Солнечная Сибирь, Новосибирск, Барнаул и близлежащая территория Опции

[dimza]

Диски - да... Зачетные. Оригинал.... Только вот менять он их собрался. Почему - вопрос к нему.

Серёга, вопрос к тебе: диски твои мне крайне интересны. Если себе что-то другое возьмёшь, эти можно мне сбагрить.
Надо только проверить, подойдут ли они на мой сарай.

[ReggaeOn22]

Диски - да... Зачетные. Оригинал.... Только вот менять он их собрался. Почему - вопрос к нему.

Серёга, вопрос к тебе: диски твои мне крайне интересны. Если себе что-то другое возьмёшь, эти можно мне сбагрить.
Надо только проверить, подойдут ли они на мой сарай.

ку! ну, я пока в размышлениях... это всего лишь задумка... т.к. достаточно высокобюджетное это занятие- переход на другой размер(((... это ж и резину менять. лето и зиму... да и диски, если буду менять, то на что-то приличное, благо, как и все мы тут, вкусом не обделён)))) короче, не знаю пока. всё в стадии прожектов, задумок, хотелок... но, учту!)))

[Sayman]

а я сёдня почти прокипятил двигло двиг сам заглох. начал осматривать - радиатор чуть тёплый, вентиляторы не срабатывают. есть подозрение, что помер термостат, т.е. на радиатор жижа не выходит, а датчик температуры вероятно стоит на радиаторе. завтра смогу сказать более точнее. вопрос такой - у кого есть лишний живой термостат на 3.5 двиган?

[wHiteHands]

а я сёдня почти прокипятил двигло двиг сам заглох. начал осматривать - радиатор чуть тёплый, вентиляторы не срабатывают. есть подозрение, что помер термостат, т.е. на радиатор жижа не выходит, а датчик температуры вероятно стоит на радиаторе. завтра смогу сказать более точнее. вопрос такой - у кого есть лишний живой термостат на 3.5 двиган?

Вытащи его просто, и катайся пока. За это время тебе привезут по вкусному ценнику.

[Sayman]

он стоит 409р новый (по данным академии и юса авто). а без него сомневаюсь в удобстве катания...

Сообщение отредактировал Sayman - 13.6.2011, 19:31

[wHiteHands]

он стоит 409р новый (по данным академии и юса авто). а без него сомневаюсь в удобстве катания...

А летом неудобства не почувствуешь. Тепло же. Греться будет чуть помедленнее, а в остальном и не поймёшь. Печкой же летом надеюсь не пользуешься?

[Гость_AlexLHS_*]

он стоит 409р новый (по данным академии и юса авто). а без него сомневаюсь в удобстве катания...

А летом неудобства не почувствуешь. Тепло же. Греться будет чуть помедленнее, а в остальном и не поймёшь. Печкой же летом надеюсь не пользуешься?

Между прочим в ремонтном мануале написано: не допускается эксплуатация а/м без термостата. Да и цена вопроса смешная и времени на его установку - 15 минут...

Сообщение отредактировал AlexLHS - 14.6.2011, 17:42

[wHiteHands]

он стоит 409р новый (по данным академии и юса авто). а без него сомневаюсь в удобстве катания...

А летом неудобства не почувствуешь. Тепло же. Греться будет чуть помедленнее, а в остальном и не поймёшь. Печкой же летом надеюсь не пользуешься?

Между прочим в ремонтном мануале написано: не допускается эксплуатация а/м без термостата. Да и цена вопроса смешная и времени на его установку - 15 минут...

Ну... это уже наши писали. Ни один американский мастер даже рассматривать возможность езды без термостата не будет. А наши много чего понаписать могут. И я с ними соглашусь, например, осенью, весной, зимой. Но летом... По моим личным наблюдениям с ним температура сейчас, при нынешней погоде, набирается минут за 6. Без него будет набираться минут за 12-15.

На вкус и цвет все фломастеры разные. Я ни в коем случае не уговариваю ездить без термостата, но моё имхо таково. Случись у меня подобная хрень сейчас - выкинул бы не задумываясь, ибо мне не до жиру, пока экзист привезет......

Конечно, если в данный момент в наличие есть - чего тут думать - надо брать. В моём случае всё несколько иначе. Тут на эти машины с открытым ртом смотрят до сих пор, чего уж тут про запчасти говорить....

Всё же с заклинившим термостатом как-то более хреново ездить. Это же неоспоримо?

Сообщение отредактировал wHiteHands - 14.6.2011, 20:10

[Гость_AlexLHS_*]

...
Всё же с заклинившим термостатом как-то более хреново ездить. Это же неоспоримо?

