Свечи накаливания на 2.5, 2.8 CRD (холодный запуск, дымит) Опции

[olgers]

само дешево через знакомых брал по 54 бош, а 28$ это 20 евро она даже в германии не может столько стоить!

Есть у нас человек на рынке, весьма толковый. Многие вещи тянет напрямую с Америки и Европы, ради интереса сегодня еще раз поинтересуюсь.

я тут у нас в латвии в магазине интерисовался свечи накала на 2,8 crdi стоят 15 евро а вся работа по замене свечей 25 евро в сервисе!

[Arctic_tiger]

я тут у нас в латвии в магазине интерисовался свечи накала на 2,8 crdi стоят 15 евро а вся работа по замене свечей 25 евро в сервисе!

Бери Бошевские. Я взял раз Denso - одну свечу выбило нафиг.

[108]

я тут у нас в латвии в магазине интерисовался свечи накала на 2,8 crdi стоят 15 евро а вся работа по замене свечей 25 евро в сервисе!

я менял все сам, нет там ничего такого страшного (если конечно все свечи нормально выкрутятся:) у меня все выкрутилось хорошо, поменял все свечи, а дело оказалось в реле:)
в итоге поставил за 5 евро от ваз или газ и все проблемы решились. а так был очень тяжелый старт после ночи (по 10 минут заводил) и идеальный в течение дня. с новым реле в -7 старт с полоборота даже на подсевшем аккуме

[olgers]

поставил новые свечи зажигания BOSCH. НА GRAND VOYAGER! ЖДУ МОРОЗОВ

[naezdnik DODGE]

Хорошо что я изучил всю тему про свечи!
Точно так же, холодный запуск никакой, после многочисленных прокручиваний стартером, клуб сизого дыма идет. Днем - все отлично!
Решил проверить свечи и реле свечей накаливания. В результате - одна свеча КЗ, из за этого контакты реле слиплись.
Зачистил контакты, пока езжу.
Заказал реле - оригинал 2100р и свечи Бош, по 900р. В пятницу поеду на замену.
На сервисе сказали - для замены свечей надо снимать впускной коллектор или конденсатор.
В любом случае надо будет прокладки докупить.

[Andrey-Minsk]

изучи сам предварительно вопрос, а то они могут нарасказывать что и через выхлопную трубу менять надо...

[SidVal]

На сервисе сказали - для замены свечей надо снимать впускной коллектор или конденсатор.

Поменять можно самому, ничего сложного там нет. Снять кое что и надо но не впускной коллектор, а генератор и часть патрубка ЕГР, он крепится 4-мя болтами. Как снять генератор есть на форуме. Менял уже на двух, себе и брату. Ничего смертельного там нет, как обычно пугают в сервисе, если и уж заломается свеча, то и в сервисе ее сто проц. заломают. Времени над своим авто у вас будет больше, поэтому и вариант замены без проблем у вас будет больше. В сервисе вряд ли кто-то над ними кряхтеть будет.

[Arctic_tiger]

...
На сервисе сказали - для замены свечей надо снимать впускной коллектор или конденсатор.
В любом случае надо будет прокладки докупить.

Брешут! Не надо коллектор снимать. Генератор достаточно открутить и в крайнее положение отодвинуть. Возможно придется патрубок подачи воздуха расстыковать и отвести в сторону чтобы не мешал. А так - ничего сложного. Всё правильно товарищ SidVal описал.

Сообщение отредактировал Arctic_tiger - 9.12.2014, 9:43

[olgers]

На сервисе сказали - для замены свечей надо снимать впускной коллектор или конденсатор.

Поменять можно самому, ничего сложного там нет. Снять кое что и надо но не впускной коллектор, а генератор и часть патрубка ЕГР, он крепится 4-мя болтами. Как снять генератор есть на форуме. Менял уже на двух, себе и брату. Ничего смертельного там нет, как обычно пугают в сервисе, если и уж заломается свеча, то и в сервисе ее сто проц. заломают. Времени над своим авто у вас будет больше, поэтому и вариант замены без проблем у вас будет больше. В сервисе вряд ли кто-то над ними кряхтеть будет.

мне в сервисе не до конца закрутили болты патрубка ЕГР металическую часть его, так я ехал со звуком реактивного самолёта пришлось к ним вернуться и предъявить им претензию, они подкрутили всё, но не извинились . желание ремонтироваться в таком сервисе , больше не имею!

[skuldnik]

Ни кто так хорошо не сделает как сам. Поэтому на своём бегемотке всё делаю сам. СТО моя машинка видит только, когда прохожу техосмотр. Если самие по каким то причинам сделать не можете, тогда только строжайший контроль над ремонтниками, и то накосячить могут, криворукие.

Сообщение отредактировал skuldnik - 9.12.2014, 16:13

[naezdnik DODGE]

Послушал вас ребята, да задумался! Действительно несложно их менять. тему о замене нашел, с фотографиями!
Да нет у меня теплого помещения, возиться придется часов пять с перекурами, а на улице не комильфо!
Свечи уже взял бошевские по 900р. жду реле в четверг, и на замену!
Про залом свечей не переживаю, мотор у меня с капиталки всего как два месяца, все крутится, все подогнано как положено!
Спасибо за советы!

[SidVal]

Послушал вас ребята, да задумался! Действительно несложно их менять. тему о замене нашел, с фотографиями!
Да нет у меня теплого помещения, возиться придется часов пять с перекурами, а на улице не комильфо!

Я на своем менял на улице в -15, тогда, когда уже петух жареный пришел, да такой что мама не горюй (ночью температура опускалась до -23, да и днем так бывало). Единственное требование в таком случае - менять на прогретом движке, в противном случае свеча может выйти вместе с резьбой.

[Andrey-Minsk]

вернее было сказать так - на теплом, не горячем, движке.

я так при минус 12ти топливный под брюхом переделывал...соседи как на придурка смотрели...зато потом, когда ударило минус 18 и ночью до минус 23-х, тут уж они встали, а я ездил.

[naezdnik DODGE]

Сегодня не дождавшись новой релюшки, поехал на замену свечей к другим спецам, которые мне двигатель восстановили!
Действительно, не снимали впускник. Заменили свечи, проверили старые на аккумуляторе и говорят - все свечи рабочие!

Ребята сказали - когда собирали мне мотор, проверяли свечи на работоспособность. Было все О.К.
Или на предыдущем сервисе мне голову задурили, сказав что на одной свече короткое замыкание, или свечи нерабочие, хотя и нагреваются?
Главное, я теперь спокоен за эту часть машины, и заводится по утрам отлично, после чистки контактов релюшки свечей!
ЗЫ. Замена свечей - 2750р.

Сообщение отредактировал naezdnik DODGE - 10.12.2014, 21:45

[olgers]

Из-за нехватки времени решил бросить времянку с +АКБ на контакт реле через предохранитель 60А. Напряжение появилось на свечах. Но случилось чудо - заработала еще и Вебасто (или заработало). Начинает работать при запуске двигателя автоматически. При выключении двигателя работает еще около минуты. Может кому и поможет

с этого места пожалуйста по подробнее про воскресшую ВЕБАСТО что и куда подсоеденил что такое +АКБ ??? У МЕНЯ УЖЕ 3 ГОДА НЕ РАБОТАЕТ ВЕБАСТО А ВРЕМЯ ОТВЕСТИ В РИГУ В СЕРВИС ПРОСТО НЕТ может и я своими силами решу проблему ! может у вебасто есть предохранитель или своё реле !?

