Помощь с АКПП, Постараюсь ответить на большинство ваших вопросов связанных с АКПП Рейтинг Опции

[Гость_sysadminix_*]

Прошу посмотреть тему по моей коробке

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=117636

[Гость_alexandrleon_*]

Здравствуйте просмотрел весь форум ответ на свой вопрос не нашел, подскажите пожалуйста, на холодном двигателе после ночи стоянки, масло в акпп по щупу выше уровня, когда проверяю после 20 км езды, то масло на кончике щупа и больше нигде нет, в чем может быть дело?
Коробка работает вроде нормально, без рывков и т.д.
Заранее спасибо

[mishaPH]

Професионально занимаюсь ремонтом АКПП

здравствуйте! Помогите в чём проблема, значит у меня мотор 2,4 крайслер вояжёр 41 коробка, проблема в следующем когда при скорости 100-120 начинаю довить на педальку не хочет разгоняться, если сильней надавить то включает третью и крутит мотор и потом вроде едет, но после включения 4 передачи опять тупит, и больше 140 не разогнал, вроде ошибок нету, когда был на диагностике то не могли обучить имено 4 передачу на ней сбиты коэффициенты, плиз подскажите, что может быть, может насос топливный? хочу ехать на Крым, а проблема есть плиз прошу помощи!!!!! заранее спасибо!

ИМХО коробка тут ни причем. банально мощи не хватает. Вероятно давления топлива не хватает. может и бензонасос приплыл.
Как-то можно измерить давление в системе и производительность насоса?

Здравствуйте просмотрел весь форум ответ на свой вопрос не нашел, подскажите пожалуйста, на холодном двигателе после ночи стоянки, масло в акпп по щупу выше уровня, когда проверяю после 20 км езды, то масло на кончике щупа и больше нигде нет, в чем может быть дело?
Коробка работает вроде нормально, без рывков и т.д.
Заранее спасибо

А с каких пор уровень масла в коробке меряют на холодную на не заведенном авто?

нормальный уровень после прогрева коробки, на заведенном авто мерить надо и на ровной площадке. Предварительно пощелкав селектором на разных передачах с задержкой 3-5 секунд.

[Андрис72]

Короче, нашел я ошибку 0706 - ошибка в селекторе АКПП. А точно датчик селектора стоит внутри коробки или нет?

[Гость_exzit_*]

Здравствуйте!
У меня Plymouth Voyager 1988 года V 6 3 литра,3 ст.АКПП..раньше на ней ездил знакомый...потом он её поставил и уехал.машина больше года простояла..не заводилась и ничего с ней не делалось....сейчас я у этого знакомого её забрал..но он уверял меня что там умерла коробка.но я заменил стартер,поставил новый АКБ и завел.. коробка вроде живая....вот хотелось бы узнать следующее:

1) когда я включаю заднюю скорость(на холодной машине) она не едет...спустя какое-то время если скорость не выключаю она дернется и поедет.
или если я выключу R и повключаю все скорости по очереди,потом задняя нормально включается. так и должно быть?

2)когда я включаю драйв и даю газу она как то неохотно начинает ехать....т.е. с проворотом не поехать=(.
что это может быть?и нормально ли это? или и правда коробка умирает?

Заранее Спасибо.

[wit2011]

Короче, нашел я ошибку 0706 - ошибка в селекторе АКПП. А точно датчик селектора стоит внутри коробки или нет?

точно на ГБ(снять все можно через поддон), но сразу может проводку проверь, может где чего коротнуло...  2.doc ( 179 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23


Сообщение отредактировал wit2011 - 12.7.2011, 22:59

[Гость_paparazzi_*]

Добрый день.
Автомобиль додж стратус седан 2,4 2004 год.
иногда при разгоне или когда коробка переключается с 3 на 2 и потом опять со 2 на 3 происходит рывок или толчок. и это только на 2-3 передаче...
что это может быть?
блоки соленойдов 2 и 3 передачи?

[Гость_Вячеслав084_*]

Вести с полей.
Сегодня сходил к машине-завёл, спидометр прыгает как чумной, вслед за ним и тахометр гуляет больше 1000 на холостых. Пото тахометр успокоился. А спидометр так и прыгал. до 200 км закладывал)))
Тест-драйв проводить не стал. Проверил уровень и состояние масле и поеду (должен доехать) к своему электронщику.
У кого какие версии?

ничего страшного на самом деле,меняй датчик выходных оборотов акпп(дальний от мотора) и все пройдет.99.9%как раз проводка-большая редкость...

электрик сказал что все прозвонилось =)))
масло чистое, вязкое, но немного пахнет горелым =(
+ в аварийном режиме я уже +/- 200 км проехал ...

либо диагност,либо электрик...а горелый запах-ничего хорошего...

Замена датчика и проблема решена.

[Андрис72]

Короче, нашел я ошибку 0706 - ошибка в селекторе АКПП. А точно датчик селектора стоит внутри коробки или нет?

