Додж Дюранго II, Все о 2-м Дюранго Опции

[лысый джо]

И еще чуть не забыл, буду менять стойки стабилизатора переднего, есть в наличии райбестос, как оно ходит в сравнении с оргиналом?

[Boroda 02]

И еще чуть не забыл, буду менять стойки стабилизатора переднего, есть в наличии райбестос, как оно ходит в сравнении с оргиналом?

Ставил их!, тыс. 15 проехал ,пока живые,а вот резинки на них прошли тыс. 5 всего, поменял на оригинал.

[Diman]

Такой вопросец, у меня мост без самоблока стоит, на сколько сложно поставит с блокировкой? и если можно номера деталюх под замену!

купить диф с самоблоком и перебрать мост. Нафига оно тебе?

И вот нашел деталюху, для устранения проблем с блокировкой , вроде правильная?...

"деталюха, для устранения проблем с блокировкой" ЧЕГО? По ссылке электромотор переключения режимов раздатки. Причем не факт что твой...

[лысый джо]

по блокировке, я думал с ней просто как то лучше и проходимость будет и старт тоже, или я не прав? Я в них не особо понимаю))
А по детали, это раньше обсуждали, проблема, что самопроизвоьно включается у меня межосевая блокировка, как я понимаю, происходят щелчки под автомобилем, загорается лампа 4wd (возможно неправильно написал абревиатуру, точно не помню) в ошибках на табло спидометра, и после этого при вывернутых колесах машина не хочет ехать, только при сильном нажатии на педаль газа, и тогда с буксом колеса это происходит.
Дюранго 2005 год 5.7 вин 1D8HB58D95F572482

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 19.9.2014, 14:58

[Vroom]

Это все понятно, но человек жив надеждой))))))

здарова! написал в личку тебе... может сообщения не доходят? у меня в отправленных пусто почему то...

[Vladimir-34]

Всем привет!

Вопрос про температуру и виско-муфту вроде вскользь обсуждался и все же непонятно. Также росла температура в жаркое время, причем дал машину приятелю, тот не заметил в пробке вовремя печку не включил и пришлось радиатор менять. Предложили в качестве лекарства поменять вискомуфту. Поменял на неоригинал. И если старая немного шумела на холодном двигателе и иногда в пробках в очень жаркую погоду, то новая стала реветь постоянно и на холодном и на разогретом движке и так, что страшно на газ нажимать. Соответственно вопрос - это нормально и все "притрётся" и затихнет со временем, или муфту надо обратно относить? Машина Durango-2 5,7. Спасибо.

[Diman]

И если старая немного шумела на холодном двигателе и иногда в пробках в очень жаркую погоду, то новая стала реветь постоянно и на холодном и на разогретом движке и так, что страшно на газ нажимать. Соответственно вопрос - это нормально и все "притрётся" и затихнет со временем, или муфту надо обратно относить?

потому что новая усиленная... НЕ "притрётся" и НЕ затихнет со временем, потому что она изначально задумана "поджатой"...

[VladikSUV]

Соответственно вопрос - это нормально и все "притрётся" и затихнет со временем, или муфту надо обратно относить? Машина Durango-2 5,7. Спасибо.

Для Усиленной виски - да. Притераться там нечему. Если устраивает всем, то можно оставить, если нет, заменить на НЕусиленную.

[NiXoN]

...Вопрос про температуру и виско-муфту...

Там на этих муфтах, пружина очень раслабленная.... я чуток откусил от нее и поджал ее, результат- воет пока не прогреется хорошенько. Хотя иной раз если ехать не спеша, то воет всегда на любых температурах. Как дашь газку- прекращает и все нормуль. Остановился где нибудь на 2-3 минуты. Садишься-заводишь и все по новой - опять гудит...чуть проедешь и прекращает.
Дюранго самый загадочный, и невероятно хороший авто из всех которые у меня были.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 22.9.2014, 7:21

[Diman]

по блокировке, я думал с ней просто как то лучше и проходимость будет ...

проходимость будет лучше с жесткой блокировкой. А еще лучше со всеми тремя жесткими блокировками...Но никак не с нашим "самонедоблоком".
ИМХО:
- если он есть, наверное это хорошо. Если его нет, то нафиг не нужен...
- если есть нужда лезть в мост, его можно поставить. Если нет, то нафиг не нужен...

