Додж Дюранго II, Все о 2-м Дюранго Опции

[Teacher]

стояночный тормоз изволил жить

врядли что в наличие будет..
Но поищи raybestos 825pg

Вот что предложила Академия+
Колодки стояночного тормоза Raybestos - 3755 руб - срок поставки 13-17 дней
Колодки стояночного тормоза Wagner - 3924 руб - срок поставки 13-17 дней

В наличии нигде нет, тут хоть срок доставки меньше остальных. Брать вагнер или рабеста?

[2ric]

Мне кажется, без разници вагнер или райбестос.
у меня райбестос 852pg стоит. Претензий нет.

[kjuby]

в раздатку NV144 - 0.85 литра, в NV244 - 1.6 литра. ATF+4
В передний мост - 1,66 литра 75W-90
В задний 8.25 - 2.07 литра 75W-140.
В задний 9,25 - 2,13 литра 75W-140, если ЛСД + присадка в задний мост №04318060AB = 4318060AC.
По ВИНу у Тебя мост 8,25 без блокировки...если я правильно считал

Спасибо! Я только чет не понял, что блокируется то с нажатием кнопки LOCK? Разьясните плиз. И еще вопрос: Все вроде как рекомендуют 95-140 лить в мосты, я так понимаю и в перед и зад. Почему здесь в перед и зад разные масла, с чем связано?

[2ric]

Какой кнопки??
Крутилка ы положении "lock" значит межОСЕВОЙ диф.блокируется, не межКОЛЕСНЫЙ.
По мануалу масло 75w140 в зад, 75w90 в перед. Видимо, потому, что задний мост более нагружен.
На первых Дюрангах в мосты 75w90 оба лили, кажись.
Будешь масло в мостах менять не забудь герметик прикупить.

[Boykot]

[/quote]
врядли что в наличие будет..
Но поищи raybestos 825pg
[/quote]
Очепятка?
Вообщето должны быть RAYBESTOS 852PG или WAGNER Z852 или WAGNER PAB947

[2ric]

Очепятка?

да, очепятка.
В сообщении №1782 поправил же уже... 852pg

[kjuby]

Последний вопрос перед заменой): В передний 1.7л, в задний - 2.1.. Масло продается в таре по литру, выгодней купить 4 литра 75w140 и залить в оба моста. Хуже не должно быть?

[2ric]

Последний вопрос перед заменой): В передний 1.7л, в задний - 2.1.. Масло продается в таре по литру, выгодней купить 4 литра 75w140 и залить в оба моста. Хуже не должно быть?

выгоднее - тогда купить 4 литра 75w90 ))
Хуже, не хуже - главное, чтоб масло вообще было, в конце концов.
Но нужно лить то, что производитель предписывает - 75w90 в перед (1,7л), 75w140 в зад (2л).
ЗЫ: герметик не забудь. И если заморачиваешься, то масло должно быть с допуском Крайслера.

Сообщение отредактировал 2ric - 2.11.2016, 18:04

[kjuby]

Последний вопрос перед заменой): В передний 1.7л, в задний - 2.1.. Масло продается в таре по литру, выгодней купить 4 литра 75w140 и залить в оба моста. Хуже не должно быть?

выгоднее - тогда купить 4 литра 75w90 ))
Хуже, не хуже - главное, чтоб масло вообще было, в конце концов.
Но нужно лить то, что производитель предписывает - 75w90 в перед (1,7л), 75w140 в зад (2л).
ЗЫ: герметик не забудь. И если заморачиваешься, то масло должно быть с допуском Крайслера.

С такой логикой выгодней подсолнечного налить)), я хочу как лучше. Разве если заменить 75 90 на 75 140 не будет ли только лучше?

[2ric]

лучше не будет.
Производитель не просто так даёт рекомендации что использовать.

Если хочешь лучше - меняй масло вовремя на рекомендованное производителем.

Сообщение отредактировал 2ric - 2.11.2016, 18:19

[kjuby]

лучше не будет.
Производитель не просто так даёт рекомендации что использовать.