точно на ГБ(снять все можно через поддон), но сразу может проводку проверь, может где чего коротнуло...  2.doc ( 179 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

А вот где например может коротнуть и с чего начать? Электрик утверждает что не в проводке это дело а точно в датчике.
Подскажи может я сам для начала полажу.

[wit2011]

пробуй прозванить по этим схемам и проводку от мозгов и сам датчик или покажи электрику...  датчик_PRND.doc ( 313.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

[pro_camper96]

всед привет! мне нужно точное название запчасти! кароче она стоит в коробке как плата на вид и она отвечает за то что: показывает на приборке какая передача включена ну например там P ИЛИ D ну без разницы! мащинка крайслер интрепид!

[Гость_ЮРИКУС_*]

Доброй ночи!
Нужна помощь в ремонте АКПП (4 ступенчатая) Плимута Бриз 1996 года. Холодная едет в аварийном режиме примерно 15-20 км, глушу, завожу заново - все работает в нормальном режиме, только иногда скидывается на 2 передачу или нейтралку. Иногда резко тормозит, 4 передача включается с ударом.
Помогите в ремонте (возьмите на ремонт) или подскажите к кому обратиться!

[Марина Кулова]

Подскажите пожалуйста как называется запчасть. Крайслер интрипид 1993 года. В АКПП пластмаска с контактами,на которую одевается фишечка,и все это показывает на панели что включено а коробке. Эту пластмаска у меня треснула,и теперь подкапывает масло
Стоит эта запчасть на номере 3 http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=C&...year,_page,_row

Сообщение отредактировал Марина Кулова - 17.7.2011, 10:39

[wit2011]

Подскажите пожалуйста как называется запчасть. Крайслер интрипид 1993 года. В АКПП пластмаска с контактами,на которую одевается фишечка,и все это показывает на панели что включено а коробке. Эту пластмаска у меня треснула,и теперь подкапывает масло
Стоит эта запчасть на номере 3 http://www.usa-auto.ru/search2.php?prod=C&...year,_page,_row

датчик положения селектора АКПП, на схеме номер 5 и сальник(упл кольцо) номер 29

всед привет! мне нужно точное название запчасти! кароче она стоит в коробке как плата на вид и она отвечает за то что: показывает на приборке какая передача включена ну например там P ИЛИ D ну без разницы! мащинка крайслер интрепид!

датчик положения селектора АКПП, на схеме номер 5 и сальник(упл кольцо) номер 29

[Марина Кулова]

датчик положения селектора АКПП, на схеме номер 5 и сальник(упл кольцо) номер 29

спасибо)))номер 5 аж три вида в каталоге и номер 29 два.какие мои? vin 2C3EH46TXPH578477

[positivnaya]

Помогите пожалуйста проблема с АКПП (коробка автомат) крайслер саратога 1992 г.в, пробили поддон на кочке, вытекло все масло, поддон починили, заменили полностью масло, залили примерно 10 литров, машина вперед ехать отказывается,назад едет идеально, в чем проблема??? когда включаешь переднюю скорость, машина не едет, в поддоне должен стоять маслянный насос, внутри что-то щелкает, что это модет быть??? ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

[Гость_belousov_a_*]

Прошу вас помочь, при разборке АКПП Dodge Intrepit при снятии гидроблока выскочили пять шариков. Сколько их должно быть и где они должны стоять?

[maihlb]

Добрый день.
Автомобиль додж стратус седан 2,4 2004 год.
иногда при разгоне или когда коробка переключается с 3 на 2 и потом опять со 2 на 3 происходит рывок или толчок. и это только на 2-3 передаче...
что это может быть?
блоки соленойдов 2 и 3 передачи?

Добрый день! У меня тоже та проблема только 1-2 передачи! Машинка Вояджер 2.4, 2004г.

[Гость_zekus_*]

день добрый. у меня додж караван 96г акпп при переходе на ражим D и удерживая педаль тормоза жуткая вибрация всего кузова.и как то вол нами то сильнее то нет.может кто подскажет это что вообще коробка или двигатель

[Scorpi ON]

Процитирую проблему
"Не могу понять что гремит спереди. Проявляется только при вывернутых колесах, но не хруст и не стук, а такое ощущение как будто начинает "подволакивать" колесо, а потом в какой то момент отпускает с очень сильным грохотом и ударом. Таким, будто машина с домкрата упала или кто то кувалдой ударил. Все сотрясается. Затем колесо может сразу еще раз грохнуть, а может до следующего поворота потерпеть. На ровном прямом участке ничего не ощущается. Только в поворотах. Еще руль при возврате из поворота крутился хоть и сам, но как то контролируемо чтоли. Теперь же его прямо из рук вырывает, так он стремится вернутся обратно. Такое ощущение, что нарушился сход. Нет, у меня и так разбиты задние сайлентблоки рычагов, но также было и вчера и даже сегодня утром. Все было приемлемо. Еще раз повторю-все началось вот так просто, неожидано."
Полностью: ТУТ
Сейчас заменены СБ рычагов, шаровые, новый привод (на старом развалился наруж ШРУС) постигла таже беда.
Мастера пришли к выводу, что проблема в дифференциале. Может ли удары в нем с первого удара разбить ШРУС?