Помощь с АКПП, Постараюсь ответить на большинство ваших вопросов связанных с АКПП Рейтинг Опции

[Гость_djtwister_*]

собственно вопрос-может ли быть зависимость между неправильной работой системы охлаждения и коробки. в японцах говорят стоит такая защита, если мозг видит что машина перегрета, то он коробку в аварию переводит. чтоб не убить наверное движок. есть ли тут такая система?

Видимо без охлаждения двигла ездить можно... - результатом может стать покупка нового.
Защиты есть всякие, но от двигла - греется и каробка, а в радиаторе есть место под охлаждение масла АКПП, (если это тот радиатор который с 3-мя отсеками) если радиатор не охлаждается, что происходит? Перебор каробки.

Смотри что с термостатом. Вынь его нах в крайнем случии и попробуй без него, купи герметик на всяк пож.

Если стоит отдельный и именно РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ МАСЛА АКПП, и он холодный, то пи...сец. Или навернулся насос, но тогда ты бы далеко не уехал... система охлаждения забита - чем? хотя тоже может быть.

трубки к радиатору этому идут метал или шланг?

Сообщение отредактировал djtwister - 14.1.2011, 14:16

[Гость_djtwister_*]

АКП 42LE, проехав 20км машина задергалась и резко появился запах гари. проверил уровень ATF, -в норме, но жидкость пахнет горелым. переведя селектор в "R" -раздался свистяще-брямкающий звук, машина стояла на месте. включил "D" -проехав метров 10 произошло тоже самое -пропала передача сопровождаясь неприятным звуком. на нейтрали, при подгазовке слышится "свист". постояв какое то время -включил "D", проехав еще 5м снова пропала передача..
-Что делать?

перебор! НО ТОЛЬКО ЭВАКУАТОР. Иначе если что-то оторвало или сорвало, может расхреначить корпус коробки. Нейтраль - НЕ ПРОКАТИТ!

Сообщение отредактировал djtwister - 14.1.2011, 21:25

[Гость_butche_*]

собственно вопрос-может ли быть зависимость между неправильной работой системы охлаждения и коробки. в японцах говорят стоит такая защита, если мозг видит что машина перегрета, то он коробку в аварию переводит. чтоб не убить наверное движок. есть ли тут такая система?

Видимо без охлаждения двигла ездить можно... - результатом может стать покупка нового.
Защиты есть всякие, но от двигла - греется и каробка, а в радиаторе есть место под охлаждение масла АКПП, (если это тот радиатор который с 3-мя отсеками) если радиатор не охлаждается, что происходит? Перебор каробки.

Смотри что с термостатом. Вынь его нах в крайнем случии и попробуй без него, купи герметик на всяк пож.

Если стоит отдельный и именно РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ МАСЛА АКПП, и он холодный, то пи...сец. Или навернулся насос, но тогда ты бы далеко не уехал... система охлаждения забита - чем? хотя тоже может быть.

трубки к радиатору этому идут метал или шланг?

трубки идут металл. вентиляторы запустил. с охл ДВС теперь всё норм. а проблема осталась та же. только характер сменился. нипример сегодня утром выезжал из гаража на работу, коробка в аварии. доехал на работу (естессно машина за это время прогрелась) там пошарился, поехал обратно... коробка работает. и работала где-то км 2-3. потом опять авария.
ещё. стрелочный датчик, который на приборке, показывает темперетуру довольно странно. а именно- рабочая температура у него это первое деление, а не середина шкалы, как вроде и должно быть. два миллиметра вверх от первого деления уже вентиляторы включаются. причём это видно не глюк системы, потому что температура именно та что и надо. и патрубки горячие.
но так всегда было. с момента покупки. и всё работало по первости.

[Гость_speedy_*]

Здравствуйте!
Произошла проблемка с АКПП на dodge intrepid 93г., решил обратиться за консультацией к вам!
Коробка 42LE при переключение на 3ю передачу обороты больше, а разгон меньше, и задняя едет только если играть с педалью газа(чуть нажал, отпустил).
что это может быть?
спасибо за внимание!

