Помощь с АКПП, Постараюсь ответить на большинство ваших вопросов связанных с АКПП Рейтинг Опции

[Ivanych]

Ivanych Тест провел: обороты на R и D не ревышают 2500, но на R при нажатии педали впол машинку как будто пнули и очень сильно., тест на дороге: при разгоне скоростя все переключаются стрелка тахометра падает примерно как описано. После теста скоростя переключатся стали по лучше. но рычание и вибрация на 1-й скорости при оборотах 1200-1400 так и остались.
Жду идей что и куда еще гледеть и делать СПАСИБО.

Да пока не за что. Завтра пробегусь по переписке и к вечеру отпишу. Сегодня уже нет сил.

[an-2]

Додж караван 2,4, 99гв бензин АКПП

Началось. Утром задняя передача включается (когда перемещаешь из P в R кочергу)не сразу а через некоторое время. Далее в режиме D (особенно если остановиться под горочку и начать трогаться) происходит толчок. После ощущение такое, что едешь на одной передаче. Вроде бы как разогнался, отпустил педаль газа и чувствуешь, как коробка притормаживает сама себя. На светофоре погоняешь еще раз с 1-ой до D несколько раз - оживает коробочка, но один фиг переключает передачи как бы на повышенных оборотах. При кикдауне переходит на пониженную передачу, а после хорошего разгона и относительно резкого торможения переключение по передачам "скачет", вроде бы как ищет нужную.
Еще с недавних пор появилась вибрация на руле. В режиме P не ощутима, а в режиме D руль колбасит. А особенно заметно, когда вкл. свет и вентилятор. Подозреваю, что нужно заниматься балансирными валами, заменой ГРМ с роликами и прочими ремнями. Покопавшись в форуме стало ясно, что работа коробки и двигателя на авто объемом 2,4л взаимосвязаны. Капремонт коробка прошла год назад, масло розовое, без посторонних запахов, но есть небольшие пузыри.

Вопрос: Коробка "болеет" сама-по себе (если можно диагноз) или ведет себя так из-за работы движка?

[Ivanych]

Додж караван 2,4, 99гв бензин АКПП

Началось. Утром задняя передача включается (когда перемещаешь из P в R кочергу)не сразу а через некоторое время. Далее в режиме D (особенно если остановиться под горочку и начать трогаться) происходит толчок. После ощущение такое, что едешь на одной передаче. Вроде бы как разогнался, отпустил педаль газа и чувствуешь, как коробка притормаживает сама себя. На светофоре погоняешь еще раз с 1-ой до D несколько раз - оживает коробочка, но один фиг переключает передачи как бы на повышенных оборотах. При кикдауне переходит на пониженную передачу, а после хорошего разгона и относительно резкого торможения переключение по передачам "скачет", вроде бы как ищет нужную.
Еще с недавних пор появилась вибрация на руле. В режиме P не ощутима, а в режиме D руль колбасит. А особенно заметно, когда вкл. свет и вентилятор. Подозреваю, что нужно заниматься балансирными валами, заменой ГРМ с роликами и прочими ремнями. Покопавшись в форуме стало ясно, что работа коробки и двигателя на авто объемом 2,4л взаимосвязаны. Капремонт коробка прошла год назад, масло розовое, без посторонних запахов, но есть небольшие пузыри.

Вопрос: Коробка "болеет" сама-по себе (если можно диагноз) или ведет себя так из-за работы движка?

Проверь,пожалуйста,уровень. Коробка3х или 4х ступка?

[an-2]

Проверил (как до этого сам не допёр - не пойму). На горячей коробке уровень доходит только до ADD. Картина ясна - поеду завтра за ATF+4 Mopar и буду заливать до HOT (естественно, на заведенной машине). А так масло чистое, без запахов. Коробка 3-х ступка кстати. Ivanych - большое спасибо!

Сообщение отредактировал an-2 - 3.11.2011, 15:54

[Ivanych]

Проверил (как до этого сам не допёр - не пойму). На горячей коробке уровень доходит только до ADD. Картина ясна - поеду завтра за ATF+4 Mopar и буду заливать до HOT (естественно, на заведенной машине). А так масло чистое, без запахов. Коробка 3-х ступка кстати. Ivanych - большое спасибо!

По мере возможностей к Вашим услугам.

[SVG]

Добрый день!
Машина Крайслер Вояджер 2,8 CRD 2004 год случилась такая проблема, при наборе скорости примерно около 60 км/ч произошел толчок, как я понял при переключении передач, после чего загорелся "чек" и коробка при наборе скорости не включает следующую передачу и машина едет 60км/ч с оборотами 3000. И если раньше при скорости меньше 60 км/ч коробка уходила в нейтральный режим сбрасывая обороты мотора до холостого ходаПосле чего я остановился, заглушил мотор и после повторного пуска коробка передачи переключает как и до инцедента. Проверил уровень масла в АКПП он в норме, масло чистое. Что это было и к чему готовиться? Можно ли ездить на такой коробке? Предстоит путь в 1100 км не хочется где-нибудь встать на полпути. Чек теперь горит постоянно.

