Все привет.
Подскажите по теме. Чек не горит, но самодиагностика показывает ошибки P036 и P056. Датчики кислорода поставил новые, должны работать. Почему лампа не горит, а ошибки есть ? Раньше горела с ошибками. При включении она загорается, а потом гаснет.

Иногда, что бы зибавиться от неисправности, не достаточно просто поменять датчики.

Почему лампа себя так ведет ? ее никто не запараллеливал на масленку и другие системы. Подключена она как нужно.

Если ты про лампу Алладина спрашиваешь, то её потереть надо... и тоько потом уже будут желания сбываться.

Ты не у Петросяна работаешь случаем ? Если нет, то у тебя бы получилось не плохо.
Лампа - Check Engine. Оранжевая, находится внизу приборной панели в центре.

Да, и предвидя твои вопросы дальше, машина в подписи.

Не-а... не угадал.

Опять не угадал...

Нормальная лампа... когда надо горит, когда надо гаснет, чо с ней не так то?

А по делу есть что сказать ? Или опять не угадал. )))))

Я же тебе во втором посту ответил... у тебя все исходные есть... ошибки ты знаешь... что ещё ты хочешь услышать?

Почему чек не горит, раз ошибки есть ? Просто я читал, что ошибки могут какое то время сохраняться в памяти ЭБУ, но фактически их нет. Они стираются оттуда после нескольких циклов старта автомобиля. ЭБУ как бы хранит ифу о том, что когда то они были, чтобы их можно было прочитать. Но активных ошибок нет, поэтому и лампа не горит.
Или чушь пишу ?
Вообщем ошибки есть , чек не горит. Почему ?

Ты просто не много не правильно понял... при появлении ошибки загорается чек, показывая тебе на присутствие каких то то ошибок... потом гаснет... самодиагностикой можно присутствующие ошибки определить... но скинуть ошибки можно либо сканером либо отключением аккумулятора на, скажем, 15-20 минут... но это не означает, что скинув ошибки ты избавился от проблемы, при неустранённой неисправности ошибки появятся вновь и будут появляться до тех пор, пока ты не устранишь неисправность... так понятнее?

Не, это я понимаю. Просто раньше, со старыми датчиками чек горел постоянно, я скидывал сканером ошибки, заводил машину, через несколько секунд загорался чек с сигналом и ошибки появлялись, и пока они были чек горел. Сейчас, я поменял датчики согласно ранее узнанным ошибкам, чек погас а ошибки кажет. Вот это меня и смущает сильно. Почему он сейчас не горит когда есть ошибки ?

Значит ты исправил часть проблемы - поставил исправные датчики... теперь двигайся дальше и избавляйся от тех ошибок, которые тебе авто предъявляет к исправлению... изучи вот эту "тему"... забей в поисковике по форуму свои ошибки и, наверняка, найдёшь пути их исправления.

Ошибки эти я знаю, отказ цепи нагрева датчика кислорода на 1ом и 2ом кате, датчики после ката. Именно их я и поменял. Ну ладно, может кто еще что подскажет. Может ошибки перешли в какой то другой статус ? Также я не знаю, скидывали ошибки после замены самих датчиков. Возможно мастер увидел, что чек погас и не стал больше делать диагностику.

А в каком состоянии катализатор ты знаешь?

Нет, но ошибок по катализатору нет, и показания с датчиков в норме. Не работал контур подогрева датчиков, ошибка именно об этом говорила. Появлялась она только когда заводил холодную машину. Если сбрасывал ошибки на горячей, потом заводил, давал ей помолотить минут 30, ошибки не было. Появлялась она вместе с чеком только утром, когда я заводил уже холодную машину. Синусоиды обоих датчиков после ката были идентичны.

А-а, ну да, ну да... хотя бы в поисковик то забей и поищи, вдруг не всё узнал об этих ошибках?

А, коды ошибок как и чем определяешь?

P0036 Dodge HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 2)
P0056 Dodge HO2S Heater Control Circuit (Bank 2, Sensor 2)

Вот и вся песня по ним.
Коды ошибок определяю самодиагностикой ключом.
Показания по OBD2 с датчиков снимал сканером и ноутом.

Сбрось клемму минут на 10 или мультрониксом скинь из памяти. Это как 1684, в памяти есть, а чек не горит

Попробую. Странно, почему перестал чек гореть. Никак понять не могу.

какая занятная беседа....
вообщето ДЕЙСТВУЮЩИЕ на данный момент ошибки могут не приводить к загоранию чека...
например p0533 - датчик давления кондя. ошибка есть, а чека нет.
ключом диагностируется элементарно и мультик ее видит.

Т.е. раньше приводили, а после замены датчиков нет ?

СБРОС ОШИБОК НА LH2

а они ли приводили к зажиганию чека?

помоему некоторые ошибки, жизненный цикл которых короткий например если последующие 10 стартов не появляются, гасят чек, но при диагностике ключом еще какое-то время выходят. некоторые после изчезновения

Для тех кто будет читать тему, в теме ARCUSа нашел ответ, вот он :

Есть 3 основных стадии жизни ошибок:
1) - Активная. Зажигает чек
2) - Неактивная. Чек не зажигает, но при снятии ключом показывается
3) - Stored. Чек не зажигает, ключом не показываются. Но сканером ее можно прочесть - что де она таки когда то была.

У меня второй вариант. Ошибка неактивна, т.к. фактически ее нет, она осталась в памяти. Видимо после замены датчиков мне сканером ее не стерли увидев, что чек погас.

А у меня наоборот. Чек горит, а диагностика ключом ничего не показывает...