Датчик температуры АКПП 41TE показывает минус, Адаптация коробки Опции

[Евгений Петрович]

Здравствуйте. Может кто-то сталкивался.
После замены датчика давления и соленоида на гидроблоке начали проводить адаптацию АКПП со сканером Alfa OBD. Но сканер в адаптацию не пускает - пишет "низкая температура трансмиссии".
Сканирование датчика показывает напряжение на датчике 2,98В. А температуру -3F. Коробка в аварии. Вентиляторы работают. Попытки прогреть коробку ни к чему не приводят. Температура та же.
До переборки коробки такой проблемы не было.
Как снятие гидроблока могла повлиять на датчик температурЫ? Где он находится? Вроде пишут что он встроен в датчик селектора АКПП. Нужно его менять или можно как-то перепрограммировать?
Буду благодарен за помощь.

[ezop]

а что за история вообще ??

41TE максимально живучий агрегат, в нем кроме блока соленоидов и датчиков оборотов ничего не ломается

какой датчик давления ?
какой соленоид ?

или у вас уже VLP агрегат ?

[Евгений Петрович]

а что за история вообще ??

41TE максимально живучий агрегат, в нем кроме блока соленоидов и датчиков оборотов ничего не ломается

какой датчик давления ?
какой соленоид ?

или у вас уже VLP агрегат ?

датчик давления и соленоид находятся внутри на гидроблоке. снимали поддон и гидроблок чтобы их поменять

[ezop]

вин машины напишите, посмотрю, что за коробас у вас...

[UStin]

коробка другая, но косяк возможно тот же

[Евгений Петрович]

вин машины напишите, посмотрю, что за коробас у вас...

1C3ACB6K87N667156 Спасибо

[ezop]

ага, коробка уже с VLP... детали, которые поставили, оригинал ? какая причина замены ? не так часто они ломаются

[Евгений Петрович]

ага, коробка уже с VLP... детали, которые поставили, оригинал ? какая причина замены ? не так часто они ломаются

ошибка 765. поменяли блок соленоидов. проверили блок управления и эбу, прозвонили проводку. остался только клапан линейного давления. заодно и соленоид поменяли. дадо было и датчик селектора заодно - говорят датчик температуры в него встроен. начали проводить адаптацию, сбросили ошибки. а сканер в адаптацию не пускает - слишком низкая температура трансмиссии -2,96F. машина стоит в тёплом складе

[ezop]

P0765-UD SOLENOID CIRCUIT

скорее всего, вы изначально делали все неправильно, по такой ошибке на авенджерах/джорни/себрингах меняли мозги двс, они как раз управляют соленоидами в АКПП

а то, что вы поменяли, ну кроме блока соленоидов, наверное, не ломается ващпе...

даже на форуме, по моему, были темы про это

[Евгений Петрович]

P0765-UD SOLENOID CIRCUIT

скорее всего, вы изначально делали все неправильно, по такой ошибке на авенджерах/джорни/себрингах меняли мозги двс, они как раз управляют соленоидами в АКПП

а то, что вы поменяли, ну кроме блока соленоидов, наверное, не ломается ващпе...

даже на форуме, по моему, были темы про это

может быть. но мозги проверяли. они в порядке. и там же у нах сканер показал конкретно на этот датчик. машина кстати какое то время ехала и переключалось. потом видимо после прогрева коробки вставала в аварию. я нга форумах находил два случая - когда снимали гидроблок, и потом температура также в минус уходила. люди заказывали новый датчик селектора. но чем дело кончилось не писали. раз на этом дело заканчивалось - возможно проблема уходила

[ezop]

как их можно проверить ? просветите ?

я, за свою жизнь, с крайслер, ни разу не видел проблем с ним, начиная с 1995 года, когда появилась 41TE

[Евгений Петрович]

как их можно проверить ? просветите ?

я, за свою жизнь, с крайслер, ни разу не видел проблем с ним, начиная с 1995 года, когда появилась 41TE

вот аналогичная проблема была : https://www.drive2.ru/l/680137827928786765/...xbsmu8764212950

[ezop]

https://www.drive2.ru/c/451150787549098321/

ну итог то почитайте... чем все закончилось у пассажира...

[Евгений Петрович]

https://www.drive2.ru/c/451150787549098321/

ну итог то почитайте... чем все закончилось у пассажира...

делали мы это всё. разбирали эбу. проверяли и пропаивали драйвера. хотя там и так всё нормально было

[ezop]

да вас х?? убедишь в чем то, как я посмотрю

тогда закончу бороться с ветряными мельницами, а посоветую добыть оригинальный диагностический тест под ваш год по 0765 и внимательно его исполнить...

[Евгений Петрович]

да вас х?? убедишь в чем то, как я посмотрю

тогда закончу бороться с ветряными мельницами, а посоветую добыть оригинальный диагностический тест под ваш год по 0765 и внимательно его исполнить...

вот нашёл информацию по датчику. на самом деле датчик температуры находится в датчике положения селектора. ещё бы его распиновку узнать и проверить сопротивление датчика температуры
https://www.drive2.ru/b/495006732968263963

[Karas]

Здравствуйте. Может кто-то сталкивался.
После замены датчика давления и соленоида на гидроблоке начали проводить адаптацию АКПП со сканером Alfa OBD. Но сканер в адаптацию не пускает - пишет "низкая температура трансмиссии".
Сканирование датчика показывает напряжение на датчике 2,98В. А температуру -3F. Коробка в аварии. Вентиляторы работают. Попытки прогреть коробку ни к чему не приводят. Температура та же.
До переборки коробки такой проблемы не было.
Как снятие гидроблока могла повлиять на датчик температурЫ? Где он находится? Вроде пишут что он встроен в датчик селектора АКПП. Нужно его менять или можно как-то перепрограммировать?
Буду благодарен за помощь.

[Karas]

Похожая проблема возникла. Себринг 3 2007 2,4. С акпп все было норм, замена масла каждые 50-60 тыс, масло мопар. Месяц назад упала в аварию, работает на 3 передаче. Ошибка 0755. Заменил блок соленоидов, был запасной, не помогло. Прозвонил косу - все норм, почистил контакты - без изменений. После долгого простоя заработала, но как-то подпинывая, через 5 км опять стала в аварию. В ручном режиме только 3 передача. Потом косу прозвонил электрик, тоже говорит, что по косе вопросов нет. Но вот температура акпп - 19. Пока снял эбу и отдал в ремонт. Пока включено зажигание плюс на соленойды приходит, но вот при старте пропадает и включается вентилятор. Если ремонт Эбу не спасёт, буду смотреть датчик температуры и селектора

[Евгений Петрович]

Похожая проблема возникла. Себринг 3 2007 2,4. С акпп все было норм, замена масла каждые 50-60 тыс, масло мопар. Месяц назад упала в аварию, работает на 3 передаче. Ошибка 0755. Заменил блок соленоидов, был запасной, не помогло. Прозвонил косу - все норм, почистил контакты - без изменений. После долгого простоя заработала, но как-то подпинывая, через 5 км опять стала в аварию. В ручном режиме только 3 передача. Потом косу прозвонил электрик, тоже говорит, что по косе вопросов нет. Но вот температура акпп - 19. Пока снял эбу и отдал в ремонт. Пока включено зажигание плюс на соленойды приходит, но вот при старте пропадает и включается вентилятор. Если ремонт Эбу не спасёт, буду смотреть датчик температуры и селектора

заказал датчик положения селектора. поменяю - напишу

[vfedin]

Проблему решили?