Помощь с АКПП, Постараюсь ответить на большинство ваших вопросов связанных с АКПП Рейтинг Опции

[sasha81]

Всем добрый день. У меня караван 3.0, 4 ступка, 2000г, проблема такая разгоняется машина нормально,но когда притормаживаешь ,а потом начинаешь разгоняться она пробуксовывает и дергается некоторое время и потом едит нормольно пока опять не начнёшь тормозить, и так постоянно что это может быть помогите.

[colin555]

Попробую перевести на другой язык / Только без обид!!/ твою ситуацию.
Есть ошибка Р 0700 ,машина в "аварию" не валится,при начале движения / на холодную / "какое то рычание в районе коробки". Всё правильно я перевёл? Выражение "есть желание перебрать коробочку" вызывает вопрос; а перебирать то что будешь? Р0700----ошибка ОБО ВСЁМ . Ты проверил масло в акпп , а в редукторе тоже ? Проверь ,там есть отдельная контрольная пробка.Попробуй определить характер "рыка" на подъёмнике/на холодную/ и сравни с тестом на дороге. На какой скорости вываливается Р0700? Либо сразу при запуске?Скинь ошибку и прокати со сканером машину/по возможности,конечно/.Пробуй диагностировать другим сканером.Задача , в общем то, стоит так: определить при каких условиях /скорость,температура,какая передача включена и т д/ появляется ошибка Р0700.

Ок,
1. Ты проверил масло в акпп , а в редукторе тоже ? --- да масло везде уровень.
2. Попробуй определить характер "рыка" на подъёмнике/на холодную/ и сравни с тестом на дороге.----- характер "РЫКА" на холодную рычит в районе коробки и идет вибрация но не сильная обороты двигателя 1000- 1300 и только когда стоит на режиме D либо R либо ручное переключение, на режиме P все нормально только шум двигателя,.
3.На какой скорости вываливается Р0700?---- всегда поразному
4. Пробуй диагностировать другим сканером----- пробывал выдает тоже самое Р0700 - неисправность системы управления трансмиссией. (диагностировал Лаунчем Х-431 и Сканматиком)
5.определить при каких условиях /скорость,температура,какая передача включена ---- вчера выскачила
скорость 103 км/ч , температура 81градус , обороты 2273 , расчетная нагрузка (по сканеру) 20,8%
передача коробки 4,
Да и поя вилась еще ошибка Р0740 -(TCC OUT OF RANGE- гидротрансформатор сцепления в не диапазона)

вроди описал все. жду предложений !!!

да забыл написать что чек моргает 10 раз после самодиагностики

"Отвалилась" блокировка в г/трансе. Завтра скину в личку тест по проверке транса. Сделаешь тест и определимся . До завтра.

Жду теста

[ChipFoose]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело. Купил я Dodge Stratus 2001 года. При покупке было выявлено, что поддон АКПП помят (т. е. был удар обо что-то) и сочилось масло. Поехал на Краснобогатырскую - там поменяли масло в АКПП, фильтр, выпрямили поддон, посадили все на место на герметик. Коробку обдули от масла, но предупредили, что так же может течь блок соленоидов. Я отъездил определенное количество миль и заглянул под машину. Коробка с капельками масла, в гараже после каждой стоянки - небольшая лужица. То есть капает совсем незначительно. Но вопрос такой - может ли течь сам блок соленоидов? Необходимо менять блок или достаточно поменять прокладку? Если менять блок, то какой лучше выбрать? Есть несколько блоков - Mopar, BORG WARNER, ATP и Dorman (OE Solutions). Какой лучше будет брать? Чуть не забыл - пробег на авто 140 тыс. миль. Фото соленоидов в том же порядке, как я их и перечислял)

Прикрепленные файлы

 _CCV5_YQCWk___KGrHqIOKnEEz2T__jLGBNK0QQ4t_w___1.JPG ( 3.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 __KGrHqR__lQE4lQLrciiBOPohj8dvg___1.JPG ( 15.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 __KGrHqZ__i_E2Tb1c63_BNu60cPSVg__0_1.JPG ( 22.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 _BwL_O_Q_2k___KGrHqIOKnUEvyFr_kjeBMHt6qThQw___1.JPG ( 42.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

 

[Ivanych]

Но вопрос такой - может ли течь сам блок соленоидов? Необходимо менять блок или достаточно поменять прокладку? Если менять блок, то какой лучше выбрать? Есть несколько блоков - Mopar, BORG WARNER, ATP и Dorman (OE Solutions). Какой лучше будет брать? Чуть не забыл - пробег на авто 140 тыс. миль. Фото соленоидов в том же порядке, как я их и перечислял)

Достаточно поменять только прокладку, они продаются отдельно.
Блок меняют в основном из-за сильно перегрева(ведет алюминий).
Первый и второй более предпочтительны, сколько ставили, проблем с ними не было никогда.

[7ilver]

Коллеги подскажите пожалуйста:
крайслер вояджер 3.8 авд 97 г.в., ездит хорошо, не буксует-рвет-тупит (тфу-тфу-тфу), проверяю уровень утром - на заведенной машине в "Р" атф на кончике щупа, на неработающем двигателе все ок. Как же на нем все-таки проверять уровень и чего делать?

[Ivanych]

Коллеги подскажите пожалуйста:
крайслер вояджер 3.8 авд 97 г.в., ездит хорошо, не буксует-рвет-тупит (тфу-тфу-тфу), проверяю уровень утром - на заведенной машине в "Р" атф на кончике щупа, на неработающем двигателе все ок. Как же на нем все-таки проверять уровень и чего делать?

Прокати в стандартном режиме 10-12 км,остановись и на Р проверь уровень /на заведённой,конечно/.
Должно быть чуть ниже /1-2мм/ отметки HOT Всё.

[7ilver]

Коллеги подскажите пожалуйста:
крайслер вояджер 3.8 авд 97 г.в., ездит хорошо, не буксует-рвет-тупит (тфу-тфу-тфу), проверяю уровень утром - на заведенной машине в "Р" атф на кончике щупа, на неработающем двигателе все ок. Как же на нем все-таки проверять уровень и чего делать?

Прокати в стандартном режиме 10-12 км,остановись и на Р проверь уровень /на заведённой,конечно/.
Должно быть чуть ниже /1-2мм/ отметки HOT Всё.

спасибо, дружище

[vicrally]

Подскажите пожалуйста на сколько это серьёзно. С приходом холодов началась непонятка с коробкой. Включаю на холодную D или R начинается какой то лёгкий шорох в районе коробки, если же машину погреть дольше, то этого нет.

[Ivan01]

Всем привет! Помогита пожалуйста, проблама такая: Крайслер 300М 1999г.в. АКПП не переключяется самостоятельно, только в ручном режиме на скорости10 км/ч., спидометр и термометр, звуковой сигнал перестали работать одновременно. Масло и фильтр заменил, провода подключенные к АКПП почистил. Подскажите плис, где именно искать?

[artemka132201]

Професионально занимаюсь ремонтом АКПП

Добрый день! ошибка выскочила P1736. что это может быть?! заранее спасибо!

[Сергей Гузенко]

Професионально занимаюсь ремонтом АКПП

Уважаемый гуру,появилась вибрация от коробки(на нейтрале нет)поменял все подушки,выс.провода,свечи новые,готовиться к переборке?Скорости включаются нормально,вовремя.Заранее спасибо.РS. Автомобиль крайслер гранд вояджер97г.полный привод,европеец/

[Ivanych]

Всем привет! Помогита пожалуйста, проблама такая: Крайслер 300М 1999г.в. АКПП не переключяется самостоятельно, только в ручном режиме на скорости10 км/ч., спидометр и термометр, звуковой сигнал перестали работать одновременно. Масло и фильтр заменил, провода подключенные к АКПП почистил. Подскажите плис, где именно искать?

"Найди" спидометр для начала.

[Ivanych]

Професионально занимаюсь ремонтом АКПП

Уважаемый гуру,появилась вибрация от коробки(на нейтрале нет)поменял все подушки,выс.провода,свечи новые,готовиться к переборке?Скорости включаются нормально,вовремя.Заранее спасибо.РS. Автомобиль крайслер гранд вояджер97г.полный привод,европеец/

Будь мотор 2,4 л ---- сказал бы, что вибрацию вызывает проблема с балансирными валами ДВС. С другими движками причиной вибрации могут быть: неисправность г/трансформатора,треснутый маховик,не закреплённая коробка и т д . Но по опыту , это всё же "околокоробочная" проблема т е где то что то просмотрели.
И "готовиться" к переборке не надо, а то Ваша коробочка услышит об этом и начнёт реально чудить!

