Продал трепу., Куплена mazda 6 new 2009 2.0 литра Опции

[Igor_spb]

Как я понимаю, это пассат-купе.
Стоимость нового экзампляра потянет на полтора миллиона.
Так что сравнение не совсем корректное.

1,1 млн, на коже с 1,8Т и DSG - 8 сек до сотни...

[Igor_spb]

1. Более шустрый (попробуй на камри пойти на обгон)
2. Меньше раскачивается
3. Более устойчивый на дороге

и много чего.

Р.S. я бы не сказал, что Камри - мягкая машина. Табуретка - та еще.

Ну это смотря какую Камри с каким Пассатом сравнивать. Б5 и предыдущую Камри, так Камри комфортнее (отсюда и меньше устойчивости и больше раскачки)... Б/у машины вообще сравнивать дело неблагодарное, все зависит от состояния конкретного экземпляра.

Между Пассатом Б6 и новой Камри разницы еще меньше, т.к. Пассат сам потерял в управляемости и приобрел раскачку, но при этом вырос и стал комфортнее.

[teoretic]

Я сравнивал свой Б5+ и новую камри с салона.

А какой пассат американец или европа ?

[Igor_spb]

Я сравнивал свой Б5+ и новую камри с салона.

Не удивительно, Б5 ниже классом. Также как если я проедусь на своей Астре и на Б5, после этого мне покажется, что фолькс вообще не поворачивает и болтается по дороге. Прокатись на Б6 и Камри, очень похожи...

Сообщение отредактировал Igor_spb - 14.7.2009, 11:34

[Гость_DjDizzy_*]

Он делает больше напор на бизнес-класс и комфорт, не в угоду азартной управляемости, постарше .

Я и на том и на другом ездил - и с высказыванием по-поводу управляемости не могу согласиться: у хонды филигранная управляемость. Эталонная. Уж что-то, а тележки хонда всегда умела делать - ну и плюс к тому я думаю это все благодаря двухрычажной передней подвеске, многорычажной задней подвеске...

Ну спасибо тебе, Витальго, оставил меня без машины на каждый день. Придется теперь на троллейбусе ездить ((((

Лех, ну вот честно - не нужна она тебе. :) Посмотри в сторону ФВ.

[nemesis_vog]

Посмотри в сторону ФВ.

На какой именно: Scirocco или Passat CC ?

[Гость_DjDizzy_*]

CC

[nemesis_vog]

Ну не знаю, не знаю... Если его сейчас начнут как горячие пирожки хватать... Предыдущая модель у нас - муниципальное такси.
2,0 TDI, DSG или 2,0 TSI, АКП ? Между дизелем и бензинкой 100 000 разницы в базе

Сообщение отредактировал nemesis_vog - 14.7.2009, 14:03

[Гость_DjDizzy_*]

Ну не знаю, не знаю... Если его сейчас начнут как горячие пирожки хватать... Предыдущая модель у нас - муниципальное такси.

Ну что значит "сейчас"? Модель то уже не супер новинка.

[Igor_spb]

2,0 TDI, DSG или 2,0 TSI, АКП ? Между дизелем и бензинкой 100 000 разницы в базе

1,8Т с DSG...

[Гость_chmaker_*]

Ну не знаю, не знаю... Если его сейчас начнут как горячие пирожки хватать... Предыдущая модель у нас - муниципальное такси.
2,0 TDI, DSG или 2,0 TSI, АКП ? Между дизелем и бензинкой 100 000 разницы в базе

Ребят, а все-таки, вы цену на passat CC видели?
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3539742.html
Это сколько же надо крайслеров продать 93-го года, чтобы взять сей достойный аппарат.

Мое ИМХО, несбыточная места, по крайней мере для меня в ближайшее время.
Кстати, пассат-купе еще и содержать надо, а запчасти там подороже будут сильно, чем на мазду,
а тем более на крайслер.

Сообщение отредактировал chmaker - 14.7.2009, 14:38

[nemesis_vog]

Ребят, а все-таки, вы цену на passat CC видели?
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3539742.html
Это сколько же надо крайслеров продать 93-го года, чтобы взять сей достойный аппарат.

Таких сказочных далпойопов на авто.ру - через одного. Новая в салоне от 1 338 000. Первый год эксплуатации -25% и ниипед.
А то, что я продаю свой трактор - еще не означает, что эти деньги пойдут на покупку новой машины. Это на пробухать карманные расходы

[Гость_chmaker_*]

Ребят, а все-таки, вы цену на passat CC видели?
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3539742.html
Это сколько же надо крайслеров продать 93-го года, чтобы взять сей достойный аппарат.

Таких сказочных далпойопов на авто.ру - через одного. Новая в салоне от 1 338 000. Первый год эксплуатации -25% и ниипед.
А то, что я продаю свой трактор - еще не означает, что эти деньги пойдут на покупку новой машины. Это на пробухать карманные расходы

Ок.
Но эта ценовая категория уже не бизнес класс, а премиум.

Сообщение отредактировал chmaker - 14.7.2009, 15:09

[nemesis_vog]

Но эта ценовая категория уже не бизнес класс, а премиум.

Дык я на камрюху замахнулся тоже не за 500 килорублей, хоть и чуть дешевле чем CC

[Igor_spb]

Ключевое слово ОТ.
Это как я пошел выяснять в прошлом году стоимость Лансера Х. В устраивающей меня конфигурации ценник перевалил за $30 Повернулся и ушел.

При наличии реальных денег сейчас как раз надо покупать за сумму "от", ибо кроме меня в салоне Фолькса последний раз не было никого.

тыцк например

Сообщение отредактировал Igor_spb - 14.7.2009, 15:17

[nemesis_vog]

Ключевое слово ОТ.

Ключевое слово -25% и срать я хотел на дополнительно установленные опции. Если такая жаба душит - пусть забирает нах свою музыку, сигнализацию коврики и тонировку

[Гость_chmaker_*]

Но эта ценовая категория уже не бизнес класс, а премиум.

Дык я на камрюху замахнулся тоже не за 500 килорублей, хоть и чуть дешевле чем CC

Камрюха натуральный бизнес класс. Премиумом там никогда и не пахло.
Впрочем как и мазда шесть, аккорд и тому подобное.

[nemesis_vog]

Ну что значит "сейчас"? Модель то уже не супер новинка.

За новинками я не особо слежу, но в нашей деревне цэцэшек не так уж и много и появились они явно в последние месяцы

[Гость_chmaker_*]

Ключевое слово ОТ.
Это как я пошел выяснять в прошлом году стоимость Лансера Х. В устраивающей меня конфигурации ценник перевалил за $30 Повернулся и ушел.

При наличии реальных денег сейчас как раз надо покупать за сумму "от", ибо кроме меня в салоне Фолькса последний раз не было никого.

тыцк например

Здесь ключевое слово "реальных", а не кредитных.
Если в кредит, то, думается мне, все будет сложнее.

А вообще, пассат-купе, тачка зачет.
Мне очень нравится, по деньгам только не нравится))))

Сообщение отредактировал chmaker - 14.7.2009, 15:25

[nemesis_vog]

Камрюха натуральный бизнес класс. Премиумом там никогда и не пахло.
Впрочем как и мазда шесть, аккорд и тому подобное.

Все верно, но с каких пор класс авто определяется ценником? камри - это D класс, а вот мазды чпокусы и прочее - C. Про аккорд не уверен, про СС - тем более

2 Игорь: полностью согласен. А у нас в фольцевском салоне сплошняком каены стоят, 1 фаэтон и 1 эос

Сообщение отредактировал nemesis_vog - 14.7.2009, 15:34