Вояджер и Караван в сравнении с другими авто Опции

[Our]

Вчера проехался на Вольво XC 90 приятеля. Этот небольшой тест-драйв немного как и расстроил, так и ободрил)
Сначала то, что ободрило:
Вояджер однозначно просторнее внутри, обзор лучше, салоны по качеству кожи почти одинаковы, посадка в Вояджере как ни странно пожалуй даже выше, сзади места намного больше, есть ещё много мелочей, которые в Вояджере лучше.

Теперь то, что расстроило:
ПОДГОЛОВНИКИ!!! В Вольво они просто великолепны! В Вояджере подголовники в стиле сотки из начала 90-х, уже конкретно раздражают...При посадке в Вольво, создаётся впечатление, что кресло и обстановка вокруг обвалакивают, всё очень продуманно в плане эргономики. Большой мягкий подлокотник по центру однозначно удобнее чем жёсткие нерегулируемые подлокотники в Вояджере.
Кожа приятнее по цвету. В Крайслере она с болотным оттенком.

Итог. Сравнивать эти две абсолютно разные по классу и стоимости машины, конечно не корректно) Но на удивление Вояджер очень хорошо смотрится на фоне дорогой Вольво, хотя по многим параметрам и проигрывает.

[КрЫслер]

Бред какой то.

[PIRAT]

В Вояджере подголовники в стиле сотки из начала 90-х, уже конкретно раздражают??????
Поставь в Вояджер другие сидухи по своему вкусу и радуйся жизни, а еще посмотри цены на запчасти на Вольво и опять радуйся что у тебя Вояджер.

[Эдуард]

Своя рубаха ближе к телу?

[Kalesin]

скажем так - для любителей повозиться с машиной - Вожик очень хорошая база, от которой здорово плясать....
для любителей просто ездить на просторной машинке - тоже хороший вариант...
а вообще - всё это достаточно индивидулаьно - кому-что нужно от машины....одним опу возить - другим друг хороший....

[VNGRDVSRG]

Ща придёт CSM, и всё разрулит)))

[Koxx]

Ща придёт CSM, и всё разрулит)))

скажем так - для любителей повозиться с машиной - Вожик очень хорошая база, от которой здорово плясать....

Согласен. Очень хорош конструктор. Не много таких авто, где можно доставлять выборочно интересующие функции от топовых комплектаций как на Крайслерах начала 2000-х.

[Our]

Согласен. Но кое-что непонятно как изменить.....Как допустим сделать, чтобы подлокотник пассажирского и водительского кресла опускался ниже?? У меня жена жалуется, что подлокотник ей за высоко, в итоге ездит без него, что не совсем удобно.
С подголовниками пока не решил. На втором-третьем ряду ещё может быть, но на первом надо что-то с ними делать....Самое простое напихать поролона и сверху одеть чехол из ткани в цвет.
Когда откидую голову на подлокотник, то ощущение не то что на кулак опираешься, а вообще на какой-то уголок))

[Drug]

С подголовниками пока не решил. На втором-третьем ряду ещё может быть, но на первом надо что-то с ними делать....Самое простое

От американца поставь и вся проблема.

[Rumitey]

Когда откидую голову на подлокотник, то ощущение не то что на кулак опираешься, а вообще на какой-то уголок))

Как это головой на подлокотник? На ходу?

Кстати в шарике регулируется подлокотник, тока он там убогий совсем и головой лежать думаю еще неудобней.

[drive]

Согласен. Но кое-что непонятно как изменить.....Как допустим сделать, чтобы подлокотник пассажирского и водительского кресла опускался ниже??

Подложить под опу, что-нить типо подушки.
А а вот после жиги, маршрутка просто рай.

[Эдуард]

Подголовник в машине не для того чтобы на него опираться, а для того чтобы не сломать шею при ударе сзади...

[Our]

Когда откидую голову на подлокотник, то ощущение не то что на кулак опираешься, а вообще на какой-то уголок))

Как это головой на подлокотник? На ходу?

Кстати в шарике регулируется подлокотник, тока он там убогий совсем и головой лежать думаю еще неудобней.