[Гость_djtwister_*]

трубки идут металл. вентиляторы запустил. с охл ДВС теперь всё норм. а проблема осталась та же. только характер сменился. нипример сегодня утром выезжал из гаража на работу, коробка в аварии. доехал на работу (естессно машина за это время прогрелась) там пошарился, поехал обратно... коробка работает. и работала где-то км 2-3. потом опять авария.
ещё. стрелочный датчик, который на приборке, показывает темперетуру довольно странно. а именно- рабочая температура у него это первое деление, а не середина шкалы, как вроде и должно быть. два миллиметра вверх от первого деления уже вентиляторы включаются. причём это видно не глюк системы, потому что температура именно та что и надо. и патрубки горячие.
но так всегда было. с момента покупки. и всё работало по первости.

На диагностику пока ещё все норм, скорее всего датчик какой-то навернулся, или действительно стружка систему забила. и скорее всего перегрев происходит. Масло менять - выброс денег. Фильтр к стати при замене масла меняли в АКПП? Если меняли - на магните стружка была? масло комками?

[Гость_djtwister_*]

Здравствуйте!
Произошла проблемка с АКПП на dodge intrepid 93г., решил обратиться за консультацией к вам!
Коробка 42LE при переключение на 3ю передачу обороты больше, а разгон меньше, и задняя едет только если играть с педалью газа(чуть нажал, отпустил).
что это может быть?
спасибо за внимание!

Буксовали? оч. похоже что фрикционы на заднюю сожжены. А 3-я это уже видимо следствие.

[vicrally]

автомобиль себринг 2.7 2006 года европеец. на поддоне коробки по бокам обнаружил выступающий чёрный герметик, это говорит о том что он снимался или он с завода мажется при установке поддона?Автомобиль был до приобретения на фирме и обслуживался в сервисном центре по графику А, который предусматривает замену масла при большом пробеге. Может следует ранее произвести замену? сейчас пробег 112000.

[S-Veta]

автомобиль себринг 2.7 2006 года европеец. на поддоне коробки по бокам обнаружил выступающий чёрный герметик, это говорит о том что он снимался или он с завода мажется при установке поддона?Автомобиль был до приобретения на фирме и обслуживался в сервисном центре по графику А, который предусматривает замену масла при большом пробеге. Может следует ранее произвести замену? сейчас пробег 112000.

Герметик заводской? Не, это врятле. Масло менять лучше у официалов, или у ГРАМОТНЫХ людей.
и 2.7 двигло - ОЙ ОЙ - Масло менять 7-8000 Край 10000 км, забьются маслянные каналы - ПИСЕЦ!

Сообщение отредактировал S-Veta - 15.1.2011, 11:56

[Гость_speedy_*]

Здравствуйте!
Произошла проблемка с АКПП на dodge intrepid 93г., решил обратиться за консультацией к вам!
Коробка 42LE при переключение на 3ю передачу обороты больше, а разгон меньше, и задняя едет только если играть с педалью газа(чуть нажал, отпустил).
что это может быть?
спасибо за внимание!

Буксовали? оч. похоже что фрикционы на заднюю сожжены. А 3-я это уже видимо следствие.

недавно приобрел =) масло было ниже уровня, но чистое, долил пару литров и вот теперь походу на мастер кит попал

[Гость_butche_*]

На диагностику пока ещё все норм, скорее всего датчик какой-то навернулся, или действительно стружка систему забила. и скорее всего перегрев происходит. Масло менять - выброс денег. Фильтр к стати при замене масла меняли в АКПП? Если меняли - на магните стружка была? масло комками?

