RG: Что можно было лучше сделать в Вояджере 2001-2004г.в. Опции

[kozia2]

хотя в ксантии мне кажется продуманее сделано колесо лежит на раме которая поднимается такимже тросом а внутри запсаски домкрат с ключом в чехле правда он не особо защищает от грязи.

[Ales62]

Я бы не стал подвешивать колесо, да ещё полноразмерное, на одном тросу. Не дай Бог, оно на ходу оторвётся в потоке... Страшно представить. А там ещё фигня на конце троса, которая цепляется за колесо, из пластмассы...

[pashnat]

хотя в ксантии мне кажется продуманее сделано колесо лежит на раме которая поднимается такимже тросом а внутри запсаски домкрат с ключом в чехле правда он не особо защищает от грязи.

Абсолютно противоположное мнение. У нас трос, открутил его полностью, немного подтянул колесо к себе, отцепил трос. Обратно подцепил трос и крути, колесо само "уехало" на свое место.
А в Ксантии рамка с колесом висит на крючке. И если снять еще более-менее, сбросил с крючка и колесо выскочило, то потом запихивать его обратно на рамку, поднимать и защелкивать на крючек то еще занятие.

[Rumitey]

Я бы не стал подвешивать колесо, да ещё полноразмерное, на одном тросу. Не дай Бог, оно на ходу оторвётся в потоке... Страшно представить. А там ещё фигня на конце троса, которая цепляется за колесо, из пластмассы...

У меня полноразмерная запаска висит на тросе. До сих пор не думал о таких вещах как вылет его из-под авто на скорости. И, сказать по правде, не очень и хочется. Надеюсь в данном случае подумали те люди, которые продавали это авто.
Скоро 100 ккм на авто но как запаска достается знаю тока в теории.

[tyt]

+100! Очень даже легко все меняется! Опустил колесо, трос лебедкой отмотать сильнее и спокойно вытаскиваешь его из под бампера......По вымазыванию тоже самое, что поменять колесо в немецком универсале.
Только все конечно должно работать! У меня при инспекции данного механизма обнаружилось, что трос выходит, а колесо продолжает висеть.....Оказывается там есть хитрая защелка, которая по мимо троса еще держит колесо. Весь механизм ее отвода развалился....Решение нашлось простое и надежное. Я вдел в чеку защелки тонкую оцинкованную проволоку, а другой конец в виде петли закрепил под бампером. Теперь при опускании колеса надо потянуть за проволочную петлю и одновременно крутить лебедку. Все очень удобно и быстро)
а вот когда защелка не работала, пришлось неплохо покататься под машиной, чтобы понять работу механизма и опустить колесо....

100% такая же история. Только я матерился, бил по запаске ногой, и курил.В какой то момент она упала на дорогу. Хотя до этого менял нормально. Теперь y меня такая же проволокa с петлёй, как у вас. Действует супер.

Сообщение отредактировал tyt - 14.10.2011, 22:16

[Montana]

Гы! А я с СВХ забирал своего тауна, а у него правое переднее стояло на ободе, шина была сорвана.
Кроме того машина стояла... правильно - В ЛУЖЕ! И конечно заклинил механизьм опуска колеса. как я прыгал вокруг него, пока сумел опустить запаску. Поначалу думал даже эвакуатор брать. Но обошлось, конечно вымазался нафиг...

[chemruk]

[/quote]
У меня при инспекции данного механизма обнаружилось, что трос выходит, а колесо продолжает висеть.....Оказывается там есть хитрая защелка, которая по мимо троса еще держит колесо. Весь механизм ее отвода развалился....Решение нашлось простое и надежное. Я вдел в чеку защелки тонкую оцинкованную проволоку, а другой конец в виде петли закрепил под бампером. Теперь при опускании колеса надо потянуть за проволочную петлю и одновременно крутить лебедку. Все очень удобно и быстро)
а вот когда защелка не работала, пришлось неплохо покататься под машиной, чтобы понять работу механизма и опустить колесо...
[/quote]

ситуация аналогичная была на 100 процентов ))) ( я сначала даже подумал что это я пост написал

[Our]

Да, Сергей, именно так и было!)) Хорошо, что я проинспектировал механизм опускания в спокойных условиях и в теплое время. Долго не мог понять, что же держит колесо..... Помог хороший фонарик и смекалка))
Кстати устранение неисправности очень помогло! Спустя месяц двумя семьями ( 4 взрослых и 4 детей) радостно ехали с озера и.......сдулось заднее колесо.......Замена на докатку была сделана быстро и оперативно) Кстати докатка выдержала большую загрузку. Я потом на ней еще два дня ездил, пока нашел и купил пару колес. То что здулось, ремонту не подлежало, т.к. еще раньше пошло его расслоение.

