Помощь с АКПП, Постараюсь ответить на большинство ваших вопросов связанных с АКПП Рейтинг Опции

[wit2011]

\--------------------------------------------------------------------------------

ну как я и думал, масло нет, мало, вопрос другой. куда уходит. поддон сухой,в бачке с тосолом - тосол, в радиаторе тоже вроде чисто... может на сервисе тупо не долили...
при замене налили пять литров... не мало?

завтра гляну в гараже на ноуте точно, на домашнем компе мало инфы, но всего вроде 9л или 9.3л должно быть

[wit2011]

У меня додж караван 2000 г. 2.4. История тяжелая: сначала в коробку попала вода - образовалась эмульсия. Заменил радиатор. Заменил гидротрансформатор под шумок. Залил масло промыть, посоветовали залить декстрон, а потом слив оставшуюся эмульсию залить Мопар атф4. Так и сделал. Но вот в чем дело: на холодную машина едет хорошо, но после того как прогреется переключает на пониженую в процессе езды (можно сказать пропадает 3-я передача), и не едет быстрее 40-50 км/ч. Намучался я с ней. У нас занимаются АКПП только один сервис и у них на все ответ 1500$.

а когда менял ГТ, коробку разве не разбирали(просто если меняли гт, то коробка снималась и можно было полностью разобрать, промыть и т.д.)???? а ошибки есть смотри. какой город, может смогу чем помочь?

Коробку снимали, промыли где можно было, но полностью не разбирали (все делали сами). Ошибки смотреть буду на выходных. Я из Гомеля.
Вот мне интересно может ли это быть от того что фактически в коробке образовалась смесь двух типов масел, т.к. теперь я понимаю что декстрон там полюбому остался?

4819144 велком, позвони пообщаемся...

[wit2011]

всем привет. вопрос- какой сканер(адаптер) более эффективен для а604/41те (цирус 2.5 1995г.в) коробок в аварии

DRB3

[NAUTILUS]

всем привет. вопрос- какой сканер(адаптер) более эффективен для а604/41те (цирус 2.5 1995г.в) коробок в аварии

для частника?или сервис?см.личку

[NAUTILUS]

Подскажите. На Стратусе КУПЕ 2003г. (там всё от американского галанта т.г.)
• Malfunction of the ignition switch (немного не понятно, о чём говорит этот пункт).

пункт говорит о неисправности замка зажигания.проблема в том,некоторые сканеры выдают чисто свои названия и номера кодов,и код 28 ни о чем не говорит...есть международная система кодов по SAE,там номера 4-х значные...найди нормальную диагностику(там и объяснить должны что это значит,иначе за что деньги брать???).район какой?

[NAUTILUS]

У меня додж караван 2000 г. 2.4. История тяжелая: сначала в коробку попала вода - образовалась эмульсия.

вода(антифриз)-самое страшное для коробки,ибо фрикционы-бумага.если не обсыпались сразу,скоро обсыпятся без вариантов.пока не рухнуло железо, коробку надо перебирать(замена всех фр-нов).транс,кстати опять придется чинить/менять(там тоже есть фрикцион).много раз писал-у коробки только один вид ремонта-капитальный!

Радиаторы чистые, масло менял 5000 назад, а в сервис всё-таки съезжу, только подскажи, пож. в какой (Москва) по результатам отпишусь. Спасибо.

любимый сервис этого форума на краснобогатырской,посм соотв раздел

Сообщение отредактировал NAUTILUS - 24.8.2011, 3:14

[NAUTILUS]

Когда заводишь машину, двигатель или коробка начинает рычать... при заднем ходе почти не рычит. Далее при прогреве перестает рычать на нейтрали. При полном прогреве (около 20-30) минут рычание проходит практически полностью... Уровень масла в коробке на уровне, но было что уходил до минимума (трещина в картере)... Что может быть и насколько это может вылиться по деньгам?

сначала все-таки неплохо разобраться,двигатель или коробка?и,кстати,коробка то - автомат?а то на неонах обычно механика так воет и лет 15 с этим ничего поделать не могут...
а трещина в картере не беспокоит?обычно это выливается в замену коробки...тыщ так на 30-50 залет...

Сообщение отредактировал NAUTILUS - 24.8.2011, 3:07

[Гость_Sprut_007_*]

Когда заводишь машину, двигатель или коробка начинает рычать... при заднем ходе почти не рычит. Далее при прогреве перестает рычать на нейтрали. При полном прогреве (около 20-30) минут рычание проходит практически полностью... Уровень масла в коробке на уровне, но было что уходил до минимума (трещина в картере)... Что может быть и насколько это может вылиться по деньгам?

сначала все-таки неплохо разобраться,двигатель или коробка?и,кстати,коробка то - автомат?а то на неонах обычно механика так воет и лет 15 с этим ничего поделать не могут...
а трещина в картере не беспокоит?обычно это выливается в замену коробки...тыщ так на 30-50 залет...

Коробка автомат... Переключается все нормально без рывков. Масло последнее время доливается, счас в норме..

[Svetik_fi]

Добрый день,

ребята подскажите, кто знает...
у меня Краслер Неон 2000 г., 2л в сервисе сказали, что нужно поменять датчик включения конвектора (или как они называют - гидромуфты). Нигде не могу найти этот датчик... некоторые мне говорят, что такого датчика и не существует.
Что за датчик такой в коробке?

[Ivanych]

Добрый день,

ребята подскажите, кто знает...
у меня Краслер Неон 2000 г., 2л в сервисе сказали, что нужно поменять датчик включения конвектора (или как они называют - гидромуфты). Нигде не могу найти этот датчик... некоторые мне говорят, что такого датчика и не существует.
Что за датчик такой в коробке?

