Делаем сабвуфер в Себринг/Стратус, Колхоз звука Опции

[Silver-Dan]

Здравствуйте друзья.
Сегодня мы будем колхозить сабвуфер для Себринга/Стратуса.
Итак, начнем.
Началось все с того, что с предыдущей машины у меня остался динамик сабвуфера (Fusion FEW-15) и усилитель. И очень уж захотелось поставить его к себе в машинку. Для начала, я стал выяснять, что это за динамик, и на что он способен. Перелопатил и-нет и нашел его характеристики:




Дальше была скачена программа для расчета сабвуферов (JBL SpeakerShop) и в нее были подставлены данные моего сабвуфера. Ну а затем, я стал прикидывать размер будущего сабвуфера.
Сам производитель сабвуфера, рекомендует минимальный объем закрытого ящика, 68.8 литров. Так как тип кузова моей машины – седан, то рекомендуется направлять сам динамик сабвуфера, непосредственно в сторону салона. Пришлось замерять угол наклона спинки пассажирского сидения, высоту багажника и ширину его. После всех этих прикидок, стали вырисовываться размеры и форма сабвуфера. В дальнейшем, получился вот такой ящик трапециевидной формы:




Да, кстати, угол наклона лицевой стороны ящика, сознательно сделан чуть меньше чем угол наклона спинки заднего сидения. Это сделано для того, чтобы между динамиком и спинкой был небольшой промежуток (чтобы он не колотил по спинке).

Исходя из полученных габаритных размеров, вычисляем объем ящика. Не забываем про то, что нас интересует внутренний объем. Поэтому делаем на это поправку.
Полученный объем, подставляем в программу JBL SpeakerShop.

Красным отмечен наш объем ящика. А зеленым параметры нашего динамика (взятые у производителя):



Теперь у нас есть все параметры будущего ящика для сабвуфера. Можно гнать в магазин за фанерой или МДФ-ом.
Я использовал фанеру толщиной 16 мм
Начинаем раскрой и распил:





Получаем вот такой ящик (пока еще не склееный и без отверстия под динамик):



Не забываем усилить грани, брусками. Все стыки и бруски промазываем жирным слоем влагостойкого ПВА:



По середине не плохо бы добавить распорку:



Внутренние полости обклеиваем синтепоном.
Лицевая сторона у меня сделана из 2-х слоев фанеры. Как раз, на фото видно, что первый лист уже намазан клеем и ждет второго J



Двойная лицевая сторона сделана для 2- вещей:
1) Это увеличение жесткости места крепления динамика.
2) Появляется возможность закрепить динамик заподлицо (красиво)

После проклейки и скручивания саморезами всех частей, можно переходить к внешнему виду. Да и не жалейте саморезы. Делайте конструкцию крепче.
Для этого нам потребуется коверЧЕГ или спец. акустическая ткань (первый вариант дешевле или даже, бесплатный).

Получаем вот такой законченный вид.



Да, не забываем просверлить отверстие под коннекторы:



Для того чтобы вырезать отверстие под динамик, был изготовлен вот так Special Tool. Он крепиться саморезами к фанере. И в него вставляется бор-машинка с тоненькой фрезой (3 мм). Все это дело вращается, и фреза вырезает кружочЕГ




А это моя правая рука – Дядя Гриша:



Все. Ящик готов. Осталось только установить его в машину, и проложить провода.
На прокладке проводов, я не стал заострять внимание, ибо на форуме уже полно схожих тем.

Кстати, подключал я усилитель к штатной магнитоле. Для этого, пришлось немного подколхозить магнитолку. Но это уже отдельная тема, которую я затронул вот здесь: сцылко


Если я что-то не понятно изложил, задавайте вопросы.
С радостью отвечу.

[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 28.1.2008, 20:36

[Alex78]

Дань,а фазоинвертор где?Может фигню спросил,не шибко разбираюсь.

[Гость_шахтер_*]

Здравствуйте друзья.
Сегодня мы будем колхозить сабвуфер для Себринга/Стратуса.

Я не поклонник этого бУхания. Я поклонник бухАния.
Но когда делают так - красиво!!! А красивая вещь и работать должна так же! МОЛОДЕЦ!!

[Kony]

с сабом все понятно

но вот тему в выходом на саб до конца не раскрыл

можешь отдельным отчетиком отписать как и чего куда впаивал и тд.

ближе к лету стоит вопрос об установке саба, пора почву прощупывать

[VASJA]

НЕ ПЛОХО !!Для Фазоивектора надо больше обема а он может не влезть в багажник или будет мешать достать запаску.Есть один мамент для удобства обтяжки саба Это утопить стенки боковые на 2 см. тогда не будет видно стыков при обклейки.Даже так не колхоз а вполне достойно

[Гость_Old Chap_*]

Здравствуйте друзья.
Сегодня мы будем колхозить сабвуфер для Себринга/Стратуса.

Я не поклонник этого бУхания. Я поклонник бухАния.
Но когда делают так - красиво!!! А красивая вещь и работать должна так же! МОЛОДЕЦ!!

красота!

[Volchek]

Здорово!
А как ты его крепил внутри габажника? Чтоб не жил своей жизнью при езде?

[Гость_storm2005_*]

Прикольно.

[Silver-Dan]

Дань,а фазоинвертор где?Может фигню спросил,не шибко разбираюсь.

Фазоинвертор делается для того чтобы поднять КПД сабвуфера. Но при этом возникает проблема, связанная с расчетом и настройкой фазоинвертора.

Т.к. размер моего динамика 15" а объем ящика около 80 литров, то мне вполне хватает такой мощности.
Вот если бы динамик был не такой мощный, то задумался бы на счет фазика.

[Silver-Dan]

Здорово!
А как ты его крепил внутри габажника? Чтоб не жил своей жизнью при езде?

Я его не крепил.
Когда я рассчитывал габаритные размеры сабвуфера, я рассчитал их так, чтобы рядом с сабвуфером можно было поставить пластиковый ящик (ящик для всякого барахла: канистры, незамерзайка и т.д.) Причем ящик входит, туда с натягом.
Таким образом, сабвуфер и ящик стоят в багажнике как бы в распор. И поэтому он никуда не двигается.

[Silver-Dan]

с сабом все понятно

но вот тему в выходом на саб до конца не раскрыл

можешь отдельным отчетиком отписать как и чего куда впаивал и тд.

ближе к лету стоит вопрос об установке саба, пора почву прощупывать

Напишу, только чуть позже.
А то у меня пока это

[atihon]

Да, действительно красиво сделал, смотреть приятно)) Саб вещь нужная, до сих пор жалею, что свой JBL вместе с бэхой отдал, ну да ладно...
А вот по поводу "ЭТО" весьма сочувствую. Радует, что с честью вышел из боя

[Гость_skypchel_*]

Люди, у кого саб в стратусе/себринге, раскажите как звук от саба в салоне? Нормально ли пробивает задние седушки? На сколько меняется звук, если седушку откинуть?
Я вот задумался о сабе с уселеем, вот только думаю, может для саба в спинке сделать скрытую дырень и саб к ней подогнать, ну типа как к подлокотникам подстраивают, чтоб трясло не багажник, а звук "летел" в салон? Смотрел в спинке сиденья пластиковая плита довольно приличная и спинка плотная такая...
В седанах сабы еще не монтировал. Дайте совет.