Додж Дюранго.Часть 3., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту Опции

[DaNon]

Роман хочет посостязаться ?!

а) уже задавил авторитетом, оставив 2 одинаковых сообщения. Сдаюсь
б) если б состязаться хотел, то не оставил бы это
в) Дим, я про конкретный поиск на конкретном сайте. А не вообще. Там он настроен именно так. Повторюсь, я про ПОИСК на сайте, а не поиск запчастей.
ЗЫ: да и нехорошо как-то состязаться с престарелыми людьми, мне совесть не позволяет

Сообщение отредактировал DaNon - 11.9.2015, 11:59

[Diman]

а) уже задавил авторитетом, оставив 2 одинаковых сообщения...

я думаю, что эту проблему Мегафона Ромуальдыч решит одним нажатием кнопы...

б) если б состязаться хотел, то не оставил бы это...

во-первых, не поверишь, но сегодняшнего дня я даже не догадывался о существовании данной темы. Во-вторых это все-равно бессмысленно...

ЗЫ: да и нехорошо как-то состязаться с престарелыми людьми, мне совесть не позволяет

тем более что зрение у них ни к черту...

[Second]

Ездил в Академию плюс
Насчитали комплект для замены ГП и диффа на 26 000
Приемлемо в общем то
Одно только не понятно - там должны быть тонкие металические шайбы для регулировки пары - их сколько штук д.б? И какой толщины? По каталогу только одна в 0,02" - но это ведь не так

[Diman]

Одно только не понятно - там должны быть тонкие металические шайбы для регулировки пары - их сколько штук д.б? И какой толщины? По каталогу только одна в 0,02" - но это ведь не так

насколько я помню их толщина подбирается, а всего там могло быть 20 толщин. Они должны быть у твоего мостовика, а не у тебя...

[Second]

Ок
Хотя с меня бы не убыло особо то купить - взял бы получше раз остальное оригинал
Еще вопрос - можно ли купить металические защелки что стоят на обшивках салонных отдельно?

[Diman]

Еще вопрос - можно ли купить металические защелки что стоят на обшивках салонных отдельно?

в каком месте именно стоят?

[Second]

Да мне бы если честно все нужны :D
Для начала к примеру те что на накладках стоек лобового

[Diman]

Для начала к примеру те что на накладках стоек лобового...

а знаешь что... Я тебе отвечу, но тока в личке...

[Second]

Сегодня шприцевал подвеску и выяснил неприятный момент
Во-первых колодки передние почти кончились
Во-вторых их износ крайней неравномерный
В-третьих довольно большая выработка на кулаке в месте контакта с колодкой
Отсюда вопрос - это ведь не только стук провоцирует но и перекос колодки? Надо значит заваривать и шлифовать? Можно сделать не снимая кулак?

[Diman]

Во-первых колодки передние почти кончились
Во-вторых их износ крайней неравномерный...

и внутренняя колодка изношена больше. "Угадал"?...

В-третьих довольно большая выработка на кулаке в месте контакта с колодкой
Отсюда вопрос - это ведь не только стук провоцирует но и перекос колодки? Надо значит заваривать и шлифовать? Можно сделать не снимая кулак?

ничего нового. Дерзай #3775 и #3780...

Отсюда вопрос - это ведь не только стук провоцирует но и перекос колодки?

да.

Надо значит заваривать и шлифовать?

да. Но если после этого ты не поставишь на колодки шимы(которые к тебе пришли в комплекте с Райбиком) это все будет бессмысленно.
Шимы ставишь так: с большей толщиной вниз, с меньшей - вверх. Т.е. колодка должна опираться на более толстый шим.

Можно сделать не снимая кулак?

можно, но гиморно...

[Second]

Да там помимо того внутренняя-внешняя разный износ так еще и на самой колодке по разному...
Еще один из кулаков с колхозом - кончалась резьба направляющей - заваривали и нарезали новую

Сообщение отредактировал Second - 12.9.2015, 17:24

[Diman]

Да там помимо того внутренняя-внешняя разный износ так еще и на самой колодке по разному...

перекос. Либо из-за кривостоящих, либо из-за закисших направляющих, либо из-за выработки на кулаке, а скорее всего из-за всего перечисленного вкупе...

Еще один из кулаков с колхозом - кончалась резьба направляющей - заваривали и нарезали новую

главное что б ее нарезали ровно. Если это делалось без снятия кулака, то сделать это паралельно целой направляющей практически невозможно...

[Second]

Кулак снимал
Щас надо думать)
Взять что ли два б.у. кулака где да привести их в нормальный вид
Хотя ступицы еще придется перекидывать...Так за то исследую проводку к датчикам АБС)

[Diman]

Щас надо думать)
Взять что ли два б.у. кулака где да привести их в нормальный вид...

два б/у у тебя уже есть, зачем те еще два? Или ты питаешь иллюзии что они будут в идеале?...

[Second]

Во-первых с не убитой резьбой направляющих - думаю реально)
Вообще уверенности в в том что мне ровно нарезали резьбу - нет
Во-вторых - не спеша все подготовить за ранее ( заварить, отшлифовать и т.п.)
Что бы потом не метаться с кулаками по городу как курица без головы - хапнул я уже разок с заваркой и резьбой - все поголовно отказывались

[Diman]

хапнул я уже разок с заваркой и резьбой - все поголовно отказывались...

ну не ехать же из-за этого в Мск...

[Second]

А еще вопрос)
Раз мне предстоит снимать кулаки - то наверное есть шанс что закосячатся пыльники шаровых(сами шаровые еще нормальные - относительно недавно менял)?
Они вообще отдельно в з.ч. поставляются? Шаровые Муг стоят

[Diman]

пыльники шаровых ?
Они вообще отдельно в з.ч. поставляются? Шаровые Муг стоят

нет

[Second]

Благодарствую)
Будем полагаться на удачу и прямые руки

[Шило]

Что то поиск ошибку выдает(((( Кните носом, пожалуйста, как бороться с водой на полу в районе передних сидений. По чирковскому опыту течет ли с заборника печки?