Себринг 2007г 2,4L на понель приборе под знаком Р загорелась знак ДВС.временами исчезало.Дале появился красный знак молнии в кавычках. но не постоянно.В чем беда.

Значёк двигателя--гони на сервис пусть ошибки смотрят. Молния--проблемы с электронной педалью газа.

в большинстве случаев при молнии приговаривают дроссельную заслонку... но сначала диагностика...

+1
Olala. пробег какой у машины?

Молния - дроссельная заслонка.
У тебя на авто - электронная дроссельная заслонка. В состав этой заслонки входит и регулятор ХХ.
Если мыл двигатель, то могла попасть грязь в разъем. В этом случае надо расстыковать разъем, промыть спиртом обе части разъема, и просушить.
Чек Энджин - это следствие. Горит из-за неисправности узла дроссельной заслонки (если нет других ошибок).
Все манипуляции с электрикой делать с вынутым ключем зажигания! С отключенной массой! ~ через 10 мин после отключения массы!

60000миль

При таком пробеге может уже и дросельная заслонка "выдергиватся". Ускоряет ее кончину несвоевременная замена воздушного фильтра, масла и отсутствие профилактики дросельной заслонки и клапана PCV (т. е. чистка раз в 60 тыс. км.).

Привет! Сегодня по пути на работу произошло аналогичное. Обороты на 1500, машинален едет, двигло как буд-то троит. Отбуксировали на сервис. Подключили сканер, 6 ошибок и первая из них «замёрзла заслонка», а далее ошибки по её позиции. После сброса ошибки повторяются. При снятом патрубок когда включаешь зажигание заслонка издаёт странные звуки, очень шумно жужжит, а сама не двигается. Вроде точно заслонка. А вдруг нет? Может ли в этом случае проблема в мозгах, в блоке?
Авто Себринг 2008 г.в. 2,4 литра, пробег 230 т.км.

Менять дроссельную заслонку!
Смотри сообщения выше, даже при пробеге 60 000 уже проблемы с заслонкой.

Оригинал 22 т.р., но есть аналог американский за 14500 р. Наверное его буду брать. Китай за 9000 р. как то стрёмно. Мастер предлагает б/у поставить, но ведь это кот в мешке. Может норм, а может нет и на сколько хватит не известно.

Всё верно. Проблема решается заменой дроссельной заслонки.

В декабре заменил дроссельную заслонку, а сегодня опять проблема. Стал моргать значёк красной молнии. Двигатель работает ровно без вибрации. Есть провал в газе (заторможенная реакция на газ), потом резкий разгон. Заглушил, какое то время ехал без ошибки и всё нормально, потом опять. На месте на Р нажимаю газ в пол и отпускаю, но реакции нет. Делаю это спокойно и не быстро. Если задержать педаль то обороты поднимаются. Это опять дроссельная заслонка? Проехал после замены 15 тышь. Фильтра и масло вовремя меняю.

Сегодня утром 40 минут ехал без проблем. Потом появилась ошибка и работа машины изменилась. Если толкаться в пробках то вроде всё норм, но если поддать газку то есть провал и есть провалы при переключении передач.