Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Лобовое стекло на LH2 с полным обогревом!, под заказ
Energy_
сообщение 12.4.2016, 18:46
Сообщение #81


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 20.7.2007
Из: Зона отселения/Алтушка
Пользователь №: 8 584
Реальное имя:Алексей
Город:Nvz



Мда уж, стекольщики определённо носят брюки с рукавами сзади.
Александр, а включение обогрева всё-таки завели на кнопку обогрева заднего стекла или отдельно приспособили?


--------------------
Chrysler 300M 3.5L европеец
Одно из неоспоримых достоинств американских автомобилей заключается в том, что перевозимому в багажнике трупу не приходится сгибать ноги в коленях.
Поворотники придумали натуралы, чтобы различать своих на дороге.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRIV
сообщение 12.4.2016, 19:37
Сообщение #82


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 548
Регистрация: 16.5.2011
Пользователь №: 40 058
Реальное имя:Александр



Цитата(Energy_ @ 12.4.2016, 19:46) *
Мда уж, стекольщики определённо носят брюки с рукавами сзади.
Александр, а включение обогрева всё-таки завели на кнопку обогрева заднего стекла или отдельно приспособили?

Пока еще не подключал, но собираюсь сделать именно так.
Я вот думаю, может мне попробовать со стеклолюкса хотя-бы часть денег обратно вернуть? А-то 11200р за этот шлак жалко.


--------------------
Chrysler Concorde '04
Chevrolet Tahoe '95- продан
Riviera By Buick '95- продан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 12.4.2016, 20:11
Сообщение #83


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 107
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Цитата(AlexRIV @ 12.4.2016, 19:37) *
Я вот думаю, может мне попробовать со стеклолюкса хотя-бы часть денег обратно вернуть? А-то 11200р за этот шлак жалко.

Пишите письменную претензию.
Однако, либо возврат до установки нужно было оформлять, а теперь сложнее.
Процентов на 10 рассчитывайте, я так думаю.
Но попробовать конечно нужно.
Акцент делайте на закрытый ВИН. Ибо кривые нити браком признаны не будут, ятакщитаю.


--------------------
Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили, скоро в продаже
Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка
Grand Caravan 3.3 2001 готовим к новой жизни
Yamaha DragStar 400 1996.... на пробу, видимо кризис среднего возраста
Suzuki Boulevard C90T 1500 2006....кризис продолжается
Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни
Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mihiti
сообщение 12.4.2016, 21:48
Сообщение #84


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 419
Регистрация: 24.10.2009
Из: Чехов МО
Пользователь №: 25 753
Реальное имя:Михаил
Город:Чехов



Мне два стекла там сделали, все идеально. Сложность намного выше чем данное. Правда через друга, который там работает. А тут видимо карма плохая, так и получилось... возврата не будет, если токо через высокое руководство... дерзаем.


--------------------
Chrysler 300C 5.7 RWD 2005
Chrysler 300C 5.7 AWD 2006
8-916-783-25-5девять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRIV
сообщение 13.4.2016, 7:42
Сообщение #85


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 548
Регистрация: 16.5.2011
Пользователь №: 40 058
Реальное имя:Александр



Видимо карма, ибо регулярно безответственные сволочи мне некондицию втюхивают.


--------------------
Chrysler Concorde '04
Chevrolet Tahoe '95- продан
Riviera By Buick '95- продан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mihiti
сообщение 13.4.2016, 8:07
Сообщение #86


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 419
Регистрация: 24.10.2009
Из: Чехов МО
Пользователь №: 25 753
Реальное имя:Михаил
Город:Чехов



Думаю надо было в москве кого-нибудь попросить заехать посмотреть качество. А контора очень неплохая, дофига чего делают. При мне стекло в автобус клеили. Огромное. Собственного изготовления. Искажений не было вообще.
При приемке изделия клиентом любая мелочь - без разговоров переделывают. Лично наблюдал, как клиент принимал опускное стекло, сделанное по образцу с другой стороны, не понравилась шелкография типа двух точек не хватает.

