Крайслер Вояджер, Нужен совет владельцев Опции

[Гость_SKyLinK_*]

Доброй ночи, одноклубчане! Очень приглянулся мне вариант вояджера... Рассматриваю как покупку данного автомобиля.

Поделитесь пожалуйста опытом, стоит ли брать сие чудо?
Какова цена деталей в Беларуси, а именно интересует возможно ли достать детали на него в МОгилёве?
Если буду брать то только механику, посоветуйте двигатель.
Каков он будет по расходникам? Имею ограниченный бюджет, собираюсь ехать на поиски авто в Бельгию. с 2001 по 2003 г.в.

[МихаКЛД]

Если буду брать то только механику, посоветуйте двигатель.
с 2001 по 2003 г.в.

Хм.... а чего так? Если вам только мкпп, то она идет только с 2,4.

А вообще - почитайте внимательно форум. Здесь есть ответы на все ваши вопросы. Кратко:

1) Стоимость обслуживания вояджера не дороже, чем европейцев или йепонцев. А во многом даже дешевле. З/ч - то ведь за доллары покупаются, а не за евро.

2) Если позволяет бюджет - берите 3.3. расход от 2.4 отличается максимум на 1/100, а тяга и эластичность в разы ваше.

3) Не бойтесь вы автомата. главное при покупке машины проверьте, чтобы она не корпоративная была и не из Австрии, Швейцарии или других горных районов. Ну сами понимаете - спуски/подъемы. да и с обслуживанием американских автоматов проблем нет.

[Яков]

Хм.... а чего так? Если вам только мкпп, то она идет только с 2,4.



2) Если позволяет бюджет - берите 3.3. расход от 2.4 отличается максимум на 1/100, а тяга и эластичность в разы ваше.

ну почему же? В Европе куда более распространены дизеля 2,5 на механике. У меня именно такой
и расход ещё больше отличается, к слову:-)

[Black_LX]

А почему механику? Вы так себя не любите?

[МихаКЛД]

В Европе куда более распространены дизеля 2,5 на механике. У меня именно такой
и расход ещё больше отличается, к слову:-)

Да, чот как-то я дизеля-то не учел...

[Koxx]

Если буду брать то только механику, посоветуйте двигатель.

За два года наблюдений, механику встречал только на дизеле 2.5 (2.8 - уже АКПП) Разве есть варианты двигателей на механике?

Извините, нашел и 2.4 с МКПП.

Сообщение отредактировал koxx - 8.1.2011, 16:09

[Гость_SKyLinK_*]

Как бы есть... И бензиновые и дизельные Европейские варианты. 2.4, 2.5.
Американские только с автоматикой... Читал много про неё, говорят что в ремонте хорошо влетаешь в деньги если она летит. Дизеля не надёжные, рвётся ремень => клапана гнёт с мясом и потом приходится потрошить весь двиг. Что тоже не мало стоит.

По поводу автоматики... Вопрос не в том, любите и не любите себя. Если летит автоматика - ремонт стоит не малых денег.
Я почему интересуюсь, имеются ли на механике проблеммы с ними? Вдруг взял машину, и придётся туда каждый год бешеные деньги влаживать на ремонт. Не известно как с деталями. Детали-то будут, но вопрос опять же по какой цене. Я не скупой и не жадный, просто хочется быть уверенным в машине. => и прошу совета.

[Black_LX]

Автомат, если он не был убит до Вас, ходит долго и без проблем. Детали на него, гораздо легче достать, мест где ее отремонтируют и не за очень большие деньги достаточно. А вот с деталями на механику и ее ремонтом, у Вас могут возникнуть большие проблемы.
И вообще, как же неискореним у нас дух того, что автомат это дорого и ненадежно...

[Гость_SKyLinK_*]

Хм, ну а как быть с расходом? Кушает-то он намного больше чем на механике?

[kondor74]

Тут уж надо определиться либо расход, либо автомат, либо мощь всё в дном не бывает. Хочешь трактор на ручке бери трактор! Хочешь комфорт и мощь бери 3,3 и автомат, но и расход тоже будет примерно такой - по трассе с кондиционером 120-140 с обгонами 9,5л на 100км, по городу с кондеем смешанный цикл(50%пробки) 15-20л на 100км. У друга 2,4 расход на 2л меньше. Так что решать самому что надо. Коробка если нормальная работает хорошо, самый дорогой ремонт 50 тыр взять б/у можно и за 20 тыр плавно ездить и сноса ей не будет, у меня пробег коробки 140000 миль и нормуль работает!

