Итак, поставил таки биксенон, купленный оптом при помощи Kony. Опции

[Sergyo Lione]

В начале своего опуса хочу еще раз поблагодарить Константина "Kony" за то, что взялся за это нелегкое дело - оксенонить КК.
Итак. По порядку.
DRL предварительно отключен. Вся работа на работе сделана. На дворе ранний вечер. В багажнике коробочка с надписями "XENON" и "КСЕНОН". Каравашка весело и бодро (после посещения всеми нами любимого сервиса на Краснобогатырской) катится по МКАДу в сторону Алтушки в ласковые руки глубокоуважаемого UStin'a. В конце пути Каравашку ждет небольшой тюнинг, который является очередным экспериментом его хозяина с фарами головного света.
Собственно сам процесс установки не отнял много времени. Полный установочный комплект включал в себя все необходимое для установки. Ну разве что инструмент свой использовали. И руки. Процесс был настолько увлекательным и быстрым, что UStin мелькал в кадре только в виде смазанного пятна.

Для начала сняли фары и "на коленке" собрали систему. Работал только ближний свет. Или дальный. Не важно.. Вообщем от слова "Би" остался только звук. Свет упорно не реагировал на попытки переключить режим "ближний/дальний". И настойчиво горел ярким белым светом в одном режиме. Это несколько расстроило, но никак не остановило пытливые умы.

После долгих мытарств, размышлений и тырканий щупами мультиметра в разные части машины, охов, ахов, негромких матерков, было обнаружено, что не совсем правильно была собрана "управляющая" фишка комплекта ксенонового света. Вот так выглядит правильно собранная фишка в рабочем состоянии. Изначально были перепутаны провода. Из-за этого то и не работал "ближний/дальний".

Как только была найдена и устранена проблема, работа закипела с новой силой.
Блоки были приклеены на двусторонний скоч 3М в непосредственной близости от самой фары.

Фары - на место.

Провода прятал UStin. Эту тайну он не доверил никому.

По быстрому накинули клемму АКБ...

... и - вуаля!!! Свет горит.

И даже что-то впереди освещает!!!!

Итог:
Затрачено вместе с перекурами и разборками "почему на фунциклирувает" около 3-х часов.
Светом ПОКА доволен. Дальше - будет видно. Но разница реально ощутима. Стало гораздо приятнее ездить даже по освещенному МКАДу. Не говорю уж о Богом забытых задворках Метрогородка (туда я тоже заехал, что б свет проверить)...
Выражаю благодарность UStin'у за неоценимую помощь в пуско-наладке всей этой ботвы и alkuz'у за консультационные услуги и помощь в проталкивании мыслей в нужном направлении.

[Гость_ruspioneer_*]

как я понял это бел с крас перепутаны местами
спасибо бум знать
себе буду ставить уже сегодня

[Sergyo Lione]

как я понял это бел с крас перепутаны местами
спасибо бум знать
себе буду ставить уже сегодня

Они коричневый с белым... Фотик врет с цветопередачей.
В любом случае желательно сначала попробовать "как есть". Ведь может и с синим быть перепутано. Надо проверять и смотреть по лампе - как она заведется при включении ближнего? Мы сначала два крайних поменяли, прежде чем рискнули коричневый в середину поставить. ..

[STTK]

Молодца!!! А если стоит канадский свет (т.е.дальний в пол.накала), то снимаем соотв. реле и выкидываем ее на (или продаем страждующим)? Вообще можно реализовать нечто подобное с ксеноном (только конечно не дальний в пол.накала, а включение ближнего при включении зажигания). Привык уже к ней, а из-за неее не хочу ксенон ставить...

Сообщение отредактировал STTK - 22.3.2008, 11:17

[Вадим2]

Вообще можно реализовать включение ближнего при включении зажигания

Поставь переключатель света на "ближний" и забудь про него.

[STTK]

ТОГДА ГАБАРИТЫ БУДУТ ГОРЕТЬ!!!! + функция Coming Home 90 секунд после выключения заж-ния...

[DAK]

Дополню. Я подключал обычный, а не би.
Так вот фишку тоже надо переворачивать и самое простое это сделать втякая в блок.
Там более высокий выступ-защелка, но с отверткой он надевается.
Может твоя проблема бы таким макаром решилась?

[Гость_ruspioneer_*]

поставил би ксинон как писали выше провода перепутаны тоже бел с кор
только у меня счас я заметил косяк перепутан ближ с дал на оборот стало работать где касяк вот вопрос

Сообщение отредактировал ruspioneer - 22.3.2008, 21:45

[Sergyo Lione]

поставил би ксинон как писали выше провода перепутаны тоже бел с кор
только у меня счас я заметил косяк перепутон ближ с дал где касяк вот вопрос

У меня - два крайние соответственно ближний и дальний. Середина - общий. Исходя из этого надо поменять крайние местами.

