Блок управления ABC Опции

[Indian]

Может кто ремонтировал блок АБС, или имеет представление о фунционале отдельных элементов на плате? В моем случае имеется ошибка с2200. При этом через альфа обд тесты клапанов , мотора проходят. Не выполняется только прокачка. Датчики колес, и прочие ускорения считываются.

Та же фигня. Пока изъял предохранитель J6. В планах попробовать пропаять блок.

Паять это хорошо. Но есть нюанс, как говорится. Не зная какой элемент неисправен, можно сломать и исправный. Во всяком случае пока блок абс дает данные спидометру и одометру. Да и на техосмотре(касаемо РБ, конечно, иногда техники просят включить выключить зажигание на предмет ошибок на панели) все отработает. Так как до начала движения у меня все ок. Лампы загараются только после начала движения. Ну и проводку стоит проверить вначале. Т.к странно: все тесты блок проходит. Как мне представляется , лучше занести блок в сервис радиаппаратуры. Там могут проверить питание на микросхемах как минимум. Потому что понимают где что.

Там, как я понимаю, от старости в блоке абс ухудшаются контакты, и выскакивает С2200. Чувачок из ссылки (видимо радиолюбитель) вскрыл блок, пропаял контакты, и ему помогло. Посты про подобный ремонт блоков абс встречаются в сети. Также выше приводил видео, что у многих это чудесным образом лечится, если завести и дать поработать машине на холостых 10-15 минут - предположу, что за 15 минут от нагрева контакты блока расширяются, и приходят в рабочее состояние.

[Неуловимый Джо]

Как обычно, быстро сказка сказывается. В общем, как только, так сразу. )) Думаю, не долго.

[Неуловимый Джо]

Сегодня жарко, 30+. Во время движения иллюминация на панели пропала. Круиз есп, абс все заработало. Где-то микротрещина в пайке.

[dan41]

Значит, чинить .

[Неуловимый Джо]

Значит, чинить .

Перебрал задние суппорта, слил тормозную жижу, хотел снять корпус с клапанами блока АБС, т.к ранее при снятии электрической части сломались закоревшие нижние винты. Но гайки тормозных трубок стали крутиться вместе с самими трубками. Пришлось оставить эту затею. Сделал из пластилина чашечки у обломков винтов и вытравил 35% азотной кислотой(редкая гадость) Травил при температуре 20-30 градусов сутки, шприцем меняя жидкость. Собрал , прокачал сначала педалью, потом через Альфу программно новой тормозной жидкостью. Все пока работает. Ждем пока опять откажет. И да, у меня при тесте АБС через Альфаобд, еще при наличии неисправности все тесты выполнялись кроме прокачки системы. При этом в качестве ошибки, в числе прочего, указывалось, что не выполнены условия. Там надо перед прокачкой наполнить расширительный бачок, прокачать педалью, и должна быть нажата педаль тормоза. Подумалось, что может быть есть проблема в цепи датчика давления тормозной жидкости, там , вроде, есть такой. И прежде чем вскрывать блок следовало бы проверить все электрические цепи разъема.

[Indian]

Сегодня жарко, 30+. Во время движения иллюминация на панели пропала. Круиз есп, абс все заработало. Где-то микротрещина в пайке.

В моём случае жара животворящая не помогает - видимо трещина, но не микро

[Неуловимый Джо]

Сегодня жарко, 30+. Во время движения иллюминация на панели пропала. Круиз есп, абс все заработало. Где-то микротрещина в пайке.

В моём случае жара животворящая не помогает - видимо трещина, но не микро

Может стоит погреть феном плату на блоке со снятой крышкой? Впрочем, конечно для этого должны быть предпосылки: типа спорадическое включение выключение. А сканер вообще видит этот блок? Если нет проверить цепи питания, в том числе и на плате , и цепь кан шины. Альфа обд очень даже нормально тестит.

[dan41]

Приобрел бу блок абс, забрал оттуда электронную часть, поставил на свое авто. Осталось прописать вин. Лаунчер не одолел, на днях попробую альфаобд.


Приобрел бу блок абс, забрал оттуда электронную часть, поставил на свое авто. Осталось прописать вин. Лаунчер не одолел, на днях попробую альфаобд.


Приобрел бу блок абс, забрал оттуда электронную часть, поставил на свое авто. Осталось прописать вин. Лаунчер не одолел, на днях попробую альфаобд.

[ezop]

шансов очень мало, они околонулевые....

[Indian]

Приобрел бу блок абс, забрал оттуда электронную часть, поставил на свое авто. Осталось прописать вин. Лаунчер не одолел, на днях попробую альфаобд.

Ну как успехи в итоге?

[Indian]

Сдал блок ABS электронщику - он пропаял, ошибка С2200 ушла, взял 6 рупий

[Неуловимый Джо]

Сдал блок ABS электронщику - он пропаял, ошибка С2200 ушла, взял 6 рупий

Что такое 6 рупий? 6 полновесных российских рублей? Рвач. Брал бы уже круглую сумму в 5.
Но, если все норм и цена устроила, то поздравляю.