... и старт тоже, или я не прав?

расскажи как ты умудришься на фулл-тайме(!) пустить в пробуксовку задние(!) колеса, да еще и при наличии "стабилизировалки", да еще и на такое время, что б у тя успел сработать этот "самонедоблок"?!

[лысый джо]

расскажи как ты умудришься на фулл-тайме(!) пустить в пробуксовку задние(!) колеса...

пару раз было, но это в основном зимой наверное более нужно)
По поводу моторчика в раздатке не смотрел Дима? Я там вин написал, что бы проверить то или не то.
Перечитал еще раз все , что ты писал, по поводу самопроизвольного включения блокировки межосевой)) так ниче и не понял, может с пивком подъехать к тебе? Будет больше понимания!

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 22.9.2014, 10:51

Причина редактирования: оверквотинг

[Diman]

Хотя иной раз если ехать не спеша, то воет всегда на любых температурах. Как дашь газку- прекращает и все нормуль. Остановился где нибудь на 2-3 минуты. Садишься-заводишь и все по новой - опять гудит...чуть проедешь и прекращает.

при любых не должна. Вернее должна, но усиленная. В остальном, так и должно быть - это алгоритм ее работы...

И еще чуть не забыл, буду менять стойки стабилизатора переднего, есть в наличии райбестос, как оно ходит в сравнении с оргиналом?

никак, вернее как повезет. Бери либо Moog либо Mopar.Пусть даже под заказ - стойки стаба это не та деталь без которой нельзя прожить 3 недели ...

пару раз было, но это в основном зимой наверное более нужно...

нужно и можно немного разные понятия. При нормальной глубине протектора нормальных зимних шин, ты умутохаешься срывать зад в букс - шлифовать у тебя передние.
Даже если ты каким-то образом умудришься сорвать задние, самоблок у тя все-равно не сработает или сработает, но очень поздно, когда тебе это уже нафиг не будет нужно...

По поводу моторчика в раздатке не смотрел Дима? Я там вин написал, что бы проверить то или не то.

тя колбаснуло капитально: спрашиваешь про блокировку в задний мост, а пикчу даешь мотора раздатки - я не смог связать эти два факта, сорри... Я не помню чего у МЕНЯ САМОГО два часа назад было, а ты хош что б я вспомнил чего у кого когда-то где-то самовключилось или самовыключилось...

Дюранго 2005 год 5.7 вин 1D8HB58D95F572482

он, 05143477AA. Но лично я бы именно этот лот не брал. А брал бы вот этот.
Причем перед тем как брать списался бы с его продаваном и задал бы вопрос: действительно ЛИ он пришлет ИМЕННО ТОТ, что изображен на фото?
Догадаешься почему?

Сообщение отредактировал Diman - 22.9.2014, 11:50

[лысый джо]

так вроде номера там одинаковые, не догадываюсь))
Позвонить можно обоим, что бы уточнить детали посылки.

china vs usa ? ))

Сообщение отредактировал лысый джо - 22.9.2014, 19:28

[Diman]

china vs usa? ))

yes. Пока еще есть возможность выбирать...

[лысый джо]

Такой вопрос нарисовался:

Подъехал к дому вчера, смотрю под машиной лужа, проверил что за жижа, оказалось обычная вода. Нашел место откуда течет.
Какие будут мнения? что это может быть?

взгляд в подкапотное пространство, левая сторона двигателя. Тут еще не видно эту трубочку. Она прячется за шлангами.


Опустился пониже, вот она. Из нее и текла вода.

[DaNon]

проверил что за жижа, оказалось обычная вода.

Слив с кондёра, не?

[Boroda 02]

...Из нее и текла вода...

Не гони!, прав Рома, слив с кондера это,бывает так однако,в жаркую погоду..

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 27.9.2014, 23:10

Причина редактирования: оверквотинг

[Diman]

Слив с кондёра, не?

с "кондера" ты тока электролит сможешь слить, и то не факт. Конденсат - с кондея...

[DaNon]

Конденсат - с кондея...

Прости мя, дуру грешнуууююю (с) Но подразумевал то именно этот конденсат с кондея проклятый....

[лысый джо]

Я в общем так и думал, просто чет много вытекло, грамм 200 и жарко не было. Я его не включал.