PT Cruiser 2.4 2005 можно ли ездить без генератора?, PT Cruiser 2.4 сломался генератор Опции

[Старик Ромуальды...]

Вот нашел, гена работает в режиме "рекуперативного торможения"...

давай-давай, толкай науку в массы, формула 1 - отстой, долой генераторы

[pkorol]

не проблема. мимо счетчика или от соседей, пока спят. ночью.

Ну Вы блин даете, этож скока в Ваш АКБ влезет энергии? Ваши "дуроскопические" познания покрайней мере в этом вопросе ровны "0".

[анюня]

Вот нашел, гена работает в режиме "рекуперативного торможения". Зарядка автомобильного АКБ при торможении. В моем случае (АКПП) гена тормозит двигатель когда дроссельная заслонка закрыта. За счет этого и происходит экономия, двигатель в своей активной фазе не участвует в зарядке АКБ. Так как в городе тормоза используются очень часто, то таких пульсационных зарядок достаточно чтобы поддерживать в АКБ ток на уровне 12 В и выше. К сожалению гена заряжает АКБ в течении торможения 10-30 секунд током 20-30 А. А это не есть гут. Так что АКБ через полгода-год отдаст концы, но успеет себя окупить.

А еще отключить компрессор кондея и гидрач руля-экономия поболее будет чем от гены... И кстати, при закрытой заслонке никакого режима рекуперации быть не может.При ХХ двигателя оборотов гены не хватит для тока 20-30А...

[анюня]

Главное, о чем хотел я рассказать в этой статье, это как мне пришлось ездить больше месяца на работу каждый день за 30 км. без генератора.
https://www.drive2.ru/l/1452779/

Так что не я один такой далбаёб, нас много:)

Так у чувака вроде дизель... Если свет не включать, так он и год на одном аккумуляторе проедет.. Я как то из Краснодара до Питера зимой на соляре на одной зарядке доехал. Правда ночью без света за дальнобоем было не комфортно...

[pkorol]

при закрытой заслонке никакого режима рекуперации быть не может.При ХХ двигателя оборотов гены не хватит для тока 20-30А...

Закрытой дросcелной заслонки- имеется в виду момент когда 1. отпускаю педаль газа и 2. нажимаю на тормоз, и так пока не 3. остановлюсь=и в этот момент гироскоп отключает гену. А двигатель в этот момент имеет обороты 1. 3000-5000 и 2. -3000 и 3. 800. Так как гена тормозит двигатель с 3000 об до 900 об это называется рекуперацией так как имеем переход энергии механической в электрическую.

... достигается преобразованием механической энергии в электрическую.: http://www.electra.com.ua/tekh-kharakteris...velosipeda.html


Вот, наслаждайтесь новыми и правильными знаниями:

....На современных генератоpax ток, отдаваемый в этом режиме, составляет 40-50% от номинального

.....минимальная рабочая частота вращения, т. е. частота вращения, примерно соответствующая частоте холостого хода двигателя. Условно принимается, nL = 1500 мин-1. Этой частоте соответствует ток IL . Фирма Bosch для "компактных" генераторов приняла nL=1800 мин-1. Обычно IL составляет 40...50% номинального тока.

http://www.230km.ru/stat.php?id=300

Вы молодец! У меня при нажатии на тормоз и его удержании отключается компрессор кондея. Благодаря этому потребление топлива на светофорах уменьшилась. гидрач руля-отключить не получается, ищу рукастого механика что бы установить электрический гудрач вместо механического.

[Гость_URRI 39_*]

Чудило на букву "м", поставь себе педали от велика и успокойся уже наконец, утомил ты своей никчемной хнёй уже.

[pkorol]

Чудило...

Да за одно это я Вас обожаю: Деньги это зло! Приходишь в магазин - зла не хватает !

[Гость_URRI 39_*]

Я думал тебя в дурке вылечили, а ты оказывается сбежал, бггггггг.. Сделай вот так , это твой последний шанс..

[pkorol]

Я думал ...

И еще, честно, не принимайте близко к сердцу, но Вы мне напоминаете ситуацию:
..."Соседка, перестань срамиться, -
Ей Шавка говорит, - тебе ли со Слоном возиться?
Смотри, уж ты хрипишь, а он себе идет
Вперед
И лаю твоего совсем не примечает"...


Вы мудрый чел, Ваши комментарии в других темах свидетельствуют о том что Вы знаете о чем говорите. Непонятно, зачем Вы приходите сюда с бессмысленными комментариями?

[pkorol]

Была такая проблема, включаешь кондей-обороты на холостых снижаются и машину немного начинает колотить - из-за чего не очень приятные ощущения. Кондиционер это очень серьезная нагрузка. Решил кардинально, привязал реле отключающее кондей к тормозу. Пока нажимаю на тормоз кондей не работает, отпускаю тормоз работает. Все работает. Счастье.

[хулиган]

при закрытой заслонке никакого режима рекуперации быть не может.При ХХ двигателя оборотов гены не хватит для тока 20-30А...

Закрытой дросcелной заслонки- имеется в виду момент когда 1. отпускаю педаль газа и 2. нажимаю на тормоз, и так пока не 3. остановлюсь=и в этот момент гироскоп отключает гену. А двигатель в этот момент имеет обороты 1. 3000-5000 и 2. -3000 и 3. 800. Так как гена тормозит двигатель с 3000 об до 900 об это называется рекуперацией так как имеем переход энергии механической в электрическую.

