Помощь с АКПП, Постараюсь ответить на большинство ваших вопросов связанных с АКПП Рейтинг Опции

[Гость_Maxbars_*]

Добрый вечер! Возникла такая проблема, приобрел интрепид 93 года, вроде бы все нормально было, коробка переключает плавно, без рывков, но вскоре оказалось, что не включается 4ая передача и если ехать так то срабатывает отсечка примерно на 110 км.ч двигатель начинает греться, наведались к старому хозяину-он сказал что это типа блок управления АКПП, так ли это и если нет, то что это может быть? Старый хозяин говорил, что коробку перебирал, но подозреваю, что болтун он еще тот..
Спасибо!

[Mythbuster]

По ходу померла моя 42LE(((
Симптомы такие: В начале при движении начался вой как будто подыхает какой-то подшипник. Потом истановился на светофоре, при попытке тронуться отпускаю тормоз - не едет. Жму газ - рывком трогается с места. Далее на ходу как будто начала переходить в нейтраль, т.е. как будто если бы на ручной коробке я на ходу выжал сцепление. Обороты растут, а машина не едет (на экранчике на тахометре горит D, всё как положено). Остановился, проверил масло - в норме (на верхней метке, чистое). Остыла немного - поползли более-менее. Прогрелась - не едет. Ошибка P0700. В гараж приехал на верёвке. Дней через 5 пришёл в гараж, попробовал завести. В тачале то-ли свист, то-ли скрежет, через минуту прошёл. Попробовал тронуться с места - проехала назад (включил R) пол-метра и опять сдохла, т.е. жму на газ, обороты растут, машина стоит. При этом уровень масла почему-то выше максимума стал (при том что коробка-то холодная). Но опять же масло чистое.
Собственно вопрос: Что накрылось и на какую сумму ремонта рассчитывать?

[NAUTILUS]

Машинка проверяется в подвешенном состоянии,может ее на колеса поставить и проехатся.Или по любому коробка должна работать?

только на колесах!без нагрузки с непривычки даже передачи посчитать трудно.и не обучится как надо.шарика нет в правом верх. полукруглом углу.как работает с лишним шариком не задумывался,сегодня буду перебирать мозги,посмотрю.

[NAUTILUS]

По ходу померла моя 42LE(((
Собственно вопрос: Что накрылось и на какую сумму ремонта рассчитывать?

тут флюрография не работает,чистая патологоанатомия.но этот пациент,безусловно, умер ДО вскрытия.
цены в разных городах и сервисах разные,в среднем 45-60.(все включено)

[NAUTILUS]

...

Сообщение отредактировал NAUTILUS - 6.10.2010, 13:56

[NAUTILUS]

Добрый вечер! Возникла такая проблема, приобрел интрепид 93 года,
Спасибо!

это не 3-я,а вторая,аварийный режим.ищи,где сделать диагностику коробки,иначе гадать долго будешь.

[Mythbuster]

Спасибо, обрадовали)))
И всё-таки, каковы надежды что ремонтировать только ГТ или насос (ну и может ещё блок соленоидов поменять), а не всю коробку с редукторами перебирать? Ведь до этого пока ГТ "тянул" машина сносно ехала, адекватно переключала передачи (пока через какое-то время не ушла в аварийный режим), даже в гараж в итоге своим ходом заполз
Нахожусь в ближайшем подмосковье, это к вопросу о ценах в разных регионах.
И что характерно, умерла совершенно внезапно. До этого никаких нареканий не было на протяжении 13 тысяч км. А тут от первого нездорового воя до "верёвки" всего километров 10 проехал, и то с перекурами-остываниями.

[igorvy]

Подскажите, может кто встречался с такой проблемой: на холодную не едет ни вперед ни назад, прогреется едет нормально. Машина Додж караван 3.3, 1996 года.

