Додж Дюранго.Часть 3., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту Опции

[Diman]

Так бы сразу и сказал что это одно то и тоже)...

мне интересно, что б вы не только СЛУШАЛИ, но и ДУМАЛИ своей головой. Для того, что б подумать в данной ситуации достаточно было выполнить два действия: кликнуть на пикчу, что б она открылась в полном размере и внимательно посмотреть. А ты это либо не захотел сделать, либо поленился...

Оно же может соответствовать одному стандарту, но быть все же разным)...

даже если оно РАЗНОЕ, при соответствии одному допуску оно ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОЕ. Я уже третий год мониторю одну АКПП в которую случайно залили 2 литра ИМЕННО ТАКОЙ PSF - проблем нет.
Только не надо воспринимать эти слова как руководство к действию заливать в АКПП PSF, которая этому допуску может и не соответствовать...

Вот у тебя что залито в ГУР?

Mopar ATF+4

И еще вопрос - какое конкретно масло в ДВС льешь ты?)

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30
АКПП: Mopar ATF+4
Раздатка: Mopar ATF+4
Пер.мост: Mopar 75W/90
Задн.мост: Mopar 75W/90 + Mopar Limited Slip Additive
Тормозная система: TRW DOT4
Система охлаждения: Mopar Antifreeze/Coolant, 5 Year или Comma Xstream G05

[Second]

Благодарствую!
Если честно хорошо ведь когда есть на кого положиться - и как сказал этот человек - так и сделать
Голова и так пухнет от бесконечного подбора запчастей на Караван и Дюрангу. И подбор очень вдумчивый с вникаем в детали. На это кстати уходит безумно много времени... И так уже есть сборник твоих цитат:D Что где и как делать
Упаковки PSF и АТF я разглядывал) И то что один стандарт знаю еще с прошлого твоего ответа...У них кстати цвет один или разный?

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 - только сегодня на него пырился :D
Какой пробег на нем? Ну или просто сколько лет? Ну причина выбора...

Сообщение отредактировал Second - 7.11.2015, 16:13

[vvs81]

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30

вот это совпадение! я тоже!

Кстати, есть новости с фронтов!
Седня забрал Дюрангу на 100км тестрайв... передняя подвеска перебрана (езда стала гораздо комфортнее), топливная почищена... расход по трассе... 13,4/100 - это минимум которого удалось добиться... когда добрался до пункта назначения, то с обгонами вышло 14.3/100
Но шибко не вваливал, т.к. АБС нету... вот еще нюанс! ехал на FullTime... если разгон плавный - треска нет...
А вот еще, что непонятно, при включении раздатки на пониженную 4LO - на панели горит PartTime... Это нормально?

[Diman]

У них кстати цвет один или разный?

если в фляжку PSF налить ATF+4 она цвет изменит?! Конечно один...

Какой пробег на нем? Ну или просто сколько лет?

лет 5 наверно. До этого на Караване. А вообще я подсадил на него такое количество знакомых, что всех не упомнишь...

Ну причина выбора...

допуск MS-6395, качество, цена, отсутствие подделок. Ну и возможность брать его чуть-чуть дешевле, чем везде...

[Diman]

при включении раздатки на пониженную 4LO - на панели горит PartTime... Это нормально?

а ты сам то как думаешь?...

[vvs81]

а ты сам то как думаешь?...

конечно так быть не должно...
а где искать неисправность?

[2ric]

Diman, а у Вас в задний мост 75w-90 масло?
у нас тогда с чего вдруг 75w-140 (второй кузов)..?

Сообщение отредактировал 2ric - 7.11.2015, 19:14

[FlintPNZ]

конечно так быть не должно...
а где искать неисправность?

Должно. Это норма.

[Diman]

Diman, а у Вас в задний мост 75w-90 масло?
у нас тогда с чего вдруг 75w-140 (второй кузов)..?

, Крайслер так решил. Типа:
- 97-2000 - 75W90;
- 2000-2003 - 75W90, для тяжелых условий 75W140;
- 2004-2010 - 75W140.
На самом деле как показывает практика именно для тяжелых условий лучше 75W90, ибо на 75W140 периодически "горят" подшипники, чего с 75W90 бывает оч редко...

[Second]

- 97-2000 - 75W90 - а Мопар масло будет синтетикой или минералкой?
Я к чему - дифф с червяками все же надумал брать...

[Olllega]

дифф с червяками

Это что?

[Diman]

дифф с червяками

Это что?

- 97-2000 - 75W90 - а Мопар масло будет синтетикой или минералкой?

однозначно синтетикой, и не будет, а есть...


Сообщение отредактировал Diman - 7.11.2015, 21:40

[Second]

Eaton Detroit Truetrac Differential Steel Chrysler 9.25" 31 Spline



2Diman - может будет рекомендация какое конкретно масло лить в мост с этой фигней?)

Сообщение отредактировал Second - 7.11.2015, 21:42

[Diman]

может будет рекомендация какое конкретно масло лить в мост с этой фигней?)

не-а...

[Second]

Сам пока что остановился на таком варианте Castrol Limited Slip 90
Надо почитать первоисточники, пока железка едет)

[Diman]

Сам пока что остановился на таком варианте Castrol Limited Slip 90
Надо почитать первоисточники, пока железка едет)

http://msdspds.castrol.com/msdspds/msdspds...b=No&cols=0
Ничего не смущает? В плане регионов... Где ты его брать-то планируешь?...
Скорее тогда уж CASTROL AXLE Z LIMITED SLIP 90:
http://www.alfavlad.ru/pdf/Axle-Z-Limited-Slip-90.pdf
http://msdspds.bp.com/ussds/amersdsf.nsf/0...7-BE02en-US.pdf

[FlintPNZ]

Я тут давеча себе в оба моста вот такое залил:
http://www.castrol.com/ru_ru/russia/produc...lus-75w-90.html
Не зря? До меня 140е лили, тоже кастроловское...

[Diman]

Я тут давеча себе в оба моста вот такое залил...

ну хуже ты ему навряд этим ли сделал...
Не замарачивайся, вопросы Second'а из другого места растут:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=2188863

[FlintPNZ]

Да, я помню что он самоблок хочет) Тоже хотел пока бакс был 35 - по 65 не хочу)

[Second]

Я только одного понять не могу почему у Axle Z Limited Slip 90 - нет обозначения вязкости типа 75W90...Оно что все одинаковое? Если да то все же с какими параметрами...