Сообщение отредактировал Mihiti - 13.4.2016, 8:11


--------------------
Chrysler 300C 5.7 RWD 2005
Chrysler 300C 5.7 AWD 2006
8-916-783-25-5девять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Veyvel
сообщение 13.4.2016, 12:50
Сообщение #87


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 589
Регистрация: 21.5.2010
Из: Санкт-Петербург, Колпино
Пользователь №: 30 793
Реальное имя:Никита



Каждую зиму мечтал по утрам о таком стекле... За 11200 - качество ужасное, проще китай за 6 тыр вонзить и снизу приклеить обогрев в зону дворников. А подключать я бы стал последовательно обе зоны, так и нагрузка падает в 2 раза и не надо мудрить с поочередным включением зон, да и нет риска убить новое стекло неравномерным прогревом.


--------------------
300m 3.5 1998 - был
Concorde II 3.2 LE 2000 - есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
techiev
сообщение 13.4.2016, 14:42
Сообщение #88


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 27.7.2013
Пользователь №: 64 033



Цитата
А подключать я бы стал последовательно обе зоны, так и нагрузка падает в 2 раза и не надо мудрить с поочередным включением зон, да и нет риска убить новое стекло неравномерным прогревом

Немного не понял разницу между последовательным и поочерёдным режимами подключения. Объясните!


--------------------
Chrysler LHS 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
easy_
сообщение 13.4.2016, 14:50
Сообщение #89


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 236
Регистрация: 5.3.2013
Из: SPb
Пользователь №: 59 787



Цитата(techiev @ 13.4.2016, 15:42) *
Немного не понял разницу между последовательным и поочерёдным режимами подключения. Объясните!

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%...%BA%D0%BE%D0%B2


--------------------
Chrysler 300m, 2000, 3.5, petrol+gas, gold color, europe.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
techiev
сообщение 13.4.2016, 14:58
Сообщение #90


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 27.7.2013
Пользователь №: 64 033



Спасибо! Однако по ссылке википедии объясняется последовательное и параллельное подключение в электротехнике (это понятно), а я просил пояснить разницу между последовательным и поочерёдным режимами обогрева стекла.

Сообщение отредактировал techiev - 13.4.2016, 15:00


--------------------
Chrysler LHS 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRIV
сообщение 13.4.2016, 16:25
Сообщение #91


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 548
Регистрация: 16.5.2011
Пользователь №: 40 058
Реальное имя:Александр



На моем стекле одна зона, греется всё стекло сразу.


--------------------
Chrysler Concorde '04
Chevrolet Tahoe '95- продан
Riviera By Buick '95- продан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
okvrn
сообщение 13.4.2016, 16:47
Сообщение #92


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 5 941
Регистрация: 23.6.2014
Из: Воронеж
Пользователь №: 72 366
Реальное имя:Олег
Город:Воронеж



Цитата(AlexRIV @ 13.4.2016, 16:25) *
На моем стекле одна зона, греется всё стекло сразу.


Парковочная дворников? Если да, на моем Китае то же самое.


--------------------
Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ), куплен 15.06.2014
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI) - продан 01.04.2019
Chrysler Grand Voyager S&G CRDI 2.8, 2007 (EESTI) - Тоже круглик, куплен 18.04.2019, продан 20.10.2023
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ARCUS
сообщение 13.4.2016, 18:19
Сообщение #93


Модератор РиЭ и FAQ
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 237
Регистрация: 15.8.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4 092



Цитата(AlexRIV @ 13.4.2016, 13:25) *
На моем стекле одна зона, греется всё стекло сразу.
Опаньки! Это как так? Что же по телефону мне вливали про 2 зоны прогрева? В общем, съезжу я на досуге в Электросталь, прямо на завод, и там все поспрошаю....