Ставилось два типа АКПП 3х и 4х ступка. У Вас какая?

[Svetik_fi]

Добрый день,

ребята подскажите, кто знает...
у меня Краслер Неон 2000 г., 2л в сервисе сказали, что нужно поменять датчик включения конвектора (или как они называют - гидромуфты). Нигде не могу найти этот датчик... некоторые мне говорят, что такого датчика и не существует.
Что за датчик такой в коробке?

Ставилось два типа АКПП 3х и 4х ступка. У Вас какая?

У меня 3х ступенчатая.

[Ivanych]

Добрый день,

ребята подскажите, кто знает...
у меня Краслер Неон 2000 г., 2л в сервисе сказали, что нужно поменять датчик включения конвектора (или как они называют - гидромуфты). Нигде не могу найти этот датчик... некоторые мне говорят, что такого датчика и не существует.
Что за датчик такой в коробке?

Ставилось два типа АКПП 3х и 4х ступка. У Вас какая?

У меня 3х ступенчатая.

Solenoid Lock-Up /TCC/соленоид блокировки гидротрансформатора Номер по каталогу TRANSTAR 5A-300

[NAUTILUS]

Ставилось два типа АКПП 3х и 4х ступка. У Вас какая?

в 2000-м году?4-х ступка?...ну-ну...

[NAUTILUS]

в сервисе сказали, что нужно поменять датчик включения конвектора (или как они называют - гидромуфты). Нигде не могу найти этот датчик... некоторые мне говорят, что такого датчика и не существует.
Что за датчик такой в коробке?

а в чем проблема?похоже,что грузят фины...съезди в другой сервис...соленоид стоит в коробке,наружу выходит разъем(прямо около щуповой трубы)...
с этим разъемом самая частая проблема-не вставленная до конца фишка...соленоид на моей памяти ни разу не горел,сломанных только неск встречал...

[Svetik_fi]

в сервисе сказали, что нужно поменять датчик включения конвектора (или как они называют - гидромуфты). Нигде не могу найти этот датчик... некоторые мне говорят, что такого датчика и не существует.
Что за датчик такой в коробке?

а в чем проблема?похоже,что грузят фины...съезди в другой сервис...соленоид стоит в коробке,наружу выходит разъем(прямо около щуповой трубы)...
с этим разъемом самая частая проблема-не вставленная до конца фишка...соленоид на моей памяти ни разу не горел,сломанных только неск встречал...

сегодня поеду к другим. Сам этот соленоид стоит около 1500 рублей, а работа по установке 4500 руб - это реально?
У меня горит "ЧЕК", и мне сказали что это именно из-за него.
Я машину делаю в Питере.
Может подскажете куда лучше съездить чтоб посмотрели коробку? Вообще хотелось бы ее проверить - долго ли ей еще жить....

[Ivanych]

Ставилось два типа АКПП 3х и 4х ступка. У Вас какая?

в 2000-м году?4-х ступка?...ну-ну...

Взволнованный неисправностью человек может и ошибиться с годом выпуска.

[Ivanych]

в сервисе сказали, что нужно поменять датчик включения конвектора (или как они называют - гидромуфты). Нигде не могу найти этот датчик... некоторые мне говорят, что такого датчика и не существует.
Что за датчик такой в коробке?

а в чем проблема?похоже,что грузят фины...съезди в другой сервис...соленоид стоит в коробке,наружу выходит разъем(прямо около щуповой трубы)...
с этим разъемом самая частая проблема-не вставленная до конца фишка...соленоид на моей памяти ни разу не горел,сломанных только неск встречал...

сегодня поеду к другим. Сам этот соленоид стоит около 1500 рублей, а работа по установке 4500 руб - это реально?
У меня горит "ЧЕК", и мне сказали что это именно из-за него.
Я машину делаю в Питере.
Может подскажете куда лучше съездить чтоб посмотрели коробку? Вообще хотелось бы ее проверить - долго ли ей еще жить....

ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ и фишку на соленоид блокировки! Совершенно правильно дали подсказку чуть выше.

[Rusticom]

Професионально занимаюсь ремонтом АКПП

Добрый день!
У меня Крайслер Вояджер 2001 г/в 2,4 двигатель.Вопрос в чём. Когда я выезжаю из стоянки в начале задним ходом, потом переключаю на D происходит сильный толчёк и машина может ехать, а может и нет. При горячем двигателе такое происходит редко.И ещё, когда набираю скорость,издаётся не приятный звук со стороны коробки,типа пустоработающего ротора..Что это может быть?

[Svetik_fi]

Спасибо, ребят!
Могла бы сама проверить - проверила бы, если бы понимала что и где....
Но так как нифига не понимаю, придется деньги платить
записалась во вторник к мастерам... по телефону тоже сказали, что скорее всего проводка, а не сам соленоид.
Посмотрим....
очень хочется снять "чек" и быть уверенной что коробка не умрет завтра.
Вот только обидно, что в сервисе, где ремонтировала подвеску меня разводят на бешеные бабки!!!
За работу по установке этого соленоида хотят 4500 руб + сам соленоид 1500 руб.!!!!!((( И даже не проверить их никак!!
Видимо раз девушка, значит можно и развести на бабки.... я ж и не пойму никогда что мне поменяли то ли соленоид, то ли проводку....
В другом месте мне сказали, что это копеечное дело, даже если соленоид не рабочий!

[Ivanych]

Не надо негатива! Не все же "разводят". Успеха!