Тема такая chrysler voyager 3.3 1996

Поставил машину я в гараж слушаю в капоте кипит что то смотрю тосол кипит а датчики не показывали перегрев чего то !

От чего это может быть

Или может Тосола долить а то у меня не полный бак тосола



Перенес из NS/GS в РиЭ

Тему надо было в РиЭ создавать, а не в АКПП.
ЗЫ. У меня похожие синдромы были, когда прокладку между головкой и блоком цилиндров пробило.

проверьте на наличие утечек выхлопных газов. Если нет их, то меняйте антифриз на более высоко температурный.

Антифриз не более высокотемпературный, а нормальный )).
Если неплотная крышка бачка/радиатора по причине износа или ржавления - так и будет, даже если заливать платиновый антифриз.

+1. Или же патрубки, может быть порвана прокладка термостата Не шутка, столкнулся сам с этим, оно подкапывало незаметно, но капало. Менял крышку - не помогло. Заменил прокладку (а заодно и термостат) - перестало.
To TC: ищи утечку, где-то у тебя система не герметична.

С прокладкой головки не как так как я её поменял недель 2-3 и радиатор поменял не я а мастера ,посмотрю крышку и термостат !!!!

Отпишусь что было

Протекал Шланг Термомостата

Зажал теперь не протекает .....Вроде бы и не кипит ......Но тасол надо поменять не нравится он мне

прорыв карторных газов проверяется элементарно-на подостывшем авто АККУРАТНО С ТРЯПОЧКОЙ НЕ ОБОЖГИТЕСЬ открываете залевную горловину радиатора и нюхаем,нюхаем-если присутствует запх выхлопных газов,масленистая пленка,балый налет на свечах(смотря куда полезло)тогда прокладка. и умоляю не долевайте антифриз в расширительный бачок- он только для зброса при перегреве-долив тока в радиатр. и крышку новую поставте. на стратусах и караванах болезнь крышка мандит -рвет радитор.))))))))))))))))))))

Дабы не создавать новую тему, спрошу тут.
Существует проблема (комплекс проблем, на самом деле, но пока об одной):
В антифриз откуда-то давит масло (или картерные газы). Визуально наблюдаю маслянистую субстанцию в антифризе (налет и его много - как в расширительном бачке, так и под крышкой заливной).
Еще. Антифриз доливаю, через некоторое время на горячем двигателе антифриз начинает выдавливать через крышку на заливной горловине, причем выдавливает довольно сильно.
Мастера говорят, что либо прокладка двигателя, либо микротрещина.
Сказали заказать прокладки (заодно с сальниками), будут снимать голову, притирать и менять прокладку.
Собственно, вопрос - а какие именно прокладки заказывать? На сайте, где заказываю запчасти есть комплект прокладок двигателя нижний и комплект прокладко двигателя верхний.
Скажите - какой мне надо?