Додж Дюранго II, Все о 2-м Дюранго Опции

[hanly707]

Парни, sos!! Подскажите параметры болта который держит коромысло( или как там его) на заднем редукторе? В кататалоге нет ни хрена. Партнумбер 06507830AA. потерял я его в 300 км от дома. Надо щас чето подобрать в провинциальном городишке, а параметров не знаю.

[Diman]

https://www.youtube.com/watch?v=GTo592cukhY

Устранять по ходу геморно, и дорого? Что вообще нужно для устранения? Сколько, чего? Оглосите весь список, пожалуйста?

Замена выпускных коллекторов/прокладок.

Все номера для HB 2004-2006(второй дорестайл), HEMI 5.7, БЕЗ ПРОВЕРКИ ПО КОНКРЕТНЫМ ВИНам!

Коллектора:
1. 53032198AZ (53032198AE) - MANIFOLD. Right. Exhaust.



Или DORMAN 674905(комплект: коллектор+прокладка+болты приемной трубы. Теплозащитный экран в комплект НЕ ВХОДИТ!)



2. 53032437AD - MANIFOLD. Left. Exhaust.
Или DORMAN 674925(комплект: коллектор+прокладка+болты приемной трубы. Теплозащитный экран в комплект НЕ ВХОДИТ!)

Прокладки:
3. 53013944AA (53032098AD) - GASKET. Right. Exhaust Manifold.



4. 53013943AA (53032097AD) - GASKET. Left. Exhaust Manifold.
Или набор из двух прокладок на обе стороны:
FEL-PRO MS96905
VICTOR REINZ MS19529



Теплозащитный экран:
5. 53032208AH - SHIELD. Right or Left. Exhaust Manifold - 2 шт.



Крепеж коллекторов* (общее количество, на обе стороны):
6. 06508218AA - STUD. Mounting. Exhaust Manifold - 9шт.



7. 06507746AA - BOLT, SCREW AND WASHER. Mounting. Exhaust Manifold - 8 шт.



8. 06505316AA - LOCK NUT, NUT. Heat Shield Mounting - 8 шт.



Или набор крепежа на один коллектор:
DORMAN 03211



Крепеж приемных труб:
9. 06035470 - BOLT, SCREW AND WASHER. Y-Pipe To Exhaust Manifold Mounting - 4 шт.



10. 55366000AA - NUT. Hex Flange Lock. Y-Pipe To Exhaust Manifold Mounting - 4 шт.



* - ПРИ КАЖДОМ СНЯТИИ КОЛЛЕКТОРОВ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НОВЫЙ ШТАТНЫЙ КРЕПЕЖ! ПУСТЬ ДАЖЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ! Не имея нового крепежа нехрен туда вообще лезть! При попытке затянуть старый крепеж требуемым моментом очень часто он не выдерживает и ломается, гарантируя вам незабываемый секас!
В исключительных случаях, по безисходу колхозный крепостью не менее 10.9...
На всякий случай параметры крепежа:
- шпильки 06508218AA - M8x1.25xM6x1.0x83(комбинированная), 10.0
- болты 06507746AA - M8X1.25X45, 10.0
- гайки 06505316AA - M6X1.0, 10.0
- болты приемных труб 06035470 - дюймовые, .375-16X2.250, заменяются метрикой М10х60, 10.9
- гайки приемных труб 55366000AA - дюймовые .375 - 16 - L, заменяются метрикой M10 с тем же шагом, что и болты.

Моменты и последовательность затяжки:



Болтов и гаек приемных труб к коллекторам (Exhaust Pipe to Manifold Nuts): 34 Нм*
* - для оригинального крепежа

По поводу шлифовать-не шлифовать. Даже если кривизна коллекторов лежит в допусках согласно SM, чем меньше она будет, тем меньше крепеж коллекторов будет испытывать напряжение, тем дольше он прослужит, тем дольше вы в этот узел не полезете!...

Перед процедурой крайне желательно произвести визуальный осмотр хомутов:
- стыка приемных труб 52110216AA - 1 шт.(2.25" = 57 мм)
- приемных труб к глушителю 55398183AA - 1 шт.(2.75" = 70 мм)



иногда бывает что они приклеиваются к данной процедуре...

Сообщение отредактировал Diman - 14.7.2016, 11:47

[Diman]

у меня кожухи теплозащиты уже давно сгнили)) может вообще можно их не ставить??

можно. Только потом не удивляйся почему так быстро коллектора опять оторвало...

