживайте даже с новым сцеплением коробка! "шелестит" иногда громче чем работает дизель-ну не умеют америкосы делать "механику"...хотя и "автомат"у них "не сахар"

у меня не "шелестит", а сцепление только в самом конце, в пол педаль упирается, не удобно и страшновато, вдруг вообще скорость не смогу включить(

музолег, у Вас скорее всего износ выжимной лапки сцепления. Вот здесь описана проблема и способ ее решения
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=115352

Павел, спасибо большое!!!!!!!!!

Планирую посмотреть Гранд Вояжер 2,8 л, дизель.
Подскажите, он не такой же слабый, как 2,4 бензиновый Караван?