[Sayman]

Всем Доборого времени! ну собственно из всех вариантов остался у нас тут только одна машина - додж интрепид 94г.в.
однако, такм есть трабла по коропке. местный сервис А2 при диагностике сказал, что надо менять датчик переключения скоростей. однако после его замены это делу не помогло. коропка пока не прогреется работает нормально, далее начиная с каой-то температуры, я так понял, включает аварийный режим и не даёт далее второй скорости. если постоять чуток, температура падает и можно снова ехать беспроблемно. куда тут копать? если куплю такую машинку не выльится ли это в покупку новой акпп или капремонт тыщ на 40-70? заранее спасибо.

п.с. ответ по этой теме мне важен крайне срочно...мне надо принять решения что далее делать.

[secret]

только на колесах!без нагрузки с непривычки даже передачи посчитать трудно.и не обучится как надо.шарика нет в правом верх. полукруглом углу.как работает с лишним шариком не задумывался,сегодня буду перебирать мозги,посмотрю.
[/quote]
Сегодня покатался.Пробовал с 2000 до 2500об.м. только 2 .При выкл.вкл зажигания мгновеное включение 3 ,набор скорости и следом скачок тахометра на 3000.Все, опять аварийка.Пробовал несколько раз,одно и тоже.Поездил еще минут 30 уже без экспериментов на скорости 50-60км.Моторчик урчит довольный,ни рывков ни провалов.С места трогается плавно вперед и назад .Чек не горит.Температура в норме,в коробке масло чистое и теплое(не горячее,пробовал на щупе),уровень на 5мм выше HOT. Авар. режим-это только вторая ,или 1-2? У меня явно трогается с первой,потом переход на вторую.Четко видно по тахометру. Сергей,прикинь со своим опытом,может ли влиять так этот шар,который стоит сейчас на машинке в том самом правом верхнем полукруглом углу.Он вообщем то канал не перекрывает до конца.Спрашиваю потому что снимать его буду все равно,так может еще куда влезть.Пока подон будет снят,и мозги.

[secret]

п.с. ответ по этой теме мне важен крайне срочно...мне надо принять решения что далее делать.
[/quote]
Уважаемый! Я не знаю сколько стоит ваш вариант.Но у меня было так.В прошлом году купил Интрепида 94г. точно с таким косяком.Просто были лишние деньги и он попался.Пригнал с другого города за 60км своим ходом(авар.реж.).Думал ,появится время,сделаю.Время появилось,полазил я под ним ,над ним и решил что очень хлопотно снимать эту коробку.Короче в результате стоит машинка под забором на улице и я на ней переодически постоянно ездию по месту,не далее 2-3 км. короче типа велосипеда.Вот как то так. Да еще,купил за 30 тыр.

Сообщение отредактировал secret - 7.10.2010, 22:32

[jaszz]

всем привет. проблема следующего плана. купил додж гранд караван 2002 3.3. при переключении на паркинг P на табло вместо паркинга загорается задняя передача R + загораются белые фонари заднего хода. но при этом машинка становится на паркинг, хотя судя по поведению фонарей и табло - задний ход. я так понимаю дело не в АКПП, а в перепутанной электропроводке?

[NAUTILUS]

всем привет. проблема следующего плана. купил додж гранд караван 2002 3.3. при переключении на паркинг P на табло вместо паркинга загорается задняя передача R + загораются белые фонари заднего хода. но при этом машинка становится на паркинг, хотя судя по поведению фонарей и табло - задний ход. я так понимаю дело не в АКПП, а в перепутанной электропроводке?

может вода попала в разъем селектора на коробке и там все расцвело.кто бы там проводку путал?

В прошлом году купил Интрепида 94г. типа велосипеда.Вот как то так. Да еще,купил за 30 тыр.

а чо,нормальный велик...

[NAUTILUS]

Авар. режим-это только вторая ,или 1-2? У меня явно трогается с первой,потом переход на вторую.Четко видно по тахометру. Сергей,прикинь со своим опытом,может ли влиять так этот шар,который стоит сейчас

шарик посмотрел,вроде мешать не должен.аварийка-это вторая,но при некоторых кодах(типа пробуксовки,и тд) при выкл заж. аварийка выкл-ся,а при некоторых(если сразу по электрике видит ошибку)-удар и защита.