Добрый день!
Машина Крайслер Вояджер 2,8 CRD 2004 год случилась такая проблема, при наборе скорости примерно около 60 км/ч произошел толчок, как я понял при переключении передач, после чего загорелся "чек" и коробка при наборе скорости не включает следующую передачу и машина едет 60км/ч с оборотами 3000. После чего я остановился, заглушил мотор и после повторного пуска коробка передачи переключает как и до инцедента. Проверил уровень масла в АКПП он в норме, масло чистое. И если раньше отпустив педаль газа при скорости меньше 60 км/ч коробка уходила в нейтральный режим сбрасывая обороты мотора до холостого хода, то теперь обороты падают вместе со снижением скорости. Что это было и к чему готовиться? Можно ли ездить на такой коробке? Предстоит путь в 1100 км и не хочется где-нибудь встать на полпути. Чек теперь горит постоянно. Как его сбросить, только сканером?

[GRAF 2011]

добрый день!Подскажите ИНТРЕПИД1 3.3л. 163л/с 94г.Соскочил верхний патрубок радиатора,вовремя заметил,антифриз долил.Не может образоваться воздушная пробка в охлаждении коробки?,боюсь перегреть!И как определить, есть пробка или нет?Сейчас температура в норме,антифриз тоже!За ранее,спасибо!!!

[vbsend]

Добрый день.
Коробка вошла в аварийный режим (крайслер вояджер 2002), из ошибок только Р0700, считывал ключом. Примерно год назад вылезла такая же ошибка, после считывания сканером показала ошибка Р0740 - ошибка в электрических сетях, перепаял разъем на коробке, ошибка пропала. Сейчас снова загорелась Р0700 и началась проблема с коробкой. Уровень масла в норме, коробка 4-х. Что это может быть? Где в Санкт-Петербурге можно отремонтировать?

Сообщение отредактировал vbsend - 5.11.2011, 15:10

[Ivanych]

Добрый день!
Машина Крайслер Вояджер 2,8 CRD 2004 год случилась такая проблема, при наборе скорости примерно около 60 км/ч произошел толчок, как я понял при переключении передач, после чего загорелся "чек" и коробка при наборе скорости не включает следующую передачу и машина едет 60км/ч с оборотами 3000. И если раньше при скорости меньше 60 км/ч коробка уходила в нейтральный режим сбрасывая обороты мотора до холостого ходаПосле чего я остановился, заглушил мотор и после повторного пуска коробка передачи переключает как и до инцедента. Проверил уровень масла в АКПП он в норме, масло чистое. Что это было и к чему готовиться? Можно ли ездить на такой коробке? Предстоит путь в 1100 км не хочется где-нибудь встать на полпути. Чек теперь горит постоянно.

Добрый день!
Машина Крайслер Вояджер 2,8 CRD 2004 год случилась такая проблема, при наборе скорости примерно около 60 км/ч произошел толчок, как я понял при переключении передач, после чего загорелся "чек" и коробка при наборе скорости не включает следующую передачу и машина едет 60км/ч с оборотами 3000. После чего я остановился, заглушил мотор и после повторного пуска коробка передачи переключает как и до инцедента. Проверил уровень масла в АКПП он в норме, масло чистое. И если раньше отпустив педаль газа при скорости меньше 60 км/ч коробка уходила в нейтральный режим сбрасывая обороты мотора до холостого хода, то теперь обороты падают вместе со снижением скорости. Что это было и к чему готовиться? Можно ли ездить на такой коробке? Предстоит путь в 1100 км и не хочется где-нибудь встать на полпути. Чек теперь горит постоянно. Как его сбросить, только сканером?

Перед дорогой ОБЯЗАТЕЛЬНО сделай диагностику!! Хотя бы ключём. Как---найдёшь на форуме.

добрый день!Подскажите ИНТРЕПИД1 3.3л. 163л/с 94г.Соскочил верхний патрубок радиатора,вовремя заметил,антифриз долил.Не может образоваться воздушная пробка в охлаждении коробки?,боюсь перегреть!И как определить, есть пробка или нет?Сейчас температура в норме,антифриз тоже!За ранее,спасибо!!!

Читай в личке.

[Ivanych]

Добрый день.
Коробка вошла в аварийный режим (крайслер вояджер 2002), из ошибок только Р0700, считывал ключом. Примерно год назад вылезла такая же ошибка, после считывания сканером показала ошибка Р0740 - ошибка в электрических сетях, перепаял разъем на коробке, ошибка пропала. Сейчас снова загорелась Р0700 и началась проблема с коробкой. Уровень масла в норме, коробка 4-х. Что это может быть? Где в Санкт-Петербурге можно отремонтировать?

Диагностика сканером нужна . И ,кстати,Р0740 -- ошибка,связанная с г/трансформатором. Сейчас ,я понимаю, у Вас висит только 0700?
Если скинуть, то на какой скорости "валится" в аварию? Вернее, хотя бы по ощущениям, на какой передаче?