Цитата(techiev @ 13.4.2016, 11:42) *
Немного не понял разницу между последовательным и поочерёдным режимами подключения. Объясните!
Подключаем плюс одного контура к плюсу, плюс другого контура к массе (а массу их общую изолируем) - и так бы цепочкой они и работали б... это и есть последовательное соединение, а так, плюсы на плюс, массу на массу - соединение параллельное, а вот включение - поочередное... сперва один контур, за ним второй, потом снова первый, итд.... Кстати при последовательном включении мощность падает в 4 раза (что хорошо), а вот время прогрева в 4 (и даже более) раза увеличивается (что не айс), при параллельном поочередном - всего в два

Цитата(AlexRIV @ 12.4.2016, 14:30) *
Аркадий, а эти две пересекающиеся нити не отгорят со временем от замыкания?
Вряд ли...сопротивление параллельных веток нитей после соприкосновения, да и до него, примерно одинаковое, так что ток, перетекающий с одного витка на другой будет очень мал...

Мне бы не забыть потребление померить.... кстати, Алексей, а не мог бы ты замерить сопротивление между контактами..(желательно поточнее, с десятыми долями)..на какую мощность рассчитывать то нам? На ту, что они мне озвучили, или что другое получится? Вдруг они контура уже сразу последовательно соединили?


--------------------
Chrysler Concorde Limited 2.7L 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRIV
сообщение 13.4.2016, 18:46
Сообщение #94


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 548
Регистрация: 16.5.2011
Пользователь №: 40 058
Реальное имя:Александр



Цитата(okvrn @ 13.4.2016, 17:47) *
Цитата(AlexRIV @ 13.4.2016, 16:25) *
На моем стекле одна зона, греется всё стекло сразу.


Парковочная дворников? Если да, на моем Китае то же самое.

Включая парковочную зону дворников.


--------------------
Chrysler Concorde '04
Chevrolet Tahoe '95- продан
Riviera By Buick '95- продан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRIV
сообщение 13.4.2016, 18:54
Сообщение #95


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 548
Регистрация: 16.5.2011
Пользователь №: 40 058
Реальное имя:Александр



Цитата(ARCUS @ 13.4.2016, 19:19) *
Мне бы не забыть потребление померить.... кстати, Алексей, а не мог бы ты замерить сопротивление между контактами..(желательно поточнее, с десятыми долями)..на какую мощность рассчитывать то нам? На ту, что они мне озвучили, или что другое получится? Вдруг они контура уже сразу последовательно соединили?

В субботу могу замерить, тестер как на фото, подскажи режим и куда втыкать красный и черный провод.



--------------------
Chrysler Concorde '04
Chevrolet Tahoe '95- продан
Riviera By Buick '95- продан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Veyvel
сообщение 13.4.2016, 19:19
Сообщение #96


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 589
Регистрация: 21.5.2010
Из: Санкт-Петербург, Колпино
Пользователь №: 30 793
Реальное имя:Никита



Цитата(AlexRIV @ 13.4.2016, 19:54) *
В субботу могу замерить, тестер как на фото, подскажи режим и куда втыкать красный и черный провод.

Погрешность у этой штуки большая... В два нижних отверстия втыкаешь, порядок не важен, ручку перевернуть на 180 градусов от положения на рисунке. Потом замеряешь прикладывая к разъемам на стекле.


--------------------
300m 3.5 1998 - был
Concorde II 3.2 LE 2000 - есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Veyvel
сообщение 13.4.2016, 19:33
Сообщение #97


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 589
Регистрация: 21.5.2010
Из: Санкт-Петербург, Колпино
Пользователь №: 30 793
Реальное имя:Никита



Цитата(ARCUS @ 13.4.2016, 19:19) *
Подключаем плюс одного контура к плюсу, плюс другого контура к массе (а массу их общую изолируем) - и так бы цепочкой они и работали б... это и есть последовательное соединение, а так, плюсы на плюс, массу на массу - соединение параллельное, а вот включение - поочередное... сперва один контур, за ним второй, потом снова первый, итд.... Кстати при последовательном включении мощность падает в 4 раза (что хорошо), а вот время прогрева в 4 (и даже более) раза увеличивается (что не айс), при параллельном поочередном - всего в два

Только не в четыре а в два, если сопротивления контуров одинаковы, по сравнению с поочередным включением, в 4 по сравнению с параллельным. Но, время прогрева увеличивается не в 4 раза, а в 2 т.к. мощность на каждый элемент отдельно падает всего в 2 раза. Тут вся ирония в том, что при параллельном соединение потребляемая мощность растет, а скорость прогрева - нет, исходя из того, что это раздельные области стекла, не пересекающиеся. Хотя все это не актуально, оказывается контур всего один.


