Volga Siber?, здесь??? Опции

[A.B.]

Я еще сам не знаю, как лучше будет (для машины, конечно, чтоб служила долго)

Съездийте на первое ТО, опредилитесь с ценой и качеством, посчитайте Ваш пробег за срок гарантии, если за этот срок Вы проедите 30-50 т.км., то смысла соблюдать гарантию нет, а если 200-300 т.км. то лучше сидеть на шее у дилера.

[Гость_olg473_*]

А! "Омега" эта где: В Челябе? У нас, на Доменщиков, ОМЕГА уже закрылась..

[A.B.]

а вот Вы как часто масло на своем Себринге меняете, если не секрет? .

На картинках выше

И еще меня смущает, что я не смогу найти MOPAR в своем городе.

В мотор не обязательно Мопар, да и в Челябинске он есть

"Омега" эта где: В Челябе?

Троицкая 2 б

Сообщение отредактировал A.B. - 2.7.2009, 20:14

[Гость_olg473_*]

1.Я думаю, что за 3 года больше 35000 вряд-ли будет.
2. У Вас через 10000, нет, сейчас прочитал выше что 12000 (както в разное время все загружается, часть информации пришла позже) это уже оптимально, думаю.
3. Спасибо всем!!!
4. А Ваша ОМЕГА нашего брата на Сайбере не погонит взашей?

Сообщение отредактировал olg473 - 2.7.2009, 20:23

[A.B.]

1.Я думаю, что за 3 года больше 35000 вряд-ли будет.

35 в год ? Или 35 за ТРИ года ??? Вы что из дома до работы и обратно......

4. А Ваша ОМЕГА нашего брата на Сайбере не погонит взашей?

Месяц назад там был, говорили что не беруться, ну а если поедите НЕ по гарантии то думаю сделают, если соберётесь дайте знать скину телефон "Омеги" (щас под рукой нет), созвонитесь, переговорите.

[XForm]

Пардон, но не каждые 5000, наверное, и где посмотреть, что указывает производитель двигателя, если можно, ссылочку(раз уж Вы MOPAR FAN, то не сочтите за труд и простите дилетанта в области MOPAR великодушно). Если каждые 5000 ТО делать, так по затратам можно и BMW опередить, ИМХО конечно.

Mopar Fan - это просто статус пользователя, который зависит от количества сообщений.

Ссылки - инструкция пользователя и сервисная книжка, прилагающиеся к машине, а так же дилерское руководство по ремонту и обслуживанию (сервис-мануал). Там четко написаны интервалы в зависимости от условий эксплуатации. Там же четко сказано, что можно использовать синтетику вместо штатной минералки, соблюдая рекомендованную вязкость по SAE, классы допусков и предписанные сроки замены. Никакого увеличения. На канистрах с маслом, кстати, тоже написано, что нужно соблюдать сроки замены, рекомендованные производителем мотора.

Для моего мотора написано, что в тяжелых условиях эксплуатации (городская езда, холод и т.п.) интервал замены 5000 км или 3 месяца, что раньше наступит. Раз в 3 месяца я меняю масло (т.к. не выкатываю 5000 км за этот период). И мне не кажется, что "лишние" ~5000 рублей в год это офигенно большие траты. Особенно по сравнению с капиталкой движка.

Да, мое нынешнее масло в подписи. И пусть в меня кинет камень тот, кто скажет, что Мотюль не абсолютная 100% эстеровая синтетика высшей марки. Имеющая допуски на большие интервалы замены - но не для двигателей Крайслера.

Сообщение отредактировал XForm - 3.7.2009, 0:52

[A.B.]

Так думаю будет понятней.
Взято из "Руководство по эксплуатации" Chrysler Sebring.
 3.jpg ( 184.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

Выбор регламента ТО
 4.jpg ( 218.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

Регламент ТО "А"
 5.jpg ( 184.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
 6.jpg ( 144.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 7.jpg ( 128.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13
 8.jpg ( 148.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

Регламент ТО "В"
 9.jpg ( 187.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37
 10.jpg ( 152.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 11.jpg ( 141.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 12.jpg ( 119.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

 13.jpg ( 133.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
 14.jpg ( 185.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8


Сообщение отредактировал A.B. - 3.7.2009, 11:34

[XForm]

Так думаю будет понятней.
Регламент ТО "В"
 9.jpg ( 187.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

Вот, кстати. Если ездишь в городе - интервал 5000 км.

Сообщение отредактировал XForm - 3.7.2009, 12:18

[A.B.]

Регламент ТО "В"
Вот, кстати. Если ездишь в городе - интервал 5000 км.

Вот тоже "В"
город
город
город
факт трасса
 41.JPG ( 209.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

[stas74]

У меня пробег в среднем 2500-3000 в месяц, Москва и Калуга в пробках, по трассе 120-140 км/ч, как раз вариант В, а если учесть какие в Центральном регионе температуры бывают, ночью -15, днем +10 (это я про зиму). Сечас уже пробег почти 2000 км. Да после покупке авто настоял на смену масла, осталось от Доджа, потому что машина 5 месяцев стояла и хз что там с маслом, на вид чистое, а вот пригодное ли оно было, хз. А вообще двигатель любит, особенно этот, свежачёк, чем он чаще тем лучьше. И не слушайте Вы дилеров у них сначало 10 т км, теперь 15 т км, завтра 20 т км будет, стоимость сегодня узнал, на сегодняшний день если приехать на ТО 1, стоить это будет 2300 руб (работа) замена масла и фильтра. Я чуть матом не сказал в Норде я всегда укладывался в 1500 руб и это с заменой фильтров, масла и проверкой всех остальных жидкостей. Так что менять масло поеду в Норд, а по гарантии как у них положенно через 15 т км.