Если хочешь лучше - меняй масло вовремя на рекомендованное производителем.

Спасибо! Ну если пренебречь семьюдесью граммами, то так то норм выходит. Просто мапар масло 75 140 стоит 3500 литр, поэтому столько раздумий.

[2ric]

возьми 75w140 от Кастрюля, он дешевле. Допуска Крайлсер, у него нет, кажется, но плохо от него точно не будет.
Я себе его лил не раз.

[JustDoc]

ЗЫ: герметик не забудь. И если заморачиваешься, то масло должно быть с допуском Крайслера.

А герметик-то куда? Или вы планируется крышку откручивать? Точно оно надо? Если что - себе лью 75W140 и туда и туда.

[DaNon]

Долго читал, не выдержал:
140-е рекомендует Крайслер лить, если за собой таскаешь 4 тонны. А ты таскаешь? Нет? Лей 90 вязкость и в передний, и в задний мост.
Насчет грамм в мостах - ты уровень будешь определять через заливное отверстие, поверь, 200 грамм даже, ты там не поймаешь (со стенок старое стечет, и высосать старое ВСЕ оттуда нереально). А залив 2,2 - оно будет сочиться и через заливное, и через сапун.
Кастрол оставь 2ric-у, сам покупай Мопар.
Герметик - непонятно зачем тебе рекомендуют.
Исчо вопросы?

[Boroda 02]

Долго читал, не выдержал:
140-е рекомендует Крайслер лить, если за собой таскаешь 4 тонны. А ты таскаешь? Нет? Лей 90 вязкость и в передний, и в задний мост.
Насчет грамм в мостах - ты уровень будешь определять через заливное отверстие, поверь, 200 грамм даже, ты там не поймаешь (со стенок старое стечет, и высосать старое ВСЕ оттуда нереально). А залив 2,2 - оно будет сочиться и через заливное, и через сапун.
Кастрол оставь 2ric-у, сам покупай Мопар.
Герметик - непонятно зачем тебе рекомендуют.
Исчо вопросы?

Герметик нужен для крышки, снимать ее надо, однако..,заодно посмотришь состояние редуктора.

[JustDoc]

Ни разу крышку не снимали. Масло заливали до дырки, может чуть ниже. В предыдущую замену после 50 тыс км масло слилось практически чистое. Если никаких жалоб со стороны моста нет - смысл в него глядеть?

Сообщение отредактировал JustDoc - 3.11.2016, 6:40

[kjuby]

Где ж вы раньше были? Я уже масла купил - катрол 75/90 2л и 75/140 (лонглайф) 2 л. А с тем как заливать на сервисе поглядят. Прицепы не планирую таскать

Сообщение отредактировал kjuby - 3.11.2016, 11:18

[2ric]

вот и правильно купил.

Про кастрол - вот в мотор бы его не залил, а в мосты самое оно то. Лил его не раз, и Мопар тоже лил - разницы не было, масло чистое было на обоих.

Крышки снимать нужно, посмотришь состояние, пыль сотрешь с корпуса, состояние посмотришь.

С уважением

[Teacher]

И снова хелп по тормазам, потек суппорт задний...по дурости увидел ремкомплект на экзисте(1400р) и заказал, что в комплекте не написано....пришла одна втулка и все(. Есть ли номальные наборы там с пыльниками, поршнями чтоль.

Как то раз менял уже, продавец подобрал от Додж Неона переднего ремкомплект он один в один как наш задний, а номерок потерял. Второй раз продаван собрал разные и вот что вышло...потекло.

Сообщение отредактировал Teacher - 3.11.2016, 21:19

[2ric]

Как то раз менял уже, продавец подобрал от Додж Неона переднего ремкомплект он один в один как наш задний, а номерок потерял. Второй раз продаван собрал разные и вот что вышло...потекло.

номер по каталогу 5066699AA
Дорман есть D351371, там пыльник и сальник, цена рублей 500
или Carlson 41202, цена тоже около того.

у Тебя в каком месте он потёк-то?