[Гость_igor5530_*]

Всем добрый вечер!
У меня Сhrysler Sebring 2004г. 2.4л
На холодную едет нормально, но на горячую , если педаль в пол ,то загорается чек эндж и начинает дергаться при переключении передач. Если плавно давить на педаль то передача переключится.
В последнее время чек эндж горит постоянно и машина тупит. Эта проблема уже год. Менял датчики , проблема исчезала, но только на несколько дней. Помогите пожалуйста, не знаю что делать.

Машину прикуривали много зимой , может из-за этого все?

Определи код ошибки.

Код ошибки P0344.

[Ivanych]

Всем добрый вечер!
У меня Сhrysler Sebring 2004г. 2.4л
На холодную едет нормально, но на горячую , если педаль в пол ,то загорается чек эндж и начинает дергаться при переключении передач. Если плавно давить на педаль то передача переключится.
В последнее время чек эндж горит постоянно и машина тупит. Эта проблема уже год. Менял датчики , проблема исчезала, но только на несколько дней. Помогите пожалуйста, не знаю что делать.

Машину прикуривали много зимой , может из-за этого все?

Определи код ошибки.

Код ошибки P0344.

Датчик положения р/вла. Для удобства сними корпус воздушного фильтра и увидишь на головке блока датчик. Проверь для порядка проводку и меняй датчик. И всё поедет.

[SVG]

Добрый день!
Машина Крайслер Вояджер 2,8 CRD 2004 год случилась такая проблема, при наборе скорости примерно около 60 км/ч произошел толчок, как я понял при переключении передач, после чего загорелся "чек" и коробка при наборе скорости не включает следующую передачу и машина едет 60км/ч с оборотами 3000. После чего я остановился, заглушил мотор и после повторного пуска коробка передачи переключает как и до инцедента. Проверил уровень масла в АКПП он в норме, масло чистое. И если раньше отпустив педаль газа при скорости меньше 60 км/ч коробка уходила в нейтральный режим сбрасывая обороты мотора до холостого хода, то теперь обороты падают вместе со снижением скорости. Что это было и к чему готовиться? Можно ли ездить на такой коробке? Предстоит путь в 1100 км и не хочется где-нибудь встать на полпути. Чек теперь горит постоянно. Как его сбросить, только сканером?

Перед дорогой ОБЯЗАТЕЛЬНО сделай диагностику!! Хотя бы ключём. Как---найдёшь на форуме.

Проверил по самодиагностике - ошибок нет. Покатался немного по городу "чек" сам пропал и теперь не горит. Так что это было?

[Гость_igor5530_*]

Большое спасибо!!!
Попробую

[colin555]

Ivanych ; Приветствую ну что по поводу моей коробочки предположений нет что это может быть, (переписывались выше.) будут какие соображения пишите жду, ну а так я решил недельки через 4 перебрать полностью коробку, переберать буду сам если что к вам буду отписываться ОК.

Сообщение отредактировал colin555 - 5.11.2011, 22:06

[Гость_dimon6xx6_*]

Chrysler Vision 1994 г, 3,5 л
Где на АКПП находится сопун?

[Ivanych]

Ivanych ; Приветствую ну что по поводу моей коробочки предположений нет что это может быть, (переписывались выше.) будут какие соображения пишите жду, ну а так я решил недельки через 4 перебрать полностью коробку, переберать буду сам если что к вам буду отписываться ОК.

Я не забыл . До среды отпишу обязательно!

[colin555]

Ivanych ; Приветствую ну что по поводу моей коробочки предположений нет что это может быть, (переписывались выше.) будут какие соображения пишите жду, ну а так я решил недельки через 4 перебрать полностью коробку, переберать буду сам если что к вам буду отписываться ОК.

Я не забыл . До среды отпишу обязательно!

ОК большое спасибо, за помощь.

[Ivanych]

Chrysler Vision 1994 г, 3,5 л
Где на АКПП находится сопун?

 PB060480_изменить_размер.jpg ( 682.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48

Две трубки--- ответ на твой вопрос

[Ivanych]

Добрый день!
Машина Крайслер Вояджер 2,8 CRD 2004 год случилась такая проблема, при наборе скорости примерно около 60 км/ч произошел толчок, как я понял при переключении передач, после чего загорелся "чек" и коробка при наборе скорости не включает следующую передачу и машина едет 60км/ч с оборотами 3000. После чего я остановился, заглушил мотор и после повторного пуска коробка передачи переключает как и до инцедента. Проверил уровень масла в АКПП он в норме, масло чистое. И если раньше отпустив педаль газа при скорости меньше 60 км/ч коробка уходила в нейтральный режим сбрасывая обороты мотора до холостого хода, то теперь обороты падают вместе со снижением скорости. Что это было и к чему готовиться? Можно ли ездить на такой коробке? Предстоит путь в 1100 км и не хочется где-нибудь встать на полпути. Чек теперь горит постоянно. Как его сбросить, только сканером?

Перед дорогой ОБЯЗАТЕЛЬНО сделай диагностику!! Хотя бы ключём. Как---найдёшь на форуме.

Проверил по самодиагностике - ошибок нет. Покатался немного по городу "чек" сам пропал и теперь не горит. Так что это было?

Был "глюк",который надо искать сканером.