Додж Дюранго.Часть 3., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту Опции

[Diman]

Можно партномер маслица правильного Мопаровского в передний мост синтетического 75w90

05010320AA

И еще прочитал тут про масла...

дорогой мой, с тех пор 5(!) лет прошло. Мопаровской минералки уж давным-давно нет...

По теплообменнику - так ли он хорошо греет коробку?...

а ты отключи магистрали АКПП от теплообменника, закольцуй их и увидишь...

Или прогнать эти мысли?) В целом к этой системе в данный момент нет никаких претензий...

или... Не лезь в механизъм - дай ему нормально работать...

Просто хочется что то улучшить...

мне почему-то кажется, что в конструкторской мысли с Крайслером тебе не тягаться...

По переходу на электровентилятор - рестайл это с 2000 года? Все таки что именно надо ставить? Кожух? Радиатор? Сам вентилятор... Что еще в этом деле участвует? С какого двигателя? С 4,7 подходит?...

да. Радиатор, верхний патрубок, вентилятор, кожух. PCM. С любого - рестайловые 4.7 и 5.9 отличаются только верхним патрубком ...

[Second]

Спасибо за развернутый ответ!

По маслу в мост - можно пускай и устаревший, но партномер - глянуть может где что завалилось) Это была какая то особенная фишка Мопара 75w90 минеральное?

По АКПП - оставлю в покое

По электровентилятору - охренетьделовкакмного. Четверть стоимости машины можно легко вбухать если делать новым оригиналом. PCM на всех годах взаимозаменяем? Т.е. если поставить с рестайла и PCM и датчики -то все вообще будет штатно работать? Афтермаркета никакого нет? Или все лепят с Тараса да с ZJ?

Так как сейчас предстоят частые замены масла в заднем мосту подумываю взять крышку усиленную со сливным отверстием. Или не морочиться?

[Diman]

По маслу в мост - можно пускай и устаревший, но партномер - глянуть может где что завалилось) Это была какая то особенная фишка Мопара 75w90 минеральное?

не помогу. Там было несколько взаимозаменяемых номеров ДО одного из которых оно было минеральным, а ПОСЛЕ него стало сиськисиськи...
Но могу дать идею как тебе найти примерение с самим собой. Задай суппортам твоего Трутрака вопрос типа: ребят, у меня в мосту должен заливаться сиськисиськи мопар 75W90, а для вашей херни нужна минералка. Чего мне заливать, что б не убить мост, но при этом ваша х*р*я работала? Чем вообще обусловлены ваши рекомендации заливать минеральное масло?... А если хочешь получить более честный ответ спроси типа: ваша х*р*я работает плохо. Ведро Дюранго. Мост *.25. Масло сиськисиськи 75W140. Почему?... Сразу узнаешь почему нельзя синтетику заливать...

PCM на всех годах взаимозаменяем?...

конечно нет...

Афтермаркета никакого нет?...

мля...

+ отдельный контроллер типа PAC-2750

нахрен тебе вообще вязаться с PCM, если есть такой девайс?! Ты хоть мануалку прочитал?
http://www.dakotadigital.com/pdf/650411d_PAC-2750.pdf

Так как сейчас предстоят частые замены масла в заднем мосту подумываю взять крышку усиленную со сливным отверстием. Или не морочиться?

, у меня все со сливками стоят, я об этом даже не задумываюсь...

[Second]

А я уже знаю что они ответят) Ибо в штатах люди с теми же проблемами - и у них ведь есть холодные регионы - скажут лейте 80w90. Это рассказали люди которые им звонили в техподдежку. А от применения синтетики эта хрень может начать работать не так хорошо как должна) Чуть позже выложу строчку из инструкции об этом
По охлаждению - хорошо ведь когда все штатно). Ладно эту тему надо тщательно изучать! Благодарствую!
High quality mineral or synthetic gear lubes are required for use in Dtroit Truetrac differential. Regardless of the lube type, always use a GL5 rated lube with the least amount of friction of friction modifier. Mineral lubes lacking friction modifiers (limited-slip additives) were historrically recommended for all Truetrac applications bucause friction can slightly reduce the bais ratio ( limited-slip aggressiveness) of Truetrac differential. However, to adress the continually increasing power outputs of modern powertrains, many vehicle manufacturers have switched to synthetic lubricants as a counter measure for increased axle temperatures and prolonged service intelvals. In general, consult the vehicle owner's manual for the manufacturer's recommendations for lubrication type, weight and fill volume. This will ensure lube compatibility with the seal materials and bearings user in the axle. Eaton Performance techical support is avalible for any concerns in lube selection
ну и кусочек из FAQ
What kind of oil should i use? Can i use synthetic? Do i need friction additive/modifier?
Truetrac units perform best when using GL5 mineral/petrolium based gear oil. Synthetic lubes are descouraged. DO NOT use friction modifier additives or lubes formulated with friction modifiers

[Danians]

Дима, просвети по поводу рулевой сошки. В наличии нашёл MOOG K7240 и RAYBESTOS 4451067 - что из этого стоит брать?

