Китайское МФУ с 8-ми дисковым чейнджером и CAN адаптером., тест на столе Опции

[Stas]

Две недели назад вышло очередное МФУ форм-фактора Крайслер 2008> с выносным шинным адаптером. Я уже пол.года работаю с этим заводом по поставкам МФУ для Крузака LC-100 VX 2003> модельного года и за это время продал более 40 шт. таких МФУ. Характерной чертой этой модели является высокая надёжность, отличный звук, высококачественный дисплей высокого разрешения. Наконец завод порадовал и крайслероводов таким девайсом:

Левый блок кнопок:

Правый блок кнопок:

Отсек для кард-ридеров мультимедийной и навигационной частей:

Вид сбоку:

Вид сзади:

Распиновка жгута:

Комплект проводов, ИК пульт, gps антенна:

Системный кабель с конектором для шинного адаптера и крайслеровской фишкой:

Маркировка шинного адаптера. Завод утверждает, что эта модификация позволяет использовать данное МФУ даже в Гранд Чироки 2010/2011 годов с мерседесовской системой команд. Я подключил эту голову к печально известной модели Гранд Вояжер 2008> - результат нулевой – даже аксесс не включается.

Схема внешних соединений. Радует, что есть 5 выходов на внешний усилитель с саб каналом и выносной DVB-T MPEG-4 тюнер цифрового ТВ. Я заказал этот девайс для тестирования, так как им можно управлять из меню МФУ напрямую, а не с отдельного ИК пульта.

Описание задних разъёмов:

Это основное меню МФУ с основными источниками мульти меди:

Несказанно удивило наличие русского языка:

Это – меню приёмника:

А это штатная заставка при включении или загрузке носителей:

Режим Сетапа имеет множество подменюшек – вот главное меню:

Это меню активных и пассивных источников мульти меди:

Меню системных установок:

А это - трёх полосный эквалайзер. Заметьте, что можно менять вручную частоты регулировок по каждой из трёх полос – впервые встречаюсь с таким режимом!

Кроме этого, есть несколько фиксированных настроек тембров. Это режим КЛАССИКА:

Установка часового пояса:

Режим программирования кнопок руля. Можно запрограммировать 12 функций:

А это – 8-ми дисковый электронный диск чейнджер. Причём, можно вручную устанавливать бит-грейд как для каждого диска, так и для отдельной песни при перекачке WMA дисков в MP3 формат:



Режим громкой связи мобильного телефона:

Оперативный регулировки параметров изображения:

А это отдельный сетап программного плейера:

Картинка при воспроизведении DVD диска немного ошеломляет своей чёткостью и реальностью передачи цвета:

К сожалению, интерфейс проигрывателя взят из Windows CE и имеет просто убогий интерфейс!
Русские тэги и директории не понимает, но в верхней бегущей строке название песни показывает по русски.

Качество воспроизведения видеоклипа с разрешением 720х576 точек также приятно удивляет:



Вот так выглядят параметры GPS модуля:



К сожалению, вывести USB хост для подключения интернет флэшки не получится. Одно радует – используется новый 32-х канальный чип SIRF-4, который висит на COM3, что вызывает определённые трудности при установке Навитела 5.0, которые мы успешно преодолеваем:

Спутники подхватились сразу, эта крякнутая версия показывает COM2, хотя реально работает под третьим портом. Ленивый уже 2 недели тестирует эту версию на своём Крузаке – вроде работает нормально.

Ещё раз убеждаемся в ломовом качестве дисплея: видны даже очень мелкие детали картографии:


Ещё одним положительным моментом является расположение USB порта сзади МФУ и наличие 50 см удлинителя, который можно дотащить до бардачка. Обычно в МФУ такой конструкции сопля USB висит спереди на панели. Ну и в обойме стандартный ТВ аналоговый тюнер и режим IPOD/IPHONE с кабелем в бардачок.
В общем голова удивила своим качеством воспроизведения графика и цветов видео. Звуковой процессор высокого класса с цифровым выходом и наличием DTS декодера Долби.
Из недостатков – убогий по интерфейсу программный плейер без русских тэгов. Утверждение о работе в модельном ряду 2010/2011 пока проверить не удалось. Клиентов с Гранд Чироки пока нет – лето!

[artech]

1.5 din??????????????? или 2?????
где купить??

[jurrik]

И скока стоит и как и где прикупить ?

[Stas]

Цена - 24000 руб. Прикупить можно у меня. Через 2 недели придёт цифровой тв тюнер для этой головы.
Оттестирую и выложу отчёт.
Габарит - 1.8DIN- стандатр крайслера 2008>- встаёт один в один вместо Майгига.