[NAUTILUS]

додж интрепид 94г.в.
коропка пока не прогреется работает нормально, далее начиная с каой-то температуры, я так понял, включает аварийный режим и не даёт далее второй если куплю такую машинку не выльится ли это в покупку новой акпп или капремонт тыщ на 40-70? заранее спасибо.

рассуждай логически:не может сломанное железо то ехать,то не ехать,а потом опять ехать?не срослось же оно назад?значит ошибка связана с электрикой,гидравликой.
основанием для снятия и разборки может служить только стружка в поддоне или горелое масло...

Подскажите, может кто встречался с такой проблемой: на холодную не едет ни вперед ни назад, прогреется едет нормально. Машина Додж караван 3.3, 1996 года.

на каждой странице по два-три вопроса как под копирку.ну хоть чуть-чуть почитай?если масло не горелое,его просто мало.

[NAUTILUS]

Спасибо, обрадовали)))
И всё-таки, каковы надежды что ремонтировать только ГТ или насос (ну и может ещё блок соленоидов поменять), а не всю коробку с редукторами перебирать?
И что характерно, умерла совершенно внезапно.

веришь-нет,но автоматы почти всегда умирают внезапно.ибо у них всего два режима работы-все ОК или СЛОМАЛСЯ.
а ремонта (если не датчики и соленоиды) вообще один вид-капитальный.

[Sayman]

вообще один вид-капитальный.

есть ещё один вид ремонта - контрактная акпп. иногда более надёжнее чем капремонт;)

[secret]

Спрашиваю потому что снимать его буду все равно,так может еще куда влезть.Пока подон будет снят,и мозги.
[/quote]
Серге-е-е-ей!!!Куда копать,где копать?

[Гость_БАБКА-АТС_*]

Ребята, ахутнг, помогите советом!

Ситуация такая, АККП ( машина в подписи ), после второй передачи уходит в аварийный режим, иногда...только на холодную....с первой на вторую - небольшой толчок..со второй на третью - ощутимый толчок... отдал ремонтировать, как мне казалось профессианалам, они разобрали коробку, дали мне плиту и сказали чтобы я вез ее в Спб на промывку....еще сказали, что нужно купить новый блок соленоидов, т.к. именно в нем проблема моей АКПП, на вопрос " А что еще там сломано? Что еще нужно укпить?" - получил ответ " Все нормально, больше ни с чем проблем нет!"


Привез я плиту в Спб, на промывку...а человек (Слава) меня спрашивает - "Твои ремонтники грамотные люди? Они бублик вскрывали? " Звоню им, спрашиваю про бублик, на что получаю ответ "Нет, а зачем?"

Передаю Славе их слова, а он мне говорит, мол если бублик не резать, то можно вообще коробку не собирать, мол ничего в итоге не изменится...
Чисто интуитивно, Славе я верю, выглядит он достаточно грамотным и знающим свое дело, но все-равно захотелось услышать ваше мнение, надеюсь, что не пройдете мимо.....


З.ы. Йорик уже два месяца в ремонте, собственно, с момента покупки я проехал на нем не больше 20-30 километров, позавчера продал вторую ( первую ) машину, так что теперь я пешеход....надеюсь, что крайслер в скором времени поедет, вопрос не в деньгах, вопрос в компетентности тех товарищей, которые взялись его ремонтировать........

[NAUTILUS]

вопрос в компетентности тех товарищей, которые взялись его ремонтировать........

даже по их признанию-коробку незачем было снимать и разбирать(мозги и блок соленоидов снимаются без снятия коробки с машины)
а начинать нужно было с диагностики.машина старая,может быть проблема с проводкой,может комп протух.
пока масло не воняет и в нем нет стружки-не надо кидаться и разбирать все подряд.
ребята,конечно,интересные.смело дербанят коробку,но боятся залезать в мозги...
то,что при ремонте надо пилить транс (и мыть радиатор)-аксиома.здесь уже раз сто объяснялось,почему.если до питера близко,волок бы ты всю машину туда,а то еще пару мес. мыкаться будешь...