Омск, ...вдали от Америки, но всё же... Опции

[soniczz]

меня тоже мысль посещала. а может без них. Крышечек у меня тоже на дисках нет. поначалу напрягало. потом привык.

Ну не совсем привык, раз задаешься вопросом где достать этот колпак )))

[тот авто]

меня тоже мысль посещала. а может без них. Крышечек у меня тоже на дисках нет. поначалу напрягало. потом привык.

Ну не совсем привык, раз задаешься вопросом где достать этот колпак )))

не колпак а ценральное отверстие на втором комплекте дисков чуть больше.

[Wadimka]

Изначально, я так понимаю, речь шла про такие:

Они нужны только для удобства установки колеса (особенно удобно если сверловка универсальная). Центровка все-равно конусами гаек.

Сообщение отредактировал Wadimka - 20.2.2015, 6:58

[soniczz]

А я понял, что про такие )))

[тот авто]

Изначально, я так понимаю, речь шла про такие:

Они нужны только для удобства установки колеса (особенно удобно если сверловка универсальная). Центровка все-равно конусами гаек.

Ага. такие. но балансируют же на ценральном отверстии.

[kot]

всем привет. Саш, ты аккум уже продал?

[soniczz]

всем привет. Саш, ты аккум уже продал?

Привет, Костя.
Неа, не продал.
Если честно, я так его и не выставлял на продажу )
Совсем про него забыл...

Сообщение отредактировал soniczz - 24.2.2015, 7:49

[kot]

эх. не дождался я ответа( купил "Браво" 74, 650А.

[soniczz]

эх. не дождался я ответа( купил "Браво" 74, 650А.

Браво нормальный аккум.
Самый дешевый наверное, но живучий. Я 2 года на нем откатался. Правда зимой заряжал несколько раз.
Свои деньги он явно стоит.
Но моя Дека всяко лучше ))))

[kot]

да, дешевый. если еще учесть, что я взял его в Ак.рае не за 4150 (как он там стоит), а через знакомого - за 3000)))

[soniczz]

да, дешевый. если еще учесть, что я взял его в Ак.рае не за 4150 (как он там стоит), а через знакомого - за 3000)))

фигасе ценник в рознице! За 3 ещё норм. Если честно, думал дешевле. Я когда его ставил деку и вытаскивал браво, для интереса посмотрел сколько он стоит - на тот момент цена была около 2500. Правда это было 3 года назад.

[003]

Подскажите где можно акпп отремонтировать, есть у кого опыт?

[soniczz]

Подскажите где можно акпп отремонтировать, есть у кого опыт?

У нас тут с коробкой сталкивался только Витя Р923УН, он точно может сказать куда обращаться не не стоит.

[003]

Хотя бы где можно диагностику на америку сделать, проехал штук 5 диагностик, ни кто не смог помочь, p0700 видит, а конкретно какая ошибка не видят.

[soniczz]

Хотя бы где можно диагностику на америку сделать, проехал штук 5 диагностик, ни кто не смог помочь, p0700 видит, а конкретно какая ошибка не видят.

Всё что касается диагностики я всегда советую делать в сот-моторс. Пусть ремонтироваться там и очень накладно, но диагностику американского железа лучше них наверное ни кто не сделает.
Пусть они тебе проблему выявят, а устранять ты уже поедешь ее в другое место, хоть в Автоматик, хоть в АКПП сервис.

[Desmond]

Наконец-то опять через долгую паузу вернулся! Всем привет! Работа прям ваще атаковала. Даже на выходных покоя не дают((( Перечитал весь наш форум с момента моего отлучения. Отброшу поздние и, возможно, уже бесполезные комменты: Старлайн А91 лучше на доджи более-менее свежие не брать. В этом лучше Шерхан... Один знающий автосигнализатор рассказал. Сейчас на авенгере мучаюсь со старлайном! Если у кого будет желание прочитать эту историю про -30, -20 и Старлайн, напишу))))
С АКПП тоже есть некоторые вопросы... пока не критично бесит, но уже подкаливает. Даже не знаю, как описать, но попробую: Когда разгоняюсь (на первой, на второй) передаче и бросаю педаль газа на оборотах, при которых уже должна переключаться передача, происходит прям нормальный такой ощутимый удар (пинок) коробки..... НО!!!! Это не всегда! Постоянства никакого! Из-за этого немного нервничаю.... Стратус так себя никогда не вел, хотя коробки почти однотипные. Сейчас коплю денег на посещение сот-моторс, т.к. двигатель и коробку только им доверить могу. Единственное, чем пытаюсь исправить сложившуюся ситуацию с АКПП - это поглаживание руля и словесное успокоение машины! ))))

