EVAP системы CHRYSLER, DODGE, JEEP (фотореп для FAQ), Отсос паров, плевки бензина и.т.п. (в FAQ chrysler-dodge.ru) Опции

[alx]

EVAP системы CHRYSLER, DODGE, JEEP
Отсос паров, плевки бензина и.т.п. (в FAQ chrysler-dodge.ru)

Итак, вот она система в снятом виде, на примере LH02
Хотя почти на всех «наших» машинах смысл тот-же. Основная разница — это опции по годам выпуска
либо с управлением, либо без. (Вариант с управлением на след фото)



Примечание к фото :
Девайс с канализационным коленом, справа у стены к EVAP системе не относиться, это скорее для поездок
на заправку старого типа … )))

Сосредоточена как правило в районе бака.
У жигулей к примеру адсорбер зачем-то под капотом, кстати вариант!

Та штука что держу в руке вертикально это как раз спускной клапан для обоих вариантов, как с
управлением, так и без.
Через него (если он живой) стравливаются пары топлива и воздух, в особенности при заправке
автомобиля. Если он забит – как раз и будут плевки бензина, т.к. в верхней точке бака
Образуется пузырь воздуха и паров бензина, который и «пружинит» бензином в горловину при заправке.

Так же у «наших» баков по дефолту имеется заливной, пружинный клапан, который должен открываться
Только при заправке авто. Пружинка очень нежная, поэтому стоит проверить не запал ли он.




В вариантах авто, укомплектованных управляющей системой EVAP


Исполнительный механизм EVAP, под капотом. (на блок схеме см ниже под номером 16)


А зеленый краник это 19.
Кстати если краник завинтить отсос будет заглушен! Полезно на случай утечек «выше по течению»
и до впускного коллектора

PS:
Кому что не понятно – спрашивайте, дополняйте….


[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 9.6.2014, 8:58

Прикрепленные файлы

 EVAP_FAQ.pdf ( 372.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94

 

[Fracy]

А каким образом 17 влияет на заправку с выключенным зажиганием?..
Забитость только 6 может влиять на заправку..

Вот тут тоже полно ФОТОВ..
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=42372

[alx]

В смысле "выдыхающий элемент" ?
проще говоря выпускной клапан ?

Ну я же сказал - это как краник в батареи,
у бак есть ГОРБ, так ?
высота горба 24 примерно
Заливка на высоте примерно 17см

Если через точку 10
будет выпуск воздуха и паров, то все должно быть благополучно.
Ну а с атмосферой соединение только через 17
Помоему все так...

Ну а в колектор все уходит при работающем моторе
так ?

[Fracy]

Да как работает система я знаю. Просто у вас на фото "выдыхающий" элемент - совсем не тот. А в двигатель тоже не всегда подаются пары, только при определенных условиях.
И горб бака тооже совсем ни при чем. Есть есть возможность выхода воздуха из бака ПРИ ЗАПРАВКЕ, то он будет выходить. Если нет - то будет плеваться. А НЕТ - это перекрытие линии 6, потому что при дырявом 17 будет ОШИБКА.

[alx]

Я только что посмотрел на собраной системе от LH02
вообще нету трубки 6

Все куда может стравливаться это 17
Ну еще пары должны сжиматься в адсорбере 14

Кстати блок схема кажется от JR
да принцип у всех одинаковый.
( кромя жигулей, там бред =) )

[Fracy]

Ну давайте обратимся к труду 3-х летней давности:

http://minivan.ru/phpBB2/about17510.html

[alx]

Ну опять же от куда у нас формируется ошибка ?!
При старте двигателя компрессор (если он имееться)
продумает всю систему на предмет утечек и если тестовое давление
резко стравливаться - появляется ошибка.
вот! =)

т.е. из под капота по трубке EVAP сначала "дует" в сторону бака,
а уже при работе идет отсос из бака через все хитросплетение.

Я для этого и создал топик что все могли разобраться на визуальном примере.

оЙ! чуть не так, уточню!

ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ происходит тест-продув,
он заметен как характерное жужжание из под капота несколько сек.
и уже либо ошибка либо все Ок.

А уже после запуска работает отсос (если исправно)
А вот через вент-выход 17 сброс при не рабочем отсосе.
Теперь вроде все так...

[alx]

Ну давайте обратимся к труду 3-х летней давности:

http://minivan.ru/phpBB2/about17510.html

- очень хороший труд, я прочел !
Ну теперь будет еще один :)
Пользуясь возможностью что есть система в развернутом виде
вот выложил. У меня то все Ок с машинами (как водиться)
Иногда даже сломать хочется чтоб повозиться =)

[alx]

Сегодня специально проверил систему LH02
трубки "6" у этой платформу видимо просто нет.

[dcr-1]

ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ происходит тест-продув,
он заметен как характерное жужжание из под капота несколько сек.
и уже либо ошибка либо все Ок.

Блин, а я все время думал, что это бензонасос топливо подгоняет (жужжание). А как конкретно определить, что не работает в этой системе(канистра, клапан или еще чего)? Перебором пошагово? иногда выскакивает ошибка 0441