[Satum]

Хороший девайс!А почему хост для интернета не получится наладить?Я так думаю можно,только с бубном потанцевать прийдётся.А так там винда 6 прописать настройки надо и модем сам настроить.Или это всё уже проходили?

[Stas]

Хороший девайс!А почему хост для интернета не получится наладить?Я так думаю можно,только с бубном потанцевать прийдётся.А так там винда 6 прописать настройки надо и модем сам настроить.Или это всё уже проходили?

У нас есть отлаженная метода для GPS плат N117, а здесь часть нави платы расположена в одном месте, а часть - в другом.
Есть ли вообще на ней конструктив в виде USB host, я не знаю. Если хочешь поколхозить - инциатива приветствуется.
Такие же прошивки у голов для LC-100 и там есть куча желающих приладить к голове интернет.

[Stas]

Наконец, после полугодовых стараний, завод выпустил дополнение к штанной голове в виде приставки DVB-T MPEG-4 тюнера цифрового телевидения. Данный блок имеет огромное преимущество перед другими универсальными выносными тюнерами, так как управляется из штатного меню головного устройства без применения ИК пульта.
Вот так выглядит сей девайс:


Как видите, блок имеет SD ридер для мультимедии. Слот USB заткнут пробкой – значит в данной модели USB Host отсутствует.
Тюнер соединён с гу таким кабелем:

В комплекте идёт также пассивная антенна, толку от которой в условиях городской застройки мало. Но можно подключить активную “ бабочку ” или “ усы ”:

Цена вышеописанного комплекта – 4500 руб.
Существенным недостатком такого исполнения ( одно антенный вариант) является ограничение по скорости ( до 45-55 км/час). При большей скорости требуется второй антенный блок для увеличения пропускной способности высокочастотной части.
В заключение осталось протестировать данный тюнер с активной бабочкой в боевых условиях города, но это после отпуска.

[Serg3301]

Уже с месяц катаюсь с подобным тюнером от Redpower, только у них он в виде пластиковой коробочки и с двумя антеннами.
В комплекте были две пассивные антенны - в городе меж больших домов бывало срывался сигнал. Заменил антенны на активные - теперь почти до самой дачи показывает.
Подключил его к AUX сохранив аналоговый тюнер - полезно в дальних поездках.

Существенным недостатком такого исполнения ( одно антенный вариант) является ограничение по скорости ( до 45-55 км/час). При большей скорости требуется второй антенный блок для увеличения пропускной способности высокочастотной части.

Пропускная способность тут не причём - дело в особенностях распостранения радиоволн. Многие наверно замечали, что иногда при остановке например на светофоре радио начинает хрипеть как при слабом сигнале и достаточно сдвинуть авто на полметра и снова чистый звук. Т.е. поисходит как-бы попадание в "яму" со слабым сигналом. В физику процесса углубляться не буду но в в цифровом телевидении эта проблема проявляется именно на скорости выше 40-60 км/ч - попадание в такие "ямы" получается настолько частым, что алгоритм декодирования просто не справляется с восстановлением потерянных данных из-за недостатка этих самых данных на входе. Выход прост - поставить две антенны на растоянии друг от друга, большем, чем возможная ширина такой "ямы". Для частот DVB-T - оптимальное расстояние не менее 30 см, лучше от 60. В караванах антенны удобно клеить на верхнюю часть задних форточек.

Сообщение отредактировал Serg3301 - 18.7.2011, 15:21

[Stas]

Уже с месяц катаюсь с подобным тюнером от Redpower,

Ред повер- это посредническая фирма из 2-х армян, они ничего не производят.
Качество тюнера определяется качеством изготовления ВЧ тракта и применяемых в нём чипов.
Максимальная чувствительность у чипов DibCom японского производства, но только два типа тюнеров изготавливают на их основе.
Вот видишь - я тоже поумничал!

[Serg3301]

Ред повер- это посредническая фирма из 2-х армян, они ничего не производят.

А вы с Кони кто по национальности?..

P.S. не смог удержаться

А по сути мои теоретическо-практические изыскания показывают, что можно соорудить несложный адаптер, который с одной стороны будет подключаться к ГУ (как эти тюнеры), а с другой у него будет ИК-светодиод, который надо будет закрепить напротив фотоприёмника любого внешнего тюнера с пультом ДУ. Это всё позволит рулить тюнером экранными кнопками.

[Serg3301]

Кстати, попробуйте подключить две антенны, через обычный пассивный антенный сумматор - должно прокатить.
Лучше конечно спаять самому, ибо сомнительно, что найдёте 50-омный сумматор - похоже у этого тюнера 50-омный входной тракт, но на попробовать по городу сгодится и обычный 75-омный сумматор.

