Додж Дюранго II, Все о 2-м Дюранго Опции

[hades]

Вы конечно можете с сарказмом юморить...

Хотел бы обратить внимание что: о готовности тратить деньги на бэушную машину здесь я написал еще в первом посте; вопроса "что сломается у Вас на вашем авто" я не задавал. Мои вопросы были достаточно конкретно сформулированны исходя из проблем которые были выявлены в ходе осмотра авто. В ответ никакой конкретики не получил. Конечно если таковой не считать ответ: "готовь 600 тысяч на ремонт".

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 14.7.2015, 12:11

[Diman]

Мои вопросы были достаточно конкретно сформулированы...

предположили что нет связи с одним из датчиков АБС. Сканер точно не показал с какого...

Предположитьельно либо катализаторы устали...

[pont]

Решил, бери, решил, не бери. Я так сто раз делал. Там по ходу действий и разберешься, сколько, чего, когда, как долго. Только отпиши, за что сражаешься, начальная стоимость будущего проекта. Потом и прикинем, во сколько обошлось в порядок привести. Иногда лучше взять уже более менее ухоженый аппарат, но несколько дороже. Хотя порядок у всех разный, на днях видел понтиак минивен, так там дыры в арках и порогах, были заткнуты пакетами полиэтиленовыми. Но ехал он своим ходом.

[DaNon]

2 hades: вот всё что про диагностику и дальше - это фигня. Меня бы интересовало состояние ходовой, мотора, салона... А ты про это молчишь.
Что менялось, где менялось, на что менялось, когда и как часто и прочее.
Газ стоит? Салон как? Фотки бы скинул или сцыль на объяву.
Если НСК в подписи - это Новосибирск, то найди Джерара, стукнись в личку, договорись чтоб помог посмотреть. Он по крайней мере в теме про Додж, хотя и не по второму кузову...

[Mosautospas]

Может уже было где, но конкретики не нашёл.. Загорается надпись о незакрытой крышке топливного бака и вылетает ошибка "незначительная утечка паров топлива. Крышку заменил. Проверил на утечки трубки-соединения.. Ничего не обнаружил. Что посоветуете, куда лезть, что копать? После удаления ошибки через 5-6запусков опять вылезает "чек"..

[pont]

...Фотки бы скинул или сцыль на объяву...

Да, вам все расскажи, а вы перехватите экземплярчик.

пора бы уже научиться оформлять свои посты

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 14.7.2015, 17:00

[justwrite]

...Хотел бы посоветоваться с владельцами, чтобы понять критичность проблем и выслушать рекомендаци знающих людей...

ну уговорил. не принимая во внимание проблемы по экстерьеру и интерьеру, хоть они будут и не дешевыми:
1. покупать все. 7700р перед, срок 32 дня. + 4 т.р зад с тем же сроком. Вычислить не работающий датчик можно только имея заведомо исправный. Хотя к чему заморачиваться, Вы же предмет для торга ищете перед покупкой
2. тут даже не вопрос, скорее констатация факта - что ответить я не знаю.
3. да просто заменить датчик
4.менять ключ. Либо носить с собой и заводить с болванки, если финансы не позволяют
5. х.з что сказать. Для начала смотреть что сломано, и что понимать под "сломан замок задней двери" не открывает с личинки или механизм клинит?
6.привычные места ржи там где копится грязь и где места после дтп были
7. цепь и помпа. к этому сроку уже должна была быть поменяна, но на что поменяны эти узлы - есть великая тайна, посим видимо придется кошелится.

Ну как информативно? на мой взгляд абсолютно нет

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 14.7.2015, 17:19

Причина редактирования: оверквотинг

[hades]

2 pont:
Дык тоже так сто раз делал. Но тут не машина, тут единорог какой-то :-) Их в наших краях не то что ухоженных нет, их тут ааапше никаких не водится. :-)

2 DaNon :
В приобритении есть ряд моментов, которые не позволяют отогнать машину на нормальное СТО и поговорить с владельцем на предмет обслуживания - машина на залоговой стоянке. В связи с этим и ценник ниже ухоженных вариантов процентов на 50. Выводы сделаны по осмотру машины с диагностом и короткой поездке. Согласен что это большой риск, поэтому довольно скептически отношусь к этому варианту. Буду пытаться договориться о поездке на СТО.
Интерьер/ экстерьер - не слишком больная проблема. Сегодня получил оценку от знакомого кузовщика, счет не такой страшный как мог быть - от 50 до 70 тысяч за исправление всех косяков. Интерьер - несколько прокуров на потолке - вопрос третий на мой взгляд, трещины на сидушке тоже. Общая засранность решается парой часов химчиски на мойке. ГБО нету.