на диагностику эт понятно. поеду завтра.
сегодня ваще.... утром поехал на работу. коробка работает. на работе не глушил ибо похолодало, думаю пусть прогреется. сел, поехал. температура рабочая. в машине тепло. коробка работает. проехал около 25 км. всё работает. пробовал с 80 резко нажать на педаль. всё адекватно. скидывает вниз, потом переключает вверх. переключения практически не чувствуются. по пути меня развернули по телефону. дорога узкая разворачиваться пришлось в два приёма. вперёд, назад, потом снова вперёд. и вот тут я маху дал. с примыкающей дороги ехала машина, потому стартанул резковато так скажем. при переходе на вторую упала в аварию. и с того момента так и ездил. недолго правда-выходной. думаю если бы не предпринимал резких движений, то ездил бы. а мож и нет...
масло и фильтр меняли прошлые хозяева. то что замена была вижу по маслу. но как там чего было... х.з.

Сообщение отредактировал butche - 15.1.2011, 21:04

[Гость_Ralet_*]

Професионально занимаюсь ремонтом АКПП

Недавно приобрел Крайслер Вояджер 1992 года рождения. Купил его в г. Караганде перегнал в Алматы. Двигатель ок, а вот коробка встала в аварийный режим. Подскажите как мне выяснить причину неисправности в полевых условиях.

Професионально занимаюсь ремонтом АКПП

Недавно приобрел Крайслер Вояджер 1992 года рождения. Купил его в г. Караганде перегнал в Алматы. Двигатель ок, а вот коробка встала в аварийный режим. Подскажите как мне выяснить причину неисправности в полевых условиях.

[vicrally]

Мне так и не ясно, что если автомобиль прошёл 112 тыс эксплуатировался в разных условиях но в основном трасса и большие скоростя. Масло пора менять в АКПП или ещё раньше нужно было сменить?

[NAUTILUS]

Масло пора менять в АКПП или ещё раньше нужно было сменить?

крайслер предписывает герметик,хотя на новых машинах пошла пластиковая с резиновой дорожкой типа многоразовая прокладка.атф-4 тоже не вечный,хотяб раз в 50-60 ткм менять надо.более старые масла-25-30ткм.

[NAUTILUS]

[/quote]Недавно приобрел Крайслер Вояджер 1992 года рождения.коробка встала в аварийный режим. Подскажите как мне выяснить причину неисправности в полевых условиях.
[/quote]
почти никак.да и не в каждом сервисе продиагностируешь.после того как заглушил-завел все равно в защите?вероятно какая-то серьезная ошибка,и проблема соотв-но.

Коробка 42LE при переключение на 3ю передачу обороты больше, а разгон меньше, и задняя едет только если играть с педалью газа(чуть нажал, отпустил).

если уровень в норме,явный ремонт.нет задней-это приговор.

[NAUTILUS]

Дюранга 98гв 5.2л. после первых морозов(при чем при -20 было в ОК, а как температура стала -10 так и проявилась эта странная ситуация), стала по утрам глохнуть при трогании с места. типа прогреваешь ее, ну не до кипятка, ну стрелачка к зоне подошла, типа мона ехать, вкл D или зад(в зависимости как стою) и на тебе, отпускаю тормоз, нажимаю на газ, и токо она начанает движение пумс, заглохла, запуск и снова также............. в итоге выехала только после того как минут 10 на ручнике поработала на D. после этого поехала без особых проблем.
что может быть????

явно низкий уровень масла и может фильтр не тот стоять-если поддон глубокий,фильтр должен быть как у 46RE,высокий пластиковый,если низкий-обычный плюшевый.площадь поддона большая и от холода уровень сильно падает.когда заливаешь,держи уровень не на середине,а на макс.

[NAUTILUS]

у меня такая прблема с АКПП (ДоджКараван 2000г.в., 3-х ступка): позавчера ехал большое расстояние (1500км), ничего не замечал. сегодня утром завожу - на холодном заметный то ли звон, то ли скрип со стороны АКПП
Подскажите, что случилось? ( Ах да, ошибки никакие не высвечиваются).

наличие проблем в поведении трехступки и есть приговор в ремонт.она полностью гидравлическая,никаких ошибок не бывает.