Про это даже речь не идет - мотор закипит ч/з 10 мин езды.
Просто на мой движок (3.5) термостат был в наличии в Академии..
Конечно можно и без термостата поездить, пока его везут (если в наличии нет нигде)

[Гость_Bearman_*]

На днях мы вместе с IroNY снимали 300C. Когда она покажет то, что получилось у нее - я покажу, как она это делала :)

Хочу выразить ОГРОМНУЮ благодарность за проделанную работу и великолепные снимки Hellcat и IroNY.
Ребята спасибо, любо дорого смотреть на ваши работы.

[creativer]

а у нас на стоянке незаметно спрятался такой агрегат

p.s. недавно видел чёрный LHS

Прикрепленные файлы

 IMAG0046.jpg ( 43.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

 

[ELV1S]

Парни, где взять в НСКе ATF+4 Мопар на АКПП 10-12 литров? все черное уже

[Dimooon]

Парни, где взять в НСКе ATF+4 Мопар на АКПП 10-12 литров? все черное уже

В Академии плюс, на Островского 111к5 или в АмериканКар на Дунайской 38к1. Пару месяцев назад, в АмериканКар много ATFки было.

[ELV1S]

в АмериканКар нету, В Академии плюс сказали будет на этой неделе. Счастье то какое)))

[dimza]

Видел вчера, как по Красному Проспекту проезжало это чудо:

в АмериканКар нету, В Академии плюс сказали будет на этой неделе. Счастье то какое)))

Знаю, где взять Chevron ATF+4

Сообщение отредактировал dimza - 16.6.2011, 8:50

[DoopeRS]

Мопар наверно всё-таки лучше, но у меня в коробасе шеврон атф+4 залит... покупал на автогенной 132 к2. В районе 250 руб за литрушку +-...
Проехал около 15 тыс на нём...пока никаких претензий...

[dimza]

Мопар наверно всё-таки лучше...

Ты думаешь, Mopar ATF+4 производит? Крайне сомнительно!
Вот и думай - что именно находится в черной бутылочке с лэйблом "Mopar"? Chevron? Castrol? А может ещё какая бодяга?
Я бы купил Chevron и не парился: именитый брэнд, Made in USA... А чего ещё для счастья надо?

[wHiteHands]

Мопар наверно всё-таки лучше...

Ты думаешь, Mopar ATF+4 производит? Крайне сомнительно!
Вот и думай - что именно находится в черной бутылочке с лэйблом "Mopar"? Chevron? Castrol? А может ещё какая бодяга?
Я бы купил Chevron и не парился: именитый брэнд, Made in USA... А чего ещё для счастья надо?

Я не так давно обнаружил течь шланга на радиаторе. Хватился - масла нету нихрена в коробке. Объехал весь город, ничего похожего на мопар не нашел, тоже всё хотел именно его найти. Потом мой друг (занимается ремонтом АКПП) позвонил своему знакомому в Академию, и тот сказал, что вообще-то мопар уже лет как 7 масел не производит. А то которое я ищу (смысле то, что на щупе написано) уже лет как 11 не существует в природе.

В итоге мы с ним поехали в тойотовский магазин, купили тойотовское масло ТYРЕ Т4, сделано в USA. Он гарантировал, что это самое современное масло, они его лили во всё, что к ним приезжало на ремонт (если хозяин готов на такой ценник замены, литр около 300 с чем то рублей), в том числе в пару американцев и все нормально. Да, ещё сказал, что оно мешается со всем, что в природе есть без каких либо проблем. Правда какой-то нюанс там есть относительно минералки, но я на тот момент не о том думал и прослушал.

Вылил его туда около 2-х литров. Езжу. Коробка не пинается и вообще себя спокойно ведет. На щупе лохмотьев не появилось. Проехал уже 9 тыщ.

Кстати, Серёга тоже его себе лил. Вроде ездит ещё.

Так я это всё к чему. Дело тебе говорят. Не мопар наверное это, не мопар... Залей что нибудь людьми проверенное.

[ELV1S]

Понятно, это виноват франчайзинг))))

Знаю, где взять Chevron ATF+4

Навсякий случай где?

[DoopeRS]

то что, мопар - это не мопар - оно и так понятно... но вот если сравнить вживую шеврон и мопар - шеврон как-то пожиже будет...
Но на упаковке шеврона написано, что специально для крайслера... так скажем онли...

Сообщение отредактировал DoopeRS - 15.6.2011, 17:22