Лобовое стекло на LH2 с полным обогревом!, под заказ Опции

[ARCUS]

чтобы по кач-ву не уступало и было все при нем(шелк, полоса ).

Лично мне таких не попадалось.... на предыдущем не было шелкографии, на штатном нет полосы....

[Aleksander60]

на штатном нет полосы....

Не соглашусь
Именно штатное и с полосой!

[ARCUS]

Именно штатное и с полосой!

У меня было 100% штатное, но без полосы, с шелкографией.

[S@нек]

Тоже штатное с полосой.

[Aleksander60]

У меня было 100% штатное, но без полосы, с шелкографией.

Ну значит штатные разные бывают.
У мя с полосой и без шелкографии.

[ARCUS]

Ну значит штатные разные бывают.
У мя с полосой и без шелкографии.

Упс... :-) Век живи, век учись... только штатное стеклышко сейчас за двадцаточку стоит.... как то оно не айс :-)

[AlexRIV]

М...да... создается впечатление, что кроме меня эта тема неинтересна уже никому...и как то уже подозрительно выглядит - чел сам с собой разговаривает ;-)
Так что финально отпишусь, что стекло я себе это поставил, все замеры сделал, испытал, теперь жду запчасти для подключения. На этом все.

Я пока не подключаю, тебя жду)
Вот подключишь, распишешь что да как и какие запчасти брать, тогда и я возьмусь)
Хватит с меня экспериментов))

[ARCUS]

Я пока не подключаю, тебя жду)
Вот подключишь, распишешь что да как и какие запчасти брать, тогда и я возьмусь)
Хватит с меня экспериментов))

Хорошо, будет отдельная тема. Процесс у меня в разгаре, но сразу скажу - я пошел не самым простым путем ;-) Не уверен, что сразу все заработает как надо.... ибо обнаружились 2 сложности:
1) Потребление обогрева 30 ампер - повышенные требования к проводам и контактам
2) Если завести машину, включить кондей, фары, обогрев заднего и обогрев переднего - аккумулятор уходит в ноль.... вот нет у нас запаса амперметража генератора на ХХ ..... т-е свои 120 ампер он, конечно, дает, но как выяснилось, совсем не на холостом ходу :-))))

И если втрое можно обойти, то с первым есть проблема... пока я пытаюсь подключить все это дело одним проводом на тот контакт, что идет со стеклом.... но как бы не пришлось ставить второй провод, вторую релюху и к контакту стекла припаиваться.... в любом случае пробная эксплуатация все покажет... :-)

[AlexRIV]

Я пока не подключаю, тебя жду)
Вот подключишь, распишешь что да как и какие запчасти брать, тогда и я возьмусь)
Хватит с меня экспериментов))

Хорошо, будет отдельная тема. Процесс у меня в разгаре, но сразу скажу - я пошел не самым простым путем ;-) Не уверен, что сразу все заработает как надо.... ибо обнаружились 2 сложности:
1) Потребление обогрева 30 ампер - повышенные требования к проводам и контактам
2) Если завести машину, включить кондей, фары, обогрев заднего и обогрев переднего - аккумулятор уходит в ноль.... вот нет у нас запаса амперметража генератора на ХХ ..... т-е свои 120 ампер он, конечно, дает, но как выяснилось, совсем не на холостом ходу :-))))

И если втрое можно обойти, то с первым есть проблема... пока я пытаюсь подключить все это дело одним проводом на тот контакт, что идет со стеклом.... но как бы не пришлось ставить второй провод, вторую релюху и к контакту стекла припаиваться.... в любом случае пробная эксплуатация все покажет... :-)

Ок, ждемс тестов)

[ARCUS]

Ок, ждемс тестов)

Процесс встал на пол пути. Дело в том, что блок пердохранителей с релюхами, который я купил, чтобы нашпиговать его содержимым, содержал гнезда, мягко говоря, для реле максимум на 40А.... а поскольку я приобрел релюху на 80А, она туда не полезла - контакты широкие. Не проблема поставить две релюхи в параллель, но поскольку в этот блок я собрался натолкать еще кучу доп оборудования, для двух релюх места нет. Заказал гнездо под релюху на 80А, дождусь, буду колхозить блок... другого выхода не вижу :-) И еще пока не вижу ясной схемы сделать автозапуск всего этого хозяйства...хотя, как я понимаю, это непринципиально...

[AlexRIV]

Зима близко...

[AlexRIV]

Аркадий, получилось обогрев подключить? Я жду твою схему.

