Пыльник шруса переднего кардана Дюранго Опции

[psi-chel]

многочисленные киты ....... CV Restoration

Диман я чего так на меня дорого?
http://www.ebay.com/itm/131498731547
Дорман вообще не нашел.......

[Diman]

чего так на меня дорого?...

дорого... Дорого ленд крузер заправлять...©
CVJ015
off: ты про меня не забыл?

Сообщение отредактировал Diman - 19.5.2015, 11:52

[psi-chel]

CVJ015
off: ты про меня не забыл?

Вот эту cvj015 дано знаю,но очень плохие отзывы... Разваливаются у кого через полторы недели у кого через месяц....на джеповцах уже не ставят, вот я начал искать варианты....
Про тя помню, но тут быда полная Ж....сейчас "сезон" с этой недели только свободен, заходил только прчту чмотреть

[Diman]

Вот эту cvj015 дано знаю,но очень плохие отзывы...

ты думаешь, что за $175 ты получишь нечто другое?!...

Про тя помню...

ок

[Avtandil]

Доброго дня!
Вопрос скорее всего Dimanу - подскажи пожалуйста, актуален ли ШРУС DORMAN 932-303 для моего Дурика, а так же сальники моста и раздатки 52069700 и 4798124. А то что-то сомнения одолели, товарищ из магазина говорит, что не стыкуется вышеуказанный ШРУС с моим ВИНом.
Начала просто у меня вибрация последнее время появляться, сначала после 160-ти, потом порог критичной скорости начал снижаться. Сегодня ночью при возвращении из столицы пришлось красться не быстрее 90-та - в нагрузке бьет по ногам под полом. Под машину пока не заглядывал, но хочу заранее озаботиться актуальными зап.частями.
ВИН в подписи. Заранее спасибо.

[Diman]

актуален ли ШРУС DORMAN 932-303 для моего Дурика 1D4HB58N54F167731...

нет. Для твоего Dorman 932-305. Только не экспериментируй с его более дешевыми аналогами:
- CVJ005;
- AM 35011941;
- 1A TRX00023

А то что-то сомнения одолели, товарищ из магазина говорит, что не стыкуется вышеуказанный ШРУС с моим ВИНом...

правильно берут, правильно говорит...

в нагрузке бьет по ногам под полом. Под машину пока не заглядывал, но хочу заранее озаботиться актуальными зап.частями...

а придется заглянуть. В равной степени "по ногам под полом" могут быть и передняя крестовина переднего кардана, и обе крестовины заднего, и привода, и при определенных условиях даже ступицы. Для начала просмотри это ШРУС и крестовины: там где найдешь ржавую пыль и будет источник этой вибрации. Скорее всего...

а так же сальники моста и раздатки 52069700 и 4798124...

если не текут, НЕ ТРОГАЙ! А уж если просто потеют и подавно... Тем более что в хвостовике переднего моста его нахрапом не поменяешь - это надо уметь делать и иметь чем делать... 52069700 и 5080155AA

[Avtandil]

Diman спасибо большое! Я в принципе и не собирался рубить с плеча, сначала пощупаю все снизу хорошенько...

[Diman]

Diman спасибо большое! Я в принципе и не собирался рубить с плеча, сначала пощупаю все снизу хорошенько...

да было б за что... Смотри на состояние его пыльника: если драный и сразу не отловил, на 99,9% ШРУСу пушной...

[mavr_a]

Итак: безрезультатно пытался в автосервисе заменить крестовину переднего кардана. По непонятной для меня причине, после того, как были откручены болты на передней крестовине крепящие кардан к переднему мосту и на пыльнике заднего шруса, кардан свободно проворачивается относительно моста и раздатки но не снимается. Кроме того, потрескалось некое резиновое уплотнительное колечко сразу за крестовиной на валу, пыльник заднего шруса как и сам шрус в приличном рабочем состоянии. В сервисе говорят, что под этим уплотнением возле крестовины есть шлицы и они намертво закисли. Это и не позволяет демонтировать кардан.
Если посмотреть на схему (http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?act=attach&type=post&id=57054) из первого поста данной темы то шлицов там нет и вообще непонятен функционал резинового уплотнения возле крестовины. Все болты 8 были откручены.
Подскажите, что держит кардан и как его снять.

[Diman]

Все болты 8 были откручены.
Подскажите, что держит кардан и как его снять...

я хрен его знает почему у вас болтов 8, если их там 10: 4 болта M12x1.75x32 крепят фланец крестовины кардана к фланцу хвостовика переднего моста:



и 6 вот таких:



которые крепят ШРУС переднего кардана к хвостовику раздатки:



(на пикче ШРУС и его болты уже НЕродные).

Откручиваешь все 10, после чего одеваешь каску, хватаешь руками кардан в районе крестовины и со всей дури тянешь его вниз. Он съезжает по плоскости фланцев и дает тебе по балде. После чего со всей дури тянешь кардан в сторону переднего моста и он вместе со ШРУСом выходит из хвостовика раздатки. Единственное место, которое может не дать это сделать показано на последней пикче желтыми стрелками - там ШРУС может подзакиснуть в корпусе хвостовика раздатки. Усе...

Даже если он якобы закис в "телескопе", чего сродни фантастике даже при драном пыльнике:



он все-равно должен сняться...

[mavr_a]

Вот на телескоп то они мне и показывали, говоря, что тут нет движения, а значит кардан снять невозможно. Все понял, спасибо, видимо действительно нужно в профильный техцентр ехать, а не в мультибрендовый.

[Diman]

Вот на телескоп то они мне и показывали, говоря, что тут нет движения, а значит кардан снять невозможно...

да хрен с ним с этим телескопом, у тя кардан "ломается" в двух местах: на кресте и на ШРУСе. И такие подвижки не позволят снять кардан?! Да ну наx...

[Diman]

В продолжение пыльников:

- MV-Parts ME807BK, он же Driveshaft Parts ME807BK - кит:



- MV-Parts ME807B, он же Driveshaft Parts ME807B - отдельно пыльник:



Напоминаю: смазку, входящую в комплекты - НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ!