Доброго времени суток всем! После замены 3.3 на 3.8 мой бегемотик стал долго заводиться( стартер подольше стал крутить чтоб завелась). Даже если пару раз накачать систему топливом дважды включив замок зажигания, все равно как то вяло заводится. Может кто подскажет, где порыться? Предыдущий мотор чуть ли не спол пинка заводился... (менялся только мотор с коробкой, блоки, топливный насос и всё остальное осталось родное, включая проводку)

обычно обратный клапан не держит топливо

Форрсунки на 3.8 менял или с 3.3 оставил? Они разной производительности.

остались 3.8

у меня долго заводилась из за(pcm) поставил временно пока родные не нашел.

ху из (рсм)?, что то я не догоню

Мосх авто, уж пора бы знать, не первый день на форуме.)

Вон оно чё.. А говорят, что при замене мозги остаются . А они дымятся, только не у мафынки а у хозяина...

Мозги не причем. Замеряй давление в топливной, падает ли после накачки двления?

Замерить конечно можно, но вот только это появилось после смены мотора, и в в насос он не лазил.

А также немаловажен вот этот ньюанс:

Может форсунки плохо распыляют. Я бы снял промыл. Если они были с мотором, фиг знает когда они последний раз видели нормальный бенз... Имхо....

я вот тоже к этому склоняюсь...е

Че сразу лесть все менять, да промывать. Мотор 3,8 а мозги 3,3. аесли еще и Flex fuel(этанол) то так и будет долго крутить.

Я поменял 3.3 на 3,8 , мозги остались от 3.3 и форсунки тоже (движок достался обсолютно голый ) все работает идеально, заводится тоже отлично.
А такие историйи что плохо заводится слышал , может мозги и форсунки только в паре нормально будут работать ?!?

Всем здрасте! Поменял лямбду верхнюю и дал прос.аться по трассе и всё пока гут. Так, что мозги не факт менять... а там хз

Какие предпосылки были для её замены, ошибки были по ней?

перед этой темой была тема ошибка 0135. Вот по ней и были предпосылы..

Согласен , только мозги и форсунки в паре . Да и насоса может не хватать , для 3,8 , Смотри напор в обратке.