RG: Что можно было лучше сделать в Вояджере 2001-2004г.в. Опции

[VNGRDVSRG]

Гребаная БИОкожа, вроде так ее счас называют. У меня в Ситре такая же. Мало того, что от влаги липка становиться, так еще и грязь в себя впитывает. Со временем начнет расслаиваться, уже видел в экземплярах с большими пробегами.
А на сидухах кожзам, конечно, только очень хорошего качества. Найди под сидухой хвостики или края кожи, внимательно посмотри. И про зажигалк я не шутил - припали краек под седухой, кожзам начнет плавиться и гореть, кожа - нет.

Но сначала достань из загашника огнетушитель, и держи его наготове.

[Our]

М-да.......А я надеялся, что хоть на руле кожа настоящая.....Блин, одно расстройство! А ведь автос в свое время был очень недешевый. Думалось, что за те деньги, котоорые за него просили, можно было хоть какую-нить не супер качественную, но настоящую кожу применить для сидений и руля.

[monte carlo]

да овец и баранов в пиндосии не хватит, чтобы каждому сидухи натуральной кожей обшивать)))))))))
нормальное качество кожзама, какие проблемы? а то что мопар нас в очередной раз натянул-это ДА.

[VNGRDVSRG]

Други мои на дворе 21 век. Заплатите, и вам не то что крокодиловой, тёщиной шкурой, обтянут салон от пола до потолка. Ну это кому очень хочется качественной кожи.

[Our]

Да какой бы супер-пупер не был кожзам, но он НЕ ДЫШИТ! Поэтому и потеет пятая точка. Теперь понимаю людей, которые на дух не переносят так называемую "кожу" в автосах. Действительно, велюр будет в 300 раз лучше чем псевдокожа. Честное слово, я свято верил, что в Вояджере кожа натуральная.......А тут блин такой облом.....
Что касается сырья в Штатах, то проезжая штаты Монтатна, северная и юная Дакота, видел там просто необъятные стада овец, коров и другой живности. Могли бы блин обтянуть сидения или хотя бы руль чем-то настоящим......чем заниматься долбанной подделкой.
Самое интересное, что у меня есть дотошный приятель, который после внимательного изучения моих сидений дал заключение: кожа настоящая, но чем-то покрытая. Даже он получается ошибся. В принципе и я верил в натуральность, но пятая точка кричала обливаясь потом: ЗДЕСЬ ЧТО-ТО НЕ ТАК!!)))

[CSM]

Почему так категорично??

Потому что не бывает кусков натуральной кожи таких размеров. Если бы была настоящая кожа, то обшивка из нее была бы сшита из множества кусков, а машина стоила бы как самолет. Я вообще в жизни не видел машины среднего класса с настоящей кожей на сидухах, естественно везде сплошная искусственная кожа.

[Алексей.]

а мне не нравится бордачек внутри голый пластик (что не кинь все дребезжит) вот сегодня его закатал в карпет на латексной основе, получилось супер и приятно смотреть, а еще надоел бежевый руль, так я его покрасил в черный цвет(руль кожа) так вот уже 2 месяца выглядит как новый

Точно, бордачёк вечно напрягает. Только карпет на латексной основе, мало кому знакомый зверь.
Видел у товарища (автоэлектрик) есть ткань такая как наклейка. 6$ метр\кв. Воспользуюсь его добротой.

[valera_hh]

на латексе лучше форму принимает и держит, а клеил на клей аэрозольный, только этим клеем и пользуюсь, даже когда потолки перетягивал

[pashnat]

На счет размеров кожи, Вы CSM, немного не правы. Я по роду своей деятельности сталкиваюсь с подобными материалами. Так вот буквально в прошлом году закупал кожу натуральную, и ессно, зашел разговор про нат.кожу в авто. Только я у директора конторы именно спросил про качество, потейность и прочие недостатки - Вы будете смеяться, он мне предложил спец разработку - коровку, ессно спец. выделки, но размер этой шкурки покрыл бы полностью задний диван. Плюс делают перфорацию и сама кожа позволяет чувствовать себя комфортно и в снег, и в зной (со слов!). А так наст кож салон для масовки делают не из овечек, у них кожа слишком нежная, а из свинок... и размер там позволяет.
У меня пока авто такие, что экспериментировать нет смысла, хотя на салон две шкуры, каждая по 150$, крой-пошив еще 100-180, т.е. до 500 бачков можно закаться в кожу.
Что касается "типа кожаных салонов" - я уже писал, чо партнеры купили 212-е себе, 500-е!!!, в комплектажке честно написано - кожзам, правда такой, что я кому-нить перегрыз бы, но доказывал бы, что кожа. Правда руль кожа. Кстати про руль я не уверен, у меня руль простой, но смотрел Крайслера - ну, блин, на руле кожа.
А про бардачок - у меня там греметь ниче не может - он слишком маленький, просто очень маленький

[valera_hh]

а фонарик и ключ от гаража, ножик и тд?

[Гость_Юрий К._*]

надоел бежевый руль, так я его покрасил в черный цвет(руль кожа) так вот уже 2 месяца выглядит как новый

Как красил и чем?
У меня руль светлый, местами краска (или даже это не только краска, а покрытие какое-то, т. к. толстый слой) облезла до серой основы. Хочу если не красить полностью, так подкрасить хотя бы, чтобы пятна в глаза не бросались.

[Our]

Паша +100!!! Я тоже считаю, что затянуть сидения Вояджера в не слишком качественную, но в натуральную кожу, не таких уже и денег стоит.
Еще раз внимательно посмотрел кожу в своем автосе, погуглил в нете про отделки салонов Вояджеров и склоняюсь к мнению, что сидение обтянуто разными материалами. Похоже, что непосредственно место соприкосновения пятой точки с сидением, затянуто в НАТУРАЛЬНУЮ кожу, а вот бока кресла и часть спинки - кожзам. Если внимательно приглядеться, то видно различие структур. Но руль похоже в кожзаме......Сергей писал, что когда протер его мокрой тряпкой, то он бугорками пошел. У меня что-то похожее получилось. Натуральная кожа так себя не должна вести.
По прежнему надеюсь, что всетаки есть натуральные кожаные элементы в отделке LX Вояджера.

[Алексей.]

А про бардачок - у меня там греметь ниче не может - он слишком маленький, просто очень маленький

И, что даже ключи и ручка не влазят?

Сообщение отредактировал Алексей. - 29.8.2011, 23:37

[VNGRDVSRG]

а мне не нравится бордачек внутри голый пластик (что не кинь все дребезжит) вот сегодня его закатал в карпет на латексной основе, получилось супер и приятно смотреть, а еще надоел бежевый руль, так я его покрасил в черный цвет(руль кожа) так вот уже 2 месяца выглядит как новый

Точно, бордачёк вечно напрягает. Только карпет на латексной основе, мало кому знакомый зверь.
Видел у товарища (автоэлектрик) есть ткань такая как наклейка. 6$ метр\кв. Воспользуюсь его добротой.

Про друзей не забывай. Достань малёха и на меня.

Сообщение отредактировал VNGRDVSRG - 30.8.2011, 0:24

[pashnat]

В бардачке места хватило только для жены и детей, очки солнечные, крема какие-то для рук и противомоскитные, салфетки и прочая необходимая лабудень. Так что маленький бардачок. Не, ну ручки лежат пару штук, но греметь не могут, очень плотно прижаты.

[Our]

Да, бардачек просто крохотный для такой большой машины.....но у меня ничего в нем не гремит, т.к. все плотно уложено.
Что в последнее время конкретно напрягает, так это отсутствие памяти электрорегулировок водительского сидения. Только устроюсь по царски, как жена все разрегулирует. Соответственно и ей такие же неудобства. Потом приходится долго мостится чтобы найти удобное положение. Интересно, какая должна быть версия Вояджера, чтобы в нем была и память сидений.
Еще не нравится низкая посадка машины....Со стороны кажется, что имея такие джиперские арки, можно смело пробираться по лесным дорогам. На деле же проходимость из за малого спереди дорожного просвета, ниже чем у обычной легковушки. Защита двигателя цепляеется за любые неровности грунтовой дороги. Полностью асфальтовая машина. А жаль.....Буквально приподнять ее на 5-10см. и было бы супер!
Все остальное пока только радует! Такое впечатление, что езжу на машине уже несколько лет. Абсолютно не чувствуются большие габариты при парковках и в городской езде. А габариты очень немаленькие. Был сильно удивлен тем, что у Вояджера почти нет конкурентов по ширине. Шараны, Туареги и тд. гораздо уже. На вид никогда не скажешь, что Вояджер такой большой.
Очень нравится обзорность спереди! Она просто уникальная как для минивэна. Буквально на днях проехался на Шаране приятеля. Был просто потрясен ужасной обзорностью....Такое впечатление, что сидишь в тоннеле, в конце которого окно.....обзор по бокам отвратительный. Треугольные окна и стойки перекрывают обзорность полностью. Не знаю, как на такой машине можно динамично ездить по городу...Просто жесть...

[Ales62]

Недостаточность разных бардачков и полочек, с моей точки зрения - главный недостаток Вояджера. Подстаканники мне на ... не нужны. Хорошо ещё, что под пассажирским сиденьем есть ящик, есть закрываемыевыё бокс под диски, карманы в дверях и на спинках передних сидений! Бардачёк по научному называется - "перчаточный ящик", он им и является, туда кроме пары перчаток ничего и не влезет. Нет никаких отделений в багажнике, кроме как для домкрата, к чему я после немецких машин не привык. Коробочки с крышками в подлокотниках 3-го ряда не в счёт. Огнетушитель, насос и, даже, знак аварийной остановки телепаются по салону. Приделать огнетушитель под сиденье (как кто-то делал) у меня не получится, т.к. они все раздельные (6 мест). Кстати, шторка в багажнике - очень полезная вещь! Кроме всего прочего, она удерживает сиденья 3-го ряда в сложенном и поднятом виде, и они не болтаются. Проход между передними сидениями - вещь прикольная. Нужно было видеть глаза водилы Шарана, когда я при недостатке места на парковке втиснулся между ним и стеной с зазором в 40 см, и спокойно вышел через сдвижную дверь (а не надо было ему ставить так машину - по центру свободного места!). Кстати, насчёт Шаранов и т.п. - полностью согласен, обзор никакущий, кроме того тесный и сидушкм неудобные, жёсткие. Но пустое место между сиденьями, это... Что-нибудь на ходу, напр. мобильник куда? Кинул на пол, потом - где он? Пришлось прикупить и поставить консоль от Тауна между сиденьями. Совсем другое дело! Помещается вся необходимая мелочь, даже бутылки с напитками и, что интересно, нагревающимися жару намного меньше. Есть крепление для мобильника и гнездо для зарядки, подсветка. Если нужен проход - снимается и ставится обратно двумя движениями руки. Теперь у меня в бардачке коме брошурки ПДД ничего нет. До него с водительского места всё равно не дотянешься, это Вам не Шаран! Знаете на сколько Вояджер/Караван шире Шарана? Почти на 19 см (1997мм против 1810 мм)!
Чего мне летом стало нехватать, несмотря на наличие кондишена, так это люка, уже продувало то шею, то ухо. Теперь над этим думаю...

Сообщение отредактировал Ales62 - 30.8.2011, 11:50

[itera1]

Ales62 у меня тоже сиденья все раздельные поднимаешь заднее сиденье и плластиковыми хомутами крепишь снизу и все сиденье опускаешь

[Rumitey]

Что в последнее время конкретно напрягает, так это отсутствие памяти электрорегулировок водительского сидения. Только устроюсь по царски, как жена все разрегулирует. Соответственно и ей такие же неудобства. Потом приходится долго мостится чтобы найти удобное положение. Интересно, какая должна быть версия Вояджера, чтобы в нем была и память сидений.

согласен

Еще не нравится низкая посадка машины....Со стороны кажется, что имея такие джиперские арки, можно смело пробираться по лесным дорогам. На деле же проходимость из за малого спереди дорожного просвета, ниже чем у обычной легковушки. Защита двигателя цепляеется за любые неровности грунтовой дороги. Полностью асфальтовая машина. А жаль.....Буквально приподнять ее на 5-10см. и было бы супер!

Колеса на 17" с резиной 225х65 и клиренс как у жипа :))). Правда в расходе литр прибавился.
Зимние у меня правда чуть меньше, но чуть больше родных - 16" 215х70, но за счет высоты зимнего протектора (он немного выше) авто тоже выглядит достойно как на дороге, так и в снегах. Но не стоит забывать что это более чем двухтонный переднеприводный вен. И если в корчах застрял, то надо пиз... идти за трактором.
Кстати тфу три раза. Еще ни разу не застревал.

Сообщение отредактировал Rumitey - 30.8.2011, 16:03

[texnik]

Сидухи с памятью в Лиметаях