[A.B.]

Разговоры на тему "С какой строны начинать чистить варёное яйцо".
Если ездить на гарантийку к дилеру постоянно, пусть они и определяют сроки, случись что сами пусть расхлёбывают с заводом. Правда к ГАЗовским дилерам особого доверия нет. Могут еще и владельца в не правильной эксплуатации обвинить.
Если машина уже сошла с гарантии или сам решил наплевать на гарантийку - лей масло когда хочешь и какое хочешь, вид масла на щупе, опытному водителю все сам подскажет.

[stas74]

Вот в этом то и дело, доверия сервисам газа нет, половина мастаров даже не знают как чинить, а кто знает их мало, последний случай сбился свет в левой фаре, думаю поеду пусть ковыряют, но получил ответ один мастер в отпускена месяц, а второй на учёбе будет через 2 недели, а на вопрос" А как же мать Вашу", ответ добил "А Вас всего в Калужской области 5 машин, потерпите месяцок", типо ночью нехрен ездить, к стенке подъехал и сам выставил. И соответственно вопрос, А нахрена такой дилер нужен.

Сообщение отредактировал stas74 - 3.7.2009, 21:36

[A.B.]

Так вот отсутствие грамотного сервиса для авто стоимостью 500"+""-" т.р. отталкивает от покупки данного авто.
Не знаю не было ни разу проблем с сервисом, ребята очень правильные, дошло даже до того, что звонил на личный телефон менеджера по сервису, договаривался на удобное мне время, на обслуживание у определенного механика, сервис работает с 8.30 я договариваюсь на 10.00, приезжаю мой механик ни чем не занят ждет мою машину, по заказу запчастей вообще вопросов нет, просто позвонил, заказал, даже предоплаты не просят, когда подходят к ним эти з/ч, тут же перезванивают, причём не настаивают чтоб забрал, просто интересуются когда смогу подъехать. Ну разве не приятно ?
Не оказалось однажды у них нужного, решил что б лишний раз не мотаться в Челябинск, проехать в другой магазин тоже торгует з/ч для американцев, сидит мордалица спрашивает "Чо надо?", озвучил потребность, в ответ прослушал лекцию на каких машинах надо ездить, мол "У тебя редкая машина, нах такую купил" ну и все в таком роде, правда морделица не удалось закончить лекцию т.к. была послана мною "На.......ожидание клиентов на распространенных авто". Вернулся к своим заказал, опять без предоплаты, через неделю звонок "Все готово, подезжайте" приехал - забрал.

[stas74]

Точно так же и Стратуса обслуживал в Норде, проблем не было, огромное спасибо Константину и ребятам с отдела запчастей. Я тут письмо на газ писал с просьбой обслуживаться в Норде, получил ответ, что это не профильный сервис, я в отпаде, да же коментировать не хочу.

[A.B.]

Я тут письмо на газ писал с просьбой обслуживаться в Норде, получил ответ, что это не профильный сервис, я в отпаде, да же коментировать не хочу.

Читал как "профи" из Ярославля аутсайдеру на сайбере рейку пластмассовой заглушкой регулировали ? Уржаться !!!

Сообщение отредактировал A.B. - 4.7.2009, 10:58

[Гость_olg473_*]

Блин, а я уже 5000 накатал, но 3000-это межгород, точно!
2. Да, за 3 года, я думаю, накатаю не более 35 000-40 000. На работу езжу на автобусе, на шабашки на 10-ке (пока), на Сайбере-шопинг или межгород, преимущественно Екабург.
3. Насчет Омеги я спрашивал, конечно, не гарантию у них делать, а за наличку, если что, т.е. если у ОД не получится что-либо.

[stas74]

Купи сам масло, фильтра у дилеров и меняй, желание клиента закон, регламент в топку. Удачи.

[Sems]

У меня Сайбер.Купил два месяца назад.За это время пробег 12000.Тфу,тфу,тфу нареканий на машину нет.Катался и на Себринге.Разница лишь в одном -Сайбер немного жёстче.Ну и отсутствуют климат и круиз контроли.А так совершенною одинаковые авто.И качество сборки вполне хорошее.Явных косяков за 12тык пробега не обнаружено.

[genembush]

У меня Сайбер.Купил два месяца назад.За это время пробег 12000.Тфу,тфу,тфу нареканий на машину нет.Катался и на Себринге.Разница лишь в одном -Сайбер немного жёстче.Ну и отсутствуют климат и круиз контроли.А так совершенною одинаковые авто.И качество сборки вполне хорошее.Явных косяков за 12тык пробега не обнаружено.

Вот свежая машина!
А, какой все же двигатель на Сайбере (название и мощность)?

[genembush]

... Россию никто ни в грош не ставит. Пацан попал примерно на 120 косарей вечнодеревянных...

Ничего себе устроились японцы. А, я то сначала хотел купить именно Цивик. Долго выбирал. Пронесло. Приобрел - американца.

Сообщение отредактировал genembush - 30.7.2009, 21:28