[NAUTILUS]

Професионально занимаюсь ремонтом АКПП

помогите разобраться.себринг 2,4 свист и жужжание на 1 передаче в районе 1,5 оборотов двс.на остальных значительно тише.легкие толчки при переключении.подушки пер и задн новые масло уровень норма.свежее.в масле присутствуют незначительные пузырьки.что может быть причиной и что можно о жидать?в слитом масле 5 тыс назад сверху алюминиевая пленка на магните мелкий ершик.заранее благодарен.

обычное дело для 2.4л-развал трансформатора.на парке и нейтрали звук значительно меньше или не слышно совсем?
алюминий и стружка-подтверждение,алюм. только из транса валится.короче,ремонт коробки.

ЗДРАВСТВУЙТЕ. У МЕНЯ GRAND CARAVAN 1995 3.3L ПРОБЛЕМА С АКПП ВКЛЮЧАЕТСЯ РЕЗКО НА ПОВЫШЕННЫЕ ОБОРОТЫ. Не могу понять что нужно делать когда включаю на Dрайв или R ощущается толчок при движении обороты держатся от 1500 до 3000 при скорости от 30км до 60км.ч пытался найти в городе сканер но к моему доджу ихняя программа не подходит может я что то смогу сделать в гаражном варианте.

а коробка причем?любая долбить будет,если обороты повышенные,с мотором разбирайся.

[NAUTILUS]

Доброго времени суток! собираюсь приобрести вояджер 2006 г.в 2.8crd, слышал про крайне не надежные автоматы! может подскажите их основные проблемы и стоимость ремонта?

автоматы ломаются на любой машине(если есть),но крайслер-одна из самых недорогих в ремонте.на 2.8D обычно первые 300ткм ходит без проблем.есть правда уникальный прикол-именно этот мотор иногда ломает входной вал акпп.больше ни один мотор и никогда так не делал.видно,крутящий момент самый дурной...
наэтой машине капремонт обходится прим в 50тр,+- 10тр в зависимости от места и жадности.если взять любого модного японца или немца,цены начинаются от сотни...

[NAUTILUS]

подскажите пожалуйста. подойдет ли акпп с гранд вояджера 3.8 4 ступ. на гранд вояджер 3.0 3 ступ. если да, то много ли переделок. заранее спасибо

заменить корпус,трансформатор,промежуточную передачу,главную пару....вроде все.но главное-как раз корпус у тебя и разнесло,да?к сожалению,на сег.день это самый дифицитный корпус...город какой?

в положение D и Rвключается без ударов и задержки, начинаю ехать, коробка переключает только до 2-ой передачи,но разгоняется только не переключает дальше.
Останавливаю глушу завожу мотор ,включаю D 2-3 сек. задержка поехал дальше переключается все нормально все скорости.Только переключения передач в D и R идут теперь с толчками и в D с 2-3 сек. задержки в R нет
Chrysler Voyager 3.0 v6 104 кВ АКПП. 91 ГОД

если 4-х ступка-только на диагностику,если 3-х - сразу в ремонт.

крайслер тан кантри 3.8 2002г пишит ошибку Р0700, Р0171. пропала задняя нередача. Радиатор заменил (китай)

нет задней-ремонт коробки.диагностика закончена.

[NAUTILUS]

Всем привет!!! Такой вопрос, даже два. Полетела коробка на Plymouth Voyager 1998, надо искать име-но от него или еще какая подходит? и сколько она примерно стоит? Спасибо!

название меньше всего интересует,какой мотор и сколько передач?б/у обычно 25-35тр.

Професионально занимаюсь ремонтом АКПП

Здравствуйте!Подсобите советом.Вояджер 2001,2.4л,3-ст акпп.Буксовал в снегу, на следующий день на задней скорости едет только на холостом ходу, при нажатии на педаль газа машина встает. Вперед все скорости работают. При разборке коробки дефектов не обнаружил. В прошлом году была похожая ситуация - лопнул DRUM. Сейчас не могу понять в чем причина.

ну и чем помочь?ты разобрал и ничего не видишь,а я и не видел и могу догадаться?город какой?