[Ivanych]

Подскажите пожалуйста на сколько это серьёзно. С приходом холодов началась непонятка с коробкой. Включаю на холодную D или R начинается какой то лёгкий шорох в районе коробки, если же машину погреть дольше, то этого нет.

Было бы попроще,если Вы подскажите модель транспортного средства,из коробки которого слышен "лёгкий шорох".
И точно ли из коробки? На яме или подъёмнике определяется достаточно просто.

[vicrally]

Было бы попроще,если Вы подскажите модель транспортного средства,из коробки которого слышен "лёгкий шорох".
И точно ли из коробки? На яме или подъёмнике определяется достаточно просто.

извиняюсь, недочёт
себринг 2006 года, 2.7 . на яме не доводилось послушать, так как ямы дома нет, а чтоб это услышать нужно чтоб машина простояла до приобретения уличной температуры, это около 12 градусов на данный период. на тёплую работает тихо и спокойно, масло в норме, в начале лета обновлялось с заменой фильтра. и ещё подскажите пожалуйста как дела с обстоят на счёт ошибок коробки, нужно для этого спец устройство или на любой СТО с комп диагностикой это возможно?

Сообщение отредактировал vicrally - 31.10.2011, 19:22

[Ivanych]

Было бы попроще,если Вы подскажите модель транспортного средства,из коробки которого слышен "лёгкий шорох".
И точно ли из коробки? На яме или подъёмнике определяется достаточно просто.

извиняюсь, недочёт
себринг 2006 года, 2.7 . на яме не доводилось послушать, так как ямы дома нет, а чтоб это услышать нужно чтоб машина простояла до приобретения уличной температуры, это около 12 градусов на данный период. на тёплую работает тихо и спокойно, масло в норме, в начале лета обновлялось с заменой фильтра. и ещё подскажите пожалуйста как дела с обстоят на счёт ошибок коробки, нужно для этого спец устройство или на любой СТО с комп диагностикой это возможно?

Сканировать ,конечно,лучше DRBкой.Но и по протоколу OBD можно основные коды прочитать.
ия"И по поводу "шуршания". Я бы,прошу извинить за назойливость,не торопился бы с диагнозом о звуке из коробки.Один из способов диагностики---снять ремни вспомогательных агрегатов(кондей,ГУР,генератор).Проверьте без "навесного"оборудования, изменится ли "нотка"? Вернуться к АКПП всегда успеете.

[Altex]

Повреждение блокировки гидротрансформатора, на сколько все серьезно ?

[Ivanych]

Повреждение блокировки гидротрансформатора, на сколько все серьезно ?

Повышенный расход топлива в первую очередь. Но это "цветочки" по сравнению с перегревом и.однозначно.выходом АКПП из строя.
Можно привезти простой пример. Имея "механику" 5-ти ступку Вы на скорости 90-100 км/ч будете двигаться на 3й передаче?

[Altex]

Повреждение блокировки гидротрансформатора, на сколько все серьезно ?

Повышенный расход топлива в первую очередь. Но это "цветочки" по сравнению с перегревом и.однозначно.выходом АКПП из строя.
Можно привезти простой пример. Имея "механику" 5-ти ступку Вы на скорости 90-100 км/ч будете двигаться на 3й передаче?

Спасибо! Съезжу на ремонт, отпишусь.

[colin555]

Ivanych Тест провел: обороты на R и D не ревышают 2500, но на R при нажатии педали впол машинку как будто пнули и очень сильно., тест на дороге: при разгоне скоростя все переключаются стрелка тахометра падает примерно как описано. После теста скоростя переключатся стали по лучше. но рычание и вибрация на 1-й скорости при оборотах 1200-1400 так и остались.
Жду идей что и куда еще гледеть и делать СПАСИБО.

Сообщение отредактировал colin555 - 1.11.2011, 21:43