Сообщение отредактировал Serg3301 - 18.7.2011, 16:29

[Stas]

Ред повер- это посредническая фирма из 2-х армян, они ничего не производят.

А вы с Кони кто по национальности?..

А в глаз

Подключу коробочку к гу - а в какое место гу ты его воткнёшь?
И как ты поставишь драйвер со стороны гу, если там прошивка закрытая?

[Serg3301]

А в глаз

За раскрытие коммерчекой тайны?

Подключу коробочку к гу - а в какое место гу ты его воткнёшь?
И как ты поставишь драйвер со стороны гу, если там прошивка закрытая?

При переключении в режим AUX на экране ваших ГУ кнопочки появляются? - Вот при нажатии их на определённом выходе разъёма AUX появляются соотв. сигналы.
Во всяком случае это справедливо для всех подобных ГУ, что побывали у меня в руках. Встроенные аналоговые и цифровые тюнеры управляются аналогичным образом - платформа-то у всех этих ГУ фактически одна.

Сообщение отредактировал Serg3301 - 18.7.2011, 17:18

[Rostik]

В караванах антенны удобно клеить на верхнюю часть задних форточек.

Серёж, а ты на своём машине именно на форточках антенки поставил? Они у тебя тонированные или прозрачные? Меня, если честно, останавливает от покупки тюнера именно перспектива лепить бабочки на лобовик.

[Stas]

При переключении в режим AUX на экране ваших ГУ кнопочки появляются? - Вот при нажатии их на определённом выходе разъёма AUX появляются соотв. сигналы.

При переключении в AUX - чёрный экран, если нет изображения или воспроизводится поданное на этот вход изображение.
Никаких кнопочек нет. " на определённом выходе разъема AUX "- у AUX нет выхода: только три входных тюльпана ( один видео и два аудио ).

[Serg3301]

При переключении в режим AUX на экране ваших ГУ кнопочки появляются? - Вот при нажатии их на определённом выходе разъёма AUX появляются соотв. сигналы.

При переключении в AUX - чёрный экран, если нет изображения или воспроизводится поданное на этот вход изображение.
Никаких кнопочек нет. " на определённом выходе разъема AUX "- у AUX нет выхода: только три входных тюльпана ( один видео и два аудио ).

А если в экран ткнуть, то вот такие кнопочки появляются?

[Serg3301]

В караванах антенны удобно клеить на верхнюю часть задних форточек.

Серёж, а ты на своём машине именно на форточках антенки поставил? Они у тебя тонированные или прозрачные? Меня, если честно, останавливает от покупки тюнера именно перспектива лепить бабочки на лобовик.

Да, на форточках, форточки тонированы "пятёркой":

(вариант с пассивными антеннами)

На даче перед приклеиванием пробовал располагать антенны за тонировкой и на улице - уровень сигнала одинаковый.

Сообщение отредактировал Serg3301 - 18.7.2011, 22:03

[Stas]

Всё зависит от типа тонирующей плёнки: она бывает с металлом и без оного.
На моём Себринге через заднее стекло вообще ничего не работает, даже активные пионеровские штыри.

[Serg3301]

Всё зависит от типа тонирующей плёнки: она бывает с металлом и без оного.
На моём Себринге через заднее стекло вообще ничего не работает, даже активные пионеровские штыри.

Наверно это про "шелкографию" на стёклах, на тех-же форточках по краям есть "закрашенные" участки - вот в основе этой краски есть соли некоторых металлов, эти учаски заметно ослабляют сигнал.
А во всех современных тонировочных плёнках используются полимерные красители - это и дешевле и технологичнее. Разве что в плёнках с зеркальной тонировкой может быть металл.

На заднем стекле видимо мешает подогрев - эдакий экран, заземлённый на кузов авто.

[Rostik]

Нет. Почти во всём виноваты евреи. Но они кое-что оставили армянам.

Всё зависит от типа тонирующей плёнки: она бывает с металлом и без оного.
На моём Себринге через заднее стекло вообще ничего не работает, даже активные пионеровские штыри.

Наверно это про "шелкографию" на стёклах, на тех-же форточках по краям есть "закрашенные" участки - вот в основе этой краски есть соли некоторых металлов, эти учаски заметно ослабляют сигнал.
А во всех современных тонировочных плёнках используются полимерные красители - это и дешевле и технологичнее. Разве что в плёнках с зеркальной тонировкой может быть металл.

На заднем стекле видимо мешает подогрев - эдакий экран, заземлённый на кузов авто.

Я-то говорю про заводскую тонировку. Не пробовали через неё антеной сигнал ловить?