[Koxx]

Уважаемые владельцы минивэнов!:)

На eBay сейчас сделали скидку на внешние дверные ручки (новые!). Недостаток - доставка только по США. Нужно пользоватся услугами по доставке к нам.



С учетом, что мне только за покраску моих назвали ценник около 17$ за шт. (вид уже не очень, а на одной в добавок кусок краски в гараже сдер), то я заказал себе комплект. Рассчитываю, что доставка получится не дороже самих ручек . Правда, хром больше подкупил чем состояние нынешних

Предложение здесь.
Никакого отношения к лоту не имею. Увидел, делюсь. Возможно, кому-то информация пригодится...

В каком виде прийдут - не знаю. Рассчитываю на такой же черный глянец, как на фото, чтобы не красить:)

P.S. Rumitey, хромированные ручки могут дополнить пороги (конечно, если есть желание и если вписывается в образ "чёрный ворон").
Меня еще очень дразнят хромированные зеркала. Но на наш кузов нигде накладок не нашел. Понемногу созревает вариант затянуть их в хром пленку (если получится).

:

[7777-7]

Меня еще очень дразнят хромированные зеркала. Но на наш кузов нигде накладок не нашел. Понемногу созревает вариант затянуть их в хром пленку (если получится).

Здесь зеркала - http://www.vmaxx.de/en/index.php?fz=11&...=11_vm00802.jpg

[Our]

Меня еще очень дразнят хромированные зеркала. Но на наш кузов нигде накладок не нашел. Понемногу созревает вариант затянуть их в хром пленку (если получится).

Здесь зеркала - http://www.vmaxx.de/en/index.php?fz=11&...=11_vm00802.jpg

Хочу такие!!! Правда дороговато.....Может в пленку затянуть? Кто делал так и как получается вид?

[kozia2]

koxх, 4-5 ноября буду в киеве если есть пожелания из РБ пиши в личку.

[Koxx]

7777-7, посмотрел на ценник... Поэкспериментирую я пока с пленкой

Our, еще надо делать и смотреть... Затягивал только горизонтальную панельку над задними номерами. Пленка была как фольга, не тянулась. Через некоторое время поморщилась. На прошлой неделе купил еще одну пленку для других целей, а она оказалась более эластична. Надо что-то заклеить и наблюдать за стойкостью. Прошлая моек не боялась.

kozia2, спасибо, пока пожеланий нет.

[art100]

Простите уважаемые .
Не могу осилить все прочитать.
Повидимому мысль не обнаруженна.
"Что можно было лучше сделать..."
Импотенция какая-то.

Вот (поучу креативу немного) если бы, не нравится то-то и то-то перечисление по пунктам
1.
2.
3.
...
, и тут же вопрос:
1.Какие варианты по этому по тому пункту.
2.
3.
...
Вот она мыслишка то человеческая зашевелилась-бы.
Вот оно создание, и творение "Это вы можете", журнал "Юный техник" и "Моделист-Конструктор" я то-же читал...
А то одна эмоция:
Тфу на вас импотенты.

Автор пишешь правильно но решене не выжимаешь из болтунов.
Щас попробую перечитать этот бред.
Не осилил:
Поробую помыслить:
1. Управление салонным светом на крутилке. Весьма неудобно...
(у меня не так)
2. Не знаю как у кого, но при открывании любой двери, у меня загораются все 10!!! плафонов! Не могу понять зачем...Учитывая насыщенность авто электроникой, можно было сделать так, что бы при открывании скажем багажника, свет загорался именно над багажником, а не во всей машине.
(померял амперметром ток на моих 12 лампочках. Сам ужаснулся 7 Ампер!!! при открытой задней двери. Лампочки все по парам разные. за 4 часа ковыряния в машине при открытых дверях сел аккумулятор. А ручку кривого стартера не вставишь.
Решение: 1.Выделил зарядное устройство именно для крайслера и положил его в ящик за задними сиденьями насвегда
2.Купил все светодиоды.
Забыл оп неожиданностях)
3. Электро-двери открываются либо с брелка, либо изнутри. Не понимаю, почему не сделана возможность открыть их электро способом слегка потянув за наружную ручку.
(У меня нет эклектро дверей - нет проблем)
4. Управление открытием задних стекол у водителя и пассажирам сзади надо его постоянно просить, чтобы он то открыл стекла то закрыл) Кнопки там были бы очень уместны!
(Ну тут вообще надо включать слесарные и электроные навыки и Для нас опубликовывать к каким разьемам подключаться какие кнопки куда врезать. Я проблем кнопки добавить не вижу)
5. Кожа на сидениях без перфорации и от того, что она еще затянута ПХВ пленкой, задней точке не совсем комфортно в жару))
(Туже проблем не вижу Где черчежы просекателя? Не вижу. Где черчежи лапок? Не вижу)
6. Нет возможности отодвинуть назад кресла второго ряда. Если бы они так двигались, то вынув диван-кресла третьего ряда, можно было бы расположиться во втором ряду по-царски!) А так, учитывая огромные размеры авто, на втором ряду тесновато для коленок....
(пока не очень понятно У меня длинная база и мне не очень понятно что куда двигать У меня средний ряд в столы превращается и задний ряд катается вперед и назад. Не могу родить мысль)
7. Нет откидных столиков на креслах первого ряда! Зачем-то стоят бесполезные ручки-ухваты....Столики были бы очень кстати и они есть и на Шаранах и на Сцениках и еще на массе минивэнов.
(повторюсь у меня средний ряд превращается в два стола с боковыми подстаканниками)
8. Нет обогрева сидений на втором-третьем ряду....Знаю, что много хочу), но зимой на коже там будет очень холодно, поэтому придется подкладывать подушки, чтобы не заработать воспаление задней точки))
(Какие проблемы? Где схемы врезки в пучек по центру? Где номера заказываемых подогревателей в седенья? Где номера заказываемых кнопок?)
9. Очень не нравится торчащий угол панели управления стеклами на передних дверях!!! Он занимает много места и нога постонно упирается в его весьма острый угол.....На Доджах видел, что его нет и кнопки стоят по другому.
(У меня все гладенько кожей обтянуто)
10. Не смотря на солиднейшие арки, дорожный просвет маленький.
(а зачем Без лопаты зимой что на 20см что на 30 см в сугорбе с одним ведущим мостом забуксуешь. Мысли про меняющие просвет аммотризаторы на форуме озвучены и щзабыты Но гонятся без лопаты смысла не вижу)
11. Защита двигателя покрыта изнутри пористой структурой, которая впитывает воду как губка и она из за этого постоянно мокрая.
(и что)
12. При обдуве стекла включается кондер, функция нужная, но лучше бы это делалось с согласия водителя, а не автоматом.
(вроде программируется и от положения ручек зависит)
13. Сцепление не смотря на гидравлику весьма тугое. Пробовал уже на 4 машинах и везде тоже самое....
(у меня автомат Возможно на механике что-то с длиннами рычагов по разному. Не вижу размеров нового рычага?)
14. Шпильки колес удобные, но какие-то очень нежные.
(по видимому с неправлильными гайковертами имеет место быть, помню 15 лет назад подобное на волгах москвичах жигулях с появившимися пневмотическими гаковоертами было, Согласен ну очень удобно пневматикой гайки крутить )
15. Регулировка ручника в супер-неудобном месте!
(не было проблем Да и ввобще мой покойный дед учил ездить без Ручников Тормозов Без фар, это У меня на всех машинах перед техосмортром закоревавшие ручники надо всегда wd-шкой разрабатывать Я никогда не пользуюсь ручником Проблема наверно имеет место быть у молодых водителей)
16. Аудиосистема не читает МР3 и не имеет линейного входа.
(Устанавливая навигатор получил mp3 на32гига видеорегистратор скрытый Цена вопроса 120$ мне обошлась)
17. Штатные коврики никакие! Пришлось перевернуть их кверхуногами) Так как они так зашарканы, что отчистить их сложно, да и смысла нет, т.к. опять зашаркаются.
(с нашей солью положенно не по коврикам шаркать а в резиновых ванночках соль растаивать с бортиками)
18. Задний повторитель стопов светит неубедительно и гораздо хуже светодиодных повторителей. Как-то он даже не солиден для такого большого авто.
(у меня по ходу и туда свежие поярче светодиоды оставались , сегодня был туман Вот противотуманки вот это действительно важно)
19. Подголовники не регулируются по наклону и сама их форма откровенно устаревшая (как на древних сотках)
(Где черчежи новых размеров?)
20. Подрулевая ручка перегружена кучей функций! если она накроется, то все сразу перестанет работать.
(возможно, свое мнение не сложилось, каждая машина все равно заставляет привыкать к подрулевикам)
21. Управление компом эффектное, но всеже неудобной.....Лучше бы он управлялся кнопками на руле.
(не прорабатывал, мнение не сложилось)
22. Бардачок очень маленький, да и вообще емкостей очень мало для такой большой машины. Но это не кретично!))
(согласен 1-одна бутылка водки входит в бардачек, 2-ая в левую дверь, 3-я в правую, на 6-шесть человек вроде нормально)