[Гость_ruspioneer_*]

поставил би ксинон как писали выше провода перепутаны тоже бел с кор
только у меня счас я заметил косяк перепутон ближ с дал где касяк вот вопрос

У меня - два крайние соответственно ближний и дальний. Середина - общий. Исходя из этого надо поменять крайние местами.

край провода на фишке это син вроде и бел так

[Sergyo Lione]

край провода на фишке это син вроде и бел так

Типо так и есть. Если дальний и ближний перепутаны - меняем местами синий и белый.

[Россоха]

Интересная тема про перепутывание проводов. Лампы я установил, только вот теперь закрались у мну смутные сомнения (вечером проверить пока возможности не было) - а ближний ли у меня первоначально включается? При включении *ближнего* слышен щелчок втягивающего реле лампы. При включении *дальнего* лампа не щелкает. А как у вас, кто БИ-ксенон установил?

Короче я так понял что на всех комплектах провода на синей фишке стоят не правильно, будем переделывать

[Гость_ruspioneer_*]

Короче я так понял что на всех комплектах провода на синей фишке стоят не правильно, будем переделывать

правельно говариш
у меня всё ок всё работает и радует
спасибо kony за заботу в покупкке

[Россоха]

.....
После долгих мытарств, размышлений и тырканий щупами мультиметра в разные части машины, охов, ахов, негромких матерков, было обнаружено, что не совсем правильно была собрана "управляющая" фишка комплекта ксенонового света. Вот так выглядит правильно собранная фишка в рабочем состоянии. Изначально были перепутаны провода. Из-за этого то и не работал "ближний/дальний".

.....

У меня перепутан ближний/дальний. Перетыкание крайних контактов в фишке ничего не изменило - первоначально включается дальний, а при переключении на дальний - ближний. Где еще копать? Попробовать переткнуть фишку на блоках розжига?

UPD: Победил я его. Методом научного втыка воткнул провода как на картинке, только наоборот - синий, коричневый, белый (сверху вниз)

[Гость_IKG_*]

.....
После долгих мытарств, размышлений и тырканий щупами мультиметра в разные части машины, охов, ахов, негромких матерков, было обнаружено, что не совсем правильно была собрана "управляющая" фишка комплекта ксенонового света. Вот так выглядит правильно собранная фишка в рабочем состоянии. Изначально были перепутаны провода. Из-за этого то и не работал "ближний/дальний".

.....

У меня перепутан ближний/дальний. Перетыкание крайних контактов в фишке ничего не изменило - первоначально включается дальний, а при переключении на дальний - ближний. Где еще копать? Попробовать переткнуть фишку на блоках розжига?

UPD: Победил я его. Методом научного втыка воткнул провода как на картинке, только наоборот - синий, коричневый, белый (сверху вниз)

Спасибо, помогло! А то уже все голову сломал, менял местами синий и коричневый, а оказалось надо было белый и синий!

[Гость_pafnutii_*]

А я сначала ксинон воткнул, потом эту тему нашел,этот ксинон заточен под европейцев ,полярность другая,когда искал трабл заменил жгут проводов с релюшкой по гарантии ,потом лампы,потом поехал к электрику и за 500 р мне перекинули провода.

....и за 500 р мне перекинули провода.

Там 20 секунд менять их, за что 500р???!!!!!

[Гость_pafnutii_*]

....и за 500 р мне перекинули провода.

Там 20 секунд менять их, за что 500р???!!!!!

Ну а кто знал то что в разъеме дело?,знал бы не поехал а сам сделал,поэтому и 500 рублей

[Dim-s]

Признаться, не сообразил переставлять провода, пошёл другим путём. Взял пробник (лампочку с двумя проводами) и по очереди подключал середину и крайний лев, потом середину и крайний правый. Т.е. создавал нагрузку на ближнем и дальнем. Ведь после подключения ксенона родной выход на фары работает как управление релюхой и нагрузка там очень мала. Машина не видит лампы бл. света и поэтому не включает дальний. В общем когда нагрузка (параллельная лампочка) стоит на ближнем всё работает как положено. Если нагрузку повесить параллельно дальнему, то при вкл. ближнего горит дальний(лампочка утоплена) включаем дальний горит ближний(на панели всё равно светится значёк дальнего. Вначале я повесил 3-х ватную лампочку просто под капотом,а затем поставил туманки, т.к. они параллельно с ближним то и горят всегда вместе с ними, когда переключаюсь на дальний туманки гаснут.