Дизель, бензин, газ - муки выбора, каждому своё, v.1 Опции

[CSM]

Вот уж правдв про фламастеры... Со звуком-то в последних дизелях проблем вроде нет...

Пассат B6 - его к каким дизелям отнести? Последним? Или древним? Трахтор...

Да, и у меня все окружение либо изначально на дизеле (типа экономят, бензинок в глаза не видели) и пока ничего страшного не случалось - продолжают ездить и нахваливать. У кого уже случалось (печальный Common Rail) - теперь на бензинках и говорят, что даже в страшном сне уже не представят переход на дизель. Все бензинисты - даже и не думают менять на дизель. Если затраты с топливом напрягают, то нехер вообще использовать машину. Люди предпочитают безпроблемно ездить (лить деньги в бензобак, а не под капот с потерей драгоценного времени на время простоя), и не искать сервисы, где с усилием в 12 тонн будут сдергивать форсунки...

[Our]

Блин....А может хватит уже?! Вояджер 3.3 столько берет сколько Ауди А4???????????????? А может не будем ля-ля! Хватит уже ужосы про дизель рассказывать! Буквально вот пару минут назад говорил с знакомым. У него Вояджер 2.4. Машина в отличном состоянии и пробег небольшой около 100т. Полетела внезапно коробка автомат и.......сколько все обошлось? Больше 1000$!!
Послушав бред CSM все это должно было не больше 200$ тянуть, а в реале за косарь перевалило! Так и во всем остальном будет. Уже противно прям эти бредовые коменты читать про бессмертный 3.3 и "гадкий" 2.5

[pashnat]

Да ладно Вам... Вон поехали бы агульно на природу, замутили шашлык-колбасню да под водочку или пивасик. Поездили бы на бензах и дизелях, определились бы чего там по чем. Можно было бы где-нить в районе Барановичей, на Свитязь, например, ну или Юрий К. подскажет куда, да и сам ИМХО подтянется. Поездили бы потом на Авиаторе, и поняли, что в сравнении у нас .авно и дизель, и бензин. И была бы после этого и мир, и дружба.

[Ales62]

Блин....А может хватит уже?! Вояджер 3.3 столько берет сколько Ауди А4????????????????...

Мой двухлитровый Пассат Б4 жрал 15 литров по городу с кондеем, после включения которого он переставал ехать, по трассе около сотни км/ч без кондея - 8л. Вояджер 3,3 по городу с кондеем около 18 л, по трассе - около 10л. Показания в обоих случаях с компов и реальные примерно совпадают, до грамма я никогда не считал. Только Пассат жрал - 95-й! Племянник по роду работы мотается по городу. Свою Ауди А6 2,5 ТДИ, которая ему нравилась, поменял на дизельный Пассат Б6 только потому, что она жрала 12л в городе!

Сообщение отредактировал Ales62 - 27.7.2011, 14:21

[pashnat]

Вот похоже на правду. Сейчас мой Ситроен С5-й (АКПП) по городу берет почти 10 л (по компу 9,5-9,6), за город на нем не езжу, только на вэне. Такой же на механе около 9 литров, причем летом эта разница не так ощутима, а вот зимой расход у меня возрастает до 11, АКПП дает знать. Авдотья так и будет хавать 11,5-12 л, но там за мощу надо доливать. А у друга Б6-й (1.9 дизель, 105 коней) по городу брал около 9 литров, даже 8,6 комп показывал.

[VNGRDVSRG]

Да ладно Вам... Вон поехали бы агульно на природу, замутили шашлык-колбасню да под водочку или пивасик. Поездили бы на бензах и дизелях, определились бы чего там по чем. Можно было бы где-нить в районе Барановичей, на Свитязь, например, ну или Юрий К. подскажет куда, да и сам ИМХО подтянется. Поездили бы потом на Авиаторе, и поняли, что в сравнении у нас .авно и дизель, и бензин. И была бы после этого и мир, и дружба.

Мир и дружба до водочки и пивася, а после ........

[Ales62]

Или вот, ещё пример.Один из соседей недавно пересел со ржавой копейки на Рено Кангу 1,2л. Аж светился от счастья. Как он говорит, копейка брала ведро бензина и стакан масла на сотню, а Рено всего 5л. Но лично я на таком никогда не поеду...

[pashnat]

Ales62, не зарекаемся...
А вообще у каждого свои критерии счастья, и прав был М.М.Жванецкий "Если других туфлей не видел, наши вот такие! Если других машин не видел, «Запорожец» вот такой! И все! Живи не тужи. Всем рекомендую." (с)

[Ales62]

В наше время всё возможно...

[savodya]

Ales62, не зарекаемся...
А вообще у каждого свои критерии счастья, и прав был М.М.Жванецкий "Если других туфлей не видел, наши вот такие! Если других машин не видел, «Запорожец» вот такой! И все! Живи не тужи. Всем рекомендую." (с)

+100

[CSM]

Блин....А может хватит уже?! Вояджер 3.3 столько берет сколько Ауди А4???????????????? А может не будем ля-ля! Хватит уже ужосы про дизель рассказывать!

Ага, только я сказал почти. Коллега недавно продал, 1.8T на автомате, по мощности примерно аналогичен 3.3 движку. Трасса - 7-8 литров 95-го, город - 12-14 литров 95-го. Мега-технологичный мотор

Буквально вот пару минут назад говорил с знакомым. У него Вояджер 2.4. Машина в отличном состоянии и пробег небольшой около 100т. Полетела внезапно коробка автомат и.......сколько все обошлось? Больше 1000$!!

А вот у второго коллеги на дизельном форде с common rail внезапно полетел двухмассовый маховик со сцеплением и прочей аттрибутикой. И в отличие от "говорил со знакомым" я так сказать воочию наблюдал эпопею по ремонту и....... сколько все обошлось? Даже не будут говорить, а то вдруг рядом нет валерьянки, но 1000$ - раем покажется

[pashnat]

CSM, спокуха, поэтому мы и выбрали Вояджер, что там нет двухмассовых маховиков, ФАПов и прочих автоматов.
Ну че, бензоводы, для чистоты эксперимента слабо по 242 мессаге?...

[Our]

+100! CSMа начинает сносить в сторону фордов и тд. Мы тут вроде как о Вояджерах рассуждаем А он в двухмассовые маховики ударился, которых отродясь на Вожиках не было.....
Одно слово: доводы закончились, началась демагогия

[VNGRDVSRG]

CSM, спокуха, поэтому мы и выбрали Вояджер, что там нет двухмассовых маховиков, ФАПов и прочих автоматов.
Ну че, бензоводы, для чистоты эксперимента слабо по 242 мессаге?...

Бензоводы всё слышат и видят . Мы зимой в -35 по цельсию отыграемся!

[Our]

А где это у нас -35 бывает? Вроде как не Норильск у нас

[VNGRDVSRG]

А где это у нас -35 бывает? Вроде как не Норильск у нас

Ну ладно, малёх приврал для устрашения.

[Rumitey]

Бензоводы всё слышат и видят . Мы зимой в -35 по цельсию отыграемся!

в -30 как в -5 заводилась без проблем. Правда рычит ГУР, жижу надо сменить. У CR компрессия в цилиндрах снижена до 17.5, так что не надо преодолевать зверское сопротивление компрессии старых дизелей в 32-36 на каждый цилиндр. Также несколько циклов впрыска идет в цилиндр за такт. Все это и сводит данные системы к значительно более легкому пуску в морозы. Так что с исправными свечами накаливания беды не будет. Мой авто зимовал на улице под открытым небом в любой мороз. Очень важно. Зимний дизель. И присадок никаких не надо.

[VNGRDVSRG]

Дима, где пропадал, неделю от тебя ни точки ни запятой.

[Ales62]

... водяная помпа ОЧЕНЬ дорогая...

А что, помпа на 2,5 в самом деле $600 стоит? Сосед сказал...

[grywolf]

Сам ездил на Ситрике С5 II 2,2 HDI АКПП- зимой без проблем заводился. (3 года - больше 140 000 км.) Сейчас при выборе вэна вариант покупки не АКПП не рассматривал, в итоге взял себе Крайслер Таун Кантри 3,8 бензин 2005 года Проехал 6 000 км с момента покупки- средний расход газа 14 литров (Газовое оборудование LANDI RENZO - установлено в Польше). Если есть неверующие- могу покатать на своем ТК.

Вариант 2.8 CRD TD не рассматривал по одной простой причине - найти приемлемое состояние с адекватным пробегом в требуемую сумму (порядка 14 -15 $ с таможней) из разряда научной фантастики, для подтверждения данного факта пришлось покататься пару месяцев по германии-бельгии-литве-польше. Про первое ТО после покупки б/у автомобиля, когда замена ГРМ-350 $ а помпа 360$ я скромно умолчу.
2.5 CRD конечно не самый плохой вариант в плане экономии топлива, только в обсуждении как-то не заметил основного минуса данного автомобиля, кроме сложности и недешевого обслуживания дизельного двигателя - это геморройности и дороговизны ремонта МКПП, которая на б/у почему то стоит дороже АКПП (только американцы создавая механическую КПП смогли поставить бобитовые синхронизаторы. Да и покупать вэн на ручке...- проще тогда WV Т4 приобрести.

P.S. расход топлива находится под педалью газа.

Сообщение отредактировал grywolf - 28.7.2011, 12:29