[Indian]

Да, шесть тысяч российских рублей. Примерно цена б/у блока, но зато не нужно танцев с бубном с пропиской вин.
По цене согласен, мне вообще больше нравится цифра три

[Неуловимый Джо]

Да, шесть тысяч российских рублей. Примерно цена б/у блока, но зато не нужно танцев с бубном с пропиской вин.
По цене согласен, мне вообще больше нравится цифра три

Да и цифра 1 вполне себе приятная. Причем и исполнителю тоже. Просто Москва зажравшийся город. )) У нас , Новочеркасске, я ремонтировал зарядное устройство "Вымпел". Такое сильно на микросхемах. Так вот его ремонт был обозначен в 500 руб. Правда за микросхему с али добавили ещё 100 руб., хотя они на али 100 руб. за ведро. Но сама работа чисто по Марксу-общественно необходимое время для устранения неисправности.

Главное теперь, что бы не накрылось снова. Он же и за 6 косых , я так понимаю, гарантий не дал.

[Indian]

В Москве холодно.
Сказал, гарантия год.

[dan41]

Был визит в мопар плюс. Привязать бу блок абс не получилось. Со слов электрика, есть ошибка есп, которая не дает его привязать. Заменил блок на родной, приехал снова. Ошибка такая же. Вариант, что в купленном бу блоке такая же неисправность как в моем есть. И там, и там ошибка с2202. Есть вариант с неисправный перефирией. Может блок предохранитель, может датчик ускорения дает некорректные сведения. Однозначный ответ, что точно неисправно какое-то устройство мне не говорят. "Пробовать" Менять блок абс за 70 или больше тыс. Нет желания.

[Неуловимый Джо]

Был визит в мопар плюс. Привязать бу блок абс не получилось. Со слов электрика, есть ошибка есп, которая не дает его привязать. Заменил блок на родной, приехал снова. Ошибка такая же. Вариант, что в купленном бу блоке такая же неисправность как в моем есть. И там, и там ошибка с2202. Есть вариант с неисправный перефирией. Может блок предохранитель, может датчик ускорения дает некорректные сведения. Однозначный ответ, что точно неисправно какое-то устройство мне не говорят. "Пробовать" Менять блок абс за 70 или больше тыс. Нет желания.

Попробуйте потестить эти блоки альфой самостоятельно. А именно: включать клапаны, прокачку, мотор насоса, все что там доступно. При этой общей ошибке могут быть разные причины. От недоступности самого блока, до неисправности чего-то одного. У меня все работало, кроме прокачки тормозов. Вот я писал.

Перебрал задние суппорта, слил тормозную жижу, хотел снять корпус с клапанами блока АБС, т.к ранее при снятии электрической части сломались закоревшие нижние винты. Но гайки тормозных трубок стали крутиться вместе с самими трубками. Пришлось оставить эту затею. Сделал из пластилина чашечки у обломков винтов и вытравил 35% азотной кислотой(редкая гадость) Травил при температуре 20-30 градусов сутки, шприцем меняя жидкость. Собрал , прокачал сначала педалью, потом через Альфу программно новой тормозной жидкостью. Все пока работает. Ждем пока опять откажет. И да, у меня при тесте АБС через Альфаобд, еще при наличии неисправности все тесты выполнялись кроме прокачки системы. При этом в качестве ошибки, в числе прочего, указывалось, что не выполнены условия. Там надо перед прокачкой наполнить расширительный бачок, прокачать педалью, и должна быть нажата педаль тормоза. Подумалось, что может быть есть проблема в цепи датчика давления тормозной жидкости, там , вроде, есть такой. И прежде чем вскрывать блок следовало бы проверить все электрические цепи разъема.

Так вот, в зависимости от результатов, можно пробовать ремонтировать блок. В ютубе полно роликов. Что чем управляет итд. Через разъем блока абс прозвонить колесные датчики. Там должно быть одинаковое сопротивление, что-то ок. 6 ом, если не ошибаюсь. Звонятся только в одну сторону, там диод, видать.

Сообщение отредактировал Неуловимый Джо - 19.10.2024, 14:50

[dan41]

Пробовал только тест насоса. Он был успешный. В мопар плюсе диллерский сканер. Так вот, блок абс видит, но систему есп не видит. Кстати, абс в тормозах работает. Направление понял, буду пробовать все.

[UStin]

но систему есп не видит.

Возможно электронная часть не соответствует комплектации авто

[Indian]

Был визит в мопар плюс. Привязать бу блок абс не получилось. Со слов электрика, есть ошибка есп, которая не дает его привязать. Заменил блок на родной, приехал снова. Ошибка такая же. Вариант, что в купленном бу блоке такая же неисправность как в моем есть. И там, и там ошибка с2202. Есть вариант с неисправный перефирией. Может блок предохранитель, может датчик ускорения дает некорректные сведения. Однозначный ответ, что точно неисправно какое-то устройство мне не говорят. "Пробовать" Менять блок абс за 70 или больше тыс. Нет желания.

C2202 - это ошибка несоответствия вина. Если эта ошибка на "родном" блоке абс, то вероятно его уже меняли до вас на б/у, и опять же вероятно воткнули не от той комплектации да, и поэтому не видит есп.