Ленивый и прожорливый 3.8, Не едет. Опции

[mkv1990]

Позвонил ребятам в сервис и уточнил по давлению. Спросил почему в книжке почти 4 атмосферы указано, а монометр показал всего 3. Вот что они мне ответили:
1. Возможно у монометра погрешность на одну атмосферу (!)
2. Что вы заморачиваетесь? У вас же стабильное давление было по нашему монометру? Стабильное. Значит с насосом все хорошо.

Стабильные три это конечно хорошо, только вот нужно четыре... Сначала буду разбираться с ошибкой 0841, а потом вернусь к вопросу насоса.

мдя... хороший сервис :D
те если ты стабильное 1 очко было - это тоже ок? ведь стабильное!

LR Pressure Switch Rationality Fault? О_о

Ага. Я вот думаю упомянуть название сервиса или нет. От них я такого не ожидал)
Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "A" Circuit Range/Performance

Сообщение отредактировал mkv1990 - 29.8.2017, 14:10

[сизый]

Я балдею с московских автолекарей !!!!

[сизый]

А на счет АКПП = простейший тест для любой - ХОЛОДНАЯ коробка/1мин. работы/ - ровная поверхность- D - отпустить тормоз - сама /без акселератора/ поехала. Холодная горка - D - отпустить тормоз - стоит или движется вперед без отката /на долго не зависать 1-3сек./ ГОРЯЧАЯ - то-же самое, но уверенней. Значит Каробас в прорядке. Холодный тест важней! Не мешайте надежным механизмам работать и не лезте сразу им в душу, помойте снаружи радиатор, подрочите контакты, уровень масла, запах масла. Берегите Ваши деньги и уровень своего образования.

[e404]

хм.... и что же будет с акпп если зависнуть на горке?
хочу развернутый ответ с тз работы гт и прочих механизмов акпп ^_^

[сизый]

хм.... и что же будет с акпп если зависнуть на горке?
хочу развернутый ответ с тз работы гт и прочих механизмов акпп ^_^

Ничего не будет! 3сек. достаточно для теста/гидротрансформатора и насоса/. Это провереный годами экспресс метод, чтоб люди не угорали от затрат на ремонт и диагностику у столичных спецов.

хм.... и что же будет с акпп если зависнуть на горке?
хочу развернутый ответ с тз работы гт и прочих механизмов акпп ^_^

ВГ, ТЗ,ГТ - по Русски говори!!

[mkv1990]

Так никто никуда не лезет. Так вышло, что нет ясности куда лезть! Давление какое-не понятно. Ошибка по коробке-тоже не понятно откуда... В начале сентября поеду к Dadu на сканер.

[сизый]

Так никто никуда не лезет. Так вышло, что нет ясности куда лезть! Давление какое-не понятно. Ошибка по коробке-тоже не понятно откуда... В начале сентября поеду к Dadu на сканер.

По симптомам - насос, даже Газелисты 3.5- 3.8 имеют на 4х горшках. Помой снаружи радиатор АКПП Керхером, а еще дунь внутрь без съёма - слей в банку, потом добавишь. Сканер покажет максимум соленойды и может - быть слабое давление, чек 0841 размыт на 10 пунктов, вот я предлагаю начать с теста и легких упражнений.

[mkv1990]

Так никто никуда не лезет. Так вышло, что нет ясности куда лезть! Давление какое-не понятно. Ошибка по коробке-тоже не понятно откуда... В начале сентября поеду к Dadu на сканер.

По симптомам - насос, даже Газелисты 3.5- 3.8 имеют на 4х горшках. Помой снаружи радиатор АКПП Керхером, а еще дунь внутрь без съёма - слей в банку, потом добавишь. Сканер покажет максимум соленойды и может - быть слабое давление, чек 0841 размыт на 10 пунктов, вот я предлагаю начать с теста и легких упражнений.

В горку у отца заходит лучше чем у меня. У меня иногда на месте стоит, давно это заметил. Дилерский сканер и мозги Константина (Dadu) должны дать 100% результат. Радиаторы чистые.

[сизый]

Так никто никуда не лезет. Так вышло, что нет ясности куда лезть! Давление какое-не понятно. Ошибка по коробке-тоже не понятно откуда... В начале сентября поеду к Dadu на сканер.

По симптомам - насос, даже Газелисты 3.5- 3.8 имеют на 4х горшках. Помой снаружи радиатор АКПП Керхером, а еще дунь внутрь без съёма - слей в банку, потом добавишь. Сканер покажет максимум соленойды и может - быть слабое давление, чек 0841 размыт на 10 пунктов, вот я предлагаю начать с теста и легких упражнений.

Двс может показать нормальные обороты на ровной дороге а тягу не даст , из-за этого коробочный насос не даст давление в системе - тоже вариант.

[сизый]

Так никто никуда не лезет. Так вышло, что нет ясности куда лезть! Давление какое-не понятно. Ошибка по коробке-тоже не понятно откуда... В начале сентября поеду к Dadu на сканер.