Сообщение отредактировал art100 - 31.10.2011, 13:50

[itera1]

Простите уважаемые .
Не могу осилить все прочитать.
Повидимому мысль не обнаруженна.
"Что можно было лучше сделать..."
Импотенция какая-то.

Вот (поучу креативу немного) если бы, не нравится то-то и то-то перечисление по пунктам
1.
2.
3.
...
, и тут же вопрос:
1.Какие варианты по этому по тому пункту.
2.
3.
...
Вот она мыслишка то человеческая зашевелилась-бы.
Вот оно создание, и творение "Это вы можете", журнал "Юный техник" и "Моделист-Конструктор" я то-же читал...
А то одна эмоция:
Тфу на вас импотенты.

Автор пишешь правильно но решене не выжимаешь из болтунов.
Щас попробую перечитать этот бред.

а что это было

[VNGRDVSRG]

а что это было

Он вернулся...

[Sid]

...

Сообщение отредактировал Sid - 31.10.2011, 13:52

[savodya]

??????????

[Koxx]

Расскажите немного о удобстве/функциональности автоматического климата (какая разница ощущается при переходе с ручного?).

Так же интересует общественное мнение...

Рассматриваю вариант собрать "неправильную" систему автоматического (более бюджетную).
Неправильность заключается в:
1. Без замены блока печки. Останется одна зона (разные температуры не особо интересны).
2. Блок управления 3-х зонный (он более доступен). Третью зону держать в OFF.
Если при калибровке возникнут проблемы из-за отсутствия приводов заслонок - сделаю имитацию крайних положений по току.
Датчик температуры в воздуховоде и новый блок резисторов мотора будут.

Еслть ли смысл собирать такую систему или лучше оставить как есть?

[itera1]

[quote name='art100' date='31.10.2011, 12:47' post='1373968']

1. Управление салонным светом на крутилке. Весьма неудобно...
(у меня не так)

11. Защита двигателя покрыта изнутри пористой структурой, которая впитывает воду как губка и она из за этого постоянно мокрая.
(и что)
12. При обдуве стекла включается кондер, функция нужная, но лучше бы это делалось с согласия водителя, а не автоматом.
(вроде программируется и от положения ручек зависит)

14. Шпильки колес удобные, но какие-то очень нежные.
(по видимому с неправлильными гайковертами имеет место быть, помню 15 лет назад подобное на волгах москвичах жигулях с появившимися пневмотическими гаковоертами было, Согласен ну очень удобно пневматикой гайки крутить )
15. Регулировка ручника в супер-неудобном месте!
(не было проблем Да и ввобще мой покойный дед учил ездить без Ручников Тормозов Без фар, это У меня на всех машинах перед техосмортром закоревавшие ручники надо всегда wd-шкой разрабатывать Я никогда не пользуюсь ручником Проблема наверно имеет место быть у молодых водителей)
16. Аудиосистема не читает МР3 и не имеет линейного входа.
(Устанавливая навигатор получил mp3 на32гига видеорегистратор скрытый Цена вопроса 120$ мне обошлась)

1. интересно а как это у тебя не так?
11. и посмотри поддон и прилегающее железо
12.и как интересно програмируется.да от положения ручек но на стекло дует кондишен
14 никто их гайковертом не тянет,а только балонным который в комплекте и все равно они плюшевые
15 ручником тоже никогда не пользуюсь -только тех.осмотре. а когда вд не поможет тогда поймешь
16 это как и за такие деньги-интересно очень

а вообще тема что можно было бы сделать, а не КАК сделать.

если есть у тебя готовые идеи -решения со всеми схемами спецификациями чертежами -всегда пожалуйста.