[Koxx]

Среднегодовой расход топлива на 2.5 CRD (в основном поездки - пригород и столица, немало светофоров):
2009 - 9.2 л/100км
2010 - 8.9 л/100км
Летом за поездку в 2000км средний получился 7.0 л/100км.

[mixdm]

kondor74,

бери 3,3 и автомат, но и расход тоже будет примерно такой - по трассе с кондиционером 120-140 с обгонами 9,5л на 100км

Ну уж не надо такие расходы обещать при таких скоростях то...., а то потом только вопли-флуд по поводу расхода топлива. А по поводу что лучше брать из бензиновых - 3.3 ли 2.4 - я выбирал бы 3.3 или даже 3.8 - ездить намного приятнее чем на 2.4. Маловато 2.4 для машины, которая пустая под 2 тонны весит...

[Яков]

Извините, нашел и 2.4 с МКПП.

а ещё в Европе есть 2,0 на механике, своими глазами видел:-)

[kondor74]

kondor74,

бери 3,3 и автомат, но и расход тоже будет примерно такой - по трассе с кондиционером 120-140 с обгонами 9,5л на 100км

Ну уж не надо такие расходы обещать при таких скоростях то...., а то потом только вопли-флуд по поводу расхода топлива. А по поводу что лучше брать из бензиновых - 3.3 ли 2.4 - я выбирал бы 3.3 или даже 3.8 - ездить намного приятнее чем на 2.4. Маловато 2.4 для машины, которая пустая под 2 тонны весит...

Ездил на юг по трассе М4 вот такой расход получился по трассе, в москву езжу периодически по пробкам толкаюсь вот такой расход получается. Вот тут ездил встречать в Шереметьево2 залил 30 литров, от меня до еропорта 93 км плюс на Осташковское заехал- вообщем 193 км, пробок не было не прогревал, но были светофоры, по датчику уровня истратил примерно 20 литров. Так что про длинный не знаю сколько кушает , а за то что написал отвечаю. Конечно можно давить и 30-40 надавить но караван-вояджер не машина для гонщиков, так я думаю.

[МихаКЛД]

Извините, нашел и 2.4 с МКПП.

а ещё в Европе есть 2,0 на механике, своими глазами видел:-)

есть в предыдущем кузове 1996 - 2000. У знакомого такой был. Но это вообще редкое неедющее чудо-юдо. Только Европейцы умеют втыкать в большие машины маленькие моторы. 133 лошади на 1700 кг (без бенза и водилы). Смех...

[goki]

Взял 2.5 crd дизель - не разу не пожалел-машина-пуля-жрет 7-9. Бензиновый форд стоит в гараже на случай сьездить за запцацками для крайслера или жене на магазин-500метров хотя тоже носом крутит. Саляру беру у соседа с запраки по 2000 -на заппавке-2580. Могу в минск безнапряга слетать семьей мороженого поесть, а раньше жаба давилА - оба работаем на заводе гос.ЕСли буду брать следующую тачку то дизельного крайслера и посвежей. У родственников есть иЭспейс 2005 и ШАран все фигня!
НИКОГОне хотел обидеть это сугубо мое если че извеняйте.

[goki]

Какой мотор выбор за тобой - главное бери Гранда. Не пожалеешь потом.

[Гость_SKyLinK_*]

Хм, спасибо ребята, помогли! Земляки из Беларуси! Ответьте тяжело ли достать запчасти? И как по ценам?

P.S. > На флаг Афганистана не смотрите, не знаю как исправить ) Беларусь. Могилёв =)

[Rumitey]

Дизеля не надёжные, рвётся ремень => клапана гнёт с мясом и потом приходится потрошить весь двиг. Что тоже не мало стоит.

Вот уж бред. Стоит 16 рокеров и при обрыве ремня они и вылетают. Клапана с мясом остаются целые. И то как надо не любить машину чтобы довести ГРМ до обрыва.

С запчастями нет проблем. Нет наличия на следующий день будет заказ.

Сообщение отредактировал Rumitey - 9.1.2011, 11:53

[Rumitey]

У родственников есть иЭспейс 2005 и ШАран все фигня!

Очень правильно сказано ;).