Прикольно!!!))) Эт я классно опечатался: голова на подлокотник)))
Конечно же имел ввиду, что голова на подголовник! )
Просто среди общего комфорта Вояджера LX или Limited, это подголовник и фиксированный подлокотник, явно выделяются в нелучшую сторону......Понятно, что ко всему привыкается, даже к гвоздю в табурете, но после Вольвы, как-то опять заметил этот подоголово-подлокотник))
Интересно, где можно приобрести два подголовника от американской версии?? Наверное фиг найти особенно в бежевой коже...
Вообще непонимаю, зачем в евро-версии были всунуты эти дырявые подголовники....наверна от соток где-нить залежались и Крайслер приобрёл по дешёвке, обтянул дерьмантином и всбочалил на наши машинки))) К комфортному креслу, эти горе-подголовники, явно никаким боком. Можно многа писать, что голова их касается в момент удара взад и тд и тп., но если подголовник нормальный то в дальней дороге голова на нём комфортно лежит+ он регулируется в разных положениях! 100% уверен, что на моей первой машине коей являлась Форд-Сиерра 1987г.в., подголовники были в разы лучше и мягче-удобнее, чем жёсткие дырки от бубликов в нынешнем Крайслере.
И вообще парни, давайте объективней. Я всегда говорю, что Вожик супер-авто, но с подголовником и подлокотником нерегулируемым, вышел конкретный косяк и это очевидный факт!

[Felix]

Если едешь на дальнях опирать голову о подголовник не рекомендую. Велика вероятность заснуть.

[Our]

Вчера было ещё одно сравнение, но без поездки. На паркинге стоял Гэлакс в новом кузове. Стал с ним рядом и внимательно сравнил. Без всяких накруток, что Вояджер мой и тд и тп. Сравнивал как можно безпристрасно. По сравнению с Вожиком, новый Гэлакс смотрится просто уродцем)) Дизайн очень странный и какой-то сумбурный.....Противотуманки размером с основные фары, вид сзади очень спорный, двери так и не сделали сдвижными. Короче полное фуфло. В старом кузове как-то даже всё более гармонично чтоли выглядело.
Заглянул во внутрь. Тоже мондео-фокус, тока в другом виде) Надо будет ещё проехаться для полного сравнения. Но пока ни у кого из знакомых такого уродца нет))
А вот новый Шаран как ни странно понравился! Дизайн симпатичный и наконец-то фофаген приладил раздвижные двери! Сделал то, что в Крайслере было ещё в прошлом веке)) Но прайс думаю немерянный будет за этот автос и этих денег он явно не стоит...
Недавно также видел новую Сиенну. Блин, в то время когда Вояджер всё расстерял в новой будке, Сиенна наоборт стала просто красавицей по сравнению с предыдущей моделью. Видел её в Бресте на паркинге возле Короны. Проходящий мимо народ таращил глаза и правильно делал, машина по внешнему виду удалась, что не сказать про новый Вояджер.....Хитрые всётаки азиаты, учитывают все пожелания-критику и следующую модель улучшают. А в Крайслере похоже вредители окопались....(((

[Our]

Если едешь на дальнях опирать голову о подголовник не рекомендую. Велика вероятность заснуть.

Не согласен в корне! Тогда и кресло комфортное не нужно,т.к. тоже можно заснуть.....Подголовник должен быть подголовником, не подударником. В той же бэхе у него куча настроек и можно очень комфортно всё отрегулировать. Понятно, что Вожик это не БМВ, но более-менее человеческий подголовник можна было приладить....
А чтобы не спать за рулём, надо наверное выспаться перед дальней поездкой, или переодически часок-другой стать и поспать если ехать невмоготу.

[Эдуард]

Недавно знакомый на NISSAN Maxima жаловался: "у пассажира кресло массажное, а у меня водителя простое!"

[Rumitey]

Недавно знакомый на NISSAN Maxima жаловался: "у пассажира кресло массажное, а у меня водителя простое!"

Прям беда...

[ФилинИ]

Почему с Зафирой Вожика никто не сравнивает?)

[Эдуард]

Our = Chrysler Voyager (Вожык) 2.5CRD LX 2002г.в.
Эдуард = DODGE CARAVAN 2,4 2004г. (2005 модельный год)
Kalesin = Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
VNGRDVSRG = Dodge Grand Caravan 3.8 SXT 2005г.
Koxx = Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
Rumitey = Chrysler Grand Voyager Limited 2.5 CRD чёрный ворон 11.2001 г.в.
drive = CHRYSLER T&C 3.3 LX 2005г.
Felix = Dodge Caravan 2005 2,4 L
ФилинИ = T&C 2006 limited 3.8 Красненкий

Итак! Беспристрастное жюри, есть ли шансы в этом топике у других авто?