По симптомам - насос, даже Газелисты 3.5- 3.8 имеют на 4х горшках. Помой снаружи радиатор АКПП Керхером, а еще дунь внутрь без съёма - слей в банку, потом добавишь. Сканер покажет максимум соленойды и может - быть слабое давление, чек 0841 размыт на 10 пунктов, вот я предлагаю начать с теста и легких упражнений.

В горку у отца заходит лучше чем у меня. У меня иногда на месте стоит, давно это заметил. Дилерский сканер и мозги Константина (Dadu) должны дать 100% результат. Радиаторы чистые.

Вот и начни с насоса/испытание, не замена/, а если не он, то бублик/сканер его не покажет/только мусор в фильтре и поддоне.

[mkv1990]

В четверг гонял в Питер. Судьба злодейка вынудила ехать (даже не ехать, а плестись на аварийке) в местный сервис и как выяснилось попал я к Тенгизу Зурабовичу (ЗавГар), за что судьбе большое спасибо)).
Помимо остальных работ, которые проверили ребята, мне померили давление топливного насоса. Прибор показал 4 атмосферы при старте мотора. Через непродолжительное время стрелку начало лихорадить в пределах 4 очков, а скорость ее была подобна крыльям птицы колибри. Это не хорошо. На высоких оборотах стрелка успокаивалась. Это раз. Теперь два. На монометре есть клапан и шланг обратки. Так вот при открытии клапана обратки, буквально через секунд 15, машина глохнет. Сэнсэй (так зовут Тенгиза его ребята) дал заключение о том, что у насоса не хватает производительности. Ребята подтвердили. На ходу не мерили ибо смысла большого нет. Жаль, ну да ладно.

[e404]

тут либо насос, либо регулятор давления - они в общем корпусе сидят и вредить могут одинаково
но уже хорошо, что виновник локализован

Сообщение отредактировал e404 - 4.9.2017, 13:23

[aelas]

... у насоса не хватает производительности. Ребята подтвердили...

... навеяло...

Using scan tool, actuate ASD fuel system test for 7 seconds.
If fuel volume is .5 pt. (.25L) or more, no problem is indicated at this time. Test is complete.
If fuel volume is less than .5 pt. (.25L), check for a kinked fuel line between fuel pump module and fuel rail. Repair fuel lines as necessary and retest.
If fuel line is okay, replace fuel pump module.

[mkv1990]

... у насоса не хватает производительности. Ребята подтвердили...

... навеяло...

Using scan tool, actuate ASD fuel system test for 7 seconds.
If fuel volume is .5 pt. (.25L) or more, no problem is indicated at this time. Test is complete.
If fuel volume is less than .5 pt. (.25L), check for a kinked fuel line between fuel pump module and fuel rail. Repair fuel lines as necessary and retest.
If fuel line is okay, replace fuel pump module.

за 7 секунд должен прогнать 25 литров?

[Гость_URRI 39_*]

Тоже че то не вкурил.

[Lewon]

... у насоса не хватает производительности. Ребята подтвердили...

... навеяло...

Using scan tool, actuate ASD fuel system test for 7 seconds.
If fuel volume is .5 pt. (.25L) or more, no problem is indicated at this time. Test is complete.
If fuel volume is less than .5 pt. (.25L), check for a kinked fuel line between fuel pump module and fuel rail. Repair fuel lines as necessary and retest.
If fuel line is okay, replace fuel pump module.

за 7 секунд должен прогнать 25 литров?

.25 = 0,25 - иногда принято перед точкой ноль опускать.

Вот этот вариант ещё проверьте

[mkv1990]

... у насоса не хватает производительности. Ребята подтвердили...

... навеяло...

Using scan tool, actuate ASD fuel system test for 7 seconds.
If fuel volume is .5 pt. (.25L) or more, no problem is indicated at this time. Test is complete.
If fuel volume is less than .5 pt. (.25L), check for a kinked fuel line between fuel pump module and fuel rail. Repair fuel lines as necessary and retest.
If fuel line is okay, replace fuel pump module.

за 7 секунд должен прогнать 25 литров?

.25 = 0,25 - иногда принято перед точкой ноль опускать.

Вот этот вариант ещё проверьте

С реле прикол...

Значит за 7 сек 0.25. Это можно посмотреть по ДРБ? Правильно понял?

[Aleksander60]

[
С реле прикол...

Значит за 7 сек 0.25. Это можно посмотреть по ДРБ? Правильно понял?

Это можно посмотреть взяв секундомер и мерную емкость.

[mkv1990]

[
С реле прикол...

Значит за 7 сек 0.25. Это можно посмотреть по ДРБ? Правильно понял?

Это можно посмотреть взяв секундомер и мерную емкость.

Мерную емкость нужно поставить в "разрыв" между топлипроводом и рампой? Если так, то машина заглохнет. Или же топливопровод направить в емкость и включить зажигание?

[maximus992007]

Снимаешь быстросъёмный фитинг с рампы форсунок.В сканерах есть функция проверки насоса.Если сканера нет,вытаскиваешь реле бензонасоса.Замыкаешь 30-тый и 87-ой контакты.Фитинг в бутылку и засекаешь время.Зажигание включать не надо.Дерзай.