[soniczz]

Миша, привет!
Про сигнашку мне интересно!Собирайся с мыслями и рассказывай)))

Кстати, акпп у меня так тоже дергает, прям один в один! Я вышел из ситуации просто - стараюсь не бросать педаль на больших оборотах пока коробка не переключится. Где-то читал, что эти все пинки являются следствием архаичности самой коробки и степенью износа чего-то там внутри.
У тебя акпп не такая же как на интрепидах? Не 4-х ступка?
При переключениях с 1 на 2 есть толчек? Терпимый конечно, но толчек? А с 3 на 4 вообще как по маслу?

[Desmond]

Привет, Саш!
Не знаю, такая же или нет, по буквам не знаю. У меня 4-хступка с типтроником. В остальном точно так же, как и у тебя. Предыдущий хозяин Стратуса говорил, что он в коробке какую-то хрень менял, которую надо было поменять по пробегу. Как раз, когда я его покупал было почти 125000 пробега. Сейчас на авенгере почти 125000)) Вот и задумался. Может, то же самое надо сделать. Отписался здесь на форуме спецу по коробкам Ivanych'у. Жду ответа. Если ответит, напишу здесь его ответ. Просто пинок прям пугает. (((
Про сигнализацию: Первые заморозки до -20 меня встретили неприятным сюрпризом. Сигнашка на брелок подтверждала, что машина завелась и успешно греется. На самом деле машина стояла не заведённая. Сначала почти нормально заводилась с ключа, но потом блокировался двигатель и всё.... Потанцевав у машины в-25 несколько часов с бубном, проделывая всё, что есть в моем мозгу при таких ситуациях (после успешной посадки аккумулятора, понадобилась помощь зала с прикуриванием от другого аккума) сдался и пошел домой проводить безавтомобильные выходные. Чему жена была крайне рада, т.к. появился помощник в уборке и приготовлении еды)) Отменив все дела на выходные, весело устроил вечерний подход по барам, зная, что всё воскресение можно поваляться воронкой кверху и очередными обещаниями, что больше столько пить не буду.
На понедельник отпросился с работы, вызвал эвакуатор и направился на СТО. Пока ждал эвакуатор, сел в машину, чтоб хоть музыку послушать. Да и от ветра спрятаться. Оптимизм и надежда на лучше взяла верх и я повернул ключ зажигания. И.... О чудо! Пропердев небольшую серенаду троящим двигателем, машина завелась (правда провал шланги обратки на ГУР, но это дело уже привычное, 2 дня в "жёлтом ангаре" и всё хорошо). Эвакуатор всеравно лишним не остался. С пустым баком ГУР ехать не хотелось. Во "взлёте" ковырялись 3 дня. Неисправность не найдена. Всё великолепно заводилось.
Некоторое отступление: Бывший хозяин авенгера видать был параноиком, т.к. кроме штатного иммобилайзера и сигнализаци, был установлен дополнительный иммобилайзер, который конфликтовал со всем, что есть. Проблема была решена тем, что метка теперь всегда в машине.
Радость автозапуска была недолгой. Теперь двигатель начал блокировать штатный иммо. Решаю проблему, скидывая клемму. Пока автозапускаюсь целой манипуляцией. Даю сигнашке команду на автозапуск каждые 3 часа. Тогда заводится. Один раз только заблокировал штатный иммо. Начинаю подозревать, что Старлайн догадываться об обмане. Хорошо хоть погода теплеет.
Вот именно во"взлёте" мне и объяснили, что с доджами Шерхан лучше работает.
Буду разбираться.

[soniczz]

Вроде как такими дерганиями проявляет себя умирающий блок соленойдов.
Подождем, что ответят знатоки в профильной теме, мне тоже интересно.

Про сигнашку вообще ужас какой-то - два иммобилайзера по своей же воли и плюс к этому ещё и сигналку это конечно же сильно. Причём это всё на неугоняемом даже в Москве додже... действительно параноик! )

Я тоже рад потепелению - у меня бензонасос вроде как дурит ( со второго раза заводится...времени нет заехать к мастеру.

[Desmond]

Думаю выдрать всё это хозяйство и оставить шерхана. Смотря как финансы себя поведут! Ходовку надо еще перебрать в апреле. После того, как снег сойдет. Ну или посуше станет когда! По АКПП помню, были подобные слова про соленоиды. Жду ответа!