... достигается преобразованием механической энергии в электрическую.: http://www.electra.com.ua/tekh-kharakteris...velosipeda.html


Вот, наслаждайтесь новыми и правильными знаниями:

....На современных генератоpax ток, отдаваемый в этом режиме, составляет 40-50% от номинального

.....минимальная рабочая частота вращения, т. е. частота вращения, примерно соответствующая частоте холостого хода двигателя. Условно принимается, nL = 1500 мин-1. Этой частоте соответствует ток IL . Фирма Bosch для "компактных" генераторов приняла nL=1800 мин-1. Обычно IL составляет 40...50% номинального тока.

http://www.230km.ru/stat.php?id=300

Вы молодец! У меня при нажатии на тормоз и его удержании отключается компрессор кондея. Благодаря этому потребление топлива на светофорах уменьшилась. гидрач руля-отключить не получается, ищу рукастого механика что бы установить электрический гудрач вместо механического.

Машины случаем не попутал??? Тут не приус-клуб, тут крайслер-клуб

[pkorol]

Chrysler PT Cruiser 2.4 2005 АКПП

[i.smirnovs]

Даа, колхозим... Может стоило заменить моторчик ХХ, если он не отрабатывает изменения в нагрузке - все равно что это, и не поднимает/опускает обороты хх? А не делать колхоз с реле. Но по нему у меня идея круче - сделать наоборот -- включается когда жмешь тормоз, остановился, и сразу прохлада...

На машине в подписи я его просто удалил, тк не хотел восстанавливать и погода не требует особо. Гур тоже можно удалить, зачем он, мышцы накачаются и будешь как на жигулях без него с завода.

Впрочем зачем здесь здравые комментарии, курилка здесь...

[pkorol]

Не колхозим а изобретаем. Релюха за 50 руб решила проблему. Яндекс полон: включаешь кондей-обороты на холостых снижаются. Ни кто не решил этой проблемки кроме меня. Для Вас колхоз а для меня экономия 30 литров газу. Все работает:)

Все комментарии для меня на вес золота. Благодаря Вам проект удался. Спасибо Всем за комментарии!

[zmichel]

палится на мелочах, ну не говорят на могучем так

п.с. как новый генератор? )

[pkorol]

А так говорят?: http://samlib.ru/s/stoljarow_p_a/
Или так: http://www.memorial.krsk.ru/memuar/Stolyarov.pdf

Гена пока старый остался.

[mishaPH]

Не колхозим а изобретаем. Релюха за 50 руб решила проблему. Яндекс полон: включаешь кондей-обороты на холостых снижаются. Ни кто не решил этой проблемки кроме меня. Для Вас колхоз а для меня экономия 30 литров газу. Все работает:)

Все комментарии для меня на вес золота. Благодаря Вам проект удался. Спасибо Всем за комментарии!

если у вас на хх от включения кондея начинает глохнет двигатель. То у вас проблема с хх и ее надо решать, либо ваш компрессор кондея подклинивает.
У меня включения кондея заметно, но ничего не глохнет а хх мгновенно восстанавливается.

отключения компрессора каждый раз при нажатии на тормоз - это маразм и снижения ресурса системы кондея, ремонт которой очень дорог.
Лишними циклами старт стоп любой системы - вы снижаете ее ресурс

[Garikk]

На машине в подписи я его просто удалил, тк не хотел восстанавливать и погода не требует особо. Гур тоже можно удалить, зачем он, мышцы накачаются и будешь как на жигулях без него с завода.

Нене, тема об кровавом колхозинге, надо поставить гидроклапан который откючает гур от рейки при достижении скорости 10кмч, или нет, муфту сцепления на насосе, а скорость измерять непременно Трубкой Пито

вот тогда реально будет экономия бензина, не какието там копейки от генератора.
===
кстати топикстартер выкрутил уже все лампочки ну или заменил их на более слабые? там голядишь еще литр наберется экономии

Сообщение отредактировал Garikk - 8.7.2018, 9:43

[pkorol]

выкрутил уже все лампочки ну или заменил их на более слабые? там голядишь еще литр наберется экономии

Объясните каким образом экономия? Кстати думайте хоть немножко головой

[pkorol]

если у вас на хх от включения кондея начинает глохнет двигатель. То у вас проблема с хх и ее надо решать, либо ваш компрессор кондея подклинивает.

zmichel-ну не говорят так : Подтверди, что на ломаном могучем и великим я не писал о том, что глохнет, только о том, что:обороты на холостых снижаются. И так у большинства. Я не знаю как у остальных моделей а в ПТ это нормально, не лечится. Компрессор кондея подклинивает или скорее всего вина в дросcелной заслонке, она должна приоткрыться во время включения кондея. Она и открывается только с опозданием около 2-3 секунд, по прошествии 3-5...20 с полет нормальный.

отключения компрессора каждый раз при нажатии на тормоз - это маразм. Если бы я его отключал так как Вы думаете (поставить гидроклапан) то был бы маразм, он у меня сам отключается, понимаете сам. Типа: ой ты снова нажал на тормоз, ну ладно отключаюсь:)

циклами старт стоп любой системы - вы снижаете ее ресурс- согласен