Ошибка ABS Code 65 на Dodge Durango 1998 Опции

[Diman]

Протокол обмена нам неизвестен и поэтому даже имея адаптер CANшины ничего не поймем.

...не поймете вы еще и потому, что шина на нем PCI, а не CAN...

[Wadimka]

...не поймете вы еще и потому, что шина на нем PCI, а не CAN...

Как говорится, - век живи...
Есть у меня штука для анализа сериальных потоков, да и просто запоминающий осциллограф есть... но про PCI слышал только как про шину материнки... Просто специализация у меня другая, а автоэлектроника - пока только хобби.

[Second]

2Wadimka
Ну посмотрим чего наваяет сервисный инженер наш

Отчет и FAQ если что будет?)

[IQ200]

Поиск пока только такое выдает:
ABS Code 65 is: "Internal Main Relay Open".

Symptom:
Internal Main Relay

When Monitored:
Ignition turned on for at least 3.5 seconds.
ABS main relay command given.
None of the valve (solenoid) commands given.
Set Condition:
Low feedback voltage from the low side of all solenoids.
Criteria 1 - 4 satisfied for over 20 consecutive controller checks spaced 5 milliseconds apart.

Possible Causes:
ABS pump fuse blown
ABS pump fuse faulty
CAB connector observable defect
Fused B(+) circuit open
HCU connector damaged
HCU connector disconnected
Wire and connectors observable defect
Wiring harness observable defect
Here is the diagnostic procedure.

Это скорее не про меня, а для тех у кого сразу ошибка вываливается

[Second]

Модуль был передан сервисному инженеру который чинит у нас ноутбуки
Все по мере возможностей проверено - диагноз - рабочий
Не проверен проц и прошивка - а как их проверишь)
Буду надеяться что дело в непропае - таки довольно частая причина

На следующей неделе буду собирать. Будет продолжение истории

[Diman]

На следующей неделе буду собирать...

когда будешь собирать ни в коем случае не используй кислотные (на уксусной и т.п. основах) герметики! ТОЛЬКО НЕЙТРАЛЬНЫЙ! Типа Loctite 5145, 5699, 5910 или аналогичные...

[Second]

Я это сразу понял как ты только в личке написал)
А вот теперь опять таки благодаря тебе знаю какие именно можно использовать
Как всегда выручил)
Спс)
PS: может выскажешь мнение в моей теме по капремонту РК? Как раз мне крышка на замену пришла и надо окончательное решение принимать по киту для ремонта и по состоянию цепных шестеренок

[Diman]

...А вот теперь опять таки благодаря тебе знаю какие именно можно использовать...

друже, что б было понимание: я не утверждаю КАКИЕ ИМЕННО лучше/надо пользовать. Мне интереснее, что был понятен ПРИНЦИП. В данном случае это то, что кислотные герметики как при вулканизации, так и после ее завершения окисляют металлы. А с учетом предполагаемой герметичности блока их парЫ будут воздействовать на плату, пайку и т.п. А чем ты там намажешь в итоге, будь то Перматексом, Аброй, Локтайтом, строительным оставшимся от ремонта или чертом лысым не принципиально...

PS: может выскажешь мнение в моей теме по капремонту РК? Как раз мне крышка на замену пришла и надо окончательное решение принимать по киту для ремонта и по состоянию цепных шестеренок

два раза прочитал, вообще нипонил о чем речь. Ссыль давай...

[Wadimka]

Еще плату обязательно от флюса помой, каким-нибудь Флюс-Оффом или спиртом тщательно.

[Second]

Блок пришел от инженера

По максимуму проверенный - не проверен проц и прошивка
Остальное ОК
Пропаян, отмыт от флюса

Теперь вопрос чем все же зафиксировать болтающийся соленоид?

[Diman]

чем все же зафиксировать болтающийся соленоид?

БФ2

[Second]

Купить герметик с надписью нейтральный оказалось у нас проблема)
Купил DoneDeal DD6703
В инструкции написано что можно применять для герметизации корпусов электрических приборов

Открыл, понюхал - воняет уксусом
Видимо не стоит использовать?

[Wadimka]

...не стоит использовать?

Посмотри в магазинах радиодеталей на продукцию под торговой маркой "Cramolin". У них есть защитные покрытия в аэрозолях, - можно покрыть плату для защиты от влаги и агрессивных сред. Только лучше использовать "мягкие" покрытия, их потом удалить проще. Тогда и агрессивный герметик не будет так страшен.
P.S. У них еще есть очиститель контактов, очень хорошо удаляет "зелень" с проводов, причем к чистой "меди" - нейтрален, взаимодействует только с окислами, сульфатами, сульфитами и т.п. Удобно использовать для чистки контактов разъемов, там куда фиг подлезешь.

[Second]

Уже думал об этом
Но вроде нашелся Loctite 5910 - надеюсь не обломает интернет магазин с ним

[Second]

Герметик куплен)
Модуль уже собран
Жду пока высохнет...в раздумьях дожидаться полного высыхания или нет
по идее все равно окончательная сборка на машине и тоже и с использованием герметика

[Wadimka]

Всюду, я так понял, всё жестко стянуто винтами и можно ставить, но вот вокруг разъема, который выпиливался, надо бы чтоб герметик полностью застыл.

[Second]

Он вечность стынуть будет
По иструкции 7-23 дня :D Потому что я там от души толсто намазал - что бы нагрузка равномернее расляделалсь и не шатало пайку

Ну видимо на завтра установку перенесу

Сообщение отредактировал Second - 22.4.2015, 15:12

[Second]

Итак, модуль поставлен
АБС не рабочает
Горит лампочка АБС и Брэйк
Сработки абс добиться не вышло - колеса просто блокируются. Хотя у нас везде снег и дождь идет

Спидометр ожил
Вопрос - может надо скинуть ошибки сканером?

[Diman]

Итак, модуль поставлен. АБС не рабочает

что, я опять, к сожалению, оказался прав?...
Крайслеровая ляктроника, хоть ее у ругают, все-таки работает. Пока в нее не полезли...

Вопрос - может надо скинуть ошибки сканером?

скинуть-то конечно можно, только АБСка от этого не заработает. Все идет к тому, что без DRB те не обойтись...

[Second]

Так DRB то что делать?)
Есть сервис где он есть - что у них просить?