[AlexRIV]

А что если так подключить?- https://www.youtube.com/watch?v=MX2RBQwA840...eature=youtu.be
Чтоб импульсы поочередно шли на лобовик и заднее стекло с зеркалами.

[ARCUS]

Да уж, скоро планирую возобновить процесс :-)

Схему я избрал такую - поскольку обогрев и того и другого наш генератор тянет только на повышенных оборотах, я задействую реле контроля напряжения из той самой конторы, откуда видео. Таким образом, когда напряжение в системе начнет заваливаться, обогрев переднего стекла будет отключен да тех пор, пока оно не придет в норму..... и так далее....
Эксперимент показал, что греет лобовой подогрев зверски..... так что некие перерывы даже полезны, чтобы неравномерность прогрева (а там есть зоны без проволочек) была поменьше... мало ли что.... да и аккумулятор если и не зарядить, то хотя бы не посадить....
Вставлю и задержку 30 сек...чтобы было время аккуму все же как то подзарядиться.... и удлинить периоды вкл/выкл - экономия реле

Регулируемый ШИМ я отверг - все таки неизвестно, как поведет себя штатный регулятор напряжения, когда в системе с высокой частотой будет скакать нагрузка в диапазоне 30А....и напряжение соответственно..... у регулятора есть задержка на отработку... вот как бы он не сошел с ума при таких раскладах.

В принципе, переключение заднего (20 А) и переднего (30 А) тоже имеет право на жизнь, почему нет..... только тогда заднее стекло оттаивать будет ощутимо дольше, а моя схема позволяет выжать абсолютно все, что только можно выжать из генератора. Кстати, когда машина заводится на морозе (я про автозапуск), нужно, чтобы обогрев стекла включился чуть позже.... и когда двигатель заработает, ( а он некоторое время работает на повышенных оборотах) - вот тут можно запустить оба подогрева в параллель.... замеры показали, что при 1000 об.мин мощности хватает на оба обогрева....

[AlexRIV]

Гут, подумаю как мне всё это сделать без автозапуска.
В мороз у меня холостые при прогреве начинаются с 1000-1200 оборотов и по мере прогрева снижаются, так что да, должно получиться.

[Demonick]

Да уж, скоро планирую возобновить процесс :-)
...

Аркадий,
Фото отчет будет? Со схемами и прочими плюшками.

Планирую заказать себе такое же

[AlexRIV]

Аркадий, возможно придется заменить АКБ, с учетом предполагаемых нагрузок и родного генератора скольки амперный брать?

[AlexRIV]

Зима на пороге и тянуть с подключением дольше нельзя.
Набрал себе корзину требуемых для подключения элементов, прошу проверить всё-ли правильно и ничего-ли не забыл:

Предохранитель плоский "MAXI" 30 А (Италия) http://www.12vi.ru/762/845/5727.html
Держатель предохранителя "MAXI" с проводами 8мм² http://www.12vi.ru/762/845/6802.html
РЕГТАЙМ1-12-(60-600) (для вкл/выкл устройств на 60-600с) http://www.12vi.ru/766/894/6389.html
Колодка КРК5-01 http://www.12vi.ru/764/864/6002.html
Реле электромагнитное производитель NAGARES (Испания)RLAC/52-12B 60/70A/12V http://www.12vi.ru/765/886/6928.html
Колодка КРК4 http://www.12vi.ru/764/864/6015.html
Реле контроля напряжения 362.3787 http://www.12vi.ru/766/897/6405.html
ПГВА 4,0мм черный, 5 метров http://www.12vi.ru/759/779/5384.html
ПГВА 4,0мм² красный, 5 метров http://www.12vi.ru/759/779/5383.html

[Veyvel]

Предохранитель плоский "MAXI" 30 А (Италия) http://www.12vi.ru/762/845/5727.html
Реле электромагнитное производитель NAGARES (Испания)RLAC/52-12B 60/70A/12V http://www.12vi.ru/765/886/6928.html

А тебя не смущает, что реле на 70 ампер, а предохранитель на 30?

[AlexRIV]

Предохранитель плоский "MAXI" 30 А (Италия) http://www.12vi.ru/762/845/5727.html
Реле электромагнитное производитель NAGARES (Испания)RLAC/52-12B 60/70A/12V http://www.12vi.ru/765/886/6928.html

А тебя не смущает, что реле на 70 ампер, а предохранитель на 30?

производитель стекла рекомендует использовать предохранитель на 30А, а ARCUS рекомендует реле на 80А.

Сообщение отредактировал AlexRIV - 12.10.2016, 13:09