[naezdnik DODGE]

Из-за нехватки времени решил бросить времянку с +АКБ на контакт реле через предохранитель 60А. Напряжение появилось на свечах. Но случилось чудо - заработала еще и Вебасто (или заработало). Начинает работать при запуске двигателя автоматически. При выключении двигателя работает еще около минуты. Может кому и поможет

с этого места пожалуйста по подробнее про воскресшую ВЕБАСТО что и куда подсоеденил что такое +АКБ ??? У МЕНЯ УЖЕ 3 ГОДА НЕ РАБОТАЕТ ВЕБАСТО А ВРЕМЯ ОТВЕСТИ В РИГУ В СЕРВИС ПРОСТО НЕТ может и я своими силами решу проблему ! может у вебасто есть предохранитель или своё реле !?

Если три года не работает догреватель!!!!! Может он и не нужен?
Как я понял, свеча в догревателе включается через это же реле, и если почистить контакты или заменить реле, подогрев заработает. Правда при включении салонной печки.
Надо эл. схему посмотреть!

[olgers]

Из-за нехватки времени решил бросить времянку с +АКБ на контакт реле через предохранитель 60А. Напряжение появилось на свечах. Но случилось чудо - заработала еще и Вебасто (или заработало). Начинает работать при запуске двигателя автоматически. При выключении двигателя работает еще около минуты. Может кому и поможет

с этого места пожалуйста по подробнее про воскресшую ВЕБАСТО что и куда подсоеденил что такое +АКБ ??? У МЕНЯ УЖЕ 3 ГОДА НЕ РАБОТАЕТ ВЕБАСТО А ВРЕМЯ ОТВЕСТИ В РИГУ В СЕРВИС ПРОСТО НЕТ может и я своими силами решу проблему ! может у вебасто есть предохранитель или своё реле !?

Если три года не работает догреватель!!!!! Может он и не нужен?
Как я понял, свеча в догревателе включается через это же реле, и если почистить контакты или заменить реле, подогрев заработает. Правда при включении салонной печки.
Надо эл. схему посмотреть!

добрый день ! несомненно очень нужна эта печка ВЕБАСТО ! ЗИМЫ СТАЛИ БОЛЕЕ СУРОВЫЕ АВТО ГРЕЕТСЯ МЕДЛЕННО да и двигатель както плоховато на морозе заводится . если это реле и его удастся заменить и всё заработает то я буду счастлив и рад и благодарен тем кто имеет опыт и помогает с советом!

[CTAJIKEP]

Сегодня не дождавшись новой релюшки, поехал на замену свечей к другим спецам, которые мне двигатель восстановили!
Действительно, не снимали впускник. Заменили свечи, проверили старые на аккумуляторе и говорят - все свечи рабочие!

Ребята сказали - когда собирали мне мотор, проверяли свечи на работоспособность. Было все О.К.
Или на предыдущем сервисе мне голову задурили, сказав что на одной свече короткое замыкание, или свечи нерабочие, хотя и нагреваются?
Главное, я теперь спокоен за эту часть машины, и заводится по утрам отлично, после чистки контактов релюшки свечей!
ЗЫ. Замена свечей - 2750р.

Свечи можешь и сам проверить с помощью мультиметра.
Ставишь мультиментр на прозвон и проверяешь свечу, один контакт на массу, второй к свече, если мультиметр звенит, то свеча живая, а молчит - мертвая.
Ребята, не заморачивайтесь сопротивлением при прозвонке свечей, в ней обыкновенная спираль накаливания( только провод может быть разный(Нихром, Кантал)), то есть цепь замкнута, если она умерла, то никакого КЗ не будет, просто она нерабочая уже.

Сообщение отредактировал CTAJIKEP - 11.12.2014, 14:49

[maximych]

А вот со свечами не все так просто.
Ее нужно проверять в живую, она должна нагреватся до красно быстро и с самого кончика, все остальное в замену.
Вебаста ни как не связана со свечами.

[olgers]

снял реле накала свечей, а там резистор внутри контакты чистые но окисленные холодная пайка резистора !вот фото