2 justwrite :
1. Не скажу что торг в данной ситуации стоит во главе угла. Надо сначала понять нужна ли эта машина или нет.
3. ок
4. Если ставить сигналку с дистанционным запуском, а это в наших краях mast have, то просто поставить эту метку в блок сигналки чтобы машина заводилась. В наших краях такую машину даже закрывать наверное не нужно :-)
5. Механизм на двери заклинил в закрытом положении. На увещиевания отверткой и кузьконой матерью не реагирует.
6. есть пятна вспученной краски на арках (размером с рублевую монету) в колчесве штук 5-6. Плюс вспучилась краска на пятой двери в районе дворников. ДТП вряд ли было - шпатлевку не нашли, хотя машину заливали вкруг, и подушки все на месте.
7. примерно так и подумал.

Почему же вполне нормальный ответ. Спасибо!

ЗЫ. Планировал в ближайшее время взять машину подобного класса (смотрел Тахо, ТрейлБлейзеры),и наткнулся на этот вариант и как то внезапно загорелся. Аргументов не покупать эту машину уже нашел более чем достаточно, но почему то окончательно отказаться от этой идеи пока не смог.

[Diman]

Присматриваюсь к Дюранго 2-го поколения с HEMI 2004гв, в немного уставшем состоянии...

присматриваться к Дюранго, в "немного" уставшем состоянии, да еще и на HEMI, с очагами коррозии, множеством проблем по интерьеру/ экстерьеру, набором технических дефектов, без доступа к нормальной диагнозе которая хотя бы читает ABS, да еще и не в Мск?!...

+

машина на залоговой стоянке...

+

машину заливали вкруг...

В связи с этим и ценник ниже ухоженных вариантов процентов на 50....

если кто еще не понил - очередная история "жип за триста"...
Короче, еще -1 ...))

Загорается надпись о незакрытой крышке топливного бака и вылетает ошибка "незначительная утечка паров топлива..."

Запомни или запиши эту дату - с нее начинается твоя история извечной борьбы с EVAP...

[Mosautospas]

Так что дальше делать? Желательно самостоятельно? Менять евапканистер? :) и далее- по списку?

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 15.7.2015, 2:35

[Diman]

Так что дальше делать? Желательно самостоятельно? Менять евапканистер? :) и далее- по списку?

1. Озвучить номер ошибки. P0440?
2. Рассказать попа дробнее ситуацию с крышкой. Какая стояла? Какую поставил?
3. Что делалось с ведром в последнее время?
4. Проверять герметичность ВСЕХ элементов системы EVAP...

[DaNon]

Так что дальше делать? Желательно самостоятельно? Менять евапканистер? :) и далее- по списку?

Да, канистру-абсорбер, фильтр ЕВАП (не помню точно уже есть ли такой, но что то вскрывали с кучей грязи внутри), пару шлангов (чтобы исключить возможность их микротрещин), соосно хомуты или чем они там крепятся, крышку бб, заливную горловину... И оч много процентов, что трабла уйдет. Мне помогла полная замена, а что именно было - не знаю, ибо менять по 1 элементу и играть в лотерею не стал.

[justwrite]

Надо сначала понять нужна ли эта машина или нет.

да простит меня модератор на флуд, но если есть такие здоровые вопросы, то Дюранга Вам не нужна - это машина для больных людей

Сообщение отредактировал justwrite - 15.7.2015, 7:25

[Diman]

Менять евапканистер? :)

Да, канистру-абсорбер...

НЕТ - канистру-абсорбер, фильтр ЕВАП, соленоид, помпу... ДА - крышку бб... Возможно - пару шлангов... Заливную горловину - смотреть ...

[danik 73]

Добрый вечер господа знатоки!Нужна ваша помощь:промыл ВСЕ контакты спиртом с баллончика.Машина просится на полет с Эвереста,ибо не работает музыка,климат не включается, но дует на полную горячий воздух.Ошибки не могу прочитать разъем не работает.Горит свет в салоне.Сигналка закрывает а замки не срабатывают.Поменял масло в акпп с фильтрами,все переключается,работает,ошибки нет.Чек молчит,наверно из за отсоединения аккумулятора.

[Diman]

Машина просится на полет с Эвереста...

что делалось с машиной в последнее время?

[danik 73]

Привет всем! Что делалось я описал,+ до этого: ошибка была перегрев акума,плохой контакт головного или главного реле.

[Diman]

до этого: ошибка была перегрев акума,плохой контакт головного или главного реле...

Я те уже говорил, что с таким букетом разнообразных и причинно-следственно не связанных ошибок, ткнуть в какое-то конкретное место и сказать типа "вот эту хрень меняй" лично я не могу. Может кто-то и сможет, но я - паз. Там может быть и ASD relay, и FCM, и PDC, и TIPM, и PCM, и SKREEM, и ECM - приборка, на которой у тебя скорее всего болтается неисправленный реколл... Да, я предполагаю, что у тебя проблемы с подкапотной силой, ее обработкой и распределением, и куйли? Там цена на каждый модуль от $500 начинается...
Начни с препарации подкапотных монтажных блоков на предмет зелени и горелости, дальше видно будет. И моли бога, что б хотя бы в этот раз я не угадал...

[danik 73]

Авто в сервисе,как все будет готово, отпишусь.

[pont]

Доброго дня, всем! А вопрос к Роману, а тебя уже вызывали для замены деталюшки по рекколу? Так, интересуюсь. Меня пока нет.