[Diman]

In general, consult the vehicle owner's manual for the manufacturer's recommendations for lubrication type, weight and fill volume.

consult the vehicle owner's manual...

по поводу рулевой сошки. В наличии нашёл MOOG K7240 и RAYBESTOS 4451067 - что из этого стоит брать?

MOOG - до сегодняшнего дня я даже не знал что Райбик пакует еще и сошки. Тебя не смущает то, что поиск этого Райбика через google.com дает 85% ссылок в доменах .ru, .by и .ua?...

[Zobel]

Зима, не остовляет мну опять мысли воткнуть задний мост с блокировкой, возможно ли такое на мой пепелац, мосты не родные, стоят 3.55 (передок (АЖ 2 могу продать/подарить)

[Diman]

Зима, не оставляет мну опять мысли воткнуть задний мост с блокировкой...

не задний мост с блокировкой, а блокировку в задний мост... Какую?

[Zobel]

Diman, подскажи какую, я в этом деле неинформирован.
просто хочу чтоб два колеса одновременно гребли

Сообщение отредактировал Zobel - 18.11.2015, 18:59

[Diman]

Diman, подскажи какую, я в этом деле неинформирован.

ты думаешь она тебе чем-то поможет?!...
Тогда гугли Chrysler 9.25 (или 8.25) lock или Chrysler 9.25 (или 8.25) locker и будет тебе сщасье. Все будут "САМО", принудительная только ARB с пневматическим управлением....

Сообщение отредактировал Diman - 18.11.2015, 19:03

[Apostol]

Доброго дня, тема битая, но все же, какие лямбды купить? вин в подписи.

[Zobel]

Думаю поможет. легкое бездорожье 600-700м, до трассы зимой тяжко. а передок уже не юзаю почти год, как его в очередной раз ломанул, в этом году замерил расход до Крыма, минус 4.5-5 литеров, спасибо буду искать

[Diman]

легкое бездорожье 600-700м, до трассы зимой тяжко. а передок уже не юзаю почти год...

и ты хочешь отсутствие ПОЛНОГО ПРИВОДА компенсировать САМОБЛОКОМ?! Не трать деньги...
Я на full-time уже забыл когда крайний раз блокировал центр, а работает у мну самоблок или нет я вообще могу только догадываться...

какие лямбды купить? вин в подписи.

Before:
Mopar 56028233AA
NTK 23511
DENSO 2344634
After:
Mopar 56028235AA
NTK 23509
DENSO 2344602

Сообщение отредактировал Diman - 18.11.2015, 20:07

[mcse2000]

...хочу чтоб два колеса одновременно гребли

Вот такую
[attachment=58978:f6b9a80c...c0f4b140.jpg]

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 18.11.2015, 20:39

[Second]

Так это вроде разблок) У меня сейчас машина на инсталяции Трутрака на дворе зима)
Обещаю отчет - помогло ли это при передвижении на ЗП по дорогам общего пользования или нет)
Через пару дней думаю должны машину отдать

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 19.11.2015, 9:19

Причина редактирования: оверквотинг

[Olllega]

Поаккуратнее, а то с самоблоком теперь будет зад заносить при резком трогании (особенно если дорожное полотно под наклоном) - накладно будет, если рядом стоит машина....

Сообщение отредактировал Olllega - 18.11.2015, 22:22

[Diman]

Поаккуратнее, а то с самоблоком теперь будет зад заносить при резком трогании...

можно подумать без самоблока его не заносит...

[Second]

Действительно жопа и так виляет
Если честно для борьбы с этим явлением и был взять самоблок)

[Olllega]

можно подумать без самоблока его не заносит...

Заносит, но намного меньше = физика (сила трения, сила скольжения).

[FlintPNZ]

Эмм, а 242 воткнуть не дешевле\так же было, чем самоблок? о_О