--------------------
300m 3.5 1998 - был
Concorde II 3.2 LE 2000 - есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexRIV
сообщение 13.4.2016, 19:40
Сообщение #98


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 548
Регистрация: 16.5.2011
Пользователь №: 40 058
Реальное имя:Александр



Цитата(Veyvel @ 13.4.2016, 20:19) *
Погрешность у этой штуки большая...

Другого нет)


--------------------
Chrysler Concorde '04
Chevrolet Tahoe '95- продан
Riviera By Buick '95- продан
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Veyvel
сообщение 13.4.2016, 20:02
Сообщение #99


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 589
Регистрация: 21.5.2010
Из: Санкт-Петербург, Колпино
Пользователь №: 30 793
Реальное имя:Никита



Меня тут такая идея посетила как сделать управление мощностью простым делом: Берем высокоточное реле на включение цепи обогрева и добавляем пару конденсаторов большой емкости для гашения пульсаций, а в цепь управления этого реле втыкаем реле поворотников + подбираем резестивный баласт, в итоге получаем нечто похожее на управление шириной импульса, можно даже сделать многопозиционный переключатель с разным сопротивлением и получить разную частоту включения, а, следовательно, разную усредненную мощность.


--------------------
300m 3.5 1998 - был
Concorde II 3.2 LE 2000 - есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ARCUS
сообщение 13.4.2016, 20:04
Сообщение #100


Модератор РиЭ и FAQ
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 237
Регистрация: 15.8.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4 092



Цитата(Veyvel @ 13.4.2016, 16:33) *
Только не в четыре а в два, если сопротивления контуров одинаковы, по сравнению с поочередным включением, в 4 по сравнению с параллельным. Но, время прогрева увеличивается не в 4 раза, а в 2 т.к. мощность на каждый элемент отдельно падает всего в 2 раза. Тут вся ирония в том, что при параллельном соединение потребляемая мощность растет, а скорость прогрева - нет, исходя из того, что это раздельные области стекла, не пересекающиеся. Хотя все это не актуально, оказывается контур всего один.
Имелось ввиду в 4 раза по сравнению с параллельным постоянным соединением, и если греется все стекло одновременно, и в том и в другом случае, масса та же, имеем W=UxI=Ux(U/R)=(U^2)/R, R в 4 раза увеличивается, значит и общая мощность в 4 раза падает... и мощность одного контура падает ТОЖЕ в 4 раза, ибо на нем U меньше в 2 раза....и I меньше в 2 раза (соединение то последовательное!), итого в 4 - голая арифметика...., значит и время прогрева падает в 4 раза...
А вот насчет актуальности - верно :-)))) Хотя можно снизить все равно нагрузку, поставив соответствующей мощности DC/DC преобразователь, вольт на 6 или даже на 5.... правда цена его при такой мощности будет ой-ёй ;-)))

Цитата(Veyvel @ 13.4.2016, 16:19) *
Погрешность у этой штуки большая... В два нижних отверстия втыкаешь, порядок не важен, ручку перевернуть на 180 градусов от положения на рисунке. Потом замеряешь прикладывая к разъемам на стекле.
Все верно, только на диапазоне 200 ОМ погрешность будет большая, лучше поставить на прозвонку - если сопротивление, хоть небольшое, есть, как правило, мультимеры его показывают.... прозвонка - это обведенное в красное сектор справа от "пол шестого".... можно использовать калиброванное сопротивление, ома на 2, и померить без него, а потом с ним (последовательно), далее показания пересчитать - погрешность прибора, если она линейная, уберется.


--------------------
Chrysler Concorde Limited 2.7L 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

14 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.6.2026, 0:35Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: