Мерцает свет - это не генератор. Вояджер 2.5 CRD 2001 Опции

[ВИТАМИН3214]

Нужен совет. Сколько должен выдавать генератор. Я замерял у себя-при работающей машине кидаю провода амперметра на провода перед аккумулятором выдает 13.7-13.8 по моему это мало,а назаглушенной на аккумуляторе показывает 12.4. Свет постоянно мерцает и пульсирует. Элетрики говорят ,что генератор выдает мало тока. Перед началом всего этого, как-то закипел аккумулятор тогда на проводах перед аккумулятором показывала 15.6 просто снял гену и почистил-продул его воздухом сразу стало показывать 13.7(по своему опыту знаю, что вдругих машинах выдает за 14). Акумулятор прилично подуставший, а надо готовится к зиме и покупать новый, по этому хотелось бы услашать коментарии и советы. Интерисует любая информация по этому вопросу вплоть до советов по выбору мощности и производителя аккумулятора.

[faust]

Добрый. Интересно, а может плохой генератор или уставший аккум стать причиной плавающих оборотов, и неровной работе двигателя? 2,5 crd

[komava]

faust
ВИТАМИН3214

Ребята не мучайтесь в догадках , подкиньте свежий (или зарядите отдельно свой )аккумулятор соседа и половина вопросов уйдет. Заодно вдруг увидите, где, окисел и неконтакт.

Из необъятных просторов "....Напряжение на клеммах в вольтах и соответствующая степень заряда:
12,6 - 100%
12,4 - 75%
12,2 - 50%
12,0 - 25%
11,8%, указывают на разряд батареи.
Если напряжение ниже 11 V - нужно утилизировать батарею, так как возникает риск спалить генератор или зарядное устройство.
Тестирование генератора
Проверяем ремень привода на предмет износа и натянутость; проводку аккумулятора и генератора, не ржавые ли; места крепления не окислены ли.
Воспользуйтесь цифровым тестером. Запустите мотор, подождите пару секунд, измерьте напряжение в прикуривателе, оно должно быть около 14 V. Затем включите несколько потребителей энергии: свет, вентиляцию, обогрев стекла. Измерять напряжение нужно, когда двигатель достигнет 1000-2000 оборотов в минуту, должно быть 13.0 V, не ниже.
Если напряжение меньше чем указано, то причина кроется в поломке регулятора генератора или же выпрямительного блока. Неисправная АКБ может значительно снизить напряжение, да и генератор долго не протянет. Если же напряжение больше 15.5 V, то проблема в неисправном регуляторе."

[Rumitey]

У меня напряжение в работе 13.6-13,7. Не редко 13.8. Редко 13.5, но потом поднимается. На напряжение потребители у меня не влияют, всегда 13.6-13.7. Обороты тоже не дают изменений напряжения. Проседает напруга меньше 13 только когда поднимаю левое стекло вверх. Но надо проверить на клемах акума или в прикуривателе. Т.к. цифровой вольтметр стоит в левой двери и подключен там к +12 и напруга этой цепи может проседать от нагрузки, подъемник-то не новый. Отсюда и мониторю бортовую напругу. Как-то раз было 14В, но, скорее всего, от чутка подсевшего акума. Говорил со спецами по генам-стартерам, то сказали шо все отлично. Если поставить убитый акум, то регулятор поднимет напругу и будет стараться его зарядить и напруга может заваливать за 14 и под 15 В. Если знаете, что акум подустал, то чего за него цепляться? Обменяли на новый и делов-то.
Себе купил такой акум. Мерял рулеткой лоток. Встал впритык. Клемы дотянулись. Третий год юзаю, нареканий пока нет.

Сообщение отредактировал Rumitey - 10.9.2013, 22:33

[ВИТАМИН3214]

Подскажите какие подшипники стоят в нашем генераторе

[mikhail.j]

А у меня такая фигня приключилась, с год назад раздуло АКБ, заменил гену и поставил новую АКБ. С тех пор мерцает свет.
Что можно сделать?

[Nikolas]

А у меня такая фигня приключилась, с год назад раздуло АКБ, заменил гену и поставил новую АКБ. С тех пор мерцает свет.
Что можно сделать?

была такая же проблема, поменял АКБ, все провода идущие к нему, привез с Америки новый генератор, заменили все массы, продолжал мерцать...И после 3-4 месяцев катания по сервисам - поменяли мозги, в них стоит регулятор напряжения. И все встало на свои места

[mikhail.j]

А этот регулятор меняется отдельно? Или только вместе с мозгами?
Я эту ветку почитал и после праздников попробую отключить гену и посмотреть
что будет. Как его лучше отключать? На работаюссщем двиг. или до запуска?
Все клеммы, которые нашел, уже почистил еще летом . Ну и как вариант,
кинуть доп. массу от АКБ на кузов.
Что согревает душу, так только предстоящая покупка нового вожика)))

[pasha2406]

Попробуй снять фишку с насоса подкачки (топл. фильтра), может коратит подогрев топлива.

[Nikolas]

не знаю насчет замены регулятора, но в сервисе где я был, мне собирались починить мозги. Разобрали, но сказали что там есть влага, поэтому нецелесообразно, и поставили другие.

[Kilerzlo]

Может мерцать из за включенной вебасты.

[cezap]

Мерцает у меня все электрическое и на любых оборотах. АКБ в порядке. Сегодня сняли генератор - а он новый.... На стенде проверили - без проблем. Так в чем проблема? Масса не причем - проверили. Где регулятор стоит, знает кто?

Замени предохранитель подогрева топлива (fuel heater), дважды сталкивался с такой бедой, и оба раза причина одна и та же.