[Diman]

Парни, sos!! Подскажите параметры болта который держит коромысло( или как там его) на заднем редукторе? В кататалоге нет ни хрена. Партнумбер 06507830AA. потерял я его в 300 км от дома. Надо щас чето подобрать в провинциальном городишке, а параметров не знаю.

M16x2.00x80.7, 10.0 - 12.9, момент затяжки 251Нм + фиксатор резьбы средней фиксации...
Если крепость болта будет меньше 10.0, например 8.8, указанным моментом НЕ ТЯНУТЬ! ПОРВЁТ!

[лысый джо]

Супер Диман!!

[Diman]

Супер Диман!!

угу. Если что забыл, натолкайте мне пиписек...

[hanly707]

Гигантское спасибо ,Диман!

[Diman]

Гигантское спасибо, Диман!

угу...
зы Этим летом ты уже третий, кто не может без приключений отъехать от дома на расстояние именно 300 км...

[pont]

Вот, красавчик! Спасибо тебе огромное! Знал бы куда, и когда, магарыч бы привез обязательно. Уже давно причитается!

[Diman]

Если что забыл, натолкайте мне пиписек...

кстати...
Не то что бы забыл, но замарачиваться вы с ними все-равно не будете: 06500911 - CLADDING, MOLDING, RIVET. M6.25x28, Mounting Slash Shield - пластиковая заклепка крепления подкрылка - 12 шт.:



Если память не изменяет, вместо них корячятся пистоны ГАЗ 3302-5602156:

[pont]

Так Дорман годный вариант? Новый колектор не требует шлифовки?

Сообщение отредактировал pont - 14.7.2016, 13:38

[Diman]

Так Дорман годный вариант? Новый колектор не требует шлифовки?

откровенно их не ругают, но если сравнивать с оригиналом:
- жесткость, соответственно термостойкость намного ниже:



Т.е. при шлифовке снимать приходится больше, из-за чего толщина, в т.ч. и ушей становится еще меньше...

- литье более пористое;



- мех.обработка грубее;



- по весу он легче;
- присутствует облой...

Новый колектор не требует шлифовки?

Mopar нет, Dorman - как минимум проверки на плите, ибо был прецендент - немного, но пришлось снимать. Возможно просто попался брак. А может они все такие кривые...

[pont]

Понял.

[лысый джо]

а кто что думает по поводу катализаторов? лучше заменить на новые или поставить пламегасители?

[JustDoc]

Правильнее - новые. Но не бюджетно ни разу. Дешевле - гасители. И поясать с обманками и ошибками

[JustDoc]

Повтор. Удалите

Сообщение отредактировал JustDoc - 14.7.2016, 21:00

[Diman]

Правильнее - новые. Но не бюджетно ни разу...

второкузные! Вы не осознаете своего сщасья! У вас ЕЩЕ ПОКА есть возможность их купить НОВЫМИ и ОРИГИНАЛЬНЫМИ! Поставить и забыть на 250ткм...

Но не бюджетно ни разу....

надо бюджетно? Сами трубы/фланцы целые? Берутся 2 шт. новых Magnaflow 99235HM и ввариваются вместо родных... Надо дешевле? 2 шт. Magnaflow 51235... В размере штатных, диаметром трубы штатной, пропускной способностью штатной... Надо еще дешевле? Есть Eastern Catalytic, есть DAVICO. Трубы сгнили? От них же аналог оригинала, direct fit... Но это уже размер и вес...

Дешевле - гасители. И плясать с обманками и ошибками

расходом, звоном и прогорающим глушаком? Нивапрос...

[лысый джо]

Диман, а собственно вопрос, как понять катализаторы целые или уже приплыли?

[Diman]

Диман, а собственно вопрос, как понять катализаторы целые или уже приплыли?

пробег... Они приплыли... Для Federal Emission это:

8 years or 80,000 miles of vehicle use (whichever first occurs)

Ты их когда менял? Когда ему 8 лет стукнуло? Или когда он 80тмиль пробежал?...
Даже если они не забиты, не осыпались, и как-то еще работают, их эффективность с каждым пройденным километром стремится к нулю...
У тя в ПТС/СТС прописан экологический класс - 4. Замеряешь СО и сравниваешь их с максимально допустимыми для ЕВРО 4:



Если меньше значит работают, если больше то нет.
Вариант?...

[лысый джо]

я их не менял